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■□■2004 F1第2戦マレーシアGP LAP1■□■

1 :フライングスレ立て:04/03/08 12:12 ID:iVo6ILtO
■サーキットデータ
名称 セパン・インターナショナル・サーキット
全長 5.543Km
決勝 56ラップ(310.408km)
予選レコード 1'35.266 M.シューマッハ(フェラーリ)2002年
ラップレコード 1'36.412 M.シューマッハ(フェラーリ)2003年

公式予選 3/20(土)15:00〜(日本時間)
決勝 3/21(日)16:00〜(日本時間)

2 :音速の名無しさん:04/03/08 12:13 ID:HrTbzBeL
2gt

3 :音速の名無しさん:04/03/08 12:16 ID:tiaO6LsQ
フジテレビ 721
「2004 F1グランプリ」
予選 3月20日(土) 14:50〜17:30(生放送)
決勝 3月21日(日) 15:50〜18:30(生放送)
予選 3月27日(土) 14:00〜16:30
決勝 3月28日(日) 14:00〜16:00

4 :音速の名無しさん:04/03/08 12:45 ID:nrEUSoPU
はやっ!
昨日のフェラーリより速いんじゃない?

5 :音速の名無しさん:04/03/08 12:55 ID:/6Nx1HOk
ゆんゆんマダ〜?

6 :蛆テレビ一同:04/03/08 13:02 ID:ZtAGEnSk
番組スポンサーのトヨタ様
今度のレースでは周回遅れにならないで下さい。
遅いのは仕方ないですから、周回遅れになる前にトラブル装ってリタイヤでもして下さい。
おながいします。
フォローのしようもなくて、不自然な実況になっちゃうんです。

7 :音速の名無しさん:04/03/08 13:03 ID:b59+dhkL
>>1
hayaiyo-

8 :音速の名無しさん:04/03/08 13:10 ID:7/e7W2XK
オーストラリアのスタートの2回進路変更で、アロンソ予選10番手降格と見た

9 :音速の名無しさん:04/03/08 13:20 ID:kwCEzzxu
琢磨がバトソにオカマの悪寒

10 :音速の名無しさん:04/03/08 13:29 ID:AO/nikm5
バーレーンも現地時間14時スタートなの?
競馬みたいによるやればいいのに。

11 :音速の名無しさん:04/03/08 13:29 ID:opT4N07G
まぁ、1000まで行かずにいつまでも漂うよりは早く建ててレス数稼ぐ方が良いか。

12 :音速の名無しさん:04/03/08 13:37 ID:7ktZklVT
だれかユーン様を乗せて。

13 :音速の名無しさん:04/03/08 13:44 ID:ZNPCNC15
でもなんか今年ももう終わっちゃった感じだしなぁ。

14 :E.冗談:04/03/08 13:47 ID:j25D1ABB
20億くらいもってきてくれればいつでも。

15 :音速の名無しさん:04/03/08 13:48 ID:17FK8dRL
マレーシアではエンジンパワーのあるとこが強い。壊れなければ

16 :音速の名無しさん:04/03/08 13:49 ID:WIEflc3h
>>13
そんなこと言うと、また

一 戦 で 語 る な 厨 房
 
って突っ込まれるぞ

17 :音速の名無しさん:04/03/08 13:51 ID:f3rL3aDz
>>13
一 戦 で 語 る な 厨 房

18 :音速の名無しさん:04/03/08 13:55 ID:9u8EfprI
18なら、琢磨優勝

19 :音速の名無しさん:04/03/08 14:16 ID:y24c25JO
>>1
乙。

セパンもミハエルは1位取れるな。
これで今年は安泰。

20 :音速の名無しさん:04/03/08 14:18 ID:dR047eb0
( ´,_ゝ`)プッ

21 :音速の名無しさん:04/03/08 14:34 ID:y24c25JO
>>20
言いたいこと、あるなら言え。

22 :音速の名無しさん:04/03/08 14:46 ID:z/8KXmtm
こういう写真は、どうやって撮るの?
普通の写真を画像加工ソフトで弄ったのかな?

俺もこういう写真を撮りたいな〜
http://www.crash.net/pictures/view/73830.jpg

23 :音速の名無しさん:04/03/08 14:52 ID:kwCEzzxu
>>22
フォトショップで
フィルタ>ぼかし(放射状)>ズーム

24 :音速の名無しさん:04/03/08 15:05 ID:ZNPCNC15
あんまりいぢると下品になる気がする

25 :音速の名無しさん:04/03/08 15:31 ID:FOj5NytX
しっかし初戦見ただけで「フェラーリ速すぎ!」って騒ぐ奴多いけど
98年2chがあったら祭りになってたのかな?

26 :音速の名無しさん:04/03/08 15:34 ID:+exwCbqb
92年に2chがあったらどうなっていただろう、と思う自分はマンセルファン。

27 :音速の名無しさん:04/03/08 15:38 ID:mHtrPV5O
波平のAAがマンセルになってるだけじゃないか?w

28 :音速の名無しさん:04/03/08 15:39 ID:ZNPCNC15
>>25
初戦というより去年の続きを見ているだけにしか思えない。

29 :音速の名無しさん:04/03/08 15:42 ID:97WKWQgb
いや、一昨年の続きを見ているような……。

30 :音速の名無しさん:04/03/08 15:45 ID:g8jNnrmL
>>30はスルー汁!
トイレにセバン
ウルトラセバン
クララんちの執事はセバンスチャン

31 :音速の名無しさん:04/03/08 15:47 ID:r+WSV6H+
マレーシアに向けてのBSの発言に注目だ。強がりは言わないからな。
ミシュラン勢のパトリックは物凄く自身満々だが。
マレーシアは非常に興味深い。
http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm




32 :チェイサーアバンテ300(中古):04/03/08 15:48 ID:8zAOxizZ
簡単にルールを説明すると、あらかじめデーライツスタッフが決めたコース&車で
1ヶ月間タイムアタックを行います。
何回挑戦してもいいですが、ご来店してのアタックが絶対条件!
(もちろん、これだけのためにご来店いただいてもOKです・笑)

すでに全てのコースを走りこんだアナタも、まだ持ってないアナタも
まずはデーライツ事務所で挑戦してみましょう♪
大井&こーの師範代もホンキでアタックさせていただきますっ
ポイント表は一番したを参考に!
シリーズチャンピオンには、大井貴之から「スクール無料券」…がもらえるかも!?


2月のお題は「ロードスターNA6C」でTC2000でした!
ちなみに走行条件決めたのは大井ですので(^_^;
7000回転シフトはちょーっときびしかったですね?
今回は6名の方にご参加いただきました(ホントはあと数名ご参加いただいたんですが…)
タイム記入いただいて、後日来店で更新♪てのもアリですので(笑)
走ったら記入もお願いします〜☆

順位 名前(BEST LAP) 順位 名前(TOTAL TIME) 獲得 point
1 いのうえさん(1'11"468) 1 いのうえ(2'30"058) 78
2 いこまさん(1'11"478) 2 いこまさん(2'30"261) 73
  こーの(1"11"723) こーの(2'30"809)
   大井(1"12"181)   大井(2'31"476)  
3 son!さん(1'13"639)  3 son!さん(2'34"638) 21
4 大滝さん(1'14"337) 4 ハヤカワさん(2'35"526) 16
5 ハヤカワさん(1'14"743)  5 大滝さん(2'37"530) 18
6 ユキオさん(1'16"407) 6 ユキオさん(2'39"467) 13
  しほ(1'18"075)   しほ(2'42"841)  



33 :音速の名無しさん:04/03/08 17:14 ID:z/8KXmtm
>>31
何処のチームもフェラーリが予想以上に速かった事に驚きを
隠せないでいいるようですね。
ロンデニスやリチャーズも今回のBSの性能(ささくれを起こさない)を認めてるし。
ミシュランタイヤに優しいと言われるルノーでさえフロントタイヤにグレーニングが
出てたし、トヨタなんかフロント、リア前後にグレーニングが起きてた。

恐らくミシュランは、かなり柔らかいコンパウンドで決勝に挑んだと思われます。
とにかく灼熱のマレーシアでBSが何処までやれるか注目です。



34 :音速の名無しさん:04/03/08 18:20 ID:0HWjWclT
>>33
柔らかいコンパウンドじゃなくてさ、路面温度が上昇しなくて十分に発熱しなかった為にグレーニングが起きたんじゃ?
ルノーまでグレーニングおきてたんだ。
つるりのほう?


35 :音速の名無しさん:04/03/08 18:52 ID:z/8KXmtm
>>34
どっちか分からないけど、他のチームと同じように筋が入っていました。

グレーニングって磨耗状態が悪くて、ささくれている状態の事ですよね。
めくれ磨耗とうっかり勘違いしてしまった。

36 :音速の名無しさん:04/03/08 19:20 ID:jW4D9a78
ホントにBSはよくあそこまで挽回したねぇ。
去年のシーズンと冬のテストの様子からてっきり今年はBS終了の年だと
思ってたんだけどな。去年はBSの不甲斐なさにイライラしっぱなしだったけど、
初戦を見て正直見直したよ。やればできるじゃん。

37 :音速の名無しさん:04/03/08 20:02 ID:r+WSV6H+
パトリックヘッド
「明らかにフェラーリはここで速かった。そして、ほとんどのミシュランラン
ナーがフロントタイヤのグレーニングに悩まされていた」と、ヘッド。グレーニング
という現象はマシンがスライドする際に発生し、タイヤ表面は磨耗し、そこに細かい
粒々が生じる。そして、それによってマシンはグリップを失いコーナーではさらにス
ライドし、それが原因でもっと激しいグレーニングを引き起こしてしまう。


38 :音速の名無しさん:04/03/08 22:24 ID:f8UJZJmj
>>34
琢磨とぶつかってバランス崩したらしいのでつるーりじゃない?アロンソは殆ど映らなかったけどタイムは安定してたし。

39 :音速の名無しさん:04/03/08 22:45 ID:y8DDRR/c
バーニーの「災難だ」っていう発言にはワラタ

40 :音速の名無しさん:04/03/08 22:50 ID:6FUZOld9
アロンソだけが今のFerと唯一勝負できる。
Wilもおそらく2004年後半は猛烈な勢いで追い上げてくると思うが
今のFerとの差を縮めるには2〜3週間は短すぎる。
去年とは違い、BSは大幅に発熱によるタレを改良してくると思うからだ。
ということで、
マレーシアではやはりFerの圧勝だろう。
タイム差は少しは縮まるだろうが、それだけでは全く勝負にならない。
もっと根本的な改良が必要だ。

41 :音速の名無しさん:04/03/08 23:04 ID:GYimxzXN
「嗚呼、射精寸前」男悶絶。「口内発射可?」
「不可」女曰。「貴殿射精場所即我膣内」
 女舌技停止。萎縮物即硬直、聳立。先端、先走汁有。
「騎乗可?」女訊。男頷了解。
 女、硬直物添手、潤滑繁茂地帯誘導。
「嗚呼」女悶。「我膣内、巨大硬直物挿入完了」
 女下半身躍動開始。一、二、三・・・
「嗚呼」男短声。「謝罪」
 女呆然、運動停止。「貴殿既射精!?」
「汝舌技巧妙故。御免」
「最低!! 三擦半男!!」女絶叫。「亀頭鍛錬不足!!
 貴殿包茎手術経験者!?」
「何故汝知其事実??」
 男墓穴。
 以後、男、性交時避妊具二重着用

42 :音速の名無しさん:04/03/08 23:41 ID:JN+W8QOu
スポーツ新聞に、ラルフがトヨタと契約か、と外国紙が報じたと載っていたけど、
ガイシュツですか?
昨日の出来を見て、トヨタに行きたがる奴が居るとは信じられんが。

43 :音速の名無しさん:04/03/08 23:42 ID:6wUkbPS/
>>42
カネだよ。カネ。
ラルフなんてもうトップチームからお呼びかからないからさ。
それなら給料高いとこいくだろ。

44 :音速の名無しさん:04/03/08 23:44 ID:llbpWTLR
トヨタにいっても結果が出せずに自分のせいにされる悪寒

はっきりいって金はもらっても短期にとどまり自分のキャリアを大きく汚すのではないか

45 :音速の名無しさん:04/03/08 23:46 ID:PpUt1iL6
ラルフは$$$か・・・
開幕前から$の話が話題になってたもんな・・・

46 :音速の名無しさん:04/03/08 23:50 ID:llbpWTLR
大金を払ってくれるチームってもうフェラーリくらいなものか
あと契約であの跳ね馬のマークを自分の商品につけられるのはかなりおいしいらしいしな

47 :音速の名無しさん:04/03/09 00:18 ID:n8RYljNn
オーストラリアGPの視聴率壊滅的だったらしいね・・・
琢磨が復帰してもこれじゃあ日本のモータースポーツはどうなるんだろう

48 :音速の名無しさん:04/03/09 00:22 ID:eYPHKIiQ
>>47
まずは、放送局を変える事ですね


49 :音速の名無しさん:04/03/09 00:22 ID:A4LGjwss
まあ
もうハイライトシーンだけでいいやという気がしないでもない
CMは多いし、レースは単調だし


まあそれでも俺は毎回見てるんだけど

50 :音速の名無しさん:04/03/09 00:29 ID:eYPHKIiQ
>>49
>もうハイライトシーンだけでいいやという気がしないでもない

スタートとゴールだけで、5分で終ってしまいますよ

51 :音速の名無しさん:04/03/09 00:30 ID:tYIB7Klo
俺は今年はビデオにとって早送りにして見る
いくらなんでも単調すぎてみてても面白くないよ・・・

52 :音速の名無しさん:04/03/09 00:31 ID:A4LGjwss
まあビデオにとって早送りにしたくなる最大の理由はCMの多さだな

53 :音速の名無しさん:04/03/09 00:35 ID:WFDYLpcW
番組オープニング
三馬鹿のお笑いトーク10分
フォーメイションラップ映像30秒
グリッド停止映像10秒
テロップ『いよいよスタート。このあと琢磨にいったい何が!?』
CM
CM開け、三馬鹿コント1分
フォーメイションラップ映像30秒
グリッド停止映像10秒
スタートからレースの映像1分
三馬鹿のお笑いトーク8分
トップチームどれかのピットイン・作業の映像30秒
琢磨車ピットロードへ入る映像5秒
テロップ『好走! 琢磨、ピットインで順位を上げろ!!』
CM
CM開け、三馬鹿コント1分
トップチームどれかのピットイン・作業の映像30秒
琢磨車ピットロードへ入る映像からピットアウトまで20秒
三馬鹿お笑いトーク8分







てカンジでどうだ?(w



54 :音速の名無しさん:04/03/09 00:42 ID:A4LGjwss
もう山田はキャスターじゃなくレースクイーンでもやるしかなかろう


55 :音速の名無しさん:04/03/09 00:43 ID:WgqFHMRp
てかフジ的には最悪なグランプリだったね
琢磨はどこ走ってるか分からないしトヨタは見るも無残な有様だし
フェラーリが独走しちゃうしF1の華であるクラッシュやマシントラブルもないし
あれで一般人に中継を見ろって言うのは無理な話だと思う

56 :音速の名無しさん:04/03/09 00:45 ID:7kbnrm5S
6.2%で去年より上がってるんだな・・・
去年のほうがおもしろかったのにな。

57 :音速の名無しさん:04/03/09 00:46 ID:2WJYMFzY
ついにF1の視聴率は消費税を下回りましたか

58 :音速の名無しさん:04/03/09 00:47 ID:yoGi4qRF
いつ消費税率あがったの?

59 :音速の名無しさん:04/03/09 00:48 ID:tKHsgomV
内3%は永井と山田目当てらしいよ。

60 :音速の名無しさん:04/03/09 00:50 ID:Iy2gvz7r
俺も正直言うと途中からゴルフ見てたし
これから一年あんなレースが続くかと思うと

61 :音速の名無しさん:04/03/09 00:54 ID:nref4K2/
ああ、俺もちょっとだけゴルフみた。
藍チャソが勝ったの見ただけだけど、ホント退屈なレースだったな。
まあ去年のワーキャーが無い分、落ち着いてみれたが・・・。


62 :音速の名無しさん:04/03/09 00:56 ID:eYPHKIiQ
あの時間帯に6.2%というのは、どうなの?
悪くない気がするけど(根拠レス)

63 :音速の名無しさん:04/03/09 00:57 ID:tj3JtRA+
>>56
まて、地上波の視聴率だろ16時にやってるから、垂れ流しや暇な香具師がチャンネルいれてたかもしれんて

64 :音速の名無しさん:04/03/09 00:58 ID:nref4K2/
>>62
同時間帯にゴルフがあって、しかも最速優勝(話題性)とかを考えると、結構頑張った数字じゃないかな。

65 :音速の名無しさん:04/03/09 00:59 ID:34lm78RG
競馬からチャンネルそのままって人が多かったんじゃないの

66 :音速の名無しさん:04/03/09 01:01 ID:WFDYLpcW
もし万一アレで始めてF1見たって人がいたら、二度と見ないだろうけどな。

67 :音速の名無しさん:04/03/09 01:02 ID:VvsifcuI
ttp://www.sponichi.co.jp/others/flash/20040308191051.html
藍ちゃん効果で視聴率大幅アップ

ゴルフは9.1%だったみたい、これでも大幅upなのでF1も頑張ったんじゃないの?

68 :音速の名無しさん:04/03/09 01:03 ID:wz5hfHjG
>>62
競馬中継も同じ様な視聴率じゃないの?

69 :音速の名無しさん:04/03/09 01:23 ID:KuHm5onL
昨日初めてF1を見るという彼女と一緒に観戦した。
おれが何ヶ月も前から「F1の開幕楽しみだな〜」って耳タコになるぐらい言ってたから
彼女、どんなに楽しいか期待してたみたい。
で、放送が始まって1時間後ぐらい
「…ねぇ、これ楽しいの?」
胸を張って楽しいって言えなかったよ…フジの放送云々よりF1を根本的にどうにかしてくれ。

70 :音速の名無しさん:04/03/09 01:26 ID:WFDYLpcW
>>69
要するに言いたいことはこう
「顎空気嫁」

71 :音速の名無しさん:04/03/09 01:27 ID:A4LGjwss
猫にはいい番組だと思う

72 :音速の名無しさん:04/03/09 01:33 ID:tj3JtRA+
オーバーテイクがしにくいサーキットで快晴と来た日にゃ、全員が1回ピットストップしたらお終いだな。
1エンジンにしたはいいが、かえってエンジントラブルによるリタイヤがへったりしたら……

73 :音速の名無しさん:04/03/09 01:43 ID:xbpkgeEd
ポイント制を変えて、周回遅れをラップするごとに1ポイントとかにしたらどうかね。
そしたら最後まで興味がわくと思うんだが。

74 :音速の名無しさん:04/03/09 01:43 ID:aWPZx02H
6.2%のうち、何%がホンダ、トヨタ関係者なんだろうか・・・

75 :音速の名無しさん:04/03/09 01:46 ID:nref4K2/
>>73
きっとフェラーリはより速くなるに違いない・・・

76 :69:04/03/09 01:46 ID:KuHm5onL
とにもかくにも、わかりやすい様にして欲しいな。初心者は楽しめないよ。
ピットストップの関係でバトンがアロンソの前に一瞬出たとき
「ホンダ、アロンソって人抜いたね〜」
って言われて、説明するのが辛かった…

77 :音速の名無しさん:04/03/09 01:47 ID:L90HJ65D
3.0%トヨタ3.0%ホンダ残りはうちら!!

78 :音速の名無しさん:04/03/09 01:50 ID:nref4K2/
>>76
F1よく見てる人はそのピットストップが面白いが、初心者には分からないからな。
番組も趣旨が変わったのか、初心者向けじゃなくなってるな。
ピットストップのタイムロスの時間、教えてくれなかったような。CSで先にわかってる筈なんだから、教えてくれてもいいよな。

79 :音速の名無しさん:04/03/09 01:57 ID:suGkmx2l
まずは名勝負を見せるしかない。

80 :音速の名無しさん:04/03/09 02:02 ID:zpkOXsog
>ピットストップが面白いが
スゴイ時代になったもんだ・・・
俺は今でも「(レース中の給油が)早く無くならないかな・・・」って思うのに。

81 :音速の名無しさん:04/03/09 02:02 ID:xbpkgeEd
オーバーテイク出来ないと名勝負もへったくれもないよな。

82 :音速の名無しさん:04/03/09 02:04 ID:xbpkgeEd
>>80
俺もだよ。

上位陣を潰そうとするレギュレーション変更じゃなくて、オーバーテイクしやすいようにする
レギュレーション変更って出来ないのかね。あとは抜きどころのないサーキットは改修させるとか。


83 :音速の名無しさん:04/03/09 02:05 ID:aWPZx02H
ピット作戦自体は面白いけど、それだけじゃな・・・

84 :音速の名無しさん:04/03/09 02:06 ID:V60Bl/7B
これ以上ティルケにデザインさせない事も大事ですか。

85 :音速の名無しさん:04/03/09 02:12 ID:wz5hfHjG
>>84
ティルケを抹殺するのもかわいそうなんで
まずは
1レース1エンジン制度廃止
給油廃止
コンストラクターズ6位以上のチームは3台体制を義務化

86 :音速の名無しさん:04/03/09 02:12 ID:oIC7wEuX
基本はコース上でのオーバーテイクだよな。これがないんじゃ…

87 :音速の名無しさん:04/03/09 02:13 ID:xbpkgeEd
>>85
>コンストラクターズ6位以上のチームは3台体制を義務化

フェラーリの1・2・3が見たいの?

88 :音速の名無しさん:04/03/09 02:14 ID:KuHm5onL
ハンガリーなんてオーバーテイク出来る気がしない。
F1は年々速くなってるんだから、サーキットも年々変わるか進化して欲しい

89 :音速の名無しさん:04/03/09 02:14 ID:aWPZx02H
つーか予選方式を元に戻してくれ。

90 :音速の名無しさん:04/03/09 02:15 ID:WFDYLpcW
1時間のスプリントレース×2の2レース制だろ。

91 :音速の名無しさん:04/03/09 02:16 ID:WFDYLpcW
ごめん。
2レース制 → 2ヒート制

92 :音速の名無しさん:04/03/09 02:19 ID:xbpkgeEd
給油だけでなくタイヤ交換も禁止したらどうか。

93 :音速の名無しさん:04/03/09 02:26 ID:F9CnaVxl
>>92
それはもっとも技術的にむずかしいんじゃないか?
仮にやれたとしたら勝つのはプロストタイプのレーサーばかり
だろうな。

94 :音速の名無しさん:04/03/09 02:28 ID:xbpkgeEd
>>93
2時間持つタイヤぐらい作れるでしょ。グリップ力は落ちるだろうからスピードダウンにもなるし。
タイヤの磨耗をいかに押さえるかが勝負になるから後半でタイヤがみんなへたったところで
プッシュとかの作戦も見れるし。

95 :音速の名無しさん:04/03/09 02:46 ID:L242BQDZ
禁止かぁ。
もうこうなったらブレーキ踏むの一切禁止!
ボディの底に穴あけて足のかかとを路面に擦り付けて止まってください。
いやもうアクセル踏むのも禁止w



96 :音速の名無しさん:04/03/09 02:48 ID:Qx9bddJX
>>69
はっきり言ってヲタの俺たちでも糞つまらなかったんだから興味ないやつはさっぱりだろう。

97 :音速の名無しさん:04/03/09 02:57 ID:5R+hrfvh
>71 うちのにゃんこは割とTV観る方だと思うけど、
あんなCM入りまくり+ブツ切り放送だと、
途中で興味無くして水飲みに行っちゃうよ。

98 :音速の名無しさん:04/03/09 03:04 ID:UNHYrGDO
昔みたいなガソリン満載は無理だろうな。
給油できるようになってから大炎上はなくなってるし。

99 :音速の名無しさん:04/03/09 03:18 ID:9Jk3sAwR
TVの最後に「ホンダがマレーシアで"何か"やる」とか
いってたけど・・・何だ?

〜トヨタに続いて現NSXに変わる、F1エンジンをベースにしたエンジン
を搭載したスーパースポーツカー「計画」の発表〜

〜BARの買収発表〜

・・・どうせたいした事でない可能性大だが、期待を込めて・・・・

100 :音速の名無しさん:04/03/09 03:31 ID:aWPZx02H
どうせ裸踊りかなんかだろ

101 :音速の名無しさん:04/03/09 03:33 ID:SEd7uyVu
ピットストップは2回までにしてほしい


102 :音速の名無しさん:04/03/09 08:53 ID:B3UbiGRu
>>42
遅レスで申し訳ないが、ラルフはルノーとの契約にサインしたって
書いてあったけど>F1-live.com
「契約は形式的なもの」と書かれてたけど、これって大して有効じゃ
ないってことなの?

103 :音速の名無しさん:04/03/09 10:48 ID:1PB7z50L
これだね・・・本当っぽいね
ラルフ・シューマッハー、来季ルノー移籍も
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20040309/spo/09313800_reu_00000010.html

104 :音速の名無しさん:04/03/09 10:48 ID:xl7SBRZh
歌番組とF1、映画は コンポに繋いで聞くようにしている 

105 :音速の名無しさん:04/03/09 10:52 ID:xl7SBRZh
レースがつまらんときは、目を閉じ、スピーカーから聞こえるエンジン音
に耳をかたむける。 雑音はなるべく聞かないようにして。

106 :音速の名無しさん:04/03/09 10:56 ID:YkIewyOy
フジテレビ「ブチっ!CMだらけのF1中継」

107 :音速の名無しさん:04/03/09 11:03 ID:3+KQ1sMz
>>103
となるとルノーを追い出されるのは、トゥルーリが妥当か

一方、現役ドライバー2人とも居なくなるウィリアムズは?
ジェネの昇格、バトン獲得再チャレンジ、他若いドライバーを
探し出すか?


>>106
今回CSが見れず、地上波で見たけどあれには参った。
数周毎にCMだもんな、、、あれじゃ興ざめですた。
レース後のトップ3以外へのインタビューとかは流石は
録画放送だけあって、CSより良いところだと感じたが。



108 :音速の名無しさん:04/03/09 11:07 ID:uKbPq3cJ
もしラルフがルノー決定なら、
ウイリアムズのリストには
ジェネ、バトン、ウェバー、クルサード、トゥルーリが
ノミネートされる。
ウイリアムズとしては選び放題だが、実は現時点で一番当確が近いのは
ジェネ。 今のままだとおそらく昇格する可能性が高いそうだ。
残りの一人はフランクやヘッドがどう考えているかで誰でもありえるから
わからない。
クルサードやトゥルーリは金銭交渉で高望みしなければ乗れるかも。

109 :音速の名無しさん:04/03/09 11:08 ID:1PB7z50L
>>107
ブリがウェーバーがトップチームに移籍するっていってたから
ウィリアムズにはウェーバーが行くかもね
なんにしても、F1のドライバー人事はブリが決めてる感じになってきた・・・

110 :音速の名無しさん:04/03/09 11:09 ID:XHrR+jgV
クルサードはあり得ないw

111 :音速の名無しさん:04/03/09 11:12 ID:1obLk80Y
腕で勝つF1って90年代で終ったなと改めて思うな

112 :音速の名無しさん:04/03/09 11:16 ID:XHrR+jgV
ウィリアムズが望むのは1.5流じゃなくてトップドライバーだから
この時点でクルサード、トゥルーリは消える
バトンはBARで勝つって言ってるからこれも除外
残りはウェバとジェネ、次期F1候補筆頭のピケjr、スコット・ディクソン
ウェバはまず間違いない
ピケがF3で琢磨レベルの成績残せばピケ、残さなければディクソン
ジェネは南無

113 :音速の名無しさん:04/03/09 11:19 ID:9+S3iSST
ディクソンは見てみたい気もするな。

114 :音速の名無しさん:04/03/09 11:21 ID:uKbPq3cJ
>>112
トップドライバー望むならヒルごときと契約なんぞしないでしょ?
それにバトンは勝てないなら移籍するでしょ。
あんな発言をまともに受け取っちゃいけない。
そもそもトップドライバーの基準ってなに?
明確に才能と実績で契約してるのはマクラーレンぐらいでしょ?
才能と実績ならクルサードとトゥルーリはリストに残らなきゃおかしい。
むしろピケjr、ディクソンが入ってくるならトップドライバーじゃなくても
構わないという事の証明なんだが?

115 :音速の名無しさん:04/03/09 11:26 ID:Bi0mOH3Z
>>114
はげどう。
ウィリはドライバーにこだわりはないよ。とりあえずそこそこの腕があればいい。
モンなんかF1での実績ほとんどなくて早いかどうかも良くわからんのにやとってんだぞ。
ルノーとトレードで鶴ってのも十分考えられる。
個人的にはウェバ&フィジコあたりが見たいけどな。
ピケも>>112のいうように結果次第だな。

116 :音速の名無しさん:04/03/09 11:26 ID:os0YJCjf
来年のウイリアムズのドライバ
やっぱトップチーム以外のドライバで確実に速そうなのは
ゑとフィジコだろうけど、フィジコは疫病神だからやっぱりゑだろうな。
パトリックヘッドとかもゑのことはかなり評価してたみたいだし。

もう一人は誰だろう。今年のBARでの活躍次第では
バトンが出戻ってくる可能性とか無いだろうか。

117 :音速の名無しさん:04/03/09 11:29 ID:os0YJCjf
疫病神とか言いつつも、一度でいいからトップチームの車にのる
フィジコを見たいというのが俺の心からの願い

118 :音速の名無しさん:04/03/09 11:31 ID:UNHYrGDO
ジャック、モントーヤと起用したことを考えてもディクソンは有力だろ。


119 :音速の名無しさん:04/03/09 11:35 ID:9+S3iSST
>>118
ザナルディも入れてやってくれ・・・
失敗だったけど。

120 :音速の名無しさん:04/03/09 12:02 ID:VUSbTROv
嗚呼ジャック、帰っておいで・゚・(ノД`;)・゚・

121 :音速の名無しさん:04/03/09 12:07 ID:ufzSYAjE
ディクソンのヨーロッパでのレース経験の少なさはどうなんだろう?
ニュージーランド→オーストラリア→インディライツ、CART、IRL。

122 :音速の名無しさん:04/03/09 12:14 ID:Qx9bddJX
嗚呼虎、帰っておいで・゚・(ノД`;)・゚・

123 :音速の名無しさん:04/03/09 13:13 ID:n7pAhxsz
ドライバーとチームを完全に切り離して
レースごとにドライバーがチームを移るという方式をとる
その年に乗ったマシンにはもう乗れない
(1チーム2台で同チームのマシンには2回乗れる)
琢磨はフェラーリにも乗れるしミナルディーにも乗る事になる
これならドライバーとチームの実力がはっきりする
こんなレギュレーションでやったらF1も面白くなるかな

スレ違いすまん

124 :音速の名無しさん:04/03/09 13:18 ID:VUSbTROv
カーナンバー1〜21(除13番)

全20戦にして、すべての車に乗れるね。
なかなか面白いね。

125 :音速の名無しさん:04/03/09 13:21 ID:Yvai9TB0
エディは、金の次は女か! ほんとに大丈夫か?
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/24635.jpg

126 :音速の名無しさん:04/03/09 13:39 ID:gcXlrkWG
BS浜島さんの開幕前、テスト期間中のインタビュー読むと
「開幕戦はちゃんと勝ってもらって、第一のキーポイントはマレーシアです。そこでウチのタイヤがどれだけ改良してるか読めますから。ここで勝てればたぶんチャンピンは獲れます・・・」って言ってる。

それと新しく見つけたと言う、ソフト方向に振った2種類の新構造
「ニュルとかマニ・クールとか、昨年負けたサーキットで使えたらな
と思います。・・・本当は第2戦マレーシアから投入したいと思うん
ですけど、時間的な関係もあってなかなかそうはいかないかな」
開幕戦が終わって、ミシュランユーザーは気温の高いマレーシアに
期待してるみたいだけど、どうなるのかな?
BSの新構造が投入されるのかも気になる。

127 :音速の名無しさん:04/03/09 13:44 ID:1PB7z50L
来年あたりトヨタがBSにスイッチするような気がする
いや、何となく

128 :音速の名無しさん:04/03/09 13:47 ID:os0YJCjf
>>127
トヨタとミシュランはレースに関しては深い繋がりあるからそれは無さそうに思う
が、BSべったりだと思ってたホンダがMiに変更したくらいだから何とも言えんな

129 :音速の名無しさん:04/03/09 13:52 ID:1PB7z50L
>>128
去年の開幕ごろBSの方が良いのではと議論はしたことがあると
高橋氏が発言してた記憶がある・・・
今回のことを受けた発言では無いが、理由があればこだわらないスタンスみたいだよ

130 :音速の名無しさん:04/03/09 13:54 ID:Yvai9TB0
>>127
マクラーレンは去年からミシュランタイヤに批判的な事を言っていたから
案外マクラーレンがBSにデモ鳥したり「して。

131 :音速の名無しさん:04/03/09 13:55 ID:os0YJCjf
>>129
なるほど、競争が凄まじい世界だけに
しがらみに縛られたりしてたらとてもやってけないのね

132 :音速の名無しさん:04/03/09 14:04 ID:XOiWtaF5
F1=ラルフ・シューマッハー、来季ルノー移籍も(ロイター)
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20040309/spo/09313800_reu_00000010.html
ラルフ>ルノー
モン吉>マクラーレン
バットン、ウェバー>ウィリアムズ
クルサード>ジャガー
BAR>ジャック禿げ復帰




133 :音速の名無しさん:04/03/09 14:06 ID:Yvai9TB0
>>131
逆に競合が6チームもいるミシュラン勢でトップに行くのは凄く険しい道だと思う。
ミシュラン不利有利、変わらずどのコースでもミシュラン勢と同条件で戦わなければ
ならずポイント獲得が非常に厳しい。
逆に今のBSはフェラーリしか強豪チームがいないので、雨のレースや気温が低い時に
有利に働き、ポイント獲得のチャンスがあると思われます。
去年のジョーダンのように優勝はないけど、表彰台もないとはいえない。
トヨタにとってミシュラン勢6チーム中最下位だから、益々険しい道のり。
俺がトヨタのトップならBSに移るけどね。

134 :音速の名無しさん:04/03/09 14:09 ID:Yvai9TB0
>>132
これでウェーバーのウイリアムズ移籍は決定したな。
ルノーは、トゥルーリを切るな。


135 :音速の名無しさん:04/03/09 14:10 ID:1PB7z50L
>>133
話ふっといて、何だが・・・結局BSのスタンスしだい何だよな
フェラーリ優遇の契約を崩せるかにかかってると思う
BARは崩せそうに無いと思ってスイッチした・・・
トヨタなら?

136 :音速の名無しさん:04/03/09 14:14 ID:tj3JtRA+
BSはフェラが勝ち続ける限り他がMiなってもかまわんだろ。
新サーキットのデーター収集で遅れをとることになるがな。

137 :音速の名無しさん:04/03/09 14:16 ID:Hx4XqDBB


138 :音速の名無しさん:04/03/09 14:17 ID:Qx9bddJX
しかしこの分だとさっさとBSにフェラーリと同待遇を確約させて移籍したチームの勝ちだな。
いまならBSもそれくらいの要求は飲むと思う。ミシュランじゃいつになったら勝てるのか
おぼつかない。

139 :音速の名無しさん:04/03/09 14:17 ID:XOiWtaF5
実力が本物なら来年はウェバーが台風の目になるか?
モン吉と接触なんてしてくれると面白い。

140 :音速の名無しさん:04/03/09 14:17 ID:53Ks7uE7
ヒロミが事故死する

141 :音速の名無しさん:04/03/09 14:20 ID:eWaQE5GY
>>134
ラルフはサードドライバーかもw

142 :音速の名無しさん:04/03/09 14:22 ID:Yvai9TB0
>>135
いままでBSのタイヤテストをしてこなかったBARにも責任があると思われる。
ミシュランに来て急に積極的にテストをしだしたし、これは、過去のBARの
体質が悪かったと思う。 今は違うと思うが

143 :音速の名無しさん:04/03/09 14:23 ID:ZPt5IY9o
>141
ぷっ。くすくす。

144 :音速の名無しさん:04/03/09 14:30 ID:XOiWtaF5
BSが安定した力を発揮したら、マクラーレンあたり
はスイッチするかもわからんな。
路面温度がとか気温がとか、まずタイヤと戦わねばならんのに
うんざりするだろう。
雨降って負けが確実ならチャンピオンにはなれないだろうし。
今のポイントシステムがその負けの傷を小さくしてくれるとは
言えな。

145 :音速の名無しさん:04/03/09 14:33 ID:CY8p+GCp
BSチームが勝ってるうちはいいけどMIが善戦しだすと
視聴率低下の予感が・・・

146 :音速の名無しさん:04/03/09 14:35 ID:KBVq7BGC
>>144
フェラーリがBS履いている限りマクラーレンがBSにスイッチすることは
ないだろう。

147 :音速の名無しさん:04/03/09 14:38 ID:XOiWtaF5
>>146
憶測だがマクラーレンはナンバー1の待遇でないのが納得いかないので変えた感がある。
では、今のミシュランに不服が無いかと言えばあやしいもんだ。


148 :音速の名無しさん:04/03/09 14:44 ID:tj3JtRA+
枕は良耳ひっぱってくればいいだけじゃん。漏れのお薦めは横浜だがなw

149 :音速の名無しさん:04/03/09 14:44 ID:Yvai9TB0
>>147
第3のタイヤメーカーが参入すればマクレーレンがいち早く動きそうだね。
でもここまで、タイヤ特性も思想も違う巨大タイヤメーカが互角に戦うのは
なかなか面白いです。
ミシュランにレースで対抗できるタイヤメーカーってBSしかないんじゃないのか?
フェラーリとBSの蜜月は当分続くでしょう。


150 :音速の名無しさん:04/03/09 14:48 ID:weKL6aVG
>>147
その前に枕はトップ4から離脱してないか?

151 :音速の名無しさん:04/03/09 14:57 ID:AGVABPln
浜島空気嫁

152 :音速の名無しさん:04/03/09 15:06 ID:oIC7wEuX
>>148
良耳?

153 :音速の名無しさん:04/03/09 15:12 ID:aGr02WcF
ひょっとして良年?

154 :音速の名無しさん:04/03/09 15:12 ID:t7uWni3D
グッドイヤーですか>良耳

155 :音速の名無しさん:04/03/09 15:18 ID:3+KQ1sMz
カタカナで書く分には、まつがってはいないな(w



156 :音速の名無しさん:04/03/09 15:20 ID:WvyDi3vr
次のマレーシアでフェラがオーストラリア同様にぶっちぎる事があれば、今季はフェラの優勝で決まりそうだな…。


157 :音速の名無しさん:04/03/09 15:22 ID:A9HUZRlX
今季はじゃなくて今季もだろ

158 :音速の名無しさん:04/03/09 15:28 ID:3Fv6vHtR
正直、タイヤで決まってしまうような今のF1はつまんね。
どっちかの撤退を禿しくキボンヌ。
タイヤなんて何だっていいんだよ、バトルさえ見れるなら。


159 :音速の名無しさん:04/03/09 15:35 ID:A9HUZRlX
ピレリvsトーヨー のバースト対決キボンヌ

160 :音速の名無しさん:04/03/09 15:51 ID:If1z168A
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040309-00000010-reu-spo.view-000

なんかワラたw

161 :音速の名無しさん:04/03/09 15:51 ID:z997HySP
タイヤが何だっていいなら車もなんだっていいや


162 :音速の名無しさん:04/03/09 15:53 ID:weKL6aVG
>>156,157
今季じゃなくて、今期だろ。
春だけかよ。

163 :音速の名無しさん:04/03/09 16:13 ID:kwgC2qUf
>>162
1年を1シーズンと言う
つまり今季が正解

164 :音速の名無しさん:04/03/09 16:16 ID:N8zuoWYt
>149
第三のタイヤメーカー…??

<丶`∀´>つ◎
ついにアジアの盟主・ハンコックタイヤの出番ニダね
今ならマシンの設計図提供すれば、ナンバーワン待遇でカプサイシン入りの
スペシャルコリアンレッドタイヤを供給するニダ

テストも設計図をヒョンデに売ってテストマシン作るから
事前テストもバッチリニダヨ

決してヒョンデにデータ渡すためじゃないニダ
マクラーレンの為にわざわざ事前テストを繰り返してやるんだから感謝するニダ
今設計図渡して契約すれば、ヒョンデが参戦しても
同等のナンバーワン待遇を約束するニダヨ
マクラーレンにとっても悪い話じゃ無いニダ



BSは日帝時代の蛮行を反省しハンコックにタイヤの資料を無償で提供する義務があるニダ

165 :音速の名無しさん:04/03/09 16:17 ID:48Ojy/mE
http://f1.racing-live.com/photos/2004/melbourne/diapo_427.jpg
トヨタニューウェポン

166 :音速の名無しさん:04/03/09 16:21 ID:Qx9bddJX
>>165
(;´Д`)ハァハァ

167 :音速の名無しさん:04/03/09 16:24 ID:AHEIPVG7
>>165
かなり革新的なデザインだな
こいつはいけるかも

168 :音速の名無しさん:04/03/09 16:30 ID:weKL6aVG
>>163
そかそか、スマソ

>>165
左側でおわがいしまつ。

169 :音速の名無しさん:04/03/09 16:49 ID:If1z168A
>>165
両方ともあんまりタイプじゃないが、左のほうが良いな。

170 :音速の名無しさん:04/03/09 16:56 ID:LAW1pXAp
琢磨が去年開発したBSが今年はいいなんて・・・・・

171 :音速の名無しさん:04/03/09 16:57 ID:GjgRLna4
マレーはスコール来てフェラ(゚д゚)ウマー
バーレーはフェラだけ砂嵐から逃れ(゚д゚)ウマー
サンマリは毎度毎度のフェラ(゚д゚)ウマー
スペは眉が暴走してフェラ(゚д゚)ウマー
モナは久々の顎優勝でフェラ(゚д゚)ウマー
ヨーロッは顎の地元でフェラ(゚д゚)ウマー
カナダは枕が復活するも敵わずフェラ(゚д゚)ウマー
アメは顎が得意げに独走でフェラ(゚д゚)ウマー







        




            ハァ、  疲れた…

172 :音速の名無しさん:04/03/09 16:58 ID:TisceR1J
>>165
白人マンセーの俺だがコレはダメ!!
滝川クリステルマンセー

173 :169:04/03/09 17:41 ID:If1z168A
俺のID f1 じゃん

174 :音速の名無しさん:04/03/09 18:41 ID:HAmNH3cH
>>172
クリステルたんは良いね。
萌え萌えハァハァ。

175 :音速の名無しさん:04/03/09 18:51 ID:XE3OpPud
女子アナにハァハァするスレはここでつか?

176 :音速の名無しさん:04/03/09 18:52 ID:LAW1pXAp
クリスタルだめ
さぶりんバンジャーイ

177 :音速の名無しさん:04/03/09 18:52 ID:LAW1pXAp
クリステルか・・・

178 :音速の名無しさん:04/03/09 18:52 ID:UNHYrGDO
クリステルとみなぽんが出るなら地上波も見よう。

179 :音速の名無しさん:04/03/09 18:59 ID:Y31U63Ga
>>165
(゚听)イラネ

180 :音速の名無しさん:04/03/09 19:05 ID:TisceR1J
アレジの子供の顔がみてみたい。
ジュリアーノ・アレジはF1レーサーになるのかな??


181 :音速の名無しさん:04/03/09 19:07 ID:VUSbTROv
現時点でポイントは

ブリヂストン18 vs ミシュラン21

182 :169:04/03/09 19:15 ID:Juc9XqeE
「(フェラーリが)タイヤや彼らのエンジンに関するすべての問題を解決しているように思われた。
しかし、彼らがそうであったとは思えないね」とエクレストン氏は予選直後に漏らしている。
「1エンジンルールはコストをカットし、小さなチームに安いエンジンをもたらすよう意図されていた。
でもテレビのためには時間が長すぎて『最悪』だったよ」

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm


183 :音速の名無しさん:04/03/09 19:20 ID:DMTDTAHG
ちょっと9時から重大発表するから、待ってて。

184 :音速の名無しさん:04/03/09 19:31 ID:XOiWtaF5
>>183
気になる。
釣りかい?でも待つ。


185 :音速の名無しさん:04/03/09 19:34 ID:TisceR1J
予選方式についてなんだけどエクレストンのバァカが顎有利の予選方式
に戻そうとしています。今のところ、BARのチャールズの提案が一番
良いかもしれない!

186 :音速の名無しさん:04/03/09 19:47 ID:LAW1pXAp
>>185
どんな提案ですかい?

187 :音速の名無しさん:04/03/09 19:48 ID:WFDYLpcW
>>185
どんな方式になっても「一番速い者がポールポジション」である限り顎有利は動かないな。
あるとしたら、「顎だけはトヨタに乗ること」ってルールくらいだ(w

188 :音速の名無しさん:04/03/09 19:51 ID:mk1uSWgL
去年と一緒で良いじゃん。俺は去年のは嫌いじゃなかった。

今年のままでやるなら、
・金曜日にノルマ40週(走らなかったら10グリッド降格)
・土曜は二回のタイムの良い方を選択
でよろしく

189 :音速の名無しさん:04/03/09 19:55 ID:TisceR1J
>>186
一回目の予選をなくして30分のフリー走行を導入
一回限りの予選にする。
この場合のメリット、デメリットは以下の通り
メリット
圧倒的に速い車を最初に走らせられるから予選での順位を抑えられる。
デメリット
車本来の力を見るのが難しくなる。

190 :音速の名無しさん:04/03/09 19:56 ID:UNHYrGDO
なぜ暫定ポールを導入しようと思わないのか。

191 :音速の名無しさん:04/03/09 20:13 ID:L+jgHyZd
真実かどうか分からないけど、
リタイヤしたマッサ車に誰か近づく→マーシャルが止める→MIの香具師と判明、
タイヤを削る為の道具持参→FIAに通報
http://www.thescuderia.net/forums/showthread.php?s=0d47f442175e35b5a163b76cb4d4a9d6&threadid=1722

これと関係しているのか
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/24648.jpg

192 :音速の名無しさん:04/03/09 20:25 ID:Y4sKTxq1
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040309_02.htm

どんな写真使ってるんだ・・・

193 :音速の名無しさん:04/03/09 20:41 ID:he+rlNLk
パルクフェルメのルールそのまんまで同時・一人12ラップ形式に戻せば
かなりイケルと思う。相当イケルと思う。

194 :音速の名無しさん:04/03/09 20:48 ID:Y4sKTxq1
先に燃料搭載量を申請して、んで空タンクで一回もしくは二回のアタック。
良いタイムもしくは合算。
で、申請した燃料の量によってタイムを加算、最終的なグリッドを決定。
スタート前に申請した量だけ燃料補給。
つーか、予選から決勝まで車触れないってのが意味分からん。
燃料いじれないようにってだけなら一度抜いて入れれば良いだけだと
思うんだけど。

195 :音速の名無しさん:04/03/09 20:49 ID:XOiWtaF5
>>192
ゑ兄貴

196 :音速の名無しさん:04/03/09 20:54 ID:he+rlNLk
>>193
あーこれやるとアウトラップとかインラップのクルマが
スローで走りすぎて危険なんだ。やれないな。
3周しかしない車とか現れて面白いと思ったんだけど。

197 :音速の名無しさん:04/03/09 20:57 ID:Ga6uW4av
以前の一人12周に戻して、今の予選みたいに一台ずつ走れば安全だし邪魔される事も無い。

198 :音速の名無しさん:04/03/09 21:00 ID:WFDYLpcW
>>197
時間かかりすぎてTV的には『最悪』だね。

199 :音速の名無しさん:04/03/09 21:02 ID:XOiWtaF5
>空タンク×2回の予選でよいタイムの方がグリッド
>レースは2ストップまで
オーバーテイクの機会も増えるし、これで面白くなると思うんだが。


200 :音速の名無しさん:04/03/09 21:16 ID:fjVNb8Ju
>>160
 横浜タイヤだっけ? タイヤに顔がついてる奴。あれみたい

201 :音速の名無しさん:04/03/09 21:21 ID:he+rlNLk
>>199
ミスが演出されないのであかん。
やっぱ2年前までの形式にかなうものはないな。
あれ最高に盛り上がったよ。
決勝とは完全に別物として盛り上がれたくらい。

202 :音速の名無しさん:04/03/09 21:33 ID:fjVNb8Ju
>>199
 給油のできるのが2回まで、それ以外のストップはOKならばいいかも。

 基本的に給油は反対派なんだけどさ。

203 :音速の名無しさん:04/03/09 21:38 ID:WFDYLpcW
>>201
ワンエンジンルールじゃ、フェラあたりはイン/アウトラップ含めて3周しかしなさそうだけどな。

204 :音速の名無しさん:04/03/09 22:05 ID:VVPYDrR4
要するに一昨年前までの予選では、下位のチームの走行風景が全然TVに映らないから
ダメだったわけだよな。ならば、こんな折衷案はどうよ?1時間+αで終わるぜ>FIA

1.まず前回のGPの敗者順に、20〜11位と10位〜1位の2つのグループに分ける。
2.それぞれのグループに30分間の予選セッションを与え、9周制限で自由に走行させる。
 (※空タンOK、燃料補給OK、タイヤ交換は全日程中の本数制限付きでOK)
3.ただし、制限時間内に決勝のセッティングも同時に行い、セッション終了後、
 車はパルクフェルメに移動し、保管する。

これなら先に下位のチームのみの全力疾走予選をすることになるからTVに映るやろ。
上位のチームは下位の遅い車が邪魔になりにくくなるだろ。
おまけに決勝セッティングもすばやくやらなきゃ日曜日に氏ぬと。忙しいぜ。

なんて…妄想爆発だな。(´∀`)

205 :音速の名無しさん:04/03/09 22:14 ID:aGr02WcF
灼熱のマレーシアではエンジンセーブでさらに金曜日の走行が減るかな

206 :音速の名無しさん:04/03/09 22:22 ID:kXgnw/If
そもそも今年の予選1回目でノータイムだったら2回目に進めないっていうのは
どういう狙いがあるんだ?これのためにみんな1回目は無理して走らなくなって
しまったと思うんだが。

207 :音速の名無しさん:04/03/09 22:30 ID:S68xjo/e
グリッドを決めるのはクジ引きで

208 :音速の名無しさん:04/03/09 23:42 ID:ZMTYFGw+
>>204
> 要するに一昨年前までの予選では、下位のチームの走行風景が全然TVに映らないから
今年の方式でもたいして映らんから、以前の方式にしても抵抗は少ないかもしれん。
我が儘を言うなということで、一回目と二回目の間隔を極端に短くされて、
非常に不利になっとるから、それが解消されるということで変更をのむかもしれん。

御大も2年前の方式に戻したがっているようだし、、、
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040309082137.shtml
総スカンだな、今年の方式は。

しかし、マレーシアで話し合いということは、シーズン途中からの変更もアリか。
そりゃ、やってやれないことは無いだろうが、また強引な。

それでも変更してくれた方がウレシイ。

209 :音速の名無しさん:04/03/09 23:52 ID:ZMTYFGw+
>>196
> あーこれやるとアウトラップとかインラップのクルマが
> スローで走りすぎて危険なんだ。やれないな。

僅か二年前は、皆そうやって走ってたんだが?

210 :音速の名無しさん:04/03/09 23:59 ID:se48KHJq
2年前は予選後も給油できたから...?

211 :音速の名無しさん:04/03/10 00:04 ID:tSd2ZYLU
そもそも下位チームの露出度も高くなるというだけで、本来は不確定要素を多くするためだったんじゃないのか?


212 :音速の名無しさん:04/03/10 00:04 ID:wIM3tAEg
>>209
んで、タコマがイモラでマクラーレンに乗り込んだと。

213 :音速の名無しさん:04/03/10 00:13 ID:w9b/1nHX
>>212
あったなあ、そんな事も。
あれは下手すりゃマシン宙を舞ってたからな・・・

214 :音速の名無しさん:04/03/10 00:16 ID:1IJu960y
>>213
そういや長屋だっけ?鈴鹿のFDで事故ったの。
どうなったんだろう・・・。

215 :音速の名無しさん:04/03/10 00:18 ID:d9XF/XTj
>>212
ありゃあ、モンツァだよ。

216 :音速の名無しさん:04/03/10 00:20 ID:zuespiwZ
>>211
あの形式でどう考えたら不確定要素が高くなるの?
天候の急変以外、荒れる要素ないじゃん。

217 :音速の名無しさん:04/03/10 00:23 ID:tSd2ZYLU
>>216
それが一番の狙いだろ?昔のじゃミナルディが上位になる可能性は皆無だぞ。

218 :音速の名無しさん:04/03/10 00:45 ID:zuespiwZ
>>217
そんな都合のいい天気、何年に1回あるんだよ。

219 :音速の名無しさん:04/03/10 00:54 ID:8AzZmKSD
>>216
ミスったらオシマイって事でしょ。

4回アタックチャンスがあったときは
1度くらい失敗ラップがあっても挽回できた。

220 :音速の名無しさん:04/03/10 00:56 ID:zuespiwZ
>>217
ついでにいうなら今年の予選はミナルディ激しく不利だぞ。
インターバル2分……

221 :音速の名無しさん:04/03/10 00:57 ID:S61gzVZL
今の方式じゃ全開アタックなんか見られないからつまらん。

222 :音速の名無しさん:04/03/10 01:05 ID:LWml310d
>>160
ヨコハマタイヤだな

223 :音速の名無しさん:04/03/10 01:15 ID:2zE7d1O0
>>208
>今年の方式でもたいして映らんから
これだけはFIAの思惑通りに全車ちゃんと映ってるぞ。CSでは。

224 :音速の名無しさん:04/03/10 01:25 ID:PHdBZEmt
タイヤの性質など、大した違いには見えないかもしれない。しかし違いは違いである − それは重要なことだ − BMWウィリアムズの関係者たちは、アルバートパークで驚きを隠せなかった。

「タイヤが全てだった」 とミシュラン幹部が語る。

225 :音速の名無しさん:04/03/10 01:29 ID:s8DvZ9CT
予選の面白さはマシンの速さの煌きだったのに、
今の方式の基本思想はそれをわざわざ押さえ込もうとしてるようなものなんだな。

それを遅いクルマに合わせるって言い換えてもいい。
そんなのおもろしいわけないですがな。
昔の方式に戻して直接下位チームに金まいた方が結果的に全チームが潤うんでないの?

226 :音速の名無しさん:04/03/10 01:34 ID:PHdBZEmt
この予選方式はとにかく最悪だね
時間切れで出走できないなんてあまりにむごい
チームはこの日の為にどれだけ労力を費やしてきた事か・・・

227 :音速の名無しさん:04/03/10 01:46 ID:s8DvZ9CT
最後の楽園、トヨタ最強?伝説?スレ停まっちゃった。
行き場が無いよう。



228 :音速の名無しさん:04/03/10 01:50 ID:OAYQ/Cpn
>>226
天候の問題と全てのチーム順調ならそれ程問題は露呈しないけど今回のあれは酷かったね。
一台こけるとその後の何人かの予定は総崩れ。
なんとかマッサが出て行けたから落ち着いたけどあれがダメならどうなっていたことか。。。


229 :音速の名無しさん:04/03/10 01:55 ID:PHdBZEmt
別にトヨタヲタで無いんだけど、正直可哀想だった

230 :音速の名無しさん:04/03/10 01:57 ID:mMzi8lXm
他のチームはみんなエンジンぐらいかかってますが?W
FIAもまさかエンジンかからないチームがF1に出てくるなんて想像もしてないでしょ。

231 :音速の名無しさん:04/03/10 02:07 ID:zuespiwZ
>>230
ミナルディもかかるだけはかかったよね。








パワーのことは言わんといてくれ……

232 :音速の名無しさん:04/03/10 02:09 ID:s8DvZ9CT
barスレも壊滅なのね。
悲惨なのは自分だけじゃないの知ったら急に可笑しくなってきたw

壊滅カキコ

233 :音速の名無しさん:04/03/10 02:09 ID:w9b/1nHX
なんだか今からマレーシアが楽しみだ。

てか俺2000年からF1見始めてるけど、F1見始めてから1年経つのが早く感じるようになりますた。

234 :音速の名無しさん :04/03/10 02:13 ID:/gTNBdYM
やはり昔の予選方式の方がいい。
真の速さがみたい。
ラスト何分でのポール争いだけは白熱してたし。

235 :音速の名無しさん:04/03/10 02:16 ID:w9b/1nHX
>>234
たしかに。
2000年鈴鹿のハキネソと顎のバトルはかなり燃えた。抜かれたから抜き返し、それをまた抜き返すんだもんなあ。


236 :音速の名無しさん:04/03/10 02:22 ID:s8DvZ9CT
マシンが最終コーナーを立ち上がってくる時の緊迫感とか迫力が全然違ったよね。
あのころは画面から圧力を感じたよ。しかもそれが何度も!
バーニーは去年からこの手の形式に対して疑問を口にしてたからひょっとすると
ひょっとするのかも、と期待してる。

237 :音速の名無しさん:04/03/10 02:44 ID:S61gzVZL
以前の予選方式に戻して、
・予選開始15分以内に全車最低1アタックはしなければならない
・アタックしなかった者は持ち周回から2周引く

とかにすればいいと思うんだけど。

238 :音速の名無しさん:04/03/10 05:56 ID:Md2eR7vo
>>233
楽しみな反面
今年の終わりを知るかもしれないのが痛いよ

239 :音速の名無しさん:04/03/10 07:39 ID:CWwjUP3F
ポール争いも好きだけど、一度出したトップタイムをアタックの度に
削っていく予選も好き

240 :音速の名無しさん:04/03/10 07:49 ID:yf+MvXK0
>>208
しかし、フェラは今の方式マンセー♪
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=44676

・・・これで、予選変更の可能性は完全に消えたな。

241 :音速の名無しさん:04/03/10 08:36 ID:J2/kQFXK
>>239
 同意。1/100秒ずつ削っていくあの緊張感がなんとも……。


242 :音速の名無しさん:04/03/10 09:23 ID:qJ1lbksH
>>240
しかし解せんなあ、今の方式だと、雨とかの不確定要因で、本来なら二列目
以内に入っているはずが中段、もしくは最後尾に埋もれるってことがちょくちょく
起こりうるんで、ほぼ常にフロントローをキープできる1昨年までの方式のほうがフェラには
有利なはず。

243 :音速の名無しさん:04/03/10 10:45 ID:KkL+Q6DA
いっそのことQタイヤを復活させて
何セットでも使えるようにしてくれ。


244 :音速の名無しさん:04/03/10 10:51 ID:M+jbGp8I
今年のイタリアGP決勝は1時間以内に終わる予感がする・・・なわけないか

245 :音速の名無しさん:04/03/10 10:57 ID:Ya2OZGf8
>>242
2回目の予選は、概ねライバルチームのエースと同じ時間帯に走る
雨が途中で降ってもライバルチームのエースも一緒に影響受けるので
チャンピオンシップにはそれほど影響ない

246 :音速の名無しさん:04/03/10 11:08 ID:InokLfgo
>>245
詳しいレギュレーションを知らないけど
たとえば今にも雨が降るぞ状態になった場合。
1回目の1番手がわざとゆっくりに走って、そうすると2番手はさらにゆっくりと走って・・・その次からも連鎖すると
2回目の順位は一回目と全くの逆の出走順になるのは有り得るの?

247 :音速の名無しさん:04/03/10 11:33 ID:NY3M2qWl
今年は激しくつまらない予選・決勝になってしまうかも・・

248 :音速の名無しさん:04/03/10 11:36 ID:ozHfpE2w
金土日で使える燃料を1チーム200リットルまで
とかにしたらいいのに。

249 :音速の名無しさん:04/03/10 11:39 ID:Mtgd4XG0
金土が禿げしくつまらなくなるかと思われ

250 :音速の名無しさん:04/03/10 11:40 ID:dolNXejG
チーム単位だとセカンドドライバーがはげしくワリ食う予感。

251 :音速の名無しさん:04/03/10 11:45 ID:ozHfpE2w
じゃあ、予選を二年前までの方式に戻して
一台につき100リットルまで。

252 :音速の名無しさん:04/03/10 11:47 ID:Mtgd4XG0
むしろ2003年度の予選方式で全車空タンでやるのがおもしろいと思う

253 :音速の名無しさん:04/03/10 11:56 ID:IgUmLPUT
>>252
俺もそれがいいなー。
テレビで見てる分には1台ずつじっくり見れていい。

254 :音速の名無しさん:04/03/10 11:58 ID:ocHUhSEJ
今のままのルールで1時間に収める方法がある。
今のレギュでは一人づつアタックしなければならないから時間が長くなるわけで
同時に二人がアタックし、そのアタック中に次の二人がコースインすればいい。
他チームの二人が同時にアタックすると邪魔し合う可能性もあるので
同じチームのドライバー二人が同時にアタックすることにする
こうすれば全チームのマシンが同じ時間テレビに映り、
チームメイト同士のほぼ同コンディションによる比較もできて面白い

≪予選1(最初の30分)≫
コンストラクターランキング上位チームからアタックを開始
≪予選2(次の30分)≫
前セッションでの二人のドライバーの合算タイムで次の30分のアタック順を決定

・予選1〜2へのタイヤ交換、燃料補給、セッティング変更可。
・予選2〜決勝へのタイヤ交換、燃料補給、セッティング変更不可。

255 :音速の名無しさん:04/03/10 11:59 ID:mKmZrD7u
というかオーストラリアの予選、前の車?がスロー走行しててそれがアタック邪魔してる
シーンが何回もあっただろ?ダマッタとか。なんとかしろよ。

256 :音速の名無しさん:04/03/10 12:19 ID:lQpsbYoE
>>240
面白いな、急に変えることはできないと言っているわけで。
12周アタックの以前の方式の方がイイかもしれない、たぶん。しかし今の方式に反対する理由はない。

とまあ何ともビミョーな表現だ。
今の方式でもイイよ、でも昔に戻るのにも強くは反対しない、でも急には変えられない。
このくらいかな?

とすると、マレーシアからは無理だろうが、状況次第でその次から、
あるいはヨーロッパへ戻ってからならあり得るかもな。

>>242
イロイロ考えられるけど、そんなに急に変えるなぁ、ゴルァ!ってのが一番有力だが。
多少の交渉術なのかもしれん。

余り可能性は無いと思うが、フェラーリはタンクが小さくて燃費もイマイチかも?
そしたら、日曜の朝燃料を積んでというのは、場合によっては不利になることがあるかもしれない。
しかし、どのみち2ストップが可能なだけの燃料は積めるように作ってるんじゃないかな?
もしかして 3 ストップ前提なのか?確かに今のルールならその方が速そうだけど。
いやしかし、結局どのチームの車も似たようなもんだろう。

257 :音速の名無しさん:04/03/10 12:21 ID:lQpsbYoE
>>251
100 だとだいぶパワー減るか、ブローしそうだな。
一番少ないときのターボですら 145 l とか使ってた。

ま、その方が面白いかもしれんが。

258 :音速の名無しさん:04/03/10 12:51 ID:FiTeC+0N
去年・今年のポジション決めが1・2回目のトータルタイムなら
まだ全然違ったんだろうけどね
結局は1回目が土曜に移っただけで本質的には何も変わらない。
それどころか1回目下位に沈んだドライバーが割を食う事になる
から始末に悪いんだよね。

とりあえず
1GP1エンジンは現行どおり
予選は2回トータルタイム(予選1・2回目の間には給油可能)

出来るなら従来の1時間12周方式なんだけど、エンジンの規定が
ある以上、数週をチェックに費やして、2アタック程度にとどめる
かもしれんね。


259 :音速の名無しさん:04/03/10 13:17 ID:ZHndwBxt
>>252>>253 禿同
純粋に速さを競う予選が見たいな

260 :音速の名無しさん:04/03/10 13:41 ID:Mi8pdmoM
こんにちは教えて君です。
セパンはコースがやったらダダっ広いですがラインは1本だけですか?
ドライバーによって様々なライン取りが見られるのでしょうか?
それとライン以外のコースの汚れ具合は比較的マシな方ですか?
一番の抜き所はどこですか?
                  以上よろしくお願いします。

261 :音速の名無しさん:04/03/10 13:43 ID:bKGmgfdM
なんで予選は1周のタイムを競うの?
例えば10周するのに要した時間で競うとかはダメ?
アタックは決められた時間内の好きなときにスタートできるということに
して。あ、そうするとジョイントナンバーワンのチームは不利なのか。
ポチを飼ってる顎が有利になるね、ポチの働き次第で。

262 :音速の名無しさん:04/03/10 13:53 ID:cWUHj7wj
>261
> 例えば10周するのに要した時間で競うとかはダメ?
それって要するに決勝じゃん。
予選はあくまで決勝の出走順を決めるためのもの。

263 :音速の名無しさん:04/03/10 14:11 ID:7+WdzGnK
予選は順番にタイムアタックするジムカーナ大会やりの
決勝はエンジンいたわり耐久レースやりの
バーレーンで砂ぼこり巻き上げながらドリフトするダトーラ大会

264 :音速の名無しさん:04/03/10 14:29 ID:fmqtuGwx
1時間12周予選に戻すのはいいけど
マシンが予選後に給油するように作られてないチームは反対するわな

265 :音速の名無しさん:04/03/10 14:44 ID:oSu9cysb
>>261
10周の意味がわからない。

266 :音速の名無しさん:04/03/10 15:27 ID:UtYgf8Lu
>>264
どのチーム?どういう構造?

267 :音速の名無しさん:04/03/10 15:29 ID:aD3gSJJj
サーキット1周して数秒の範囲内で運転できる技術とそういう車に感心。

ほんとに微妙な性能差で優劣が分かれるんだなぁとあらためて思う。午後のひととき

268 :音速の名無しさん:04/03/10 16:01 ID:CWwjUP3F
>>267
それでいて確実に速さのヒエラルキーが存在するからねぇ。

269 :音速の名無しさん:04/03/10 17:42 ID:HPUbZ9wj
>>260
裏ストレート手前の複合カーブに若干ライン取りの幅があるっぽい。
でもここで抜いても立ち上がりでムリがあるので、裏ストレートで
抜き返されるかもしれない。
でもって、抜き返されても今度は向こうがムリなラインなので、
続くメインストレートで抜けるかもしれない。

ティルケサーキットは、ストレートで横に並ぶけど、抜くには至らない
ってのが多過ぎる。

270 :音速の名無しさん:04/03/10 17:47 ID:IQXfnshE
>>266
基本的には全チームだね
予選から決勝にかけて燃料給油無しルールのために
どのチームも(1ストップが出来ないくらい)燃料タンクを小さくしてるんだから
急に予選後に燃料補給可になったら困るでしょ。
特に現時点でパフォーマンスにアドバンテージのあるチーム(フェラーリとか)
は無理に変えようとはしないでしょうね。

1時間12周予選が復活し、予選後の給油が可になった場合
燃料タンクの一番大きいといわれるBARがパフォーマンスを上げてくると思うんだが

271 :音速の名無しさん:04/03/10 18:03 ID:KoqKFX95
>>270
コース改修やピットレーン制限速度の改訂で、
ピットストップによるタイムロスが減っていることも
含めて説明しなければ説得力無い様に思われ。

272 :音速の名無しさん:04/03/10 18:30 ID:s8DvZ9CT
空タンク意識しなくていいからタンクを小さくって言うのはあるの?
レース中の燃料の最大搭載量なんて変わらなくないか?

273 :音速の名無しさん:04/03/10 18:51 ID:lQpsbYoE
>>270
まあそれでも予選空タンクなら、2 ストップか 3 ストップであることが多いから、
実質的に問題となることは少なそうだが?

どんなもんだろう?
まさか 2 ストップができないなんて事はあるまい?

274 :音速の名無しさん:04/03/10 19:00 ID:lQpsbYoE
>>272
燃料多めに積んだら予選が遅くなって、現状の抜けない車では不利になる。
あまりピットストップは増やしたくないが、予選が遅いのではそもそも話にならない。
結局ピットストップ一回増えるかどうか微妙なところ、ってぐあい。

特に現状では 1 ストップはまずあり得ない。
そこで、もう 1 ストップはできなくてもいいや。燃料タンク小さくしちまえ。
という具合。

去年はまだ、燃料タンク容量をさほど小さくしてない車が残ってたかも。
今年は殆どが一回り小さいかも。

275 :音速の名無しさん:04/03/10 20:46 ID:6RanNxAX
いくらピットストップのタイムロスが少なくなったとはいえ
1ストップの有利なサーキットはあるだろう。
2002年でいうと、ブラジル、カナダ、モナコ、イタリアになるわけだが。
それが出来るマシンを持つチームはそういうサーキットで有利になるだろうね
でもまぁ基本的に2ストップが標準になりそうだから
そう大した問題ではないのかもしれないけどね

276 :音速の名無しさん:04/03/10 21:12 ID:InokLfgo
>>275
タイヤに相当優しい車でないと1ストッポは無理なんじゃ?
2〜3ストッポ用のタイヤ作りを両陣営してると思うんだけど。

277 :音速の名無しさん:04/03/10 21:23 ID:HPUbZ9wj
マクラーレンがメルボルンで採った2ストップ作戦にしても
それが最良と思ったわけではなく、2ストップでチンタラ走らないと
エンジンがブローしちゃうという消極的な選択だったと思う。

エンジンをブン回せるなら3ストップでガシガシタイムを削る方が
速いだろう。
それが出来るのは今のところフェラーリとBSだけみたいだけど。

278 :音速の名無しさん:04/03/10 21:35 ID:zhG14qGP
>>277
マクはタイヤに優しいから。
メルボルンはゴミが多いのでピットストップが
多い方がエンジンに優しい。

279 :音速の名無しさん:04/03/10 21:36 ID:4cMorLU0
とりあえず
明日のテストは注目だな

280 :音速の名無しさん:04/03/10 21:45 ID:w0cTZIzK
っていうか、国際映像用にバーニーテレビのスタッフを使用してくれれば昔のやり方でも何ら問題ない>予選形式

281 :音速の名無しさん:04/03/10 21:59 ID:9+d9QDU/
>>269
では各選手のライン取りでも楽しめそうですね。
ここ数年セパンだけは欠かさず見逃している(?)ので楽しみです。
ライン以外の汚れが少なければ並びっぱなしでサイド倍サイド・・・でも抜けない
という感じで面白い展開になるかもしれない。
ティルケコースは今年はバンバン出てくるみたいですが人間成長するものだし
中には走ってみたらティルケイイ!!!なコースも出てきて欲しいですね。
個人的にセパンはモントーヤとヤラれっぱなしのトゥルーリに期待。
BARも良い結果出るといいですね。

282 :音速の名無しさん:04/03/10 22:43 ID:ZUvrqiJJ
1 ストップ(50%)と 2 ストップ(33%)の差(5 割増し)はデカイからな。
33% と 3 ストップ(25%) の差(3 割り増し)はそれほどでも無い、
車体に対する重量比から言っても。

そうすると、今年のタイヤとピットレーンの速度制限緩和から言えば
多分 2 が標準だな。

>>275 の言うように 1 ストップ有利が 4 つだとすると、今年は 18 戦だから、
4/18 で大したこと無いかも。

フェラーリだが、あのタイヤの減り方から見て、それほどフューエルエフェクトが
大きいとも思えんし、2 でも 3 でも速いだろうが、
その 4 つのサーキットで 1 ストップが可能かどうかだな。
可能ならば多分依然として(かなり)有利なのだが、、、

もう一つはタイヤだな。去年はかなり摩耗に余裕があったのだが、
今年はその余裕を削って、きっちり使い切っている可能性がある。

多分今頃は各チーム大急ぎでシミュレータを回して、作戦を考えてみてる所だろう。
トッドとしては、もう少し状況が判る、マレーシア後まで保留したいという所かな?

283 :音速の名無しさん:04/03/10 23:18 ID:+rbf7JR/
燃料タンクは30リットル以下とかに決めちゃうのはどう?

284 :音速の名無しさん:04/03/10 23:34 ID:fNXkI81Y
セバンかぁ
今年もバトンは顎にゴール前で抜かれるのかな。
まあメルボルンのまんまのフェラーリだとして周回遅れにされるよりはマシだが。

285 :音速の名無しさん:04/03/11 00:16 ID:8C9SIwhB
っていうかフルモデルチェンジしたアクエリアスのロゴと
マイルドセブンのルノーに貼ってあるヤツのロゴが酷似してる気がするんだけど…

タバコ広告禁止国だけアクエリアスの広告にするというのはどうなんでしょうか?
マイルドセンブン側のイメージは維持できると思うけど、アクエリアスのイメージが悪くなるかな?

286 :音速の名無しさん:04/03/11 01:09 ID:6DXE2PAX
>>285
そもそもアクエリアスってワールドワイドにPRするメリットってあるの?
日本ローカルなブランドなんでないの?JTでなくてコカコーラだし。

287 :音速の名無しさん:04/03/11 08:39 ID:5nlGEiIy
なばら、ASADASなんてどーだ?
渋茶でもいいか。

288 :音速の名無しさん:04/03/11 09:07 ID:o2zjIpMR
ウイリー・ウェバー F1参戦!
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

289 :音速の名無しさん:04/03/11 09:08 ID:o2zjIpMR
↑ごめん こっち
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

290 :音速の名無しさん:04/03/11 09:25 ID:usswt12j
プゲラ。
こういう間違いはどこから来るんだろうか。

291 :音速の名無しさん:04/03/11 10:00 ID:aBntEXQM
うひゃひゃ ここよく変なミスするね
「いじけら」ってのもあったし

292 :音速の名無しさん:04/03/11 12:07 ID:DTvWIp9H
>>286
どうでもいい話だけど、アクエリアスは世界ブランド。
ttp://homepage1.nifty.com/fumo/juice17.html

293 :音速の名無しさん:04/03/11 12:11 ID:6DXE2PAX
>>292
うお! そそそそーーーーだったのか! 知らなかった。スマソ。

294 :音速の名無しさん:04/03/11 12:15 ID:eyqZ6Y8O
海外で缶コーヒーってみたことないんだけど、コカコーラでいえばジョージアって
日本以外でも売ってるの?

295 :音速の名無しさん:04/03/11 12:17 ID:DTvWIp9H
>>293
漏れも知らんかったw
ポカリは勿論、アクエリアスとか最近ではQooも日本生まれだけど、
それぞれ世界に散って世界ブランドになってるんね。

296 :音速の名無しさん:04/03/11 12:23 ID:oI6oZvwO
>>294
基本的にアメリカでは缶コーヒーはポピュラーでない。
日本人が多い観光地か都市部でせいぜい、Mr.Brownとかいうコーヒー牛乳
もどきの甘い缶コーヒーが売ってる程度。
最近はスタバがエスプレッソの缶コーヒー出してコンビニでも売ってるが
値段が$1.99で約200ml入りと高目。

297 :音速の名無しさん:04/03/11 12:39 ID:49xmBgI9
缶こーひ、アイスこーひ大好きなのは日本のおっさん

298 :音速の名無しさん:04/03/11 12:44 ID:5nlGEiIy
缶コーヒーって、あれ砂糖水だろ。
よくあんなの飲めるな。気持ち悪くならない?

缶のブラックコーヒーは激しく不味いし。
あれを砂糖で誤魔化したのが缶コーヒー。
目覚めよ!

299 :音速の名無しさん:04/03/11 12:55 ID:V6CmgPln
ここですか!缶コーヒーを熱く語るスレは(W

300 :音速の名無しさん:04/03/11 12:56 ID:dd+M+/uz
ここは、缶コーヒースレですか?

301 :音速の名無しさん:04/03/11 13:01 ID:8Sdp0CZj
缶コーヒーは、あれはあれでうまいんだろ。
カップラーメンもあれはあれでうまいじゃん。

302 :音速の名無しさん:04/03/11 13:03 ID:ijztlFcf
他板でポッカの缶コーヒーのおっさんが柴田恭平(こんな字?)に
似てるかどうか聞いたらここへ誘導されました。
この話題はここであってますか?

303 :音速の名無しさん:04/03/11 13:03 ID:g5oHEYlW
オレはブラックのアイスコーヒー好きだけどなぁ。
なんでガイジソは飲まないの?寒いから?

304 :音速の名無しさん:04/03/11 13:04 ID:DTvWIp9H
>>298
MAXコーヒーを飲めば、目覚めると思うyo。別の意味で(´∀`)

305 :鈍速の貴公子:04/03/11 13:04 ID:qDzFqPx5
えふわんに戻りませんか?

306 :音速の名無しさん:04/03/11 13:07 ID:oI6oZvwO
いっそドライバーやチームを缶コーヒーに例えて、話進めるか?
フェラ=ジョージアとかで・・・

307 :音速の名無しさん:04/03/11 13:08 ID:GInmsU5D
とりあえずマレーシアも予選は人柱になりそうだね。いつ02年の1時間予選に戻るんだろ ワクワク

例えば1時間12ラップ(前後半各30分6ラップ×2)方式にした場合、クラッシュしたらやはり
最後尾スタートなんだろうか。エンジン規定とパルクフェルメコンディションのルールを変えて
しまったせいで、早期改定されてもなんとも中途半端な感じになりそうだが。できるなら空タンで
心おきなく思い切りアタックしていただきたいんだが。そのほうが、予選巧者の■先生も浮かばれる
ってもんだ。

308 :音速の名無しさん:04/03/11 13:08 ID:aBntEXQM
じゃあ
ミナルディ=サンガリア

309 :音速の名無しさん:04/03/11 13:10 ID:oI6oZvwO
MAXコーヒーはジャガーあたりか?

310 :音速の名無しさん:04/03/11 13:10 ID:xW3es4zI
イチゴミルクと杏仁ミルクティーとポカリとシェイク以外は糞

311 :音速の名無しさん:04/03/11 13:12 ID:HJSwZZ4c
ポカリは甘すぎて糞
アクエリアス最高!!

312 :鈍速の貴公子:04/03/11 13:16 ID:qDzFqPx5
えふわん・・

313 :音速の名無しさん:04/03/11 13:18 ID:aBntEXQM
すんまそん ではセパンの話を↓

314 :音速の名無しさん:04/03/11 13:20 ID:2/safGKO
■は永久に不滅です

315 :音速の名無しさん:04/03/11 13:21 ID:xW3es4zI
>>311
貴様は馬鹿か?
500mlグラスにたっぷり注いで氷入れてかき回すから程よい感じになる
アクエリアスだともともと味が薄いから不可能

316 :鈍速の貴公子:04/03/11 13:25 ID:qDzFqPx5
クルサード来季どうすんだろう・・

317 :音速の名無しさん:04/03/11 13:28 ID:PAAIB9i4
   ポール         優勝 
99 M・シューマッハ   E・アーバイン
00 M・シューマッハ   M・シューマッハ
01 M・シューマッハ   M・シューマッハ  
02 M・シューマッハ   R・シューマッハ
03 F・アロンソ     K・ライコネン

318 :音速の名無しさん:04/03/11 13:34 ID:xCeoJBL6
>>308
そうすると、ミナルディは 3 位に入ってもらわんとな。
いちにぃサンガリア。

国やぶれて山河有りだと、ちと寂しい。

319 :音速の名無しさん:04/03/11 13:35 ID:2+MgRJtu
アーバイン優勝に激しく違和感

320 :音速の名無しさん:04/03/11 13:41 ID:wdWFkqrU
>>319
あの年は顎が負傷休養していて、フェラーリでのチャンプはアーバインの方が
可能性が高かった。
そこで顎がアーバインの援護に周り、延々とハッキネンをブロックし続けて
アーバイン優勝。
優勝者よりもサポート役の顎の方が目立ったレースだった。

321 :音速の名無しさん:04/03/11 13:45 ID:DTvWIp9H
顎の恐怖の大妨害作戦炸裂ハキネソぼろぼろペヤング流しに麺を落とし
レギュ違反・撤回のごたごたレースだったな…(´д`)>六本木優勝

322 :音速の名無しさん:04/03/11 13:56 ID:hAkA7VLB
F1は完璧なレースをするとつまらないのが最大の欠陥
一番速い車がポールとってゴールまで一直線
何か波乱が起きないと面白くならない

他のスポーツはそんなことないのにね

323 :音速の名無しさん:04/03/11 13:58 ID:pgijl6am
>>322
長い時間グルグル回るスポーツだからなあ。変化がないと飽きるって事なんだろうな、たぶん。

324 :音速の名無しさん:04/03/11 14:19 ID:ji0ib/Uv
アロンソに期待

325 :音速の名無しさん:04/03/11 14:22 ID:2/safGKO
顎+アーバインのコンビがレースを席巻。
余裕の1−2フィニッシュ!
   ↓
レース後にディフレクター違反でダブル失格
ハッキネンチャンピオン・・・・
   ↓
違反は誤差の範囲として失格撤回・・・・・・。

326 :音速の名無しさん:04/03/11 14:23 ID:g5oHEYlW
>>322
そうかな?他のスポーツでもなんでも、一番面白いのは最後の大逆転でしょ?
9回裏2アウトのサヨナラホームランとか、ロスタイムの逆転ゴールとか。
レースで言えばファイナルラップでのオーバーテイクとか。
野球でもサッカーでも一方的な試合は面白くない。


327 :音速の名無しさん:04/03/11 14:34 ID:E4AtoyoT
>>316
心配するな! ■先生は鰤と穴兄弟だから
一発逆転!!・・・・・・があったら良いなぁー・・・鬱

328 :音速の名無しさん:04/03/11 14:36 ID:WyZuqOhU
◆先生は、トヨタかなぁ
もうパニスはお歳だし、、、



329 :音速の名無しさん:04/03/11 14:36 ID:VG+7QEaZ
>>326
サッカーでも日本代表が5-0とかで勝ってたら面白い
要はひいきのチームなり選手なりが強いかどうかの問題なんじゃない?
俺は顎好きだから2002年は面白かったし、去年は面白くなかった
まあF1は新しいファンを獲得する為の面白さに欠ける部分はあると思うけど
それはゴルフとかだって一緒じゃない?

330 :音速の名無しさん:04/03/11 14:38 ID:9ZJp7b8t
ピットストップ多くて見ていて分かりにくい
色々情報考えないと面白く無いレースなんて

331 :音速の名無しさん:04/03/11 14:40 ID:NGW6+GPg
まだ一回なので良く分からないけど、個人的には今年の予選方式結構好きかも。


332 :音速の名無しさん:04/03/11 14:49 ID:0uLyi8LL
スポーツの面白さは接戦での緊迫感だろ。


333 :音速の名無しさん:04/03/11 14:50 ID:PAAIB9i4
>>329
一方的すぎるのはちょっと。顎好きだけど2002年は中盤きつかった
一番好きなのは最終的にタイトルとって中盤適度にイライラした
2000年。

334 :音速の名無しさん:04/03/11 15:17 ID:WBxU7QjA
RPGで言うと、
無茶苦茶レベル上げまくって敵瞬殺状態でもゲーム楽しめる人と
レベルを上げ過ぎると、緊迫感も糞も無くなって白けてくる人の違いみたいなもんか?

335 :音速の名無しさん:04/03/11 15:27 ID:6XJTRZG2
マクラーレンがやたらBARを意識してる発言が多いな

ここまで落ちぶれたとは・・・・

336 :音速の名無しさん:04/03/11 16:22 ID:GhJvESi7
同じイギリスのチームだし、タバコ会社がスポンサーだし、オーストラリア
で完敗したし、みんながバトンバトンって言うし、■はどことも契約できて
ないし、ライコネンやる気無いし、、、、きりが無い。

337 :音速の名無しさん:04/03/11 16:35 ID:AUVakEUO
>>330
仕方がない。ミシュランの強権発動には適わん。
おかげで放送はピットばっか。

ミシュラン勢のドライバー、エンジニアも「気温が!気温が!」の大合唱だが
マレーシアではどうなる事やら。
MI技術陣は「元々メルボルンではフロントがキツイから捨ててた」なんて、普通
言うか?解かってても言っちゃならんだろ。
欧州人はブリジストン陣営の言葉なんて、脳内削除しっぱなしなんだろう。
BSは今年のタイヤついて「一発もお見せしますよ」「新構造」と言っているんだが、
何故かデュパ爺さんと言い、全てが去年のままだと言う事を前提に話している。
「去年は0.1秒差だがら〜」アホかっつの。タイム見るとミシュランもBSもかなり
進化してんだろうに。


338 :音速の名無しさん:04/03/11 18:17 ID:lz1mdiyl
なんだかんだ言ってポイント制度だと思うけれどナァ。
ポイントの配分がなだらかで、下位まで配分があるから、だから
追い抜きよりもキープの方が有利になるわけで。
極端な話し、もしも1位だけがポイントなら、一位以外は必死に
追い抜くしかなくて、リスクを犯す事も正当化される。
今は、追い抜きする能力よりも、保守的無難に走りきる方が褒め
られるからねぇ。
10.5.3.2.1.くらいのポイント配分にすれば、多少は追い抜きが増えて
見て面白くなるんじゃ無いのかね?


339 :音速の名無しさん:04/03/11 18:21 ID:WyZuqOhU
濡れなら従来どおり8位までだが、1位に12ポイントだな
12,8,6,5,4,3,2,1
もしくは
14,10,7,5,4,3,2,1



340 :音速の名無しさん:04/03/11 18:22 ID:rD0Pm/hc
NASCARみたく1位だけ表彰とか。

341 :音速の名無しさん:04/03/11 18:26 ID:AUVakEUO
17-14-12-9-8-6-3-1


342 :音速の名無しさん:04/03/11 18:29 ID:VejMM7ub
新予選システム、しばらくは存続
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040311&a=20040311-00000001-rcg-spo

343 :音速の名無しさん:04/03/11 19:19 ID:k+eij0m1
まーいずれにしてもフェラーリ以外のチームがこのまま終わるはずがない。
開幕戦は新レギュで余裕も見てエンジン回転数を落としてただろうけど
徐々に本来の性能に近づけていくだろうし、
ミシュランもメルボルンでの敗北は、性能というよりチョイスミスの問題だろう。

344 :音速の名無しさん:04/03/11 19:30 ID:AUVakEUO
>>343多分それは違う

ミシュラン、P・ヴァセロン F1プログラムマネジャーは、「昨年もメルボ ルンと
イモラはうまくいかなかった。メルボルンは1-2-3フィニッシュだったが、実は
ブリヂストンに対するマージンは一周0.1秒しかなかった。他のサーキットでは
一周1.3秒の差を着けたところもあったんだけどね」と、相 性の悪さを話す。
P・デュパスキエ モータースポーツディレクターは、「昨年よりは差は縮まって
いるんだよ( 昨季はPP M・シューマッハと3位モントーヤの差は0.928秒)。
そもそも燃料をどれぐらい積んでいるか分からな いからね。10kg違えば0.4秒
くらいの差は出るよ。ロングランでは0.1秒程度の差だったしね」と、逆に自分
たち の進歩を強調している。

前からフロントに問題が起こるサーキットだとは言っていたから、メルボルンで
はミシュランの技術的限界だったと思われる。
マレーシアではその問題が起こらないみたいだから、今回よりはマシだろうが。


345 :音速の名無しさん:04/03/11 19:39 ID:N064m62V
おい!ニュー速が!!!
http://ex4.2ch.net/siberia/

346 :音速の名無しさん:04/03/11 19:39 ID:VG+7QEaZ
本来の性能って便利な言葉だね

347 :音速の名無しさん:04/03/11 19:59 ID:CS0uoU9/
今年だけ予選にもポイントを付けたらどうだろう。
少し白熱しないかな。


348 :音速の名無しさん:04/03/11 21:08 ID:wSh1/Kpc
去年の最終戦みたいな状況でシューが空タンクで走って
チャンピオン決定の瞬間とかみたいですか?

349 :音速の名無しさん:04/03/11 21:46 ID:q87e0KVs
タイヤメーカーにポイント振ったらどうだろう
仮にBBMMMMMMが18戦続いてもMIが勝つから
BSはフェラ一筋に出来なくなる

350 :音速の名無しさん:04/03/11 21:48 ID:objHjJyi
タイヤチャンピオンシップか・・・萎え

351 :音速の名無しさん:04/03/11 21:50 ID:GDL5r0+m
>>349
参戦台数でハンデがあるから最初から狙わずにフェラ一辺倒。
「ドライバー/コンストラクターWタイトル獲得」と宣伝する方を選ぶだろう。


352 :音速の名無しさん:04/03/11 22:18 ID:hAkA7VLB
てゆーかドライバータイトルなんて現代F1にいらないと思う
シユーマッハよりロリーバーンにタイトルあげろ

353 :音速の名無しさん:04/03/11 22:28 ID:fkVAGMOV
現代F1で表彰すべきはバーニーのご機嫌取れたかどうかだろ

354 :音速の名無しさん:04/03/12 00:01 ID:VJUqDJ8V
>302 柴田恭“兵”が正しい字。惜しかったね、あとちょっと。

355 :音速の名無しさん:04/03/12 01:23 ID:Lsmy+zAT
バレンシアでデビッドンソがトップタイムなんだね。

P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note----------
1. A.デビッドソン (GBR) B.A.R Honda 1'11.940 73 Laps M 005B
2. R.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'12.057 18 Laps B F2004 *
3. M.ヘネ     (ESP) Williams BMW 1'12.099 91 Laps M FW26 *
4. R.ゾンタ (BRA) Toyota 1'12.142 57 Laps M TF104 *
5. F.モンターニュ (FRA) Renault 1'12.660 55 Laps M R23B
6. R.ブリスコー (AUS) Toyota 1'12.922 51 Laps M TF104 *
7. L.バドエル (ITA) Ferrari 1'22.853 30 Laps B F2003-GA
8. P.デ・ラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes 1'22.919 39 Laps M MP4-19 *
**************************************************************************

また空タン?

356 :音速の名無しさん:04/03/12 01:45 ID:Xbh5r9uZ
テストのタイムは重要ではないが、問題は何周廻ったかということと、
そこで何をテストしたかということだな。

357 :音速の名無しさん:04/03/12 02:41 ID:TBsPmcq0
フェラーリ嫌に周回数が少ないな。

ところでこういうネタ全体話スレでやろうよ。
これじゃ話が散漫になっちゃってかなわんよ。

358 :音速の名無しさん:04/03/12 02:57 ID:cP2uPM/7
274 :音速の名無しさん :04/03/11 03:37 ID:xfadk0ds
英Autosportかな?
BAR continues momentum
ttp://www.autosport.com/newsitem.asp?s=5&id=26279

そこの記事を今確認したけど、天候は安定せず、wet-dry-wetと変化する
難しい状態だったらしい。ベストタイムは2pm〜3pmの間の完全ドライ状態で
計測されたものだが、気温は最高で16℃と珍しく冷え込んでみたいだ。
それから、アンソニーはMIのウェットとインターミディエットを試したらしい。
彼によると、インターミディエットの方は悪くなかったがそれでもBSの同等品には
及ばないとのこと。実際バリ禿はぬれた路面ではアンソニーより2秒速かったとか。
また、ホンダは軽量化のための部品をいくつかためしており、サンマリノまでに
エンジンの軽量化を行いたいとのこと。トヨタは空力パーツのテストを行う
予定だったが雨用セットアップに追われてできなかったみたい。

※BARは昨日からMI用サスをハイブリッド車でテストしてるぞ。


359 :コピペ:04/03/12 05:06 ID:cP2uPM/7
とりあえず、本日のバレンシアテストのタイムです。

1 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:09:981  44
2 M・ジェネ    ウィリアムズ 01:10:263  61
3 R・バリチェロ  フェラーリ  01:10:453  73
4 A・デビッドソン BAR    01:10:860 127
5 F・モンタニー  ルノー    01:10:946 135
6 R・ゾンタ    トヨタ    01:11:130  84
7 R・ブリスコー  トヨタ    01:11:165  79
8 L・バドエル   フェラーリ  01:11:325 115

360 :音速の名無しさん:04/03/12 07:56 ID:qewLs7pO
いちばん走るべきマクラーレンが、一番走っていない……
天候不良だったのかな? とはいえ、こりゃひどい。

361 :音速の名無しさん:04/03/12 11:10 ID:9cJgsxvN
この手のテストは意味無いな

どうせフェラーリが速いんだろ
また、手の内を隠してんだろ

362 :音速の名無しさん:04/03/12 11:12 ID:erMpf9xx
デビッドソンは2日で200周か・・・。


363 :音速の名無しさん:04/03/12 11:23 ID:Xbh5r9uZ
よしよし、BAR は良く走ってるな。とりあえず、それが基本的なことだ。

364 :音速の名無しさん:04/03/12 11:30 ID:ZyGrDArE
デビッドソン&モンタニー&バドエルは相変わらず馬車馬のように働いてるなあ…

365 :音速の名無しさん:04/03/12 11:39 ID:g2/madjr
今週末のセパンは雨ですよ。

366 :音速の名無しさん:04/03/12 11:46 ID:g2/madjr
フェラーリはバレンシアではあまりテストやってないね。
1月29日に2003GAで出した1'09"412
が最速タイム

ってことはやっぱ……。

367 :音速の名無しさん:04/03/12 11:59 ID:piPns8hn
>>365
GP期間じゃないし問題ないよ

368 :音速の名無しさん:04/03/12 12:19 ID:BJdIFJyu
>>367
クラシックカーパレードやFポンマシンの走行会があるという話だけど、
それらには影響するね。
プレイベントだからどっちにしてもF1とは関係ないけど。

369 :音速の名無しさん:04/03/12 12:40 ID:g2/madjr
>>367
ちっ。釣れなかったか。

でも、来週末も50%だね。
http://www.weather.com/outlook/travel/local/MYXX0031?Iswe=Malaysia&countryCd=MY&countryName=Malaysia&itemName=Malaysia&lswa=WeatherLocalUndeclared&what=WeatherLocalUndeclared&geoCd=4&itemCd=MY&geoCdChild=1

370 :音速の名無しさん:04/03/12 13:24 ID:cZjo2hoV
>>364
んだ。それが良いチームの条件だな。必ずしもそれで十分ではないが。

371 :音速の名無しさん:04/03/12 13:54 ID:N2050kHE
昨日、モタスポ見たが、スッチーだと思うが、あんなに琢磨って人気あるのか?有名なのか?



   まぁ、あんまり可愛い人いなかったが、琢磨もそろそろ結婚せんかなぁ・・・・


372 :音速の名無しさん:04/03/12 13:57 ID:i5kkR09T
>>371
どうせスポンサー絡みでどっかのお嬢だろ、俵級かもしれんがアッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ

373 :音速の名無しさん:04/03/12 13:57 ID:0RA+gh+i
>>371
世話好きな近所のおばちゃんですか?

374 :音速の名無しさん:04/03/12 14:02 ID:oySShNS4
琢磨は何故か歯茎の出た、めがねブスと結婚しそうな気がする

375 :音速の名無しさん:04/03/12 14:34 ID:NyUYEAis
ID:5hTSf1sa←このage荒らしウゼー

376 :音速の名無しさん:04/03/12 14:59 ID:65ExHLPA
鈴鹿で観戦するのとマレーシアで観るのとは
何かちがうの?プレッシャーなくみられるとかかな

377 :音速の名無しさん:04/03/12 15:00 ID:EN9BjmC3
>>375
専用ブラウザ使うヨロシ。
他スレあがってても問題無いアルヨ。

378 :音速の名無しさん:04/03/12 15:05 ID:SvNI+md9
>>376
東京ディズニーランドに行くのと、本場のディズニーランドに行くのは
同じですか?
もっと分かりやすくすると、大阪のUSJに行くのと本場のユニバーサル
スタジオ行くのとは同じですか?
ほら、これで分かったでしょう。

379 :音速の名無しさん:04/03/12 15:13 ID:OIo8GCQY
鈴鹿とマレーシアとではどちらが本物ということでつか?

380 :376じゃないけど:04/03/12 15:20 ID:tPNNCZhj
>378
ごめん、逆にわからなくなった。

381 :音速の名無しさん:04/03/12 15:20 ID:0RA+gh+i
>>379
ハンガリー

382 :音速の名無しさん:04/03/12 15:23 ID:3lJa/qRN
鈴鹿とモナコの退避ならなぁ


383 :音速の名無しさん:04/03/12 15:34 ID:+z8RIWON
>>378
>>376は荒らしなので放置するように

384 :音速の名無しさん:04/03/12 18:29 ID:3pcGkrRI
やっぱ次戦もフェラーリかなぁ

385 :音速の名無しさん:04/03/12 18:57 ID:V+BhgUMq
蛸が載ってるより、デビッドが乗ってる方が多いようだw
蛸は載せてもらえないのか、フェラではバリが乗ってるのにw

386 :■□■音速の名無しさん:04/03/12 19:00 ID:cP2uPM/7
金、土、日いずれかにスコールが振る可能性がある。
雨で荒れるグランプリ程BSフェラーリが強さを発揮するだろう。
決勝は降って欲しくないけどね。夕方じゃないから大丈夫かな。

387 :音速の名無しさん:04/03/12 19:06 ID:c0k9nFRG
っていうかオフィシャルのライブタイムングって保存して再度再生できないものか…
ビデオ見直した時に活用したいよぉ〜

388 :音速の名無しさん:04/03/12 19:21 ID:uqaNO2Oy
aviで保存してた奴いたような気がする

389 :音速の名無しさん:04/03/12 19:26 ID:NCEpmhoI
実際やってる奴はがいるかは知らないが、ウインドウ単位で動画キャップ出来るソフトなら可能

390 :音速の名無しさん:04/03/12 19:31 ID:HTtijaJn
ライブタイムング

391 :音速の名無しさん:04/03/12 20:11 ID:Zj5Os187
>>388-389
詳細きぼんぬ

392 :音速の名無しさん:04/03/12 20:25 ID:yG8QwYBs
              \   ∩─ー、   
                \/ ● 、_ `ヽ  
                / \( ●  ● |つ
                |   X_入__ノ   ミ >>385そんなえさでは釣られないクマ
                 、 (_/   ノ
                 \___ノ゙
                 / 丶' ⌒ヽ:::
                / ヽ    / /:::
               / /へ ヘ/ /:::
               / \ ヾミ  /|:::
              (__/| \___ノ/:::


393 :音速の名無しさん:04/03/12 20:33 ID:1qm7/OvS
>>385
あえて釣られてみるが、バリのほうがおかしいよ。
マレーシアは気候が気候だから、殆どのレギュラードライバーはもう現地入りしてる。

394 :音速の名無しさん:04/03/12 20:37 ID:YsM2SVcH

          _,,....,,,__/             \
       ,.r''"´   ∠ _,,.. -一 ー-゙、          \
     /     ,r'"´/-'"          ゙、         ゙、
   〃     /  /           ゙、      i     ゙,
.   ii      i  /      __,,,...、、、..,,__ ゙、    i     i
.  ll       |  ,' ,.. -‐'' ´   i   i ``ヽ,   .i    |
   !      ! ノ'"   i    .i |   l_ゝ‐  \ .i     |
         レ'/   l l    l | |ゝ、∠!ゞェァ、 } |ゝ.   |
         //i  ‐‐-!、 !   l. ゝキテ「'fトイ'} l /  l`'〉  .|      
        {{. ',  ヤ|〒きミ ', ヽ ヾ::;;:シ;、 l /  .lノ   i |       また顎マッハが勝つんですか?
         '、! ゙、  l ヾ:;:ノト、._'、   ` ̄   イ  l l   | |        
         `ト |゙'‐、,ヽ`'"´ i         |  ! !  ヘ ゙、        蛆テレビの最悪な放送が続くんですか?
          !  |  | ゙、  ` __,,..-ァ    |i  !/    ヽヽ、     ノ  そうですか
.          ! .!.!  .|  \   ゙'''ニ   ,.イ,' .l/ト、i    ヽ、`''‐-‐'"ノ
.             !.! '、  !    `l'‐ 、._   / /,' /''´ ヘ     `''=ニ二-ァ
             !.! ゙'、 ゙、    i    `~「_/ 7 /    ヒ_        /
.           ',!  ゙'、゙、  ノ   r=l'||.//      ヘー--一'''"
             ヽ    `'メ  ノ/   !||ノ  _      ゙' 、
.                  '''''"ノ/   ,イ|| //       `' 、
                ,.ィ!レシ!,-、/ l ○<      r=三三三ヽ
               /〃//  .! /~ヽ、 ヽヽ、  .〃/      ヽ,
               / レ" /  .! ./   `ヽ`ヽ〃/          i
              / ノ /   .! /      i `'´/           |

395 :音速の名無しさん:04/03/12 21:04 ID:OFM4xk/4
とにもかくにも、予選方式が問題だねえ。
シーズン中に変更するなら、ヨーロッパラウンドの初戦、第4戦か、
モナコの後あたり、第7戦くらいかなあ?

まあ去年の混戦を、FIAはベストシーズンだったと言ってるくらいだから、
戻すだけなんだろうけど。

上の方でも話題になった、2グループごと、30分ずつ6周全開アタック、
てのも見てみたいなあ。




396 :コレでいいな:04/03/12 21:08 ID:1fGb1X/3
 不評が渦巻く今シーズンの予選システムだが、B.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表が新たな代替案を提唱している。

 それによれば、まず30分間の予選セッションを設け、これには全車が同時に出走。以前の予選と同じく同時に走ってこのセッションのベストタイムを記録。

 最終予選は現在と同じく1台ずつのクォリファイで、その出走順は最初の予選のベストタイムを比較して遅い順にスタートするというもの。

 リチャーズ代表は「これなら現在のように1回目の予選を流すということもないし、また予選全体の時間も75分間あれば終了できる」と、自賛している。



397 :音速の名無しさん:04/03/12 21:12 ID:kDWUbhBh
>>395
FIAの視聴率操作疑惑が今、浮上して問題になっているみたい。
去年は混戦を演出したけど、その予選方式などで逆に視聴率を
格段に下げたみたい。
その視聴率統計を元に各チームがスポンサーに金額交渉を
していたみたいで、今後はスポンサー費の値下げが始まるみたい。




398 :音速の名無しさん:04/03/12 21:18 ID:pOKSDrWb
てか、また2年前の予選方式に戻せば早いんじゃないの?

399 :音速の名無しさん:04/03/12 21:19 ID:m1tsKBUy
>>391
「ライブタイミングをavi録画している」というスレを読んで、
Flashアニメーションに録画できるCamStudioというのを探し出しました。
http://www.forest.impress.co.jp/article/2003/03/05/camstudio.html

本家は、どうもマクロメディアに買収されたのか、
有料ソフトとなってしまい、
http://www.rendersoftware.com/

一応、日本語版もあるようですが、Flashでは録画できず、
http://twk.dyndns.org/CamStudio/

結局、以下のサイトから「CamStudio v2.00」をダウンロードしました。
http://www.swftools.com/tool-details.php?tool=8162413051

なお、CamStudio v2.1は、利用期間が制限されているようです。

400 :音速の名無しさん:04/03/12 21:21 ID:3GZaNJ/r
パルクフェルメルールがある限り
予選方式を大幅に変えることはできなさそうだから
去年のに戻すのが無難なのかもね

401 :音速の名無しさん:04/03/12 21:25 ID:kDWUbhBh
>>396
これ今と変わらないような気がする。
30分の全車予選アタックを実施しても、エンジンライフや2回目の予選順位を
決めるためだから、今と同じで1回目はシステムチェックと予行練習で終るでしょう。
だって2回目の予選で本気を出せばよい訳だし、それに去年の予選は金曜日で
エンジン交換が可能だから、ある程度本気で走れたけど、今はエンジンの制限が
あるから予選の予選でリスクを犯すことはないとおもう。

それだったら、1回目の予選は30分で全車予選走行で、ポイント圏内の8位までが
2回目の予選に進めるようにすれば面白いと思う。
そうすれば、トップ5チームの内で1チームが脱落する事になり、1回目の予選を
必死に走ると思う。
ただ、そうなると燃料補給問題をどうするか問題になる。



402 :音速の名無しさん:04/03/12 21:36 ID:9RXXfc9l
1回目と2回目の合計タイムor良い方のタイムにして、予選始まったら、給油禁止にするか、予選後給油のみ可能にすればいい.

403 :音速の名無しさん:04/03/12 21:41 ID:D7+xUxMh
>>396
30分は長いから、10分でいい。TV中継時間も短くできる。

404 :音速の名無しさん:04/03/12 21:50 ID:kDWUbhBh
昔のハラハラ、ドキドキは何処へ行ったのか?
予選でエンジンブロー又はコースアウトして、ドライバーが必死に走ってピットまで
戻って来るような時間との争い、緊迫した緊張感と味わえないのか?
トップタイムの塗り替え合戦、ライバルのタイムをピットで待ちながら
自分の走行のイマジネーションを高めているドライバーの様子などを
見られたのに・・・・・残念だよ。



405 :音速の名無しさん:04/03/12 22:44 ID:1fGb1X/3
>>404
化石ヲタ

406 :音速の名無しさん:04/03/12 22:47 ID:3JyrkztS
>>400
結局パルクフェルメ規定と後今年のエンジンルールが邪魔して、02年の予選には戻れないんだよな。
なんか、これまでの傾向から逝って今年一年はこのクソルールで引っ張られそうな悪寒が。


407 :音速の名無しさん:04/03/12 22:57 ID:kDWUbhBh
>>405
化石じゃないでしょ〜。
2年前までは、あたりまえに行われていたんだし、バーニーも戻したいと
ぼやいています・・・・

408 :音速の名無しさん:04/03/12 23:09 ID:l9IzOsaM
FIAがフェラを勝たせるためにルール変更→フェラ常勝チームへ→フェラ強くなりすぎる
→フェラに不利にならないようにルールを変更→上下関係はそのままでただつまらなくなっただけ
→あまりにレースがつまらないから不治が無理やり盛り上げようとする→TV中継糞化→不治調子に乗りすぎる
→王監督ブチキレル

409 :音速の名無しさん:04/03/12 23:12 ID:cZjo2hoV
>>406
いっそのこと、駐車場ルールも無くしちゃえば?

410 :音速の名無しさん:04/03/13 01:26 ID:eTuS9kA8
>→王監督ブチキレル

ワロタ

411 :音速の名無しさん:04/03/13 01:36 ID:Uv+3KLXg
・・・→王監督ブチキレル→クマー
           __        ヽ l //
          〈〈〈〈 ヽ    ―― ・ ー―――
          〈⊃  }      // | ヽ  
   ∩___∩  |   |    / / |  ヽ
   | ノ ⌒  ⌒ヽ !   !      /   |
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/        ↑フェラーリ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /     クマ──!!

412 :音速の名無しさん:04/03/13 01:45 ID:agIZLTxI
トヨタの金のかけ方ってほんとすごいと思う。
ちょっくらメガweb行ってきたんだが、昔のシャシーに入り込んで
レーシングゲームやらしてくれたり(しかも無料)、売れ残りとはいえ
去年の総集編やFワンダー無料配布なんてなかなか出来ないだろ。
広報活動の一環だろうが、日本での更なるF1認知度UPの為には
トヨタは必要だと思ったよ。

後、これで成績が伴えばねw

413 :音速の名無しさん:04/03/13 01:46 ID:Uv+3KLXg
マジで?乗れるの?

414 :音速の名無しさん:04/03/13 02:01 ID:agIZLTxI
>>413
うん、乗れる。シャシーっていっても前半分しかない、サスもついてないモノコックだけどw
それでもうちらにとっては十分だよね。
シートはなくて、モノコックに直に座る事になる。
ペダル位置を調整できて、基本的にはオートマでアクセル踏んでステアリング回すだけで
コースを回れるよ。
よく、あんな着座姿勢で辛くないか?って思う人多いし、俺もそう思ってたけど
予想以上にドライビングもしやすかった。

ちなみにコースはマレーシア。
いつまでやってるかわからんから、いける奴は週末行ってみたら?

415 :音速の名無しさん:04/03/13 06:18 ID:PJwQhdvx
一台ずつアタックする方式は別に嫌じゃない。
それより、燃料の量が違うのが嫌。
純粋にドライバーとマシンの力を判断できない。
やっぱり予選は軽い燃料で全開アタックじゃないとつまらない。


416 :音速の名無しさん:04/03/13 08:07 ID:mgbdC/T8
>>415
同感

もう、いっそのこと予選なしにしたらどうよ?
ポイントの少ない順にポール〜最後尾。

417 :音速の名無しさん:04/03/13 08:45 ID:DbzKHHeo
横一列に並んでスタートにして予選なくせばイイ!

といってもそんなことできるコースないな。

418 :音速の名無しさん:04/03/13 09:46 ID:d8pjIe+j
>>417
スーパーモト状態か。危険すぎる…が楽しそう

419 :音速の名無しさん:04/03/13 09:49 ID:ZPEtU2Cj
そもそも、今回の予選方式は下位チームにも
チャンスを与えるのが趣旨なんでしょ?

420 :音速の名無しさん:04/03/13 09:58 ID:pRZfugE7
>>419
「TVに映る」な。

421 :音速の名無しさん:04/03/13 10:40 ID:GeJIKk3e
パルクフェルメはいいけど、空タン認めてくれぃ。それだけで
予選の面白さがまったく変わってくるじゃないか……

422 :音速の名無しさん:04/03/13 10:42 ID:5uhesPsR
フェラーリのR・バリチェロは、ヴァレンシア・テストについて次のようにコメントした。
『ヴァレンシアでのテストは素晴らしかったし,マレーシアGPに向けてどのタイヤを選択
すればいいのかわかったんだ。 ボク達はベリーグッドなコンパウンドを見つけられたから,
次のレースでも手強いと思うよ。』

バリ禿げがいいと言う時は本当の時が多いよね。
でも何故か、オフテストの時から一発の速さを見せないんだよな。


423 :音速の名無しさん:04/03/13 11:41 ID:0psawRk5
>>412
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

424 :音速の名無しさん:04/03/13 13:32 ID:CIjDneZO
>>421
空タンは禁止じゃないですよ。

425 :音速の名無しさん:04/03/13 13:48 ID:Lf9XQRhh
>>424
3周分の燃料だけでという事でしょ
去年の予選方式自体はおもしろかったから空タンだともっとおもしろいと思う

426 :音速の名無しさん:04/03/13 14:06 ID:kWoiIJVm
>>418
いっそのこと押しがけスタートはどうだ?

427 :音速の名無しさん:04/03/13 14:14 ID:0bzkFv2v
ドライバーが自分で押すの?
だったらいっそのこと給油もセルフ方式で。

428 :音速の名無しさん:04/03/13 14:21 ID:CIS4FT/l
>>422
顎がバカ速いだけで、それ以外と比べれば十分一発の速さも見せていると思うが。

429 :家犬 ◆UTINO/NCHA :04/03/13 14:25 ID:tk1rF1iA
マレーシア明日だと思ってたよ orz

430 :音速の名無しさん:04/03/13 14:27 ID:Lf9XQRhh
>>426
二輪じゃあるまいし…
エンジン入らないと思われ

431 :音速の名無しさん:04/03/13 14:53 ID:DbzKHHeo
フォーミュラ・フェラーリに名前を変えて、全車フェラーリのマシンを使用。


432 :音速の名無しさん:04/03/13 15:41 ID:lpW7HVuA
>>431
IDがBz

そして



つまらん

433 :音速の名無しさん:04/03/13 16:01 ID:CIS4FT/l
再放送でオーストラリアの予選をもう一度見た。
モントーヤがバトンと同タイム。
佐藤はラルフに勝ってる。
なんだ、BARってウィリアムズより速いじゃん。









と、一瞬勘違いしそうになった。

434 :音速の名無しさん:04/03/13 16:04 ID:mZbs1pz6
以前のように決勝前に
給油OKにしたら良いのでは?

435 :音速の名無しさん:04/03/13 16:21 ID:2Ngej5hp
給油OKにしたら、毎レース赤い車が12独占する悪漢

436 :音速の名無しさん:04/03/13 17:53 ID:AKAkUjVA
給油NGでも毎レース赤い車が12独占する悪漢

437 :音速の名無しさん:04/03/13 18:46 ID:eJHsIGlw
>>433 勘違いな勘違い それだけ

438 :音速の名無しさん:04/03/13 18:49 ID:SugGxidb
>>430
え?昔は普通に押しがけで、エンジンに火が入ってたよ?
わざわざ、危険な位置に有る以外はコース上で押しがけ
不可ってルールができたぐらいで。

439 :音速の名無しさん:04/03/13 18:51 ID:SugGxidb
>>433
少なくとも、一週だけは速かったわけだ。

タイヤの使い方に難はあるけどね。
さて、今度のテストでどのくらいの位置に来たか?

近づいたか離れたか、あるいは抜き去ったか?

440 :音速の名無しさん:04/03/13 19:10 ID:PJwQhdvx
>>439
そもそも燃料の量がわからない。


441 :音速の名無しさん:04/03/13 19:16 ID:SugGxidb
>>439
燃料はほぼ同じだったよ。違っても 1 周か 2 周。

確か、ボタンよりコロンビア人の方が先に入り、
弟より琢磨の方が先に入ったような気がする。

442 :音速の名無しさん:04/03/13 19:17 ID:5uhesPsR
BARはバトン、琢磨共にスタートでフロントノーズにダメージを負っていた。
BARがそうコメントしていた。

443 :音速の名無しさん:04/03/13 19:19 ID:5uhesPsR
ソースはBARスレか琢磨スレに貼ってあるURLを翻訳機へ

444 :音速の名無しさん:04/03/13 19:21 ID:5uhesPsR

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040312133041.shtml
バトンもFノーズを損傷してたみたいですな。

ありました。


445 :音速の名無しさん:04/03/13 19:23 ID:5uhesPsR
BARが本当のポテンシャルが出てないかも知れないのはいいが
そうなると琢磨がバトンより速かった最終スティントは・・・

446 :音速の名無しさん:04/03/13 19:31 ID:SugGxidb
>>445
レース終盤はみんなポジション確保に行くからよくわからんのじゃ無いか?

だけど、、レースの結果が本当のポテンシャルだよ。

さっさとノーズ交換をすれば良かった。
要するに、チームの働きが、少しだけ劣ってたと言うこと。
それでも、去年よりはるかに良くなった。このまま上れるかどうかが問題。

447 :音速の名無しさん:04/03/13 19:32 ID:ZiplCI6M
本来の性能ってほんと便利だよなw

448 :音速の名無しさん:04/03/13 19:35 ID:b4HpQvaJ
本来の性能というか、ロングランで結果が出ない車なのか
チームポテンシャルの問題なのか分からん
一発のタイムは出るが、305kmの競争だと平凡な位置に沈むってのは
昔からあることだけど・・

449 :音速の名無しさん:04/03/13 19:48 ID:Hb8RvnD8
まぁまだ1レースしかしてないんだし・・・。

450 :音速の名無しさん:04/03/13 19:52 ID:5uhesPsR
>>446
でも技術者のジェフがそれが問題だったから、マレーシアではもっとよくなる
って言ってんだからそうなんだろう?





451 :音速の名無しさん:04/03/13 20:00 ID:6hZsAdss
Jenson ボタンは去年の競争でよく・・・・

452 :音速の名無しさん:04/03/13 20:00 ID:5uhesPsR
まぁマシンが完璧だったところでBARが早急にミシュランタイヤフロントの問題が解決できるとは思えんが。
ルノーはトラコン関係でアンフェアな事してるみたいなのでタイヤについて正当な評価ができん。
レギュの抜け穴と言えばそれまでだが。

453 :音速の名無しさん:04/03/13 20:09 ID:wI7IUXI3
ぺヤングにこんなこと言われると、むしろ自信がつくな(w

454 :音速の名無しさん:04/03/13 20:11 ID:wI7IUXI3
誤爆だスマソ

455 :音速の名無しさん:04/03/13 20:11 ID:SugGxidb
>>450
みんな良くなってくるからね。すべては相対的なもん。レースだから。
まあ、進歩を楽しみにしようじゃないか。

456 :音速の名無しさん:04/03/13 20:19 ID:SugGxidb
>>452
TCS は、全速度域で OK と聞いたが?
ルノーで違いがあるとすれば LCS の方だろう。
これはスタートの時 1 秒ぐらいだから、タイヤに優しいという評価は固めてもいいと思う。

457 :音速の名無しさん:04/03/13 20:50 ID:Uv+3KLXg
やっぱ重心の低さかね?

458 :音速の名無しさん:04/03/13 21:03 ID:5uhesPsR
マレーシアではノーズ損傷のバトン、佐藤、ディフューザー損傷のトゥルーリ、
ピットとスタートでゴタゴタモントーヤ、
エンジン故障のライコネン、ギアボックス故障のウェバー
このあたりが雪辱を晴らして欲しいね。


459 :音速の名無しさん:04/03/13 21:05 ID:Uv+3KLXg
トヨタ。

460 :音速の名無しさん:04/03/13 21:37 ID:SugGxidb
>>457
やっぱそれかね?
しかし、全車必死で重心を下げてるハズだが、それほど大きな差か?

ちなみに各車のホイールベースの比較ってどっかに載ってないかな。
デザインのせいか色のせいか、ルノーは短めなような気がするが。

461 :音速の名無しさん:04/03/13 22:02 ID:du9ujL+3
重心の低さと重量物を車体中心に出来るだけ寄せる事でしょう。
あとは最適な重量バランスの最適化でしょね。
フェラーリは、ある部分を軽量化しすぎて車体バランスを崩したのを
空力処理(ダウンフォース)で補ったそうです。

462 :音速の名無しさん:04/03/13 22:35 ID:5uhesPsR
バーンがF2004について車体中心に集めたって特に言ってたね。
2003から重心について、まだやる事あったとは驚き。

463 :音速の名無しさん:04/03/13 22:35 ID:YgMGM61W
>>456
TCSは全速度息でokだが、スタートから100k,/hに達するまでの間とピットインからの復帰時は禁止。
その間はスロットルペダルとスロットルバルブの関係もリニアになっていなければならない。

だったと思った。

464 :音速の名無しさん:04/03/13 23:59 ID:SugGxidb
>>463
しかし、燃料噴射と点火制御に関しては、制御 OK みたいだ。
というわけで、やっぱり全域で TCS 使えるみたいだ。

465 :音速の名無しさん:04/03/14 00:17 ID:e1xZjfUe
予選変更案に反対したのは、ザウバーとトッドに違いない

466 :音速の名無しさん :04/03/14 04:37 ID:OFScwjYI
ttp://www.kbpc.net/images/media/noo1.wmv

路肩の積もった雪に乗り上げて身動き取れなくなった車を、
除雪して脱出すればいいものを、別の車で牽引して引き出そうとしたら
余計に大変な事態に・・・(w


467 :音速の名無しさん:04/03/14 06:45 ID:NG2YUVeh
おもいっきりスレ違いだな
でもワラタ

468 :音速の名無しさん:04/03/14 07:11 ID:phf9L4RN
ぽか〜〜〜〜ん!

469 :音速の名無しさん:04/03/14 09:55 ID:erEm6i5+
>>466
気の毒だが、こいつら頭悪すぎ

470 :音速の名無しさん:04/03/14 11:46 ID:pX2TpCgV
>>466
アメ公らしいわw
高校生みたいだな〜
それにしても、モロイ牽引フックだな〜。
車は何処のメーカーだ?

471 :音速の名無しさん:04/03/14 12:45 ID:q5t64DME
>>466
ワラタ

472 :音速の名無しさん:04/03/14 14:18 ID:o3auvwwb
>>466
面白すぎw

473 :音速の名無しさん:04/03/14 14:24 ID:o3auvwwb
てか、>>466の動画に載ってるサイトに行けば沢山面白い動画落とせるとおもたらエロサイトにいってしまいますたw

474 :音速の名無しさん:04/03/14 14:32 ID:WsWq1mf+
>>466
修理代大変だなw

475 :音速の名無しさん:04/03/14 14:45 ID:vJHnq7tL
>>473
それはそれで有益な情報だ

476 :音速の名無しさん:04/03/14 15:13 ID:Vt+YwUOA
>>466の02も(w

477 :音速の名無しさん:04/03/14 15:14 ID:Vt+YwUOA
02じゃなくて、noo2でした。スマソ

478 :音速の名無しさん:04/03/14 15:31 ID:3fsI2WxT
こいつらGCを車でひきづったりハンマーで叩いてた香具師にくりそつなんだが
noo2はシートベルト着用キャンペーンでつかえるなw

479 :音速の名無しさん:04/03/14 15:45 ID:BoFv4sin
>>476の方が面白いな。
あんな短時間の睡眠で事故おきるもんなんだな・・・
片手でコントロールなんか、それこそF1ドライバーでもムリだぞ(w

480 :音速の名無しさん:04/03/14 15:48 ID:Zoj9tvtl
>>476

どうなったらああなるんだ。(笑)

481 :音速の名無しさん:04/03/14 15:51 ID:qyt6puFy
>>476
シートベルトの大切さが分かるよなぁ。あんなふうに車外に放り出されるんだな

482 :音速の名無しさん:04/03/14 15:52 ID:3fsI2WxT
>>480
後部が壊れて且つ体が後部にいってるから
最初の接触で別の車線にでてカマ掘られたってかんじかな

483 :音速の名無しさん:04/03/14 15:57 ID:JI0TgIRR
実は死んでないか?あのおでぶさん。

484 :音速の名無しさん:04/03/14 15:58 ID:L87Dz7Ym
>>482
なんで後ろに飛んでくのかのオモタけど
なるほど、追突されたか

485 :音速の名無しさん:04/03/14 15:59 ID:b1pQDk9T
横転して画面左が下になってる。首が心配。

486 :音速の名無しさん:04/03/14 16:03 ID:pX2TpCgV
追加
http://www.kbpc.net/images/media/idolvirgin.asf

487 :音速の名無しさん:04/03/14 16:05 ID:pX2TpCgV
これも凄いよ
http://www.kbpc.net/images/media/AC130_GunshipMed.wmv

488 :音速の名無しさん:04/03/14 16:07 ID:JI0TgIRR
>>486
もはや、F1とは何の関係も無いな

489 :音速の名無しさん:04/03/14 16:10 ID:lAlmahgq
投稿!特ホウ王国のスレはここですか?

490 :音速の名無しさん:04/03/14 16:20 ID:b2bwPChI
これも面白かった
http://www.kbpc.net/brittney.htm

491 :音速の名無しさん:04/03/14 16:26 ID:b2bwPChI

http://clarkson.edu/~wirkusf/stfu.swf

492 :音速の名無しさん:04/03/14 16:28 ID:vJHnq7tL
アフォ映像に
スレがジャックされました(w

493 :音速の名無しさん:04/03/14 16:29 ID:p4KZItZI
ルノーはエンジン72度にしても車体側でフォローできてるんだからこのまま72度で行った方がいいような気がする。

494 :音速の名無しさん:04/03/14 16:30 ID:Laqgc/XP
http://2.pro.tok2.com/~mg7/cm/benri.htm

495 :音速の名無しさん:04/03/14 17:03 ID:6f8sBZpo
>>466
マジで笑わせてもらった、面白っwww
今年最初のツボでしたw
アメ公が大ざっぱで馬鹿なところがよくわかるww
アメリカ人ってなんでこんなに頭悪いんだww
あなたを神に認定したいです


496 :音速の名無しさん:04/03/14 17:07 ID:h4AiQipZ
>>493
現状で満足してたら進歩はないんだぞ。
72度でも車体でフォローできるんだから、90度にしたらもっとよくなって速くなると考えるだろ。
90度で信頼性が損なわれるなら別だが、他のエンジン見てると、そこまで心配はないだろうし。

497 :音速の名無しさん:04/03/14 17:07 ID:3iweDQ/Z
先週みられなくて、さっきスカパーで再放送みたんだけど、
アロンソのスタートって蛇行運転じゃねーの?
一度外にはみだして、次はモンをインに寄せといて、さらにアウトに振っただろ。
あいつ今度の週末も要注意だな。

498 :音速の名無しさん:04/03/14 17:17 ID:CgjzJowG
>>497
競馬だったら斜行で審議降着だよな。
F1でも進路変更は1度までというルールがあったはずだが。

499 :音速の名無しさん:04/03/14 17:30 ID:pX2TpCgV
>>459
これ、牽引フックの強度不足という事で問題にならないか?

500 :音速の名無しさん:04/03/14 17:36 ID:pX2TpCgV
>>497
恐らくGPで一番の暴れん坊だと思う。
モントーヤでさえアロンソの幅寄せで動揺してコースアウトしてしまったからなぁ
恐らく、帝王の後継者かもしれん。


501 :音速の名無しさん:04/03/14 17:43 ID:pUoiDhRH
蛸がやったら出場停止だろね、たぶん。

502 :音速の名無しさん:04/03/14 17:45 ID:w9l5p3Xm
不公平な世の中だ

503 :音速の名無しさん:04/03/14 18:13 ID:0tkBV2ls
モントーヤは抗議してないんだろうか。

504 :音速の名無しさん:04/03/14 18:26 ID:5Q0tDAtg
>>503
あれぐらいでするわけねーだろ

505 :音速の名無しさん:04/03/14 18:27 ID:RQkvGNEd
>499
いや、そもそもフックを掛ける場所自体を間違えているように見える。

506 :音速の名無しさん:04/03/14 18:29 ID:CgjzJowG
>>505
雪に完全に止められてるのに無理に引っ張ろうとしてるのが問題であって、
フックの強度どうこうの問題じゃない。

507 :音速の名無しさん:04/03/14 18:47 ID:qt1aJR8Z
問題なのはそれがスレ違いのネタだってことだよな。

508 :音速の名無しさん:04/03/14 18:53 ID:+c7a5lpn
アロンソの蛇行は罰すべき
アロンソはスタートのメインストレート上で、計4回、進路変更した。1回目はモントーヤを
パスするために外側の芝生へ乗り上げたときだった。2回目はモントーヤの前に出るとき
だった。ここまでは仕方ないとしよう。だが、その後アロンソは、モントーヤに追い抜かれ
まいとして、イン側へ幅寄せした。これが3回目で、モントーヤが冷静になれなくなった。
そして、第一コーナーに入る前に、アウト側へマシンを大きく振った。これが4回目だ。
トゥルーリは突然、目の前を横切ったアロンソに驚き、ハードブレーキングした。佐藤も
強くブレーキングしたが、トゥルーリに接触してしまい、順位を下げた。トゥルーリと佐藤
はその後のペースが上がらなかったという。

アロンソは2003年に、危険なドライビングで目立った。ブラジルで黄旗中に突っ込んで
クラッシュした。ヨーロッパでブレーキテストを行ってクルサードをスピンさせた。だが
いずれも罰されることはなかった。今回もペナルティの声は上がっていない。アロンソは
レースで3位表彰台を獲得したが、他のドライバーに迷惑をかけていることは見過ごせ
ないのではないか。このまま放置すると、いずれ大事故の原因になりかねない。

509 :音速の名無しさん:04/03/14 18:55 ID:mjEF2rBe
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/k1/live/200403/14/index.html

第8試合 K−1 MMAルール 5分3R
○ ボブ・サップ
(米国/チーム・ビースト) 1R 終了時
TKO
(スミヤバザルが右足付け根を負傷
セコンドがタオルを投入)


510 :音速の名無しさん:04/03/14 18:56 ID:W3xKqDEE
猿ヲタ必死だな

511 :音速の名無しさん:04/03/14 18:57 ID:dfw5vKX6
>>508
今更罰するわけにもいかないから、厳重注意くらいで済ませてほしいなあ

512 :音速の名無しさん:04/03/14 19:00 ID:DN8kscUX
>>510-511
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/01AUS-Laptime.htm
このサイトのコピペ

513 :音速の名無しさん:04/03/14 19:00 ID:cn5iwdB7
>>509
こんなところで乗せるなよ
結果見ないようにしていたのに

514 :音速の名無しさん:04/03/14 21:02 ID:I15/fmaJ
ttp://weather.jal.co.jp/inter/city_kul.html
雨?

515 :音速の名無しさん:04/03/14 21:19 ID:6Y/Qevur
03/14(Sunday)  謎の日本人ドライバー,セパンでデモ走行

セパン・サーキットはリリースを発表し,マレーシアGPの際に開催する
イベント・スケジュールを明らかにした。 ここでは「日出ずる国より来た
日本人ドライバー・橋本氏によるデモ走行」が予定されているが,この
ドライバーについては詳しく紹介されておらず,どのようなイベントになるのか
注目が集まっている。なお,この橋本氏は“フォーミュラニッポンのドライバー”
と紹介されているが,該当する人物はいないとみられている。



なんじゃそら



516 :音速の名無しさん:04/03/14 21:36 ID:c2qxFXZj
Fans will be thrilled by a special demonstration run by
Japanese driver Genji Hashimoto in a single-seater Formula Nippon,
specially flown from the Land of the Rising Sun for the event.

ハシモト ゲンジとは??

517 :音速の名無しさん:04/03/14 21:36 ID:qyt6puFy
>>508
認識があまりに違って笑えた。草むらに出たのは出足の悪かった「モントーヤに寄せられた」から
であってコース変更に数える類のものじゃない。そのあと加速が良いんで右の方へ寄せた。
その後、ラインをレコードラインに戻した。

確かに2度進路変更してるし、問題ある行為だと思う。でもツルーリには迷惑を掛けているがよく
観ると、2度目のライン変更では完全にアウト側は締め切ってないんだよね。危ない行為に違いは
ないので、一番キャリアのある「アゴ」から、厳重に注意してもらいたいw

518 :511:04/03/14 21:42 ID:dfw5vKX6
あ、お塩さんのサイトだったんでつね…
ところでこの人って2chで嫌われているっぽいけど何で?

519 :音速の名無しさん:04/03/14 21:47 ID:NSxmXFL6
>>516
ハシケンのことじゃねーの?
ホンダがマレーシアでなにかやるって言ってたのはこのことだな

520 :音速の名無しさん:04/03/14 21:51 ID:qyt6puFy
>>518
このサイトって、写真とか許可貰って使ってるんだろうか? ずっと疑問に思ってたんだが。

521 :音速の名無しさん:04/03/14 21:54 ID:AhgRTjIU
昔キャプ画像使ってたけど。てっきりばれたら他に移すものだと思ってたらあっさり引っ込めたな。


522 :音速の名無しさん:04/03/14 21:58 ID:ALR9uHfU
この人でつか
ttp://www.motorsport.com/photos/select.asp?D=Genji_Hashimoto

523 :音速の名無しさん:04/03/14 22:08 ID:/ElQQfE8
>>517
昔はシューマッハも結構やってたな。
年のせいか記憶が薄れてきてるのだが、
若い頃のシューマッハよりアロンソの方がアブねー気がするが。
どうだろう?

しかしこーゆーものは年々酷くなっていくので、しょうがないのかもしれん。

524 :音速の名無しさん:04/03/14 22:19 ID:qyt6puFy
>>523
下のカテゴリも含めて、マシンが安全になるにしたがって、危ない動きが増えていく
ような気もするね。危なさあってのスーパーオーバーテイクもあるわけで線引きは
難しいけど。こんなこというのは不謹慎だが、誰かが大怪我するか、死ななきゃ分か
らないのかもね。F1は、判定下す人間が甘いのが多いと思うし。

525 :音速の名無しさん:04/03/14 22:29 ID:/ElQQfE8
>>524
そうだね。
判定が甘いのもあるけど、理不尽に厳しいときもあるからなあ。
人間が関与するから仕方がないけど。

526 :音速の名無しさん:04/03/14 23:15 ID:6Q4Uj+yz
>>466
見れない。
祭りに乗り遅れた_| ̄|○

527 :音速の名無しさん:04/03/14 23:25 ID:+c7a5lpn
アロンソは注意されないだろう
スペインじゃMotoGPの方が人気で、少しでもF1の人気をあげたいFIAとしては見てみぬふり
漏れとしては、顎と絡んで場外乱闘を期待してるのだが

528 :音速の名無しさん:04/03/14 23:27 ID:qyt6puFy
まあ、23だし上位チームも欲しいだろうから、あまり目くじら立てられないだろうしなぁ。
弱禿だったら、永久追放だったりしてw


529 :音速の名無しさん:04/03/15 00:09 ID:uGKfsPg2
弱禿はむしろ顎に幅寄せされてるんだぞ。
っつーかあれはワザと当てうわなにをするやめry

530 :音速の名無しさん:04/03/15 00:15 ID:MY2NG3C5
>>466
漏れも乗り遅れた・・・
再うpきぼんぬ!

531 :音速の名無しさん:04/03/15 00:47 ID:Tv5BRaGH
クルマはいすゞのピアッツアかジェミニクーペだね
向こうではGM○○って名前だろうけど・・・・
フックに欠陥があったんじゃなくって
クルマが雪の上にまるっきり載ってしまった事と
牽引する車が勢いを付けてたるんだロープを引っ張ったために
設計値以上の負担を掛けてしまったと言うところか?

532 :音速の名無しさん:04/03/15 01:12 ID:0vxmbiCU
アロンソは自ら芝生にでてモンを抜いたようにみえたけどな

533 :音速の名無しさん:04/03/15 02:17 ID:LtqYus6W
アロンソもあんなにモンのスタートが悪いとは思わなくてびっくりしただろうに

534 :音速の名無しさん:04/03/15 03:53 ID:FkD3gMP7
セパンも最初のフリーでフェラリトップだったら見るのやめよう

535 :mmmm:04/03/15 05:52 ID:DqhMrpsJ
>>531

長年、道路に撒かれた凍結防止剤に晒され
フックが腐食してしまったとか。



536 :音速の名無しさん:04/03/15 07:53 ID:ltwrURJp
>>535
それなら、フックだけがポロッともげると思われるが…

537 :音速の名無しさん:04/03/15 10:43 ID:iFY3I/OQ
>>526
>>530
また見られるようになったよ

538 :音速の名無しさん:04/03/15 10:46 ID:Gm1M/Ht6
もっと爆笑映像ないの?

539 :音速の名無しさん:04/03/15 10:55 ID:ykckKz2r
>>466
ワロタ

540 :音速の名無しさん:04/03/15 11:32 ID:rU11ESe0
>>538
スレ違いだ。もうやめれ


541 :音速の名無しさん:04/03/15 11:44 ID:RjaKfvN1
>>466
あの程度であれだけ破損する牽引フックは、完璧に欠陥構造だな。
俺も雪で溝にタイヤを落としたことあるけど、同じように勢いよく
引っ張っても、ビクともしなかったよ。

やはり、安物の車はダメダな。
メーカーを訴えればいいよ。


542 :音速の名無しさん:04/03/15 11:48 ID:biF+TnEb
>>541
アメリカ人ならやりかねんな

543 :音速の名無しさん:04/03/15 11:48 ID:S+yxelYf
最近の車の牽引フックは・・・







牽引用に作られてない。
取説呼んでみ

544 :音速の名無しさん:04/03/15 11:49 ID:7pmWU9HU
米人はPCのパーツでも力ずくで組み立てると聞いたよ

545 :音速の名無しさん:04/03/15 12:13 ID:5VVAv5ab
何度もスレ違いだって言われてるのになんでわからんかな。
頼むからよそでやってくれ。

546 :音速の名無しさん:04/03/15 12:18 ID:KAzymakV
こんなネタ続いていてマレーシアで牽引フックのトラブルあったら
オモロイな。グラベルで捕まった車クレーンでつり上げたらバキバキ、とか。

547 :音速の名無しさん:04/03/15 13:02 ID:SwLHETC2
牽引といえばタキ

548 :音速の名無しさん:04/03/15 13:10 ID:q6eOhlst
見よ!この禿げ具合。
http://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/209S3000043.JPG

トゥルーリもヤバイ
ttp://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/209S3000029.JPG

やっぱ男なら刈り上げだよな
ttp://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/209S3000033.JPG

549 :音速の名無しさん:04/03/15 13:46 ID:LWz+B5Rj
そういえば、俺の友達がタクマに凄く似てるのだが…

550 :音速の名無しさん:04/03/15 13:58 ID:Pvabbdd+
>>549
打差

551 :音速の名無しさん:04/03/15 14:01 ID:JygZMT8t
雪から出られないといえば、
北海道かどっかで雪に埋まった車を掘り起こしている
画像があったんだがあれもおもろかった。
もっと映像ないの?

552 :音速の名無しさん:04/03/15 14:05 ID:3rcgEtDj
ああいう動画は息抜き程度にはなるだろ、すれ違いだが

553 :音速の名無しさん:04/03/15 14:15 ID:OmAAQXpQ
>>527
あれをラルフがやったら、多分マレーシアには出れんな。
そのくらい不公平。

554 :音速の名無しさん:04/03/15 14:34 ID:55grJyYF
禿と言えば、この写真。
海外の掲示板で「これを見て一言」という感じで盛り上がっていた。
「使用前と使用後」とか「正直者と嘘つき」とか。。。
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/24462.jpg

555 :音速の名無しさん:04/03/15 14:55 ID:+Y+yVHJl
>>553
結果が違うじゃん
ラルフはクラッシュを起こしてる

556 :音速の名無しさん:04/03/15 15:21 ID:OmAAQXpQ
>>555
トルーリと琢磨、それにバトンも誰かとぶつかってる。

それに、ぶつからなかったのは皆がよけてくれたからだろ。

557 :音速の名無しさん:04/03/15 15:32 ID:uYUTQ+S/
トルーリと琢磨は違うだろ。あれは琢磨のブレーキングミス。

558 :音速の名無しさん:04/03/15 15:52 ID:dHBr2osZ
アロンソがアウトに振ったためツルーリのブレ-キングポイントが通常より早かったからだろ


559 :音速の名無しさん:04/03/15 15:58 ID:SuQ9MTME
自分もあの動きはラルフのより悪質だと思うなぁ。
ラルフは右に寄っていっただけだもの。
クラッシュにならなかったのは結果論であって、後続の何台かが玉突き事故
起こしても不思議はなかったと思う。


560 :音速の名無しさん:04/03/15 16:07 ID:QhsJunrh
ぶつかったのは、琢磨のブレーキングが終わった時。
アロソンが急にアウト側にふった時ではない。

ツルーリのコーナー進入時のスピードが遅かった事に対応できなかったんだろ。

まあ、アロンソは次同じことやったら、ペナルティ喰らうだろうな

561 :音速の名無しさん:04/03/15 16:30 ID:T6nEa/n5
>>560
免許とれや!

562 :音速の名無しさん:04/03/15 16:31 ID:ltwrURJp
>>560

シーズン初戦にして、フェラの独走態勢がハッキリしちゃったからなぁ。
バーニーとしては、何とか世間の注目を集める為に必死な訳で、
わざわざ売り出し中のアロンソにミソ付けるような真似しないだろ?

…こうして、また顎みたいなDQNが一人増えていく事になる。
どうせDQNなら、マンセルみたいなヤシがいいんだが…

563 :音速の名無しさん:04/03/15 16:47 ID:JtNR++b4
>>545
そもそもスレ立てが早すぎるからネタがなくなって
>>466のような面白動画がスレを占領するんだろ。攻めるべしは早すぎるスレ立てをした>>1

564 :音速の名無しさん:04/03/15 17:11 ID:sJUSyirs
>>559
>自分もあの動きはラルフのより悪質だと思うなぁ。
太郎おまえのコピペ荒らしの方が悪質だろうが

565 :1:04/03/15 17:11 ID:hFm6W0c3
       △   
        ●   ドウモ スミマセン
        ∨□
        ((


566 :音速の名無しさん:04/03/15 17:12 ID:0+ulX5rz
つか雨なのかな・・・・BS大暴走の予感

567 :音速の名無しさん:04/03/15 17:15 ID:wNwAf3lf
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/hilux_broadband.ram
トヨタの信頼性の秘密をBBCがついにスクープ!

568 :音速の名無しさん:04/03/15 18:23 ID:OqFEWkeR
実は雨でミシュランが速かったりして...

569 :音速の名無しさん:04/03/15 19:00 ID:m8XGbA7l
うあ・・まじで>>559て太郎だし。
うぁぁ、なまじっか人間の言葉喋られると100倍キモイ。

570 :音速の名無しさん:04/03/15 19:02 ID:mqEVgh/T
テレビ東京の偉業のかずかず

昭和天皇危篤→アニメ
阪神大震災→ムーミン
地下鉄サリン→ムーミン
北海道東部地震→筋力アップグッズの通販
オウム麻原判決→温泉めぐり
高橋会見→アニメ

571 :570:04/03/15 19:02 ID:mqEVgh/T

誤爆ゴメン

572 :音速の名無しさん:04/03/15 19:11 ID:BVm8+nv+
>>571
いや、おもしろかった。隣の板は今大変だもんな

573 :音速の名無しさん:04/03/15 19:53 ID:ivpmy8vi
藻前ら、>>559を使って面白コピペを造ってうぷしる!

574 :音速の名無しさん:04/03/15 20:34 ID:Iga3ZCFc
どういう神経なんだろうね。あそこまで粘着質に一方的な書き込みを続けておいて、
こちらでは一般人の仮面をかぶってのうのうとしているなんて。>559
異常犯罪を犯す人間って、こういうタイプなんだろうね。

575 :音速の名無しさん:04/03/15 20:38 ID:jEgMY5xv
禿同
つ〜かネタ無いなぁ・・・(´・ω・`)

576 :音速の名無しさん:04/03/15 21:16 ID:ltwrURJp
>>574
一々相手するな。
既知外の相手は医者にでも任せておけばいい。

577 :音速の名無しさん:04/03/15 21:25 ID:OmAAQXpQ
おや、何か妙な方向へ?
よくわからんが太郎とは誰ぞや?

578 :音速の名無しさん:04/03/15 21:34 ID:XCZxTKVB
>>577
BARスレにコピペを繰り返す基地外トヨタヲタ

トヨタスレの文の「トヨタ」を「ンダ」に書き換えた意味不明な文を
大量コピペ

579 :音速の名無しさん:04/03/15 21:59 ID:Rz+8gqHH
アレを「トヨオタ」の一言で片づけられる人間も同じくらいキの字だけどな。

580 :音速の名無しさん:04/03/15 21:59 ID:HcqV48eE
トゥルーリ
「スタートのライトが消えると、すぐにウェバーと佐藤、ラルフを抜くことができた。
フェルナンドがグリーンに押し出されていて、その後、右のモントーヤに寄せていく
のが見えたので、僕も外側から行くことにした。コーナーでフェルナンドが急に減速
し、衝突を避けようと僕もブレーキングをしたら、タイヤをロックさせてしまった。
おそらく後続の車も同じ状況だっただろう。そして誰かが僕の後ろにぶつかってきた
んだ。モントーヤをパスし、1周目の終わりには5位を走行していた。でも、その時点
でもう車の調子がおかしくなっていたんだ。グリップが足りなくて、欲しいスピード
が得られなかった」


581 :音速の名無しさん:04/03/15 22:00 ID:qc6a5Fuq
かわいそうなツルリ

582 :音速の名無しさん:04/03/15 22:12 ID:FVE+/Gxz
http://www.kbpc.net/images/media/noo1.wmv


583 :音速の名無しさん:04/03/15 22:13 ID:ulH4g1dy
http://www.kbpc.net/images/media/noo2.wmv

こっちのほうが面白い。

584 :音速の名無しさん:04/03/15 22:22 ID:BdWQwMnS
BS
マレーシアでもかなり自身タップリだな

マジやばいかも

585 :音速の名無しさん:04/03/15 22:43 ID:OmAAQXpQ
>>578
ひぇ〜。あれかぁ。
怖〜。

586 :音速の名無しさん:04/03/15 23:16 ID:0+ulX5rz
マレーシアでドパ自慰悶絶。

587 :音速の名無しさん:04/03/15 23:29 ID:jyrFI6gt
559ですけど・・・。
私、太郎という人と違いますよ。
トヨタスレやホンダスレは覗いたことすらないです。
何を根拠にそう言っているのか、教えてもらえませんか。
あまりにいろいろな人が、自信を持って私を太郎という人と決めつけているので、
正直、気味が悪いので・・・。

588 :音速の名無しさん:04/03/15 23:50 ID:tQXw6Rph
必死だな太郎 (W

589 :音速の名無しさん:04/03/15 23:51 ID:e6R3BSeW
>>587
太郎。また数日後、荒らすんだろう。それまで黙っててくれ。

590 :音速の名無しさん:04/03/15 23:54 ID:OmAAQXpQ
>>587
ID が同じだからね。短い時間で、

591 :音速の名無しさん:04/03/16 00:02 ID:LEXAbkS0
いちいち相手すんなや馬鹿ども

592 :音速の名無しさん:04/03/16 00:13 ID:W2AShy78
>>559
ひょっとしてSoftEtherとか使ってますか?(w

593 :音速の名無しさん:04/03/16 00:16 ID:1mIXA685
>>592
太郎ばれた腹いせに
只今BARスレ荒らしまくりですね (W
必死だな!

594 :音速の名無しさん:04/03/16 00:19 ID:nbtxlbSp
ありゃあ串使いまくりだからな。

595 :厨房は語るなよbyX5乗り:04/03/16 00:23 ID:mKvNxiio
レースの話しろよボケ

596 :音速の名無しさん:04/03/16 00:33 ID:nbtxlbSp
レースの話に戻ると言えば、やっぱりタイヤの話になるわけだが、マレーシアでは。

やっぱり予報は雨なのかえ?
昨今予報も当てにならないが、異常気象続きで。

597 :音速の名無しさん:04/03/16 00:53 ID:0t4tLfsb
そういえば2001年だったけ、夕立きて豪雨になったの。んで、タイミング悪くピット出て行ったドライバーはコースアウトしまくりで。

598 :音速の名無しさん:04/03/16 00:59 ID:NIcI86Rn
>>596
それは■先生優勝のチャンスだな。
予選10番手あたりからマターリと勝って欲しい。

599 :音速の名無しさん:04/03/16 01:09 ID:70DXXj+T
長谷川かよ…地上波のほうが最近実況・解説ともによくなってる気がする
アグリ&右京いるしおなじみの3馬鹿トリオはいらないけど

600 :音速の名無しさん:04/03/16 01:15 ID:8CehHVo6
地上波実況は琢磨に興味無い人にとっちゃ痛すぎる

601 :音速の名無しさん:04/03/16 01:21 ID:AdI56xcQ
CSと地上波みてるけど、地上波はCMとスタジオとをカット
これで随分ましになる

602 :音速の名無しさん:04/03/16 01:23 ID:LEXAbkS0
おれもう実況なんか聞いてないっすよ
タイミングモニターに釘付け。だってどうせ見たいクルマ写らねえ。
泣ける。

603 :音速の名無しさん:04/03/16 01:44 ID:MhRvjktT
>>602
トヨタファンですか?
俺昔はアロウズ、今はジャガー(というかウェバー)のファンなので慣れっこです

604 :音速の名無しさん:04/03/16 02:31 ID:uY3K0Ytj
>>598
しかしなあ、雨だと BS の、これまた凶悪に速いレインタイヤが。。

605 :音速の名無しさん:04/03/16 02:52 ID:AdI56xcQ
>>602
タイミングモニターもラップダウンまでの命
寂しすぎる

606 :音速の名無しさん:04/03/16 03:13 ID:biQTOFQE
このペースだと決勝までこのスレ持たないな

607 :音速の名無しさん:04/03/16 03:56 ID:SIgg9Hrh
アメリカのときのBSはズバ抜けて良かったけど
ウエットに履き替える前はごぼう抜きされていたと言う
事実をみんなは忘れている
雨がパラパラの状態で最終ラップまで行ってたら
dでもない結果になっていたと思うよ


608 :音速の名無しさん:04/03/16 04:02 ID:psMFjsaj
マレーシアでの結果は見えている。
トッド、バリチェロ、浜島
この三人が自信有りで、駄目だった事は無い。

609 :音速の名無しさん:04/03/16 06:43 ID:1lsl2LF5
>608
定説通りにしか考えられない典型的な馬鹿
この手の奴は大抵小物が多い
所謂、雑魚って奴

610 :音速の名無しさん:04/03/16 06:53 ID:psMFjsaj
あらら、冬のテスト見て今年のフェラーリは強いって言ったら
似たような事言われたねぇ。

611 :音速の名無しさん:04/03/16 06:54 ID:1lsl2LF5
自分の小さい殻の中でしか生きられない典型的な屑
進歩 進化することも無く発展性や応用力が欠落し
常にネガティブで陰気 隠見 陰湿な人物が多く第一印象も
「暗い」。更に存在感も無く空気の様な存在で
典型的な平社員のままで将来の幕を閉じる負け組み>ID:psMFjsaj



612 :音速の名無しさん:04/03/16 06:56 ID:psMFjsaj
何だリアルですか、こんな時間にいるんだねぇ。

613 :音速の名無しさん:04/03/16 06:58 ID:1lsl2LF5
ID:psMFjsaj=犬の屁以下の人生

614 :音速の名無しさん:04/03/16 06:59 ID:NIcI86Rn
香ばしい人がいますね。

615 :音速の名無しさん:04/03/16 07:04 ID:1lsl2LF5
ID:psMFjsaj =家族の恥 人間の恥 存在自体が恥

呼吸する動く生ごみ>ID:psMFjsaj

616 :音速の名無しさん:04/03/16 07:30 ID:iLi8Akx/
609は痛杉だなw

マレーシアもフェラーリの独走ワンツーに決定しますた!顎マンセー!!

617 :音速の名無しさん:04/03/16 12:02 ID:XCopzEzi
なんか香ばしい匂いがすると思ったら…



もぅいないのか。

618 :sage:04/03/16 12:14 ID:t1VoUYIg
いいかんじに雨でレース荒れてくれないかなw?

619 :音速の名無しさん:04/03/16 12:16 ID:a+VSavUH
マッサかフィジケラが顎に特攻したら神


620 :音速の名無しさん:04/03/16 12:32 ID:KwpkVh6V
>>606
次からは「フォーメーションラップ」からはじめよう

621 :音速の名無しさん:04/03/16 13:13 ID:NdIClYuj
マレーシアGP予選予想
1・モントーヤ
2・ミハエル
3・バトン
4・アロンソ
5・ラルフ
6・バリチェロ
7・タクマ
8・ツル-リ
9・ウエーバー
10・ライコネン
11・フィジケラ
12・■
13・マッサ
14・パニス
15・ダマッタ
16・クリ¥
17・肉
18・黄色のもう一人
19・マンドクセ- 白黒イタリア
20・マンドクセ-   〃
そろそろ予想してみた。


622 :音速の名無しさん:04/03/16 13:58 ID:uv6cHlDz
マレーシアGP予選予想
1猿
2眉毛
3様式美
4顎
5釦
6砂糖
7肉
8罵詈禿
9.妹
10.あqwせdrftgyふじこlp
以下略

623 :音速の名無しさん:04/03/16 14:40 ID:b/bDw1S7
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/world/se-asia.html

624 :音速の名無しさん:04/03/16 15:11 ID:cB298tPV
>>622
マクラーレンの2人は「あqwせdrftgyふじこlp」より遅いのですかそうですか。

625 :音速の名無しさん:04/03/16 15:18 ID:58aBV/VR
雨が降れば去年のブラジルのように「あqwせdrftgyふじこlp」が優勝
できるかもしれんな。

626 :音速の名無しさん:04/03/16 15:24 ID:sVfL67Uo
セパンの天気予報(向こう10日間)はこっちの方が詳しいよ。
http://www.weather.com/outlook/travel/local/MYXX0031?Iswe=Malaysia&countryCd=MY&countryName=Malaysia&itemName=Malaysia&lswa=WeatherLocalUndeclared&what=WeatherLocalUndeclared&geoCd=4&itemCd=MY&geoCdChild=1

土日は両方とも降雨確率が50%だそうな。
土曜は午後にスコール。

627 :音速の名無しさん:04/03/16 15:35 ID:QEWkQReo
>>626
いつごろ雨が降るかによって予選が面白くなりそう。
予選後半が雨の予想だったら、1回目のアタックは世にも珍しい
誰が一番遅いかを競う予選になりそうな予感。さて、エクレストン
はどう対処するかな?

628 :音速の名無しさん:04/03/16 15:35 ID:5RHbKeJT
>>626
Sat
PM T-Storms

予選やばそうだな

629 :音速の名無しさん:04/03/16 15:40 ID:uv6cHlDz
>>624
エンジン載せ変えで10番手落ちと予想です

630 :音速の名無しさん:04/03/16 15:48 ID:7xjz71W7
予選は…荒れそうですね。

631 :音速の名無しさん:04/03/16 15:52 ID:3qzMM7Jc
それこそミナルディのポールキボソヌ

632 :音速の名無しさん:04/03/16 16:11 ID:fZZ/Ld/b
あwせdftgyふじこl

今更だが、200回近くやってやっと出たよ。

633 :音速の名無しさん:04/03/16 16:15 ID:Gfs308CD
くぁあwsrdfちじょkl;@
いやね、俺、絶対痴女になるんですわ・・・

634 :音速の名無しさん:04/03/16 16:58 ID:poDDLOUb
>633 くぁwせdrfgtyふじこlp;@:のイニシャルがアタマに出てる。
「IDにドライバーの名前が出たら〜」スレに書き込みましょう。

635 :音速の名無しさん:04/03/16 17:10 ID:h0KJkhfd
今年の間延びした予選だと
かなりの確率でスコールにぶち当たる気がする

636 :音速の名無しさん:04/03/16 18:02 ID:uv6cHlDz
>>635
どれだけ遅く走れるか大会になるから、さらに間延びするワナ
でも、予選を途中でやめるわけにいかず、大混乱
まれに見るシャッフルグリッドになり、結果的にFIAウマー

637 :音速の名無しさん:04/03/16 18:31 ID:uN0LBYYN
オーストラリアとかマレーシアだと昼や夕方だから長くてもあまり気にならないんだよなぁ。
のんびり昼からビール飲みながら見るし。

638 :音速の名無しさん:04/03/16 18:32 ID:mYsJ9bij
日本もそうだけど、それ以上に海外の天気予報って当たんないよねー

639 :音速の名無しさん:04/03/16 18:32 ID:t0WOl87n
カナダだと、あと10週もあるのかよ〜ってなるよな。

640 :音速の名無しさん:04/03/16 20:02 ID:US1lw41x
朝の予選走らずとか思い切りゆっくり走るとかして、午後に早く走れるようにしよう、とかしそうだな。
あげくに昼から雨でも降った日にゃ、まともなタイムアタックは見れないわけか。

641 :音速の名無しさん:04/03/16 20:06 ID:ZQoXqYOE
予選がTV視聴者からも関係者からも不評だから
マレーシアからタイムスケジュールかわるかもだって。
全世界で視聴率低下したし。
1回目がなんの意味もないからな。
なんか去年の方式に戻すらしいが。

642 :音速の名無しさん:04/03/16 20:07 ID:1UXPhYUM
まさに朝令暮改

643 :音速の名無しさん:04/03/16 20:20 ID:knUf/HLY
日本みたいな正確な天気予報を外国ってしないから、晴れのまま予選とレースに
なりそうだな。オーストラリアも開幕前日まで降水確率75%だったしw 
もっともマレーシアはこの時期スコールが定期的に来ることだけはハッキリしてる
わけだが。

644 :音速の名無しさん:04/03/16 20:27 ID:SqUtuhI9
予選をなくして、前レース決勝の遅い順にすればいいよ。
オーバーテイクが多くて面白いと思うが。

645 :音速の名無しさん:04/03/16 20:33 ID:wRDHH0ZK
>>644
そんなことしたらモナコでトヨタが勝っちゃうよ。

そんなことより、面白いサイト発見。
ttp://www.f1-data.net/
ガイシュツ?
稚拙な文章と60代でパソコンデビューしました感が涙を誘います。

646 :音速の名無しさん:04/03/16 20:34 ID:kdu+zNhY
>>644
モナコの前はだれも勝ちたがらなかったり

647 :音速の名無しさん:04/03/16 20:41 ID:knUf/HLY
>>644
予選あってのフォーミュラワンだと思うのですが。去年今年の予選方式はともかくとして、
今のピット戦術で抜けないしかF1なら、予選を見てた方がよっぽどかスペクタクルなん
じゃないかとまで思う次第で....... 

それにしてもFOMも視聴者を半減して発表とはなかなか思いきったことを。

648 :音速の名無しさん:04/03/16 21:24 ID:7JsG2hHa
長方形のやつばっかだな

649 :音速の名無しさん:04/03/16 21:37 ID:L24Y1XMJ
なんでもうLAP2が立ってるんだ?

650 :音速の名無しさん:04/03/16 21:51 ID:c2V0uNSG
>>645
>ttp://www.f1-data.net/
ずいぶんと名前負けしてるサイトだな・・・

651 :音速の名無しさん:04/03/16 21:59 ID:o6q+DBO/
>>627
とりあえずは、1回目のタイムが良かった順に2回目の出走順を選べるってことにすれば、
失笑ものの最遅競争は回避できるな。

652 :音速の名無しさん:04/03/16 22:03 ID:knUf/HLY
>>651
ひとこと。

ダレる。ただでさえ時間が長いって逝ってるのに、選んでる間に視聴者はモトGP見ちゃうよw

653 :音速の名無しさん:04/03/16 22:11 ID:HjRdEcro
>>645
なんだここは出来たばっかなのか?
ttp://www.f1-data.com/
ドメインは似てるが月とスッポンだな

654 :音速の名無しさん:04/03/16 22:29 ID:1lsl2LF5

マレーシア週末は雨どころか嵐だってよ

655 :音速の名無しさん:04/03/16 22:45 ID:my5/okmq
スコールクル━━━━(゚∀゚)━━━━!!??

656 :音速の名無しさん:04/03/16 22:53 ID:Ulx7OYwe
遅さを競う予選って…アホか

657 :音速の名無しさん:04/03/16 22:54 ID:4r3qMGUw
ヤホーでみたけど雨予報は金曜だけ

658 :音速の名無しさん:04/03/16 23:03 ID:Se6cV7O6
1回目の順位決めは、ライコナイが有利だよね
皆の走りと天候見て走れるんだから

659 :音速の名無しさん:04/03/16 23:09 ID:em/asIgv
金曜日はフリー走行2回
土曜日は予選1回目をフリー走行にして予選一発勝負にすると面白い。
ちなみに予選はポイントランキングトップから順にアタックする。
面白い例
雨が降った後の予選は・・・以下のようになります。
1ジョーダン
2ミナルディー
3ミナルディー
4ジョーダン
5トヨタ



18フェラーリ顎
面白くなりそうだね。

660 :音速の名無しさん:04/03/16 23:16 ID:1lsl2LF5
嵐のマレーシア

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=45258



661 :音速の名無しさん:04/03/16 23:32 ID:glFJjtYP
今日すぽるとでやんのかな??

662 :音速の名無しさん:04/03/16 23:46 ID:F95RFEd+
去年の鈴鹿みたいに、後に走る速いドライバーの順番になったら雨が降ったりすると面白いけどな

663 :音速の名無しさん:04/03/17 00:14 ID:DaMCUaCc
今週日曜日の18時ごろにシーズン終わったなという
書き込み殺到。

664 :音速の名無しさん:04/03/17 00:16 ID:qWVXkIP5
すぽると
琢磨キテター

665 :音速の名無しさん:04/03/17 00:27 ID:u1vXFtbm
コックピット50℃か大したことないな
オレは95℃のサウナで酔っぱらって1時間寝てたことがある
ただ救出されたあと頭ガンガンで死ぬかとオモタ

666 :音速の名無しさん:04/03/17 00:45 ID:JV2hWwEI
箱だと70度にもなるらしいね。ルマンの解説の人が言ってた。

667 :音速の名無しさん:04/03/17 00:46 ID:qsuP1sgu
50℃の中で集中して運転しないといけないからな。
95℃とはいえ、酔っぱらってガーガー寝てる誰かさんとはワケが違う。

668 :音速の名無しさん:04/03/17 00:48 ID:uUOAhMIy
>>665はただのアフォだな

669 :音速の名無しさん:04/03/17 01:01 ID:TMFEvEXc
リチャーズが提唱してる予選方式が一番現実的で面白いと思うのだが。

670 :音速の名無しさん:04/03/17 01:08 ID:HZuVw3rM
>>663
お前は戦う前から試合放棄する負け犬
だから屑なんだよ

スピリットが無いものは去れ

671 :音速の名無しさん:04/03/17 01:24 ID:DaMCUaCc
>>670
そういうアンタが速攻で書き込んでいるんだよなw

672 :音速の名無しさん:04/03/17 01:29 ID:HZuVw3rM
>>>671
負け犬は去れ
臭いケツの穴を見せて尻尾を振りながら

673 :音速の名無しさん:04/03/17 01:59 ID:1LRdFhgO
まったく低脳な長方形が多いな

674 :音速の名無しさん:04/03/17 02:02 ID:sRreu7y+
1回目の予選が速かったら、
2回目は好きな順番を選んで走れる様にすれば問題ないと思うんだけど・・・
それだと1回目を頑張れば急な天候の変化とかにも
対応出来るから手を抜かないと思うんだけどな。。。

675 :音速の名無しさん:04/03/17 02:04 ID:4CONOAcs
>>673
長方形って■先生のこと?
先生とこんなのとを一緒にしないでいただきたい。

676 :音速の名無しさん:04/03/17 02:04 ID:HZuVw3rM
>>673
お前は低脳の負け犬

低学歴 低収入 低脳 のスリーローのカス

677 :音速の名無しさん:04/03/17 02:05 ID:HZuVw3rM
>>673 お前なんて犬の屁以下の価値しかない

678 :音速の名無しさん:04/03/17 02:35 ID:TIjWH40D
あぁ、バースレが荒れてないと思ったら・・・

679 :音速の名無しさん:04/03/17 03:51 ID:dZI3X2fN
地上波のオーストラリアGPをDVDに収める作業をしてたんだが、チャプター切りで
疲れ果てました_| ̄|○ 

1分のCMが4つ、1分半が2つ、2分CMが7つ…_| ̄|○ 1時間45分枠が実質1時間
23分ですた。本当に困ってるのか?フジテレビ...

680 :音速の名無しさん:04/03/17 04:03 ID:mlT0qask
これからオーストラリアの予選と決勝を焼こうと思ってる

681 :音速の名無しさん:04/03/17 04:04 ID:mIsBDI3/
>>679
それでスタジオトークをカットして現地映像だけにしたら・・・。

682 :音速の名無しさん:04/03/17 04:06 ID:ApX2LvRn
2004年のF1を語るスレの150くらいで暴れてた香具師と同じリモホだな。

683 :音速の名無しさん:04/03/17 04:12 ID:dZI3X2fN
今年の国際映像でありがたいのが、減算表示ではあるけれども必ずラップ数が
入り、トップ走行のマシンと連動してるんで、チャプターの名前付け・整理には
すごく助かる。いいことだ。でもフジのテロップはいらん。


684 :音速の名無しさん:04/03/17 07:55 ID:8XMfbmbh
>>683
 スカパーじゃだめなん?

685 :音速の名無しさん:04/03/17 10:25 ID:SbPiMrn/
CSは、最初と最後を切るだけだから楽だな
フォーミュラ基礎講座もまとめてDVDにするかな

686 :音速の名無しさん:04/03/17 10:53 ID:PlfRBuV9
>>685
竹下アナのあの理解したのか理解してないのかよく分からんすっとぼけた
応対が見所満載の、あのフォーミュラカー基礎講座ですか。
あれ見てると森脇さんがいかに人の良いおじさんか、竹下アナがいかにや
る気が無いかが分かっておもろい。

って、マレーシアと全然関係ないね。でも特にネタも無いし...

687 :音速の名無しさん:04/03/17 10:56 ID:2wMSgrBl
F1川井塾をまとめて見たい


688 :音速の名無しさん:04/03/17 11:04 ID:Nhm7GVQI
「我々の車の本当の完成度が(マレーシアGP)で分かるだろう」 さらにミハエルは
こう続ける。
「もし、我々の履くタイヤが高気温のレースでも完璧な働きをみせてくれたとした
ら・・・まあ、今後の展開がとても楽しみになる、とだけ言っておこうか」

やたら意味深な発言するなぁ。
・・・の後は「全車ラップの圧倒的勝利は確実さ。」かな。


689 :音速の名無しさん:04/03/17 11:07 ID:Nhm7GVQI
http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm
これ絶対笑わそうとしてるだろ。メラメラ・・・

690 :音速の名無しさん:04/03/17 11:09 ID:Nhm7GVQI
↑フェラーリ工場で火災事故。ね。

691 :音速の名無しさん:04/03/17 11:23 ID:SbPiMrn/
>>686
脳内で竹下を消去していますので問題無いです。
フジはいい加減、F1を理解している理系アナを用意しろといいたいな。

692 :音速の名無しさん:04/03/17 11:26 ID:cVoFq/kt
理系がアナウンサーになるのか。
たとえば誰よ?フジ以外でもいいからさ。

693 :音速の名無しさん:04/03/17 11:28 ID:SbPiMrn/
>>692
川井クラスとまではいかないが、そのレベルで話しのできるやつがいいな。

694 :音速の名無しさん:04/03/17 11:34 ID:yZVEdtAs
>>693
じゃあ

実況アナ→熊倉
スタジオ解説→津川
現地→今宮・川井
時々ゲスト→小倉

でどう?

695 :音速の名無しさん:04/03/17 11:35 ID:2spUVCpC
理系はアナウンサーなんて志望しないだろ。

696 :音速の名無しさん:04/03/17 11:37 ID:cVoFq/kt
>>695
そう、それが言いたかった。

697 :音速の名無しさん:04/03/17 11:38 ID:TSo0VI22
岡田 浩揮


【基本データ】
生年月日 1978年4月8日
出身地 愛知県
出身大学 慶応大学理工学部
血液型 O型
身長 184cm
入社年 2001年



698 :音速の名無しさん:04/03/17 11:38 ID:2wMSgrBl
理系文系ってくくりより、F1、モータースポーツ、車好きな
アナウンサー希望

巨人マンセーで食ってける徳光(元日テレ)みたいな香具師は
いないもんかね


699 :音速の名無しさん:04/03/17 11:39 ID:hSbfhOmp
実況アナ:竹下,解説:熊倉
この組合せのときは遠近感が狂って嫌だ。

700 :音速の名無しさん:04/03/17 11:40 ID:atLt4YAt
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/men/matsui/body1.html

701 :音速の名無しさん:04/03/17 11:45 ID:L3n+cHo8
>>698
だよな。
別に数学の問題を解説するわけじゃないんだから。
理系でも車嫌いだったらF1の実況もそれなりの実況になると思う。

702 :音速の名無しさん:04/03/17 11:46 ID:cVoFq/kt
>>697
居たんだ・・・
>>700
無理だろうけど、やったら面白そうだね

703 :音速の名無しさん:04/03/17 11:46 ID:iYNxGbSS
>>688
全車ラップなんかしないよ。
たとえできてもな。不要なリスクを負う必要はない。
「全戦2位に10秒ジャストの差を付けて優勝」
とかだろ。

704 :音速の名無しさん:04/03/17 12:25 ID:8LiBogn8
全車ラップするのはラップしない方がむしろリスキーなほど2位以下のペースが遅かった場合。

705 :音速の名無しさん:04/03/17 12:30 ID:TZoqhEr0
雷雨って予報があったけど
雷落ちそうなときってどうなるの?

706 :音速の名無しさん:04/03/17 13:15 ID:Cf0skkbb
ゴム合羽着て出走

707 :音速の名無しさん:04/03/17 14:02 ID:qKuuKaYo
そもそも熱帯雨林地方の1日以上前の天気予報などあてにならんわな
向こうの予報する香具師の気分だろw

708 :音速の名無しさん:04/03/17 14:04 ID:95ZxLmdG
奥寺もたしか理系だったような
女子アナだと、相川、福元が理系

709 :音速の名無しさん:04/03/17 14:05 ID:7CVtkihC
楠田さんをお忘れでは無いでしょうか?

710 :音速の名無しさん:04/03/17 14:15 ID:3ftDjEmo
理系文系っつーより論理的思考能力と仕事に対する学習意欲、興味だろ。
今宮さんは文系だろうけど、あれで喋りが上手かったら司会できると思わん?

711 :音速の名無しさん:04/03/17 14:36 ID:qKuuKaYo
>>710
三宅以上にはなれんだろて

712 :音速の名無しさん:04/03/17 14:39 ID:O/ocbtFc
>>705
ていうか雷雨でも豪雨でもドライバーが
「こんなの走れねぇよゴルァ!」
って言える状況なら中断とかするでしょ。普通に。
コース状が川になるような雨の中だと、走ったらそれだけで壊れる可能性あるし。

713 :音速の名無しさん:04/03/17 14:39 ID:eURZW+N2
つまりマレーシアも顎がぶっちぎるということですな

714 :音速の名無しさん:04/03/17 14:45 ID:O/ocbtFc
>>713
特に顎ファンでもない漏れもその可能性は高いと思うし、そうなった場合シーズンすら
ぶっちぎる可能性が高くなる。
ぶっちゃけ、同じ顎が勝つにしても、雨とかでマシン/タイヤの性能を判断しづらいような
状況になってくれた方がいいかも。


715 :音速の名無しさん:04/03/17 15:06 ID:2GUkNAKH
>>693

NHKの田中アナ この人が一番
かなりオタッキーだが、そこはNHKアナ、自分の知識を自慢したりはしない
解説者に振るタイミングもさりげなく、解説者に被ったりしない (解説者も上手いのだが)
興奮して絶叫したりしない

まあ、なんにしても金払ってみているCSの実況がやる気の無い竹下だったりすると
凄く損した気分になる




716 :音速の名無しさん:04/03/17 15:13 ID:qSLRWtDr
>>715
次はあの長谷川です。流行目様が間に合うかどうか・・・

717 :音速の名無しさん:04/03/17 15:37 ID:Eye1wsKg
マレーシアは雷雨の予報ですね!長谷川は雷にでも撃たれて欲しいのですが
スタジオ解説でしたね…

718 :音速の名無しさん:04/03/17 15:51 ID:AwMgQYRU
>>715
CSに穴はイラン。
解説だけで充分。
孔はダマッタ郎

719 :音速の名無しさん:04/03/17 16:25 ID:R+b+mMNc
大丈夫、もしも仮にマレーシアでBS+フェラーリがぶっちぎったとしても
あのデュパ爺なら、またあの手のこの手でやってくれるさ

720 :音速の名無しさん:04/03/17 17:00 ID:SbPiMrn/
開幕2戦目にして長谷川の登場か
早速鬱だ

721 :音速の名無しさん:04/03/17 17:09 ID:Q0J6/98g
ジョーダンだいじょうぶか?
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/photo_topics/australia_photo05.html

722 :音速の名無しさん:04/03/17 17:15 ID:hLC80H49
>>721 ずいぶん嬉しそうだね、2人とも…(;´ー`) ニックたんがいないけど、どこかに行ってたのかな?

723 :音速の名無しさん:04/03/17 17:20 ID:2wMSgrBl
姉ちゃんの乳首が立ってるしハァハァ


724 :音速の名無しさん:04/03/17 17:54 ID:+/QUGJH8
エディー・ジョーダンって1年中そんなことばっかやってるな

725 :音速の名無しさん:04/03/17 18:05 ID:AwMgQYRU
ジョルジュの右手はどこにあるでせうか。

726 :音速の名無しさん:04/03/17 18:14 ID:qKuuKaYo
>>725
エディーの尻

727 :音速の名無しさん:04/03/17 18:20 ID:AipLog75
>>724
ロックをF1に持ち込んでるそうですから

728 :音速の名無しさん:04/03/17 18:53 ID:R6Xz4jB0
『金曜日は雷雨・土曜日は曇り時々晴れ・日曜日は雷雨。最高気温34度・最低気温23度』
らしいです

729 :音速の名無しさん:04/03/17 19:25 ID:HZuVw3rM
つまらんな 豪雨のウェットレース

これではまたマシンのポテンシャルを正当に評価できん

730 :音速の名無しさん:04/03/17 19:32 ID:KtpEM5kE
マシンのポテンシャルが如実にでたのが開幕戦だったわけだが

731 :音速の名無しさん:04/03/17 19:35 ID:dZI3X2fN
鈴鹿以外、インテルラゴスまで全戦大雨、究極的にはこれがいちばんよさそうだ。

732 :音速の名無しさん:04/03/17 19:45 ID:Hu7gleOg
もう雨でも暑くてもBSが勝つような気がしてきた・・・。


733 :音速の名無しさん:04/03/17 19:50 ID:HZuVw3rM
>>732
単純な馬鹿

734 :音速の名無しさん:04/03/17 19:54 ID:Hu7gleOg
>>733
そう言うなよ・・・。2002年の悪夢がちと甦ってきてるんだから・・・。
MIの開発力に期待したいところなんだが、開幕戦後にMIのクルーがマッサ車のタイヤを削り取ろうとしてたっていうのが事実なら
MI側はしばらくはBSに勝てないっていうのをある程度分かってるっていうことかもしれないじゃん・・・。

735 :音速の名無しさん:04/03/17 20:07 ID:Fs9RMuXe
考えが低脳だな

736 :音速の名無しさん:04/03/17 20:16 ID:4CONOAcs
>>735
おまいは?

737 :音速の名無しさん:04/03/17 20:22 ID:UrByBdSV
>>735
おまえの考えはどうなんだ?

738 :音速の名無しさん:04/03/17 20:46 ID:jwMriujH
>>736
>>737

こいつは、煽る事のみが目的だから…

739 :音速の名無しさん:04/03/17 20:48 ID:TMFEvEXc
どうもミシュランの社員の方が紛れ込んでるようですね。

740 :音速の名無しさん:04/03/17 20:51 ID:4CONOAcs
むしろデュパスキエが紛れ込んでいるようですね。

741 :音速の名無しさん:04/03/17 20:57 ID:HZuVw3rM
>>739
お前は息が臭い

742 :音速の名無しさん:04/03/17 20:58 ID:o2NlfqBB
また低脳同士がやり合ってるのか。

743 :音速の名無しさん:04/03/17 21:01 ID:HZuVw3rM
>>742
お前は低脳な上に息が臭い

744 :音速の名無しさん:04/03/17 21:10 ID:n3UX7YJb
>>742-743
( ´,_ゝ`)プッ

745 :音速の名無しさん:04/03/17 21:12 ID:HysSbM+X
おい、ちょっと待て。
>>674がいいこと言った
それ、スゴクイイと思う

746 :音速の名無しさん:04/03/17 21:14 ID:HysSbM+X
おい、ちょっと待て。
>>674がいいこと言った
それ、スゴクイイと思う

747 :音速の名無しさん:04/03/17 21:41 ID:TTc9EyJW
予選は天気のいたずらでフェラーリ最後列。
雨降ったまま決勝フルウェットでスタート。

レースとしても面白そうだしBSとMIのウェットタイヤの性能差も確認できる。

問題はその流れになるシチュエーションが思い浮かばないことだけだな。

748 :音速の名無しさん:04/03/17 21:44 ID:o2NlfqBB
低脳だから思い浮かばないんだろ

749 :音速の名無しさん:04/03/17 21:46 ID:qQkM58KX
フェラーリとザウバーで独占ですか…

750 :音速の名無しさん:04/03/17 21:48 ID:dZI3X2fN
フェラーリ4台いや3台のドライバーは、重馬場・不良馬場適性◎だったりする。
マッサはまだ判断できないが。

751 :音速の名無しさん:04/03/17 21:49 ID:HZuVw3rM
このスレ臭いオヤジどもの強烈な加齢臭がする

マジ臭い

752 :音速の名無しさん:04/03/17 21:51 ID:HZuVw3rM
>>744
「プッ」ってその吐息も臭いんだよオメー

753 :音速の名無しさん:04/03/17 21:59 ID:Znpz9zq2
香ばしいお方が
紛れ込んでるようですね。

754 :音速の名無しさん:04/03/17 22:02 ID:E0g5/q2R
1回目の予選は 空タンクで
2回目は同じタイヤで燃料積んでやれば面白い思うんだけど・・・


755 :音速の名無しさん:04/03/17 22:23 ID:qvconJuU
MIがんばって、今シーズンを盛り上げてくれ。

756 :音速の名無しさん:04/03/17 22:23 ID:4AQ4ERae
>>754
去年と似たようなもんだな

757 :音速の名無しさん:04/03/17 22:27 ID:vBifnyje
>>754
そんなレギュレーションにしたら、
ミシュラン陣営はタイヤを温存して1回目の予選走らない。
ブリヂストン陣営だけ走って全戦真っ赤になる。

758 :音速の名無しさん:04/03/17 22:32 ID:AipLog75
539 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/03/17 20:11 ID:FGLUPV3x
浜ちゃんも、Miが出てくる前年にフェラーリとマクラーレンの両方からフランス人は
勝つためになんでもするから気をつけろと警告されたようだから、フランス人=汚い
はヨーロッパの共通認識みたいだね。

759 :音速の名無しさん:04/03/17 22:34 ID:2BRV4GXr
くじ引きとかダメなのかね?
各GPを独立したものと捉えればくじ引きはありだと思うんだが。
むしろ前レースの順位なんか関係ないじゃない。
一日目のフリー走行の後にでもくじ引きやって二日目に一回だけ予選でいいじゃん。
路面コンディションの問題は直前までフリー走行やることで解決しよう。
その方が出走順が混ざって盛り上がるべ。

760 :音速の名無しさん:04/03/17 22:43 ID:S4iOf+NJ
予選は1回にすれ

761 :音速の名無しさん:04/03/17 22:48 ID:KtpEM5kE
ミシュランBSどっちでもいいから
どっちか撤退してくれ

762 :音速の名無しさん:04/03/17 22:48 ID:vBifnyje
>>759
直前のフリー走行はかなりリスクがあるな。
マシンを壊すのを恐れてほとんど走らないだろう。

それに汚れやすいトラックでは、
少しでも時間が空けばすぐに汚れる。

763 :音速の名無しさん:04/03/17 23:05 ID:SQ6ayQ15
>>761
MIはいまBSに撤退されるとマズイ(BSに勝ち逃げされる)
フェラーリはBS装着ってことを考えると
当分はないだろうね・・・。

764 :音速の名無しさん:04/03/17 23:22 ID:2GUkNAKH
やっぱり、1回目と2回目のタイムの合計だろ
それプラス1回目は2回目の走る順序を決める
天候が不順なときにも1回目を全力且つ空タンクで走らせるにはこれしかない
当然1回目と2回目の間は最低30分はあける

今回の連続2回予選はどうせテレビ枠しか考えてなかったんだろうな
素人でもちょっと考えれば、1回目は手抜きで、2時間は長すぎってわかるのに

765 :音速の名無しさん:04/03/17 23:23 ID:TAl+afM9
F1GP in サンマリノ・・・・
三宅;高速コーナタンブレロに向かってシューマッハ突っ込んで逝きます・・・
今宮;今朝のフェラーリは320キロを記録していましたからね・・・
三宅;ツル-リは左半分が抉り取られていました。それとは対照にシューマッハは
右半分が抉り取られています・・・
三宅;ミハエル・シューマッハ・・・・・・元気な姿でまた戻ってきてほしい。

766 :音速の名無しさん:04/03/17 23:29 ID:SbPiMrn/
>>764
30分は長いよ
その間に寝ちゃう気がするw

767 :音速の名無しさん:04/03/18 00:12 ID:Y0qKhc3g
>764
一回目を金曜日に戻して、合計にすればいいよね。

さらに、一回目の予選を、以前の1時間12周方式にする。
はじめの15分で、3周消化しなければいけない、とする。
(できなかったドライバーは、持ち周回数から6周減算)

これで金曜日にも客が呼べるし、タイムを削り合う醍醐味も復活するし、
空タン全開アタックも見られる!

768 :音速の名無しさん:04/03/18 00:20 ID:sWwQtp++
フェラーリもシューミも好きではないが、
空タンで予選やったら多分フェラーリが1-2で他車に1秒差つける気がする
毎年毎年F1がつまんなくなってくなぁ

769 :音速の名無しさん:04/03/18 00:24 ID:yTiQUIiy
バーニーが予選方式変更とか視聴率低下に危機感募らせていろいろ動いているから、
来年あたりまた大幅にレギュレーションが変更になるかもしれん。
しかしその割にはティルケを首にする気配もないし、いじればいじるほどつまんなくなるんだよなぁ。

770 :音速の名無しさん:04/03/18 00:24 ID:s37frtVk
フェラーリが速すぎるんだよな・・・、毎年。
他が駄目なのか、フェラーリの開発能力が凄すぎるのか・・・。

771 :音速の名無しさん:04/03/18 00:27 ID:WhsA14eT
コースレイアウトが面白くないと盛り上がりようがないよね。
安全性も分かるけど、もうちょっとハイスピードサーキットを増やしてほしい。

772 :音速の名無しさん:04/03/18 00:28 ID:itFHSgeD
>>768
もういっそうの事1秒差ついてもいいから
2年前の予選方式に戻して欲しい。
ウイリアムズやマクラーレンはフェラーリ
とのホントの差を見せつけられないと危機感
をもたないじゃない?


773 :音速の名無しさん:04/03/18 00:44 ID:FMqKRIq6
去年は浜島に同情したが、、今季は 「浜島空気嫁!!」

774 :音速の名無しさん:04/03/18 00:45 ID:WhsA14eT
>>773
それと「デュパ爺、仕事しなきゃ!!」

775 :音速の名無しさん:04/03/18 00:45 ID:xL+lGgDj
>>770
フェラーリの金が凄い
イタリアは予算の結構な割合をスポーツにさいてる、もちろんその一部は

776 :音速の名無しさん:04/03/18 00:48 ID:gD+wBqTQ
金だけでは勝てんよ

777 :音速の名無しさん:04/03/18 00:48 ID:L7BEonKX
今日バイト先で、333円の買い物したやつが、千円札を出してきたから、
レジに打ち込む前に、つり銭777円をソッコー渡してやったら、
俺の暗算の能力とそのスピードに、すげえビックリしてたみたい。


778 :音速の名無しさん:04/03/18 00:49 ID:iiS5cmt7
戦えバリケロ!!

779 :音速の名無しさん:04/03/18 00:51 ID:TmA2UCxF
ポチとタイマン張れ顎

780 :音速の名無しさん:04/03/18 00:52 ID:/1om+OIl
予選の2回目のアタックを生中継するにも、時間が分かんないから困るんだろうなあ…>各国のテレビ局

781 :音速の名無しさん:04/03/18 00:54 ID:9N/Scwob
>>777
そのコピペ秋田ってか・・・667円だし・・・ってマジレスしてみるテスト

782 :音速の名無しさん:04/03/18 00:54 ID:tlnAFVAW
>>772
道具への依存度が高いスポーツだから、たまにドカンと抜けるチームが出るのは
仕方ないよな。漏れも賛成だが、パルクフェルメのルールが残る限り、すぐに改正は
無理だろうね。やっぱり、キビキビした挙動で勝負するF1マシンとドライバーをみたい
よね。

今は、最強のドライバーがポチを飼って、最速のパッケージのマシンに乗ってるから、
こんな一方的な状況になってるだけで、アゴが引退したらまた普通の状況に戻るはず
なんだよ。そもそも考えてみて欲しい。今後最速のマシンを作りそうなウィリアムズの
ドライバー選考哲学を考えても、もし最速マシンを作っても、ヒルとか先生とか「笑い」重視
の布陣を敷いて来るのは間違いないから、そんな長い期間の一方的な支配にはなら
んと思うんだがな。

783 :音速の名無しさん:04/03/18 00:59 ID:Y0qKhc3g
>777
たまにさ、聞き間違えで出した細かい金額をそのままレジに打ち込んで、
細かい釣り銭、渡してくる店員いるよな。

「〜円ですが、よろしいですか?」って、確認しろよな。

聞き間違えた俺が悪いなんて言わせないからな!


784 :音速の名無しさん:04/03/18 01:21 ID:Y0qKhc3g
>782
あと、どっかが独走したときの「画面(えづら)」が、F1はマズいよね。

サッカーでも野球でも格闘技でも、圧倒的な試合にも、それなりに見るものが
あるけど、F1は開幕戦が示したとおり、あれだからねえ。

あんなに起きてるのが辛い開幕戦は、初めてだったよ。
地上波は見てないけど、山田優ちゃんは、起きてられたのかね?

最近思ったんだけど、F1って、「能」なんかの伝統芸能みたいになって
きたなあって。
モナコなんて、それこそオペラを見てるようなもんだよなあ。追い抜きも
ないし。



785 :音速の名無しさん:04/03/18 01:55 ID:EqWa2LUf
ぶっちゃけ、どんなF1なら面白い?
俺はどこでもいいからぶっちぎりの速さを見せてくれた方が面白い。
なのでFerrariの一人勝ちマンセー。
niftyのF1板なんかでIRLみたいにしろとか言ってるやついるけど、
正直そんなF1は勘弁。金がないチームは遅くてもよし。
ハイテク禁止反対。Qタイヤ復活希望。できればアクティブサスも。

786 :音速の名無しさん:04/03/18 02:05 ID:tlnAFVAW
給油とグルーブドタイヤだけはいらないので廃止。それで十分。あと予選は02年以前
の方法で。


>>784
オペラならまだいいよ。ある意味日本独特の価値観「道」を見せられているような気さえ
するときがある。あの高速1列縦隊走行を長々2時間近く見て、その競技を愛する、、、
悟りの境地に近いような。

以前友達に、高速道路に掛かる歩道橋の上で車見てるのとどう違うんだ?といわれ
説明に苦しんだなァ。。。



787 :音速の名無しさん:04/03/18 02:12 ID:GDW4ob4U
02年以前のルールなら文句はないよ。
強いチームが勝ってこそスポーツ。

>>786
warata

788 :音速の名無しさん:04/03/18 02:13 ID:vEoUTxSy
2年前の予選に戻せって意見が多いが、
そうすればまた上位チームしか写らなくなり、
下位チームにスポンサーになるうま味がますます少なくなる。
これはF1にとって良いものなのか?

789 :音速の名無しさん:04/03/18 02:25 ID:GDW4ob4U
確かに下位チームには不利だけど、
今までそうやってきたじゃん。

まあ、今の予選方式でもいいけど燃料持越はいかがなものか。
ポールの価値を無くしてしまったと思う。

790 :音速の名無しさん:04/03/18 02:26 ID:5SPKO/AF
暫定ポール・ストッダート

791 :音速の名無しさん:04/03/18 02:27 ID:EqWa2LUf
少なくともミナルディ程度のチームはいらない。
ワークス系なら対面あるから下位でも頑張るでしょ。
1チーム最大3台エントリーってのもいいかも。

PS04のワンメイクレースは見てみたい気がする。

792 :音速の名無しさん:04/03/18 02:27 ID:tlnAFVAW
>>788
いま話題の予選方式は、ミナルディやジョーダンがいるし、全員賛成ってルールが
ある以上、おとしどころは03年方式になりそうだけどね。02年には戻れなさそう。

でもF1は共産主義じゃないわけで、みんなが儲かりウマーって世界でもないと思う。
メーカーも入ってきたし、ミナルディがコンストラクターズ9位より上に行くことすら
難しいって現状はちょっと差が付き杉な気もするが、でも甘やかすのもどうかと思う。

今後、メーカーによっては勝ち負けで撤退したりして、F1にも冬の時代が来て存亡の
危機になり、結果ひょっとしたらエンジンメーカーが激減して、IRLとか70年代のF1に
戻るかもしれないけど、それはその時考えればいいことだと思う。

793 :音速の名無しさん:04/03/18 02:38 ID:5SPKO/AF
レース中の不確定要素を極限まで削り取られてるからもうスタートする前から
結果がわかる状況は何も変わらん。それを変えたらF1ではなくなるし。
技術的にもう逝くとこまで居ちゃったから伝統芸能理論から言って、
F3が流行んないとF1はもうダメだぁ

もはやF1はただの最速カテゴリーという権威を楽しむだけの
抽象的なものになってる。その権威を支えているのは下位カテゴリーだな。

スリップストリームの効果を今より上げるより他打つ手何もなし。
予選方式なんかエンターテイメント性に差を付ける以外の意味無し。

794 :音速の名無しさん:04/03/18 02:43 ID:HYa/yqHg
F1参戦してるチームにもインディ500に出られる権利を与えよう。


795 :音速の名無しさん:04/03/18 02:43 ID:GDW4ob4U
>>791
ポディウムが真っ赤に染まるんだが…

というかそれだと3強が9台も走らせるから中堅チームの入賞なんて
夢のまた夢になってしまいそう。

796 :音速の名無しさん:04/03/18 02:51 ID:Xtk82p1e
まったく低脳なやつばっかだな。
 
 
 


797 :音速の名無しさん:04/03/18 02:51 ID:ZuXiJ1fX
>>791-792
随分下位チームに冷たいなぁ。
俺は下位チームが存続出来なくなる状況は良くないと思う。

おそらく今年であったらポールとれるチームは、
フェラーリ、ウイリアムズだからね。
ルノー、マクラーレンはパワーなさ過ぎだし、
もしかしたらBARとか可能性無いわけではないけど。

そうするとテレビは赤いチームと青いチームの
ポール争いばかり注目するからね。

798 :音速の名無しさん:04/03/18 02:53 ID:ZuXiJ1fX
>>796
あなた様の貴重なご意見を聞かせてください。
まさか逃げるなんて事はしないですよね。

799 :音速の名無しさん:04/03/18 03:04 ID:EqWa2LUf
んー、表彰台が何色に染まろうが俺的には問題ないかな。

F1が最速のカテゴリであり続ければそれでよし。

下位チーム救済とか馬鹿らしいねぇ。
ミナルディにFerrari並の資金を与えても優勝は出来んだろに・・・

と、考えるとだな、Ferrari、Williams、Renault、Mclarenのコンストラクターと
Honda、Ford、Ferrari、BMW、Renaultのエンジンサプライヤーだけで十分かと。
あとこれに、JordanがPorcheあたりと組んで絡んできてくれればよいかな。
組み合わせは自由っつーか、想像にお任せしますw
Toyotaはシラケるので圏外としてみた。

800 :音速の名無しさん:04/03/18 03:08 ID:1nAlhoJK
今年ミナルディはトヨタに勝つよ。

801 :音速の名無しさん:04/03/18 03:27 ID:zWAbyBss
そもそも、パルクフェルメルールって何を目的としてるの?
そこが分からん。
燃料とセッティングそのままってのがなんの意味が。

後、根本的に予選ってなんの為にやってるんだろ?
最初は危険回避の為だったハズよね。
遅い車が走ると危険だから107ルールがあって、遅い車が
前に居ると危ないからグリッドを決める。
けど今はそれだけじゃなくて、決勝をかき混ぜる為だとか、予選単体
でショーとして成立させようとしてみたり。
何かそこら辺の目的設定に矛盾した物が入ってるような。

802 :796:04/03/18 03:27 ID:ru92aJAb
>>798
うるせーばか。
俺は低脳でいーんだよ。

803 :音速の名無しさん:04/03/18 03:50 ID:aWEPFOfs
>>789
参加してみたYO

804 :音速の名無しさん:04/03/18 04:12 ID:EqWa2LUf
コース上で抜けるF1にするにはどうすればいい?
ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066211717/l50

こんなスレがあったのね。
どーも俺には理解できんF1感があるようだ。

そんなに競争見たければミナルディのワンメイ(ry

805 :音速の名無しさん:04/03/18 04:36 ID:SwcuJlo5
03/17(Wednesday)  FIA,予選のスケジュールを変更へ

FIAはリリースを発表し,バーレーンGPから予選スケジュールの変更を予定していることを明らかにした。
 今シーズンから,予選1回目と2回目は連続して行われていたが,これを「予選1回目は13時スタート。
予選2回目は14時スタート」と変更し,(2回目のアタックだけを見たいという)テレビ放送に配慮したス
ケジュールとする。
なお,次戦のマレーシアGPはオーストラリアGPと同様のスケジュールで行われ,3月24日に各チームの
意見投票を経たうえで最終決定される。



806 :音速の名無しさん:04/03/18 04:36 ID:EqWa2LUf
思いっきりスレ違いになってしまって正直スマン。

マレーシア、皆様の納得できる面白いレースになりますように・・・
F1とそのファンに幸あれ。


仕事終わったので退散します。

807 :音速の名無しさん:04/03/18 04:39 ID:SwcuJlo5
デザイナーが燃料交換の多さに文句言わないところを見ると
燃料を積める車をデザインしたがらないんだろうなぁ。

808 :音速の名無しさん:04/03/18 04:41 ID:SwcuJlo5
多く燃料を積むと危険が増すから駄目なんだろうが
それにしても3回は多すぎ。

809 :サポペ作者廃業 ◆PedroyrexQ :04/03/18 05:09 ID:dkt24zUK
F1キャスター/永井大、山田優
スタジオ解説/近藤真彦
現地リポート/西岡孝洋
解説/森脇基恭
実況/伊藤利尋
CS現地
解説:川井一仁、今宮純
CSスタジオ
解説:熊倉重春
実況:長谷川豊
予選
3/20(土)14:50〜17:30 CSフジテレビ721
フジ地上波予選
1:15〜2:00/くまもと県民テレビ
1:45〜2:30/フジテレビ、山形さくらんぼ 、岩手めんこい、テレビ長崎、
沖縄テレビ、仙台放送、高知さんさん、秋田テレビ、
岡山放送、鹿児島テレビ、北海道文化放送、長野放送
3:15〜4:00/東海テレビ
決勝
3/21(日)15:50〜17:30 CSフジテレビ721
3/21(日)23:50〜25:35 地上波

CSリピート放送
03/27(土)14:00〜16:30 予選
03/28(日)14:00〜16:00 決勝
04/01(木)27:00〜29:30 予選
04/02(金)27:00〜29:00 決勝

810 :サポペ作者廃業 ◆PedroyrexQ :04/03/18 05:11 ID:dkt24zUK
以上、マレーシア放映予定。
テレビ西日本が消えたー2時間遅れても予選放映してたくせに。
全体的に放映局が減少しているような気がします。

それと、地上波の「現地レポート」とか、スタジオ解説が近藤とかが気になる。
やっぱりスタジオと実況ブース切り離し続けるつもりじゃないのか今年。

811 :音速の名無しさん:04/03/18 05:16 ID:yTiQUIiy
アグリとかは忙しくて来れないことも多いのに、なんで混同だけはFポンとかやってるくせに
毎週来れるんですか?

812 :音速の名無しさん:04/03/18 05:28 ID:iXNs4Pbg
>>811
TVってゲーノージン待遇だとギャラがいい筈。
仕事の比重がアグリと近藤では違うのではないかと思う。

813 :音速の名無しさん:04/03/18 05:29 ID:x/OLXxbI
Fポンでもお飾りだからだろ。

814 :音速の名無しさん:04/03/18 05:33 ID:tlnAFVAW
>>811
Fポンでの彼の仕事はスポンサー集めぐらいだ。あとはTVに何とかして映り
過去の栄光を維持するのが本業w

いっぽう、アグリはどうやら本気でアメリカでトップを狙うらしいw

815 :音速の名無しさん:04/03/18 06:43 ID:5Wb7LVcf
ID:dkt24zUK
おつかれ 息くさ

816 :音速の名無しさん:04/03/18 07:40 ID:ILXfH66k
せめて、給油は1レース2回に制限とかやってくれ……

817 :音速の名無しさん:04/03/18 08:33 ID:8q8yf74u
いまは名古屋に住んでて、東海テレビで予選も見れるんだけど、
4月から下宿するんです。で、神戸って予選の放送あります?

818 :音速の名無しさん:04/03/18 08:42 ID:tlnAFVAW
>>817
ない_| ̄|○ 漏れも愛知出身で大学から関西に来たんでアドバイスしておくと
関西はモータースポーツ不毛の地だぞ(´・ω・`)ショボーン 

まあインターネットが発達したんで昔ほど苦労はしないが。中日スポーツも大阪
駅の周りのごく一部でしか売ってないし、他の新聞にはまともには載らない。
本屋の雑誌量も少なめだ。

819 :音速の名無しさん:04/03/18 08:47 ID:tlnAFVAW
補足

京阪神をカバーしてるフジ系の関西テレビは、F1・Fポン好きにはもっとも問題な
局なわけだが、ここ2.3年の傾向としてはシーズンが入ってくると突如として予選
放送をはじめるようになります。今年は知らないが。なお、Fポンに関しては諦め
ましょう。まともに放送しません。

820 :音速の名無しさん:04/03/18 09:16 ID:IOh1MGU7
>>784
おいおい、オペラはもっとずっと熱狂的なモンだぞ


821 :音速の名無しさん:04/03/18 09:54 ID:4l9bCgoK
おお、俺も名古屋出身で仕事の都合で1年程前に大阪に来たけど、
予選放送が無かったから早速CSに入ったよ。
ちょうどフジの地上波が究極のクソ放送になったのとタイミングもば
っちりだったから結果オーライだけど。
パルクフェルメルールのF1で予選放送しないでどうする!と思うん
だけど、関西人にはそういう考えは無いようです。

822 :音速の名無しさん:04/03/18 10:28 ID:JuFWdu4A
>>809
>決勝
>3/21(日)15:50〜17:30 CSフジテレビ721

3/21(日)15:50〜18:30 CSフジテレビ721
出す

823 :音速の名無しさん:04/03/18 12:46 ID:8q8yf74u
>>818-819 >>821
FNまでも無いんですか_| ̄|Σ  -=≡○ ボーン
親には迷惑かけるけど、ビデオ撮ってもらって送ってもらおうかなぁ・・・・
それくらい見たいよー(*´Д)=3ハァ

824 :音速の名無しさん:04/03/18 13:09 ID:GDW4ob4U
漏れずっと関西だから気にしてなかったけど・・・
関東ではモータースポーツは人気あるの?

>>823
ここはもうCS引くしか・・・

825 :音速の名無しさん:04/03/18 13:55 ID:PMGJR+0h
>>824
日本中どこでも人気あるとは思えないな
フジが地上波で生中継さえしてくれればと常日頃のぞんでいるのだが・・・

826 :音速の名無しさん:04/03/18 14:09 ID:4EkmTgew
下がりすぎ

827 :音速の名無しさん:04/03/18 14:14 ID:ZzEQhxys
金曜日晴れ→雨
土曜日晴れ
日曜日晴れ→雨
MIタイヤは雨に弱い・・・また顎か。

828 :音速の名無しさん:04/03/18 14:17 ID:DGNVUVap
去年は3戦ぐらい放送したんだっけ? 関西地方予選

829 :音速の名無しさん:04/03/18 14:20 ID:fUeh+H9F
「関西地方予選」なんて見たくない。。。

830 :音速の名無しさん:04/03/18 14:22 ID:/J97JG6X
川井ちゃん 「トラブルの原因は?」
あぐり 「電気系統orエンジン系統」

リスはこんなんばっか

831 :音速の名無しさん:04/03/18 15:19 ID:wWcWr2Pq
>>828
5戦くらいはしたんじゃないかな?
終盤はかなりやってたと思うけど。

関西は海外サッカーも不毛なんで、モータースポーツとサッカー好きな人は
CS入った方がいいよ。
俺はマンションの立地が悪く orz

832 :アスリート名無しさん:04/03/18 15:34 ID:z/csmhJ9
俺のアパートもCSが見られない。
俺が住んでる町のケーブルテレビだと見られないんだけど、
隣町はJ-COMなんで721が見られる。
引っ越そうかな。

833 :音速の名無しさん:04/03/18 15:49 ID:XSV91ujS
>801
パルクフェルメはもともと低予算チームの救済という意味もあった。

834 :音速の名無しさん:04/03/18 16:41 ID:62I+WxMt
オーストラリアGP
http://v.isp.2ch.net/up/79b8cc633349.jpg

835 :音速の名無しさん:04/03/18 18:16 ID:VnYg9uja
ミナルディなんてイタリアだからね、日本のチームなら切り捨てられるのに。

836 :音速の名無しさん:04/03/18 18:51 ID:2Cvv8D8l
 FIAの公式声明は次のとおり。

「マレーシアGPの予選は、メルボルンと同じ方法で行う。
 F1の商業権を握る団体から、テレビ放送のスケジュールを考え、次のような変更が要求された。
(i)予選は現地時間14時ではなく、13時から開始したい。
(ii)(決勝グリッドを決める)予選は、グリッド予選の出走順を決めるタイム計測ラップの直後ではなく、14時から始めたい。
 従って、スケジュールは次のとおりとなる:−予選の手順は13時に開始される。−グリッドを決めるための予選は14時に開始される。
 各チームがこの変更案に満場一致で賛成するのなら、ファックスによる議決を経てF1委員会に変更案を提出することにする。委員会で賛成が得られ、さらに3月24日に開かれる世界モータースポーツ評議会でも同案の賛成が得られれば、
バーレーンGPから新たな予選スケジュールが導入されることになるだろう。予選をめぐるその他のことについては、一切変更はない」

837 :音速の名無しさん:04/03/18 18:58 ID:YSQwTRM0
>>836
CSの放送開始時間はどうなるの?

838 :音速の名無しさん:04/03/18 19:00 ID:vfzKvydd
またEPG予約が失敗しそうだなぁ・・・

839 :音速の名無しさん:04/03/18 19:22 ID:5sANOmng
ユーンが出場しないかなぁ

840 :音速の名無しさん:04/03/18 19:35 ID:zi2hWZtz
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/03/f1_2004_0318a.html

841 :音速の名無しさん:04/03/18 20:18 ID:62I+WxMt
視聴率低下を気にしてるなら顎のオンボードとレヴカウンターを表示しろ

842 :音速の名無しさん:04/03/18 20:35 ID:tlnAFVAW
>>841
そういえば、フェラーリのオンボード映像とタコメーター、あまりなかったよなぁ。いいこといった。

843 :音速の名無しさん:04/03/18 20:44 ID:gjttO8TA
今日は低脳とか言って煽ってくるやついないな

844 :音速の名無しさん:04/03/18 20:59 ID:TcmPxisN
超低空飛行の視聴率を何とかしないと・・・
永井や山田も頑張っているのは認めるけど彼らじゃ視聴率への貢献なんて微々たるものだよね
もう少し誰もが知ってるような大物を起用してほしい
このままじゃF1中継自体が時間枠を短縮されたり最悪放映打ち切りなんてことにも
今年はレース内容が一方的なものになりそうだし琢磨ももうダメポだし
レースそのもの以外のところでてこ入れするしかないよ

845 :音速の名無しさん:04/03/18 21:14 ID:1J2iscIm
本末転倒

846 :音速の名無しさん:04/03/18 21:16 ID:F5qYtUeT
ピカイチと山田でいいよ。

847 :音速の名無しさん:04/03/18 21:36 ID:5SPKO/AF
仲間由紀恵とかどうよ

848 :音速の名無しさん:04/03/18 21:41 ID:hXIpGV8t
去年のアメGPはフェラのオンボード多くなかった?

849 :音速の名無しさん:04/03/18 22:39 ID:clEc/HXW
>>841
ソレダ(・∀・)!!

850 :音速の名無しさん:04/03/18 22:39 ID:c82WexRB
来年から地上波では残り10ラップの所で終了。そして番組の最後に『なお721では完全版を放送しております』
というテロップが表示される。

851 :音速の名無しさん:04/03/18 22:48 ID:h18YIgJm
予選開始時間の変更って
721の放送はどうなるんだ?

852 :音速の名無しさん:04/03/18 22:56 ID:qmUTaN3u
>>851 変更されるんじゃないのかなぁ?
去年のアメリカGPも、けっこうギリギリで予選・決勝ともに変えられた様な覚えがあるんだけど。

853 :音速の名無しさん:04/03/18 22:58 ID:h18YIgJm
>>852

ってことは、EPGが役に立たないのね…

CoCoon…

854 :音速の名無しさん:04/03/18 23:21 ID:d87HLMoF
CS増えてんだから視聴率減るよな

855 :音速の名無しさん:04/03/18 23:31 ID:62I+WxMt
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_024.jpg
日本政府も観光立国を目指してるなら鈴鹿のスポンサーになろう

856 :音速の名無しさん:04/03/18 23:37 ID:cd61L7zn
関西地区の予選放送の歴史
2000年 日本GPのみ
2001年 日本GPのみ
2002年 ヨーロッパGPが全国ネットの27時間テレビ内で放送。
       その後何を思ったのか突如予選放送を開始。
       生であるアメリカ以外は放送。
2003年 期待して望んだ03年開幕から放送されず・・・
       しかし突如モナコGPより放送開始。 
       昨年同様生のカナダ、アメリカは放送されず

857 :音速の名無しさん:04/03/18 23:37 ID:jRruM0QI
>>855
「ありがとう岡山県」を思い出しますた。('A`)

858 :音速の名無しさん:04/03/18 23:40 ID:tlnAFVAW
>>856
4月か5月のセナ特番を時期はずれもはなはだしい7月か8月に放送。
なお04年の開幕特番はいまだ放送されず。

859 :音速の名無しさん:04/03/18 23:42 ID:5SPKO/AF
どこの板もクソ重いですなあ。

860 :音速の名無しさん:04/03/18 23:46 ID:X0dtDr72
今年はセナの10回忌ですか。夜中でイイから放送はしないんですか。

861 :音速の名無しさん:04/03/18 23:46 ID:C2p/gqRB
福島県の予選放送の歴史

2002年 モナコGPや日本GPやイタリアGP、力を入れていたものの他に、何故かドイツGPを放送
2003年 モナコGPの他に、何故かドイツGPを放送

862 :音速の名無しさん:04/03/18 23:46 ID:62I+WxMt
関テレの独自路線はちっとも面白くないからフジの垂れ流しで結構

863 :音速の名無しさん:04/03/18 23:53 ID:qmUTaN3u
>853 たぶんね。
>858 “予選は全戦放送、そのかわり特番各種は放送期間その他の
縛りがキツいので(総集編除いて)放送不可”の放送形態を、
97年の開局当時から続けているさくらんぼテレビ山形は親切なんだね…。・゚・(ノ∀`)・゚・。
>859 サッカー日本代表がオリンピック最終予選通過したし、仕方ないでしょ。

864 :音速の名無しさん:04/03/18 23:59 ID:28IFa9Xo
>>856
ヨーロッパGPじゃなくてイギリスGPだろ

865 :音速の名無しさん:04/03/19 00:04 ID:p839djHt
関テレはモータースポーツよりもラグビーが好きなんですよ。

866 :音速の名無しさん:04/03/19 00:16 ID:1GcSkRJZ
すぽるとF1やらんの?

867 :音速の名無しさん:04/03/19 00:19 ID:02H1JNAT
見ればわかるだろ低脳

868 :音速の名無しさん:04/03/19 00:23 ID:qoAMNtpu
(;´-`).。oO(予選前に1スレまるっと使い切りそうな気配…)

869 :音速の名無しさん:04/03/19 00:47 ID:Vcer5qaY
一般視聴者層は

野球>サッカー>ヤワラちゃん>卓球の愛ちゃん>>>>>>F1

程度せいぜい

870 :音速の名無しさん:04/03/19 00:51 ID:1GcSkRJZ
>>869
今年は卓球の愛ちゃんが鈴鹿に(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

871 :音速の名無しさん:04/03/19 01:03 ID:FMPRb91K
君が代は相川七瀬で

872 :音速の名無しさん:04/03/19 01:23 ID:p839djHt
決勝スタート前にグリッドに卓球台が置かれて、愛ちゃんが一試合……
もちろん地上波では愛ちゃんの試合を最初から最後までノーカットでお伝えします。

873 :音速の名無しさん:04/03/19 01:34 ID:gay+JmXA
タコメーターよりもスピードメーターがほしいんだが。セナのころ、あったよね。

874 :音速の名無しさん:04/03/19 02:05 ID:fl09BNaQ
>>870
柔よりはマシだと思うよ

875 :音速の名無しさん:04/03/19 02:52 ID:GBWaoU8K
>>872
一般向けにはその方がいいよな。

876 :音速の名無しさん:04/03/19 04:07 ID:DGCS1XgR
>869
だからいいんだよアホ

ぶっちぇけミーハーがいないからグッド

877 :音速の名無しさん:04/03/19 04:24 ID:r4y/9EhM
>>876
アホはおまえ

878 :音速の名無しさん:04/03/19 04:56 ID:DGCS1XgR
>>877
イチイチうるせーんだよカス

蛆虫はすっこんでろゴミ
踏み潰すぞカス

879 :音速の名無しさん:04/03/19 06:48 ID:IFQmiRkt
>>878は日本の恥です。
あーはずかし。

880 :音速の名無しさん:04/03/19 07:07 ID:eDWVr4Q2
>>879
またキモヲタかよ
キモヲタのキモメンは失せろやカス

引篭りのゴミ

881 :音速の名無しさん:04/03/19 07:10 ID:eDWVr4Q2
ID:IFQmiRkt
人間が書き込む掲示板に書き込んで自分も人間にでもなったつもりか?
キモメン

お前は部屋の中でゴキブリと遊んでろよ蛆虫

882 :音速の名無しさん:04/03/19 07:54 ID:SoMzVqtH
 speedtv.comによれば、ディクソンは来週、ウイリアムズBMWのポー
ル・リカール・テストに参加して基本的な習熟のための走行を行った後、
再び4月のテストに参加するという。ニュージーランド出身のディクソン
はアメリカに来る以前に、プロスト・チームでの非公開テストという若干
のF1経験はあったが、この来月に迫るテストこそは、グランプリデビュ
ーへの足掛かりとなる現実的な可能性があるといえそうだ。
 F1入りの希望を持つディクソンは、IRLでのつながりからトヨタで
テストするとのうわさも流れたが、今回のウイリアムズというのは彼に
とってこれ以上ないいい話だろう。ウイリアムズF1は、現在のドライバ
ーが来季にはふたりともいなくなるかもしれないのだ。ファン・モントー
ヤはすでにマクラーレンと契約を交わし、ラルフ・シューマッハーとは年
俸に関してもめており、シートは2つとも空いてしまう可能性がある。

883 :879:04/03/19 07:54 ID:IFQmiRkt
ごめん、ダパンプのイッサ似の既婚者ですw

884 :音速の名無しさん:04/03/19 08:08 ID:z9JOmtQQ
                _∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                 |
        ドコドコ   < マレーシアGP まだー!? >
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ |
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ ,)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || Σ(・ω・)|:::|.∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!


885 :音速の名無しさん:04/03/19 08:36 ID:1GcSkRJZ
皇室なんて興味ないけどTBSの姿勢には腹が立つと言われる方も参加お願いします。

【TBS】韓国男皇族女性恋愛ドラマpart5【「検討中」】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079558708/

現在TBSだけではなく宮内庁を初めとした政府機関にも、抗議メールを送る活動をしております。

その成果かどうかはわかりませんが、TBSから発表がありました。

【3/17現在のTBSの発表】
>しかし、「日本の皇室の女性と、韓国人男性のラブストーリー」という内容に関する報道は事実ではありません。
>検討中の企画でもあり、詳細については公表できる段階ではありませんので、ご理解下さいますようお願い致します。
http://www.tbs.co.jp/pressreleases/20040317.html

これは明らかに詭弁です。要するに韓国が勝手に発表しただけでTBSは関係ないと言ってるのと同じです。

なぜなら、もしも韓国の誤報で、あればTBSは抗議して訂正さす権利があるためです。
現在も韓国マスコミには訂正記事がありません。

皆さんのご協力をお願いします。

886 :音速の名無しさん:04/03/19 08:48 ID:kd2FVqhP
いよいよ、お昼からフリー走行だね


887 :音速の名無しさん:04/03/19 09:22 ID:NEGKF31K
ザウバーのマシンにはパワステがついてないんだよね。
今のF1マシンはパワステがないとハンドルがそんなに重いのかな?



888 :音速の名無しさん:04/03/19 09:32 ID:6nj4FIMv
>>850

その頃にはとっくに721の中継が終わってマツ

889 :音速の名無しさん:04/03/19 09:39 ID:bLYhg6h9
CSでフリー走行流してくれよー

890 :音速の名無しさん:04/03/19 09:52 ID:jRuCSUWU
日曜日墓参りだからCS見れない。
('A`)ハカマイリマンドクセ

891 :音速の名無しさん:04/03/19 09:54 ID:kd2FVqhP
>>890
同じく
墓参り済んだら速攻帰りたい


892 :音速の名無しさん:04/03/19 09:59 ID:jRuCSUWU
>>891
おたくもですか。
つまんないレ−ス展開でもオフィシャルタイミングで
下位グループやラップタイムをチェックしたりして楽しめるのは
生でしかできないものなあ。

893 :音速の名無しさん:04/03/19 10:12 ID:F3SgzhKv
そーえば開幕戦の視聴率って何%だったの?

894 :音速の名無しさん:04/03/19 10:16 ID:kd2FVqhP
>>892
今週はそういう人たち、結構居そうね
ラップタイム確認しながらの観戦はナマのCSならでわで
録画や地上波では味わえないですからね

そう考えると、ヨーロッパラウンドの21時〜ってのは日本人に
とってはありがたいんだよな



895 :音速の名無しさん:04/03/19 10:57 ID:OngfcRiA
yahoo天気
金土日ともMostly Cloudy
日曜日が一番暑そう。

896 :音速の名無しさん:04/03/19 11:18 ID:GBWaoU8K
前回予選で積んでたチームが12,3周分の軽めでくると思う。


897 :音速の名無しさん:04/03/19 11:45 ID:NaOLAgO5
そろそろか

898 :音速の名無しさん:04/03/19 11:51 ID:GBj9ajNW
あと10分でフリー1開始ですね。
よいこのF1ファンのみなさんは、実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1078731736/
でおねがいしますね。

899 :音速の名無しさん:04/03/19 11:51 ID:2U6HY9XE
あと10分でフリー1開始ですね。
よいこのF1ファンのみなさんは、実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1078731736/
でおねがいしますね。


900 :音速の名無しさん:04/03/19 11:54 ID:0QEGix5K
どなたか公式ページのURL教えて下さい・・

901 :音速の名無しさん:04/03/19 11:55 ID:kd2FVqhP
>>900
ほい
ttp://www.formula1.com/race/


902 :音速の名無しさん:04/03/19 11:56 ID:0QEGix5K
すいません。なんでもないです。

903 :音速の名無しさん:04/03/19 11:56 ID:0QEGix5K
>>901ありがとうございます

904 :音速の名無しさん:04/03/19 12:04 ID:Ybm48L9n
フリー走行始まりましたな

905 :音速の名無しさん:04/03/19 12:05 ID:F8Rjt9AE
よいこのF1ファンのみなさんは、実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1078731736/
でおねがいしますね。
よいこのF1ファンのみなさんは、実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1078731736/
でおねがいしますね。
よいこのF1ファンのみなさんは、実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1078731736/
でおねがいしますね。


906 :音速の名無しさん:04/03/19 12:19 ID:DChtv90G
↑よい子は仕切らないでね!

907 :音速の名無しさん:04/03/19 12:41 ID:6nj4FIMv
上の実況ページをCocoMonerで開く方法ありまつか。
webブラウザーだとだめぽ。

908 :音速の名無しさん:04/03/19 12:45 ID:6nj4FIMv
上の件ですが、Mac用の他の2chブラウザーでもかまいません。
OSX用でつ。よろしこ。

いやしかし、マレーシアは予想に反して予想どおりだな。


909 :音速の名無しさん:04/03/19 12:49 ID:CGC31tRg
誰か実況板i-mode用ページのアドを張り付けていただけませんか

910 :音速の名無しさん:04/03/19 12:51 ID:b6nlIGlv
>>909
実況板を芋電で見るのか、全然追い付かないぞ w

911 :音速の名無しさん:04/03/19 12:53 ID:xcOU1nug
画面がキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!で埋め尽くされてワケワカランだろな。

912 :音速の名無しさん:04/03/19 12:59 ID:8vPATRlO
琢磨の遅さは何だ。。

913 :音速の名無しさん:04/03/19 13:01 ID:VtlUd6Hc
i-modeで見たって、

【最新10件】

800 音速の実況名無しさん 04/03/19 12:55
顎空気嫁

801 音速の実況名無しさん 04/03/19 12:55
顎 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

802 音速の実況名無しさん 04/03/19 12:55
顎空気嫁

 ・
 ・
 ・

809 音速の実況名無しさん 04/03/19 12:55
顎空気嫁


こんな感じだもんね。 意味ね〜 w

914 :音速の名無しさん:04/03/19 13:04 ID:1GcSkRJZ
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"437 211.303 Km/h 9
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"380 + 0'00"943 8
3. 38 ZONTA Toyota M 1'36"147 + 0'01"710 16
4. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"229 + 0'01"792 10
5. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'36"314 + 0'01"877 5
6. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'36"478 + 0'02"041 4
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'36"606 + 0'02"169 8
8. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'36"637 + 0'02"200 18
9. 9 BUTTON BAR Honda M 1'37"018 + 0'02"581 4
10. 8 ALONSO Renault M 1'37"119 + 0'02"682 10
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'37"438 + 0'03"001 4
12. 17 PANIS Toyota M 1'37"590 + 0'03"153 9
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'37"995 + 0'03"558 5
14. 7 TRULLI Renault M 1'38"037 + 0'03"600 7
15. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'38"086 + 0'03"649 17
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'38"554 + 0'04"117 10
17. 16 DA MATTA Toyota M 1'38"734 + 0'04"297 11
18. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'38"788 + 0'04"351 16
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'38"831 + 0'04"394 5
20. 10 SATO BAR Honda M 1'38"848 + 0'04"411 0
21. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'39"860 + 0'05"423 11
22. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'42"718 + 0'08"281 4
23. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'42"827 + 0'08"390 10
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'44"680 + 0'10"243 11


915 :从o^ー^从御飯喰:04/03/19 13:07 ID:pgZ4yhM9
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"437 211.303 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"380 + 0'00"943 8
3. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'35"970 + 0'01"533 21
4. 38 ZONTA Toyota M 1'36"147 + 0'01"710 21
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"229 + 0'01"792 11
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'36"314 + 0'01"877 5
7. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'36"478 + 0'02"041 6
8. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'36"606 + 0'02"169 9
9. 9 BUTTON BAR Honda M 1'37"018 + 0'02"581 5
10. 8 ALONSO Renault M 1'37"119 + 0'02"682 13
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'37"438 + 0'03"001 4
12. 17 PANIS Toyota M 1'37"590 + 0'03"153 12
13. 7 TRULLI Renault M 1'37"816 + 0'03"379 10
14. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'37"995 + 0'03"558 5
15. 10 SATO BAR Honda M 1'38"023 + 0'03"586 6
16. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'38"086 + 0'03"649 18
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'38"554 + 0'04"117 11
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'38"734 + 0'04"297 11
19. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'38"788 + 0'04"351 18
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'38"831 + 0'04"394 8
21. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'39"860 + 0'05"423 14
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'41"149 + 0'06"712 6
23. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'42"556 + 0'08"119 14
24. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'42"718 + 0'08"281 5
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'43"424 + 0'08"987 15


916 :音速の名無しさん:04/03/19 13:08 ID:6nj4FIMv
>>914
途中経過でつね

917 :音速の名無しさん:04/03/19 13:09 ID:1VlCbyqy
本当にゑは神だな。

918 :音速の名無しさん:04/03/19 13:09 ID:DrYobEye
俺はマックだぞ


919 :音速の名無しさん:04/03/19 13:10 ID:qLUSjCkZ
ぞん太

920 :音速の名無しさん:04/03/19 13:11 ID:GBWaoU8K
BARはまだまだ来るな。
予選ではウィリアムズ越えができるようになってきた。
トヨタはどうだろう。
BAR、ザウバーはエンジン温存か?
ザウバーは熱対策に優れている筈だが。

921 :音速の名無しさん:04/03/19 13:11 ID:AdSzvA2Y
>>908
マカエレでみてる

922 :音速の名無しさん:04/03/19 13:11 ID:bKE/CBRP
>912
システムチェック以外の何者でもないって感じだな
デビットソンがそれなりに周回出来てるし一応フェラの次に居る時点で一安心って所か

>914
デビットソンが公式だと35秒970で3位なんだけど
それは何処から引っ張ってきた?

923 :音速の名無しさん:04/03/19 13:12 ID:qkxU847n
琢磨・・・
このままじゃシーズン途中で乗り代わりってのが現実になりそうだもうダメポ

924 :音速の名無しさん:04/03/19 13:13 ID:6nj4FIMv
>>913
>顎空気嫁

しかし、顎顔のダッチワイフって、想像すd^4(Ry

925 :音速の名無しさん:04/03/19 13:13 ID:GBWaoU8K
ザウバーは前回のエンジントラブルもあって温存か。

926 :音速の名無しさん:04/03/19 13:14 ID:6nj4FIMv
>>921
産休、じゃマカエレと一発やってきます。

927 :音速の名無しさん:04/03/19 13:15 ID:DrYobEye
ゾンタ軽そうだな


928 :音速の名無しさん:04/03/19 13:25 ID:VHvVHFqn
>>927
トヨタがアピールできるのは、フリー走行だけだからね(w

929 :音速の名無しさん:04/03/19 13:31 ID:NaOLAgO5
>>920
甘いんだよバーカ
何かとウイリアムズを引き合いに出すなよアホ

前回でも予選1までは各チームともエンジン上まで回してないのは
常識だろ馬鹿
死んで来い蛆虫

930 :音速の名無しさん:04/03/19 13:33 ID:NaOLAgO5
それから
顎空気嫁
とか下らないワンパターンの書き込みもいい加減にしろ
つまらないんだよアホ

何が空気嫁だよ アホか

931 :音速の名無しさん:04/03/19 13:36 ID:TZ3lryEE
顎空気嫁

932 :音速の名無しさん:04/03/19 13:36 ID:oNTZxP/K
>>930
直るアゴ

933 :音速の名無しさん:04/03/19 13:36 ID:kPocZPsG
>>930
俺は普通に顎を応援してるが
風物詩というかまぁ別にいいじゃん滑稽で

934 :音速の名無しさん:04/03/19 13:36 ID:GBWaoU8K
Live.comは日本語ニュースだけ反応が早いな。
Racing.jpは落ちてるのか重いのかでつながらない。


935 :音速の名無しさん:04/03/19 13:37 ID:30f/VLER
アゴ以前に、Fの速さについて行けないライバルチームの情けなさが・・・・


936 :音速の名無しさん:04/03/19 13:37 ID:QgoLdUR9
アゴ、食う気やめ

937 :音速の名無しさん:04/03/19 13:38 ID:C8HvTl3N
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/index_sepang_33.shtml

琢磨のバレー、拡大して〜

938 :音速の名無しさん:04/03/19 13:40 ID:XOPlXKbG
なんだこのタイム・・・今年のF1終わった・・・

939 :音速の名無しさん:04/03/19 13:40 ID:Ybm48L9n
>>930 おまいもそんなに熱くなるなよ。みっともねーぞ。

940 :音速の名無しさん:04/03/19 13:40 ID:AS8tCgp+

↓のスレで馬鹿がオナニーしてます
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1076476572/l50


てめえの趣味はてめえでホームページでも作ってやれ。
ここは公共の掲示板だ。オナニーする場所じゃねえ。


↑このコピペを書きむだけでいいです。協力おねがいします。

941 :音速の名無しさん:04/03/19 13:41 ID:kPocZPsG
なんつーか
「顎空気読んだー」って連呼されるよりは1000倍マシ

942 :音速の名無しさん:04/03/19 13:50 ID:ZNFOhHbG
ID:NaOLAgO5っていつものBMWヲタじゃねーの?

943 :音速の名無しさん:04/03/19 13:54 ID:68PbUxwF
顎空気嫁

やはり顎は来年はミナルd(ry

944 :音速の名無しさん:04/03/19 13:56 ID:CMLAbi5y
琢磨止まった

945 :音速の名無しさん:04/03/19 14:01 ID:Xsm97oRw
フェラマンセーヽ(゚∀゚)ノ
顎マンセーヽ(゚∀゚)ノ


946 :音速の名無しさん:04/03/19 14:03 ID:7zs/o1b+
sct1 sct2 sct3 合計 Time  Pos No Driver Team
24.5 31.2 38.5 1:34.2 1:34.437 01 01 M.Schumacher Ferrari
24.7 31.7 38.8 1:35.2 1:35.380 02 02 R.Barrichello Ferrari
24.7 31.7 39.4 1:35.8 1:35.970 03 35 A.Davidson BAR-Honda
24.9 32.0 39.1 1:36.0 1:36.147 04 38 R.Zonta Toyota
24.8 32.2 38.9 1:35.9 1:36.229 05 04 R.Schumacher Williams-BMW
24.7 32.1 39.3 1:36.1 1:36.314 06 06 K.R?ikk?nen McLaren-Mercedes
24.8 32.2 39.3 1:36.3 1:36.478 07 14 M.Webber Jaguar-Cosworth
24.7 31.6 38.8 1:35.1 1:36.606 08 03 J.Montoya Williams-BMW
25.0 32.0 39.1 1:36.1 1:37.018 09 09 J.Button BAR-Honda
25.1 32.4 39.4 1:36.9 1:37.119 10 08 F.Alonso Renault
25.0 32.3 40.0 1:37.3 1:37.438 11 05 D.Coulthard McLaren-Mercedes
25.0 32.8 39.5 1:37.3 1:37.590 12 17 O.Panis Toyota
25.0 32.7 39.7 1:37.4 1:37.816 13 07 J.Trulli Renault
25.0 33.1 39.6 1:37.7 1:37.995 14 11 G.Fisichella Sauber-Petronas
25.1 32.9 39.6 1:37.6 1:38.023 15 10 T.Sato BAR-Honda
25.4 32.9 39.7 1:38.0 1:38.086 16 37 B.Wirdheim Jaguar-Cosworth
25.3 32.7 39.7 1:37.7 1:38.554 17 15 C.Klien Jaguar-Cosworth
25.3 32.8 40.2 1:38.3 1:38.734 18 16 C.daMatta Toyota
25.2 32.8 40.3 1:38.3 1:38.788 19 39 T.Glock Jaguar-Cosworth
25.3 33.1 40.3 1:38.7 1:38.831 20 18 N.Heidfeld Jordan-Ford
25.6 33.4 40.4 1:39.4 1:39.860 21 19 G.Pantano Jordan-Ford
25.8 34.0 41.0 1:40.8 1:41.149 22 20 G.Bruni Minardi-Cosworth
26.1 34.3 41.6 1:42.0 1:42.556 23 21 Z.Baumgartner Minardi-Cosworth
25.1 33.0 40.0 1:38.1 1:42.718 24 12 F.Massa Sauber-Petronas
26.1 35.6 41.4 1:43.1 1:43.424 25 40 B.Leinders Minardi-Cosworth

947 :音速の名無しさん:04/03/19 14:03 ID:tl0mEZq4
ヽ(´ー`)ノマンセー

948 :音速の名無しさん:04/03/19 14:07 ID:1GcSkRJZ
ルノーが遅いのはやばい。MIがマジで糞。

949 :音速の名無しさん:04/03/19 14:08 ID:GBWaoU8K
ウェバーは纏めてくるなぁ。
ただ、相棒との比較がし難い。

950 :音速の名無しさん:04/03/19 14:12 ID:1GcSkRJZ
durring the Friday practice 1 :

12:01 G.Pantano in the gravel, back on track
12:00 T.Sato spins
11:55 J.P.Montoya in the gravel, back on track
11:50 F.Massa in the gravel, back on track
11:37 R.Schumacher spins

951 :音速の名無しさん:04/03/19 14:12 ID:IrrUhqgM
これは明らかにミシュランがサボったとしか
言い様が無いな

ぶっちぇけ ウイリアムズ BAR ルノーにBS履かせたら
これほど差はつかないだろな

マジでミシュランは駄目だ

952 :音速の名無しさん:04/03/19 14:12 ID:v+kQgKTT
そろそろ次スレお願いします

953 :音速の名無しさん:04/03/19 14:13 ID:GBWaoU8K
フェラーリ独走なら、死角無しだな。
低温ドライ、高温ドライ、雨なら更に強い。信頼性有り。




954 :音速の名無しさん:04/03/19 14:16 ID:gFHx5M30
>>951
ぶっちゃけ ウイリアムズ BAR ルノーがクソなんだろ。

955 :音速の名無しさん:04/03/19 14:20 ID:ILXmS1S9
マレーシアで「本来の性能」を発揮するんじゃなかったの?
それとも次戦にならないと、まだ「本来の性能」は発揮できない?

956 :音速の名無しさん:04/03/19 14:22 ID:1GcSkRJZ
   ♪ ♪   \\ ♪  マクラ〜レンは〜 す〜ばらしい〜  ♪.// ♪  ♪
  ♪        \\ ♪ ど〜んなと〜きでも い〜ちばんだ ♪// ♪
       ♪    ∧ ∧     ∧ ∧   ∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧     ∧∧  ♪
   ♪    ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
        (゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
      ♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)♪
  ─♪──(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U
          |  U.|  | |  U |  ||  U. |  ||  U. |  ||  U. |   || U. |   |〜♪
    ♪    |  | U U. |  | U U |   | U U |   | U U |  | U U |  | U U ♪
         U U      U U       U U      U U       U U     U U


957 :音速の名無しさん:04/03/19 14:27 ID:gFHx5M30
>>956
今年のヘタレっぷりは大いに楽しませてもらってますよ。 感謝感謝♪

958 :音速の名無しさん:04/03/19 14:32 ID:GBWaoU8K
クルサード:ラルフ、早く決めるんだ

 デビッド・クルサードはラルフ・シューマッハに来シーズンのドライブするチーム
を決めることを薦めたようだ。クルサードも来シーズンについて整理しなければなら
ない。
クルサードはファン・パブロ・モントーヤにマクラーレンのシートを空けるが、
ラルフ・シューマッハもウィリアムズを出て行く方向にある。ラルフはトヨタと密接
な関係にあるようだが、クルサードもトヨタに目をつけていた。しかし、もし、ラルフ
がトヨタに移籍すると、クルサードはウィリアムズに行ける可能性が出てくる。
「ラルフ、早く決めるんだ。」とクルサードはジョークを言っている。「来年にグリ
ッド位置にも関係するし、僕はできるだけコンペティティブなチームを見つけたい。」



959 :音速の名無しさん:04/03/19 14:33 ID:8AI3GX4A
>>929
ID:NaOLAgO5 →こういう口の聞き方しか出来ない引きオタ馬鹿は
           ココに来るなよチンカス馬鹿朝鮮人!!
ウイリアム図なんて屑車!!
           フェラ様がNO1なんだよ!空気読む必要なし!!
           今回も余裕で優勝決め手やるから
           糞ちびんなよ!引きオタオヤジ(プ!!


960 :音速の名無しさん:04/03/19 14:34 ID:GBWaoU8K
↑トヨタならベテランのクルサードを獲りそうだ。

961 :音速の名無しさん:04/03/19 14:35 ID:bLYhg6h9
■と妹両方もあるかな

962 :  :04/03/19 14:38 ID:TeGv32DU
>961
見たいような見たくないような

963 :音速の名無しさん:04/03/19 14:40 ID:kPocZPsG
■は来季もぜひ生き残っててほしいな
もはやネタで生き残るべき

964 :音速の名無しさん:04/03/19 14:44 ID:phMa1Aqu
>952 次スレはもう立ってます。こちらにドゾー!
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079395243/l50

965 :音速の名無しさん:04/03/19 14:57 ID:IrrUhqgM
>>959
頭悪そうなオッサンだなコイツ
こんなことだからいい年して女にも一度も相手にされずに独身なんだろな
フェラーリが速いかろうがお前の功績でなんでも無いのに現実世界では
屑だからせめて憧れの世界だけでは夢見たいんだろな

まあ、現実は犬の糞の中の蛆虫みたいなもんだけどね
可哀想なハゲ不細工キモメン素人童貞キモヲタ無職

966 :音速の名無しさん:04/03/19 14:59 ID:IrrUhqgM
>>955
糞はお前だろお前

蛆虫はウンコの中で隠れてろよ

967 :音速の名無しさん:04/03/19 15:00 ID:IrrUhqgM
ID:IrrUhqgM

真性引篭り不細工キモメンオヤジの哀れな人生の末路

968 :音速の名無しさん:04/03/19 15:02 ID:1GcSkRJZ
>>967


969 :音速の名無しさん:04/03/19 15:02 ID:AD7HyNEO
>>965
自分の事をそんな風に晒せるなんて・・・

970 :音速の名無しさん:04/03/19 15:04 ID:qLUSjCkZ
恥股

971 :音速の名無しさん:04/03/19 15:07 ID:8vPATRlO
面白い

972 :音速の名無しさん:04/03/19 15:09 ID:VhnekBEp
>>958
でもウィリアムズのオヤジは若くてイキのいいのが好きだからなぁ。
今更■を取るとは思えないんだが。
いや、才能ある若手の教育係としてのナンバー2待遇ならあり得るが。

973 :音速の名無しさん:04/03/19 15:12 ID:kd2FVqhP
オイっ損、、、


974 :音速の名無しさん:04/03/19 15:32 ID:1JuVsdBe
■□■2004 F1第2戦マレーシアGP LAP2■□■
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079395243/


975 :音速の名無しさん:04/03/19 15:42 ID:kd2FVqhP
ダマッタも黙った



976 :音速の名無しさん:04/03/19 16:01 ID:z9JOmtQQ
タコはもうダメだ。

977 :音速の名無しさん:04/03/19 16:07 ID:IrrUhqgM
954 :音速の名無しさん :04/03/19 14:16 ID:gFHx5M30
>>951
ぶっちゃけ ウイリアムズ BAR ルノーがクソなんだろ。

あはは
馬鹿なアホの無知野朗
ライコは空タンだから実質はラルフはトップね  プププ


>>959  BSは高温で死亡
      蛆虫のお前は浜島のウンコの中に隠れて
      マレーシアまで行ってこいアホ



978 :音速の名無しさん:04/03/19 16:24 ID:GBj9ajNW
は〜い、みなさん、よい子でしたねぇ〜

979 :音速の名無しさん:04/03/19 16:44 ID:r94vksu7
967 音速の名無しさん 04/03/19 15:00 ID:IrrUhqgM
ID:IrrUhqgM

真性引篭り不細工キモメンオヤジの哀れな人生の末路

980 :音速の名無しさん:04/03/19 17:05 ID:nnB0/MLN
ID:r94vksu7 無職の引き篭もり童貞貧乏タレの愚民


981 :音速の名無しさん:04/03/19 17:07 ID:xImlHU0/
ID:nnB0/MLN 無職の引き篭もり性犯罪者予備軍童貞貧乏タレの愚民


982 :音速の名無しさん:04/03/19 17:30 ID:qVlnw/v1
納得

983 :音速の名無しさん:04/03/19 17:35 ID:nnB0/MLN
ID:xImlHU0/
無職の引き篭もり性犯罪者予備軍童貞貧乏タレの愚民

性犯罪者っていかにも自分がしてそうだから浮かんできそうな
発想だな
マジでこいつはやってそうだ 相当顔が気持ち悪そうな粘着の豚独身オヤジ丸出し
だからな 素人童貞のきもおやじ

984 :音速の名無しさん:04/03/19 17:37 ID:nnB0/MLN
ID:qVlnw/v1=ID:qVlnw/v1

俺に言われてることがすべて図星だから必ず反応するんだろお前よ

俺はあほなオヤジをおもちゃにしていたぶってるだけのこと

シねやオヤジ

985 :音速の名無しさん:04/03/19 17:38 ID:nnB0/MLN
ID:xImlHU0/
俺に言われてることがすべて図星だから必ず反応するんだろお前よ

俺はあほなオヤジをおもちゃにしていたぶってるだけのこと

シねやオヤジ


986 :音速の名無しさん:04/03/19 17:42 ID:O5arIapI
マレーシア

987 :音速の名無しさん:04/03/19 17:52 ID:yH/27Kan
会社説明会に行ってて気になって仕方がなかった。

988 :音速の名無しさん:04/03/19 18:22 ID:XJaXyQ6K
なかなか埋まらないなこのクソスレ

989 :音速の名無しさん:04/03/19 18:28 ID:qKYcTTMM
とても香ばしい匂いがしてますよ

990 :音速の名無しさん:04/03/19 18:36 ID:O0fidHhg
てめえの匂いだろ、氏ね低脳

991 :音速の名無しさん:04/03/19 18:40 ID:qKYcTTMM
>>990
埋めるの頑張ってください。

992 :音速の名無しさん:04/03/19 18:41 ID:SZUgQilK
なんか低脳同士がやり合ってるな。

993 :音速の名無しさん:04/03/19 18:41 ID:1JuVsdBe
■□■2004 F1第2戦マレーシアGP LAP2■□■
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079395243/


994 :音速の名無しさん:04/03/19 18:41 ID:kd2FVqhP
コンマ994


995 :音速の名無しさん:04/03/19 18:41 ID:OngfcRiA
>>991
協力。

996 :音速の名無しさん:04/03/19 18:42 ID:YfNdBxOi
1000

997 :音速の名無しさん:04/03/19 18:43 ID:SZUgQilK
997

998 :音速の名無しさん:04/03/19 18:44 ID:8y/YmVIK
998

999 :音速の名無しさん:04/03/19 18:44 ID:kd2FVqhP
998

1000 :音速の名無しさん:04/03/19 18:44 ID:YfNdBxOi
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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