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【欲しいのは金】玉田誠 その2【と女】

1 :音速の名無しさん:04/04/01 06:49 ID:1BhxLvAX

      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ 
    l:::::::::.                  | 
    |::::::::::   (●)     (●)   | 
   |:::::::::::::::::   \___/     | < 今年は年間5勝はしたいね
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ 

■玉田誠公式サイト
ttp://www.tamayan.jp/
■MotoGP公式サイト
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
■中日新聞 F1 EXPRESS
ttp://f1express.cnc.ne.jp/

■前スレ
【玉田誠】王者になれない男【玉田誠】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036420380/l50

2 :音速の名無しさん:04/04/01 06:52 ID:YrYVXa9c
2GET

3 :音速の名無しさん:04/04/01 07:01 ID:GNRzH8dp
3

4 :音速の名無しさん:04/04/01 08:54 ID:C0qBKGqQ
実際に言ったとはいえ誤解されるようなスレタイをつけるとはw

5 :追加リンク:04/04/01 09:33 ID:/QOVfbZw
BRIDGESTONE (日、英)
 http://mc.bridgestone.co.jp/jp/index2.html
PRAMAC (英)
 http://www.pramac.com/index.html
CAMEL HONDA (英、伊)
 http://www.hondapons.com/english.html
HONDAモータースポーツ
 http://www.honda.co.jp/motorsports/
愛媛新聞 WORLD SKETCH GPライダー 玉田誠
 http://www.ehime-np.co.jp/tokushuex/tamada/


RACING CALENDAR 2004

Rd.1 04/18 南アフリカGP   Phakisa Freeway
Rd.2 05/02 スペインGP    Jerez
Rd.3 05/16 フランスGP    Le Mans
Rd.4 06/06 イタリアGP    Mugello
Rd.5 06/13 カタルーニャGP  Circuit de Catalunya
Rd.6 06/26 オランダGP    Assen
Rd.7 07/04 リオGP      Nelson Piquet
Rd.8 07/18 ドイツGP     Sachsenring
Rd.9 07/25 イギリスGP    Donington Park
Rd.10 08/22 チェコGP     Automotodrom Brno
Rd.11 09/05 ポルトガルGP   Estoril
Rd.12 09/19 日本GP      Motegi
Rd.13 10/02 カタールGP    Losail Intl. Racetrack
Rd.14 10/10 マレーシアGP   Sepang Circuit
Rd.15 10/17 オーストラリアGP Phillip Island
Rd.16 10/31 ヴァレンシアGP  Comunitat Valenciana

6 :音速の名無しさん:04/04/01 10:05 ID:uZqU7Dmo
スレタイいいでつ。1乙。

7 :音速の名無しさん:04/04/01 11:05 ID:/QOVfbZw
新スレが立った事で、一つお願いがあるんですけど。
もし宜しかったら王子スレみたいに、テストやシーズン中に
海外サイトにある玉やんのプレスリリースを訳してくれる
素晴らしい方がいてくれると良いのですが。
自分は翻訳機にかけてもチンプンカンプンで…
ホント厨で申し訳ないです。ご検討下さい。

8 :音速の名無しさん:04/04/01 11:11 ID:uZqU7Dmo
翻訳機は呪文だもんな。

9 :音速の名無しさん:04/04/01 11:36 ID:Rh9is8N0
初めて一桁をゲトしますた。

10 :音速の名無しさん:04/04/01 14:56 ID:becXgYJ9
>>1氏 乙。
>>5氏 レースカレンダー乙。

拙い俺の英語力で訳してみたが結構微妙w

HRC Notes From Jerez
ヘレスで最終セッションを迎えた6人のライダーは、昨夜一晩中降り続く
雨の影響から、満足な走行が出来ずにいた。
それでも正午を境に太陽が顔を出し3時頃にはようやくサーキットも完全に乾いた。
しかしライダーはこの少ない時間の大部分をバイクのセッティング(特にカタルーニャ
で週末に導入された新シャーシとスウィングアーム)に費やさなければならなくなった。
そして5時半には再び雨が降り始めた。

Makoto tamada 1m 43.541 - 40 laps
僕は今日、カタルーニャでテスト出来なかった数種類のタイヤを試みました。
正直なところ、タイヤよりも新しいマシンをテストしたかったです。
けど天気が悪く、思うように物事が運びませんでした!
今朝はウェット走行も試みましたが、それとは別に幾つかのものをテスト
出来るように明日はドライコンディションであって欲しいです。

11 :音速の名無しさん:04/04/01 14:58 ID:becXgYJ9
続き
Camel Honda Racing Information

Giulio Bernardelle - Camel Honda(Head Technician, Makoto Tamada)
試したい多くの事が、明日に延期になってしまいました。
また適切なセットアップが見つからず、マコトは新しいフレームの特徴を全て
評価する事が出来ていません。
タイヤに関しては、開発研究を続けています。

Makoto Tamada -Camel Honda 10th - 1’43.541 - 40 laps
カタルーニャでもここでも走れる時間はごく僅かで、再び天気が僕達に味方
してくれる事はありませんでした。
僕は新しいフレームの特性をまだ充分に掴めていません。
しかし明日はそれが出来るだろうと期待しています。
そしてブリヂストンの新しいリアタイヤのテストを継続し良い印象を持ちました。
とにかく明日は事態が良くなる事を望みます。
僕達はウェルコムに間に合わせるために、どんな事だってする覚悟です。

12 :音速の名無しさん:04/04/01 19:53 ID:ts0aruku
>10.11


13 :音速の名無しさん:04/04/01 21:36 ID:nJp688We
>>10-11タン、乙!
っていうか今後もよろしくw
今日は晴れて思う存分テストができてるといいなー。

14 :音速の名無しさん:04/04/01 21:48 ID:nJp688We
午前中は大雨で完全に流れた模様…
最悪じゃん。

15 :音速の名無しさん:04/04/01 23:29 ID:or8i3R7v
>>1
>>5
>>10-11
それぞれ乙。

このスレタイは予想してなかったのでワロタ。

16 :音速の名無しさん:04/04/02 02:20 ID:IoMeTAc/
>>1 乙
【欲しいのは】玉田誠 その2【金と女】がよかったな
あとそれ玉田じゃ無くて大ちゃんだろ?w

17 :音速の名無しさん:04/04/02 05:53 ID:0UJP+Ys8
>>16
実は「欲しいのは金玉」と微妙にかけてあるので
その分割ではないのだ。

18 :音速の名無しさん:04/04/02 08:42 ID:B8K2ojEg
あっ!全然気付かなかったよ…ヽ(`Д´)ノウワァァァン


19 :7:04/04/02 09:18 ID:/Ns++Xa+
>>10-11さん、感謝!
他人任せな勝手なお願いに丁寧な翻訳文を
書き込み下さって、有難うございました!

20 :音速の名無しさん:04/04/02 09:44 ID:4hOU9M3W
お前ら前スレ使い切らなくてもよいのですか?

21 :7:04/04/02 12:37 ID:/Ns++Xa+
1000獲り合戦しますか?

22 :音速の名無しさん:04/04/02 13:33 ID:cv5AsAbC
俺の翻訳はマジ適当なんで、読みたい奴だけ呼んでケレ。

HRC Notes From Jerez
雨に屈した最終セッション

冬季テストのスケジュールとして、ウエットコンディションは少なくとも
1日位であろうと予測していたが、ホンダのMotoGP最終テストは土砂降りの
ヘレスサーキットにまたしても屈した。
暖かいピットガレージで過ごす事を好んだ者がいた一方で、数人のホンダ
ライダーは危険な条件下RCVで貴重な経験を積む事を選んだ。
ヘイデンは朝転倒してしまったが、怪我することなくバイクも酷い破損は逃れ
午後には再びラップタイムを刻む為トラックに戻り、バロスも良いペースを
維持し走行を続けた。
ビアッジは南アフリカGP前に新しく導入したシャシーに満足する為、走行する
事を決めた。そしてこの日最速を記録したのが彼だった。
ビアッジのチームメイトの玉田誠は午後のテスト時間をフル活用し、
ブリヂストンのタイヤテストを行い幾つかの改良を見つけた。
エドワーズ及び風邪をこじらせたジベルナウは走行をキャンセル。

ホンダのヘレステストは2日間で終了。
スタッフがマシン等を梱包し、MotoGP世界選手権の第1ラウンドの南アフリカ
へ移動する準備が行われた。

Makoto Tamada: 2m 02.138s - 20 laps
今日はレインタイヤがウエットコンディションの中良い働きをしました。
幾つかは新しい改善をもたらし、この条件の中では非常に快適でした。
タイヤは新しいコンパウンドと性質を持っています。
冬季テストの大半が雨という影響によって、僕達は新しいフレームを試す
機会がありませんでした。まだ多くを見つけ出せずにいます。
ウェルコムで行われる金曜日のプラクティスでは、土曜日により良いセット
アップが出来るように新しいフレームを試す1日になると思います。

23 :音速の名無しさん:04/04/02 13:36 ID:cv5AsAbC
続き
Camel Honda Racing Information

降り止む事の無い雨とずぶ濡れのトラック。
ヘレス(特に春)でこのような天候は珍しい。
4/18の南アフリカGPへの期待を裏切る天候になってしまった。
悪天候にも関わらず、黄色と青色のキャメルホンダチームのライダーは
エンジンを点火し、トラックに出掛けた。
マックスとマコト(彼はレースの準備をする一方で雨天時のセッティングと
レインタイヤを試験した)は幾つかの有用なラップを入れた。
スタッフとライダーは新しく導入されたRCVで働き続け、テストの終わりに
マックスがその日の最速を記録した。

Giulio Bernardelle ・Camel Honda ・(Head Technician, Makoto Tamada)
私達は多くの仕事が残されたまま、IRTAテストを終了する事になりました。
天候は私達に味方せず、04仕様のマシンも最終選択を行う事が出来るような
データをまだ得ていません。
私達にとってウェルコムの1日目はテストの日になるでしょう。
しかし今日はブリヂストンの新しいレインタイヤを試みる事ができ非常に
満足しています。
マコトもそれらが気に入ったようです。新しい性質とコンパウンドは、
今日のような特別の状態でも良くグリップしていました。

Makoto Tamada - Camel Honda 12th - 2’02.138 - 20 laps
レインタイヤは良い働きをしてくれました。
僕は何よりもグリップの良いリアタイヤを見つけたことが嬉しいです。
バイクについては僕達が冬季テストの間に使用したフレームも良い感触を
持ったと言わなければならないでしょう。
でも実際には評価する前にもっと走り込む必要があります。
僕達は今シーズン最初のレースに備え、ウェルコムの金曜日のテスト中に
出来るだけ多くのラップを刻み、明確な答えを出す必要があります。

24 :音速の名無しさん:04/04/02 21:33 ID:xH6/6JNW
>>22-23
またしても乙。
無理すんな、時々でいいからさ。
あーそれにしても雨が憎い。

25 :音速の名無しさん:04/04/03 07:15 ID:/aas5NcW
玉田、開幕戦Vを宣言
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=33995&cat_id=27&top_flg=1

玉やんサービスサービス♥キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
けどマジ頑張れ!!

26 :音速の名無しさん:04/04/03 14:11 ID:Miyr0wIB
>南アフリカから大ちゃんに優勝をプレゼントする意気込みだ。

玉田…良い奴だな

27 :音速の名無しさん:04/04/04 10:16 ID:HahlDj9j
ようやく上昇気流に乗れてきた?ようなので安心した。
まじで開幕は表彰台に立ってほしいね。
どの位置でもいいから。
>>22-23
dクス。

28 :音速の名無しさん:04/04/04 10:30 ID:5oJRYnCi
玉田応援してるが、F1の佐藤が予選5位だってね。

スレ違いsage

29 :音速の名無しさん:04/04/04 22:50 ID:cp1AMUwY
ヘレスの最終テスト、なぜかカッパがアルパインスター。
借り物か?

30 :音速の名無しさん:04/04/06 09:20 ID:euLKAWSk
よく見てますねー。

31 :音速の名無しさん:04/04/07 07:43 ID:md5KKDlu
去年まではアルパインだったよね?


32 :音速の名無しさん:04/04/07 19:25 ID:CZxakxGS
>>31
RSタイチじゃなかった?
大ちゃんとセンキューはアルパインだったけど。

33 :音速の名無しさん:04/04/08 09:54 ID:5UQuMO4l
そうだったっけ? ありがとう。m(_ _)m

34 :音速の名無しさん:04/04/08 16:40 ID:7BrOtft4
2004年 バトラックスギャル紹介(2004.4.2)
今年のブリヂストンバトラックスギャルが決まりました。
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/news/20040401/index.html

35 :音速の名無しさん:04/04/09 17:43 ID:KT4Ry/i4
去年に比べたら落ちる…
もてぎでタマヤンにパラソル差してた娘可愛かったなー。

36 :音速の名無しさん:04/04/09 20:01 ID:f6yXebHr
>>35
ブラジルの時も美人で、3位入賞はキャンギャル効果とか言われてたな(w

37 :音速の名無しさん:04/04/10 17:09 ID:GmTc7S9m
前スレの方がはるか上にあったんで、とりあえずageときます。

38 :音速の名無しさん:04/04/10 17:36 ID:0WamDCDn
早く立て過ぎたね。開幕だから、来週になると一気にレス付くよ。
玉やんガンガレ!

39 :音速の名無しさん:04/04/10 18:19 ID:3kWuTDVI
HDPで連載始まったage
モーターホーム俺の部屋より広そう(w

40 :音速の名無しさん:04/04/10 18:23 ID:0WamDCDn
HDPは何日発売?

41 :音速の名無しさん:04/04/10 19:19 ID:hY+0C8uZ
玉田5勝の内訳

茂木
カタール
チェコ
ブラジル
カタルニア

42 :音速の名無しさん:04/04/10 22:05 ID:yP38pvwe
>>40
今日発売だよ。モーターホーム本当に大きい。
日テレで放映してた旧物とは雲泥の差だわ。
愛媛新聞のコラムにも写真があるね。
>>41
5勝か…とにかく早いうちに1勝してほしいよ。

ところで今日の壮行会行った人いるん?
盛り上がってましたか?

43 :40:04/04/10 22:40 ID:0WamDCDn
>42
1009

44 :前スレ980:04/04/10 23:00 ID:4FZokVZx
タマヤンご機嫌ですた
女性ファソが結構多めでしたが黄色い声援はありませんでつたw
ビアッジの写真を見て、これ誰ですか?帽子を取れば分かるんですが、と毒づいていたのがおかしかった

また思い出したらかきます

45 :音速の名無しさん:04/04/10 23:05 ID:yP38pvwe
前スレ980さん。
報告感謝です。
臆する事無く、笑顔でさらりと毒づいているであろう
玉やんを想像すると笑えるw
いいキャラしてますな。


46 :音速の名無しさん:04/04/10 23:17 ID:4FZokVZx
www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9100/al.htm 更新期待汁!

47 :音速の名無しさん:04/04/11 10:32 ID:Rg5fD1kF
個人サイトを晒すのはどうかと思うが。
とか書きつつイベント後は必ずチェックしてるけどw
管理人さんは神だよな。ありがたい。

そういえば「Dream Bikes」に玉やんのインタビューが
掲載されてるらしい(友人情報)。

48 :音速の名無しさん:04/04/11 21:52 ID:DTSWQzJg
>>47
乙。明日本屋見て来るわ。

49 :音速の名無しさん:04/04/13 00:22 ID:oixOa8PH
ヘルメット、マコ鮫じゃなくなったんだね。

50 :音速の名無しさん:04/04/15 13:05 ID:VIDRFHJv
Honda Previews Welkom GP
This just in from HRC
待ち焦がれた2004年度のMotoGPサーカスがいよいよ始まります。
永久に続くかと思われた4ヶ月のテスト中、幾つかの疑問も呈しましたが
それは第1ラウンドで答えが出るでしょう。
1・2002年4ストローク時代の夜明け以来、ホンダは3年連続のMotoGP
 タイトルを獲得する事が出来るか?
2・世界王者バレンティーノ・ロッシはライバルYAMAHAに勝利を与える
 事が出来るか?
3・またホンダライダーの誰がタイトル獲得者としての地位を確立出来るか?

MotoGPクラス6人のホンダライダーはクルー、チームと綿密に多くの時間を
持ち、新しいライバルロッシとの戦いの準備が既に出来ています。

Makoto Tamada (Camel Honda RC211V)
ブリヂストンタイヤを履く玉田誠はレースする事を熱望しています。
「僕はウェルコムで早くレースがしたいです」と彼が言いました。
「熱心に働き、そして全力を尽くします。ヘレスでは天候が悪かったために
十分なテストが出来ずにいたので、最初のレースで良いコンディションを
見つけなければなりません。また僕はブリヂストンから新しいパーツが来る
のを待っています。
IRTAテストでも幾らか試みましたが、南アフリカではもっと期待しています。
さて、ウェルコムサーキットは僕らにとって僅かに未知の要因があります。
第1に練習や競技にあまり使われていないので、僕達はグリップやトラックの
最近の情報をあまり持っていません。
第2に少し不安定な天候です。以上の事から少々驚きもあるかもしれませんが
しかし、何よりも自分自身にとって大きな驚きが欲しいです。
4時間の練習時間をしっかり使って、レースでは前に出たいです」

51 :音速の名無しさん:04/04/15 13:07 ID:VIDRFHJv
Camel honda
4月18日に行われる南アフリカGPは近年にないスペクタクルなレースに
なるでしょう。冬季テストは結果が予測できず、厳しいシーズンになる
だろうと期待させました。
ビアッジもタマダもRCVを適切にセットアップさせる時間を要した時には
常にトップ集団の中にいました。
実行すべき事は一つ。
2人共に4回のプラクティスで最上のセッティングを見つける事です。

1999年に建設されて以来、"Phakisa"は汚れさざ波を立てられた
タールマックを備えたサーキットとしての評判を得ました。
昨年その問題は再塗装する事によって幾分解消しましたが、
ほとんどのレースがここで行われないという事実は、毎年グリップの悪さ等
をみても明らかです。
もう一つの特性は高地にあるということです。
大気によってエンジンの力が15%も縮小します。
それでもキャメルホンダのスタッフとライダーは挑戦し続けるでしょう。

Makoto Tamada #6
HRCと同コメント。

コバスさん亡くなったんだね…

52 :音速の名無しさん:04/04/15 15:21 ID:iuju1GGA
>>50-51
1009!
早く走りたいようですな。がんがって欲しいです。

そしてコバスさんのご冥福をお祈り申し上げます…

53 :音速の名無しさん:04/04/16 01:05 ID:WJBZmTTh
>>50-51
毎度サンクス!
それにしてもビアッジはショックだろうねー。
でもある程度予測はしてたのかな?

そういえば今日の朝日新聞の夕刊にカラーでMoto GPの
話題(主にロッシ)が載っててビックリした。

54 :音速の名無しさん:04/04/16 11:06 ID:ItFOkOFp
いつも訳してくれる人1009!
ということで開幕age

55 :音速の名無しさん:04/04/17 11:34 ID:qhkyxMmt
Camel honda
初日のプラクティスの結果は、今シーズンが素晴らしいショーになるもの
と約束出来るでしょう。
タイトルを獲得すべき有望なライダーは、午後の練習の最後の瞬間まで
働きました。
黄色いRCVを操るライダー、ビアッジと玉田にとって今日のセッションは
良いセットアップとリズムを確立すべく非常に重要な日でした。
スペインのIRTAテストの困難な天候状態の後で、南アフリカ共和国の
穏やかな気候は明日からの2日間に興味深いデータを集めることを
可能にしました。
ビアッジは4番手、玉田(彼は最速ラップ中にミスをしてしまいました)
は8番手です。

Gianluca Montiron(Makoto Tamada Team Manager)
私たちはマコトのバイクを準備する為、非常に重要な仕事をしました。
マコトが彼の最高タイムを刻んでいる時、小さなミスを犯してしまった事は
残念です。
さらに私たちは最適なレースタイヤの選択に取り組みたいと思います。
そして明日その答えが見つかるはずです。

Makoto Tamada 8th - 1’34.177
僕は第9コーナーでブレーキングのミスをしてしまいました。
速いラップを刻んでいただけにとても残念です。
しかし僕はレースの準備が出来ているし、可能性も感じています。
実際に日曜のレースに使うタイヤに関してもかなり良い考えを
持っています。RCVも良い感じだし、明日の天候によっては更に
もっと改良できるでしょう。


56 :音速の名無しさん:04/04/17 16:29 ID:FJGBvFoZ
雨は降ってないみてーだな。
ホンダHPを見ても玉田調子良さげだしフロントローに
並んでほすぃ。
>>55
週末は大変だと思うがガンガッテクレw

57 :音速の名無しさん:04/04/17 22:18 ID:RydZRFyZ
(´・ω・`)ショボーン・・・

58 :音速の名無しさん:04/04/17 23:27 ID:Z3EtV71u
(´・ω・`)ショボーン

59 :音速の名無しさん:04/04/18 01:14 ID:+MGo/1Z7
ホンダに乗ってんじゃねぇよ

60 :音速の名無しさん:04/04/18 07:09 ID:ccX7AqID
玉田ってどういう人なの?
同じ教習所の卒業生なので気になったわけさ

61 :音速の名無しさん:04/04/18 08:13 ID:AYx365fX
●玉田誠(MotoGP 12位)
「今日の予選結果には正直驚いている。自分のアタックも決して納得のいくものではなかったが、予想していたより全体のタイムがすごく上がって、結果として12位になってしまった。
ただ、レースディスタンスでは、いいタイムで走れている。ビアッジとロッシが抜けている印象だが、スタートでうまく前に出られれば、トップグループについていく自信はある。ここは抜きどころのないサーキット。すべてはスタートが鍵を握っているし、スタートで集中したい」



62 :音速の名無しさん:04/04/18 10:30 ID:iTa+skxp
HRC
Makoto Tamada
タイムアタック中に速いラップを刻めなかった事は残念でした。
僕は更に良いセットアップを探している状態でした。
明日は上手くスタートをして先頭集団について行きたいです。

Camel honda
タマダはウェルコムサーキットのグリップがまだ十分に得られて
いなかったのでセッションをフル活用出来ませんでした。
しかしながら、明日のスタートが12番グリットだったとしても
この粘り強い日本人にとっては大きな問題とならない筈です。

Gianluca Montiron(Makoto Tamada Team Manager)
レースを準備するための仕事は非常に過酷でした。
タイムアタック中も私たちはあまりその時間を有効に使っていません。
マコトはまだトラックに対する感触を改善をしなくてはなりません。
私は彼の能力を信じています。

Makoto Tamada- 12th - 1'33.679
哀しいです。僕はより上手に行う事が出来ませんでした。
スターティンググリットも想像していた位置と違いますし。
それでも僕たちはレースに対して最良な選択を行いました。
タイヤの面でも僕の考えは明確です。
明日はポジションを上げる為に全速力で働きます。
そしてその方法も十分心得ています。


63 :音速の名無しさん:04/04/18 20:41 ID:yYFTc/v0
他のライダーにそのバイク譲れよと・・・・

64 :音速の名無しさん:04/04/18 20:43 ID:ntGuAvNz
>>62
いつも乙です。
玉田、スタートだ!スタート超ガンガレ!!
意地でも付いてけ。

65 :音速の名無しさん:04/04/18 23:07 ID:DOItTkCd
8

66 :音速の名無しさん:04/04/18 23:19 ID:58iJenm2
玉田が今年5勝はしたいと言うのを聞いて
”お前1勝してからそういうこと言えよ”
と思うのは俺だけじゃないはず。

67 :音速の名無しさん:04/04/18 23:35 ID:LNR+PC9k
今日のレース見ると1勝も厳しいな

68 :音速の名無しさん:04/04/18 23:53 ID:0PKcjcSU
表彰台5回も厳しいような…

69 :音速の名無しさん:04/04/19 00:02 ID:dCRWyByO
まだBSタイヤがレース距離でトップ争いできるレベルじゃないってことか?
いや、予選もおなじBSのカワサキに負けてるしな・・・

70 :音速の名無しさん:04/04/19 00:54 ID:hc6I2Wu2
ヲタも勿論本人も納得してないと思うが8位という順位
に俺はちょっとホッとした。
まだ始まったばっかりだしね。次は期待してます。

71 :音速の名無しさん:04/04/19 01:26 ID:hc6I2Wu2
ビックリした事は開幕でバレンティーノがヤマハで勝っちゃった
事だそうだw

72 :音速の名無しさん:04/04/19 01:34 ID:B/yngPMQ
とんだビッグマウスの様ですね、がっくしorz

73 :音速の名無しさん:04/04/19 05:54 ID:NvLuNtNE
欲しいのは金玉・・・・何だこのスレw

74 :音速の名無しさん:04/04/19 06:15 ID:yd2GrMDq
まぁ、次はヘレスだし。
ヘレスですよヘルス。

75 :音速の名無しさん:04/04/19 09:35 ID:NTjDTgyW
Camel honda
タマダは8位フィニッシュ。
ウォームアップの後、少しセッティングに変更を加えた結果
彼は良いレースを行い、チームに良い結果をもたらしました。

Gianluca Montiron(Makoto Tamada Team Manager)
マコトは困難な位置からのスタートになりましたが
8番手まで上がりレースを終えることが出来ました。
私たちは今日維持されていたリズムを考慮し、レース
全体のパフォーマンスを改善しなくてはなりません。
そして先頭集団までのギャップを埋める為に熱心に働きます。
また、私はマコトがまもなくRCVを最大限に利用し、自分の物にする
だろうと確信しています。

Makoto Tamada 8th - 44'26.753
僕たちはウォームアップ中にRCVに少数の変更を加えたことにより
より良い場所を確保できると思いました。
12番グリットからのスタートだったので、前に行かなきゃと
思っていましたが、レース終盤にタイヤは終わっていました。
僕はこの日、バイクのセッティングとブリヂストンからの新しい材料を
より良く理解するための経験を得た、重要なレースだったと思います。

ホンダリリースは訳してもあんま意味無いんで割愛。
っていうか、このスレ見るとみんな凄く玉やんに期待してたんだね。
ビックマウスなんて周知の事実じゃん、と言ってみる。

76 :音速の名無しさん:04/04/19 14:43 ID:FoCWiQMc
BSタイヤが相当アドバンテージがある所じゃないと表彰台も無理

77 :音速の名無しさん:04/04/19 15:38 ID:/WsE2nVo
同じこと思った。
昨日のようなハイペース維持なんてBSじゃ絶対無理だよな。
実際中盤で既にタイヤたれたみたいだし。
ヘレスはちょっと期待したい。
それと翻訳さん、ありがとう。


78 :音速の名無しさん:04/04/20 00:49 ID:qy0n/8gr
BSサイト更新。
ちょっと変わったね。

79 :音速の名無しさん:04/04/20 06:19 ID:DSy9xz4S
_| ̄|○

80 :音速の名無しさん:04/04/20 11:23 ID:aElIMTc2
そんなにミシュランていいのかね?

市販車用タイヤ(パイロットレース)は
ウチらの周りではボロクソに言われてるんだけど。
(オレは履いた事ないからワカランが。)

81 :音速の名無しさん:04/04/20 11:34 ID:DO7UMUX7
俺もMIは履いた事無いからわからん。
周りにもいないし。

とにかく南アは特殊なサーキットらしいから…
ヘレスだよ、ヘレスに期待。

82 :音速の名無しさん:04/04/21 12:16 ID:AgcFutJf
キャメルライダーは喪章を付けて走ったんですね。
先ほど見て気づきました。

83 :音速の名無しさん:04/04/22 11:22 ID:wGsE6crM
成績悪けりゃ叩かれるのは当然だな。
けど俺はどんな時でも応援してるぞ。
頑張れ、玉田!

84 :音速の名無しさん:04/04/24 07:43 ID:+CygHlxq
玉田はここも見てるかな?

85 :音速の名無しさん:04/04/24 07:57 ID:GeWJInyJ
見てないに一票

86 :音速の名無しさん:04/04/24 13:27 ID:hf0hlUEU
見てないだろに一票

87 :音速の名無しさん:04/04/24 18:40 ID:vifSzUAD
見てたって気にしてないでしょ
こんなところの「落書き」をいちいち気にするようなら
「今シーズン5勝」なんて絶対に言えない

88 :音速の名無しさん:04/04/25 10:15 ID:QUj0rsCx
GPライダー1人のために、練習場を無料で何時でも
貸してくれるイタリアの偉大さよ…

89 :音速の名無しさん:04/04/25 23:26 ID:Fk5iPMvu
ホント太っ腹だよな。

90 :音速の名無しさん:04/04/26 10:05 ID:r0PByh18
コラムちゃんと書けよな。
玉やんらしいがw

91 :音速の名無しさん:04/04/26 11:38 ID:V6JjtXyK
BBSにはまめにレスするくせにライスポのコラム
落としたりする男。普段結構暇なんだってね、いいなあ。

92 :音速の名無しさん:04/04/26 14:31 ID:1l8nUFaz
bbsの返信は凄い。偉すぎる。

93 :音速の名無しさん:04/04/27 14:43 ID:GqhUtTr0
Camel Honda
キャメルホンダチームは、5大陸に渡って行われる16戦の初戦南アGP
から重要な役割を果しました。
マックス・ビアッジが見せたウェルコムでの28周は、
何百万という世界中の観客を熱狂させました。
また表彰台に上ったという充足感は、スタッフと共にヘレスでも明確
なスピリットを持っている事を感じさせます。
また、玉田誠の技術スタッフたちは南アの週末にライダーが格段に
進歩する事を可能にしました。
彼が十分に才能を発揮出来るようにスタッフたちは最良のバイクと
タイヤのパッケージを供給するつもりです。
ヘレスサーキットは多くのライダーに好まれいてキャメルホンダの
ライダーたちも例外ではありません。
技術的な高速サーキットは美しい地形と天候に恵まれ、
大勢の人々を惹きつけます。

94 :音速の名無しさん:04/04/27 14:44 ID:GqhUtTr0
Makoto Tamada #6
僕は切に第2ラウンドのヘレスを待っています。
そしてもっと成績を良くしたい。
南アのレースは8番手で終わる事が出来てそれなりに良かったです。
けれど、リーダーからのギャップを考えるとそんな事は言ってられ
ません。バイクには非常に満足しています。
04型のRCVは去年よりはるかに強力で、尚且つ扱いやすいです。
そしてタイヤにも満足しています。それというのもウェルコムでは
最新型を試しましたが、更に新しいタイヤが開発されているからです。
IRTAテストでは不安定な天候によって、新しいバイクに必要なタイヤの
データを集めることが出来ませんでした。
したがって、ヘレスの4時間のプラクティスで僕達は遅れた時間を
取り戻さなければなりません。
僕はヘレスサーキットが好きです。
上手く物事が運ぶように良い天候状態であってほしいです。
僕達は表彰台に上れるよう、そしてトップ争いをするレベルまで持って
いけるようにバランスのとれたバイクとタイヤのパッケージをつくらな
ければなりません。

95 :音速の名無しさん:04/04/27 19:43 ID:tvBs+2F9
>>93-94
乙ですた。

今度はTVに映るといいんだが脳…がんがれ。

96 :音速の名無しさん:04/04/29 10:46 ID:9MxHNB9M
翻訳氏乙。
本当テレビ映るといいねー。
頑張ってほしいっす。

97 :音速の名無しさん:04/04/29 22:56 ID:3KeS+jtF
>>93-94
どもでした。
さっき去年のヘレス見てもーた。
玉やんの活躍はもちろんだけど面白いレースキボソ。

98 :音速の名無しさん:04/04/30 22:30 ID:pOqpXtsN
BSタイヤ調子いいのかな

99 :音速の名無しさん:04/04/30 22:36 ID:K9uy0buU
ずーっと4週目のタイムを更新できなくて最後に予選タイヤで
タイムアップってのが気になるな。

100 :音速の名無しさん:04/04/30 22:38 ID:aYw+1Cde
100get
予選初日5番手
キタ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

101 :音速の名無しさん:04/04/30 22:38 ID:pOqpXtsN
決勝は駄目そうだね

102 :音速の名無しさん:04/05/01 10:48 ID:g92PQRYM
Camel Honda
今日の第1セッションは去年の記録を大幅に塗り替えるものでした。
キャメルライダーのマックスとマコトは最終的に4,5番手となりましたが、
セッション後半には2,3番手と大きな役割を果しました。
彼らは暫定セカンドローを獲得しました。
両ライダーともに一貫して速いラップタイムを刻むことが出来ましたが、
唯一の問題点は天候です。
もし雨が降り出したら、最近行われたIRTAテストでも大部分がウェットで
行われ良い結果を残しているので、逆に良い作用をもたらすかもしれません。
マックスはそのテストで両方速い事を実証しています。

Gianluca Montiron (Makoto Tamada Team Manager)
マコト・タマダの初日のセッションは非常に良いものでした。
私たちはブリヂストンがスペインGPの為に持ってきた、
新しいコンパウンドのタイヤを幾つか試み、満足しています。
マコトは5つのラップに限定して、良いシーケンスを刻みまた一歩前進
することが出来ました。
明日は今日と条件があまり変わらない場合は、レースの為のセッティングを
少し改善しようと思っています。

Makoto Tamada 5th ・1・1.631
僕達は絶えず、バイクとタイヤの視点からセットアップを改善しています。
ポールタイムからは0.8秒で、最速タイムが例外的な速さだったとしても
目的はトップとの差を更に詰めることです。
日曜日に使うタイヤに関しては既に考えを得ています。
明日はそれを確認する作業を行うと思います。

103 :音速の名無しさん:04/05/01 14:53 ID:86D4+NOF
>>102乙でした。
予選でのスタッフの笑顔や玉やんインタビュー時の晴々
とした表情がイイ!
スタート練習をビアッジと王子(かホフマン)3人でやって
いたのもイイ!

104 :音速の名無しさん:04/05/01 22:26 ID:UA25xJfR
タマーダさんて雨は苦手なん?

105 :音速の名無しさん:04/05/02 08:35 ID:DcXGtLAu
Camel Honda
雨と弱い日差し。
レース前日の第2セッションは一度もドライコンディションで行われる
ことはありませんでした。
したがって昨日の結果がグリッドに反映され、マックス・ビアッジと
マコト・タマダが4,5番手と同列に並ぶことになりました。
最終的に第2ラウンドの27周は、曖昧な天候とともに予測不可能
なレースになりそうです。

Gianluca Montiron(Makoto Tamada Team Manager)
昨日のマコト・タマダのタイムに満足しています。
セカンドローに着いたわけですし。
今日はすっかりウェットコンディションに変わってしまい
天候に関しては残念です。
また私たちはその条件の為のセッティングを持ち合わせていません。
実際、マコトもウェットでの完全なフィーリングを得ていません。
したがって良いスタートを切り、トップ争いに加わる為に明日晴れて
くれる事を望んでいます。
もし雨が降った場合、私たちは競争率の高い準備が全く出来ない
だろうと思います。

Makoto Tamada 5th - 1’41.631(Yesterday’s time)
僕はウェットの中100%ではありません。
ですから明日は晴れてくれる事を願っています。
僕は良いリズムで前進して、セカンドローから出発します。
もし計画通りにいくならば、僕は全てをかけてリーダー達と戦います。
レースは非常に速いものになると予測しています。
南アGP後のバイクは良い感じだし、上手くいってくれればと思います。
今は明朝の天候がどうなるか待たなくてはなりません。

106 :音速の名無しさん:04/05/02 09:57 ID:VQj+ht8D
>>105
乙ですた。
天気が気になるねぇ…。

107 :音速の名無しさん:04/05/02 13:47 ID:IZUKkEJv
>>105
朝早くにありがとう。
これ読む限り雨降ったらダメポってこと?
ヽ(`Д´)ノウァァァァン!

108 :音速の名無しさん:04/05/03 00:03 ID:NeE41ZZo
(´・ω・`)

109 :音速の名無しさん:04/05/03 00:32 ID:jIfIOjJ5
フランスから五連勝さ

110 :音速の名無しさん:04/05/03 10:19 ID:f7uscKV6
Camel Hpnda
第5グリッドからのスタートでしたが、マコト・タマダにとっては
困難なレースになってしまいました。
ウェットでの良いフィーリングを見つけられずにいた彼は問題を解決
する為、5周目でやむなくピットに入る事になりました。
一旦はレースに復帰しますが、11周でリタイアとなります。

Gianluca Montiron(Makoto Tamada Team Manager)
私たちはウェットセッティングに満足していませんでした。
雨では上手くいきません。
また、マコトがリアのフィーリングが掴めず、ピットに入り
私たちは異なるタイヤで問題を解決しようと試みましたがそれでもマコト
にとって必要なものは得られませんでした。
結果リタイアという形で終わりました。
以前も使った事があるタイヤでしたが、今日の午後のサーキットに関する
条件は3日間の中で最悪でした。
私たちはこの残念な結果を打破する為、次のレースを待ちたいと思います。

Makoto Tamada DNF
僕はグリップに問題を抱えていて、尚且つサーキットは思っていた
以上に酷いものでした。
経験とデータに従い、問題を解決する為ピットに入りましたが
それでも確信を得ることは出来ませんでした。
そしてリタイアせざるおえなくなりました。

111 :音速の名無しさん:04/05/03 10:30 ID:f7uscKV6
ちなみにSito Pons(Team Principal)から抜粋
マコトについては、良い位置からスタートしましたがレースを終える
事が出来ず残念でした。
しかし、次のレースでは好結果を残してくれる事を期待します。

俺は今からビデオで初見です。ていうか関越混み過ぎw
玉田残念だったね。くさらずガンガレ!


112 :音速の名無しさん:04/05/03 16:54 ID:ijUPRhvy
>>110-111
長旅?乙彼でした。
公式インタビューはさすがに暗いね。
自分の意思でピットインとリタイアしたことに
色々思いを巡らせているみたい。

113 :音速の名無しさん:04/05/04 04:23 ID:z8VXRyg1
他の本田のマシンはみんなミシュランで開発されているから、BSの玉田はデータもなく
不利ってことはないのか?

114 :音速の名無しさん:04/05/04 22:04 ID:GI7sijKL
RC211VでBSは玉やんだけだからねー。
比較できないし、データも少ないんだろうな。
けどそんなこと言っても仕方ねーし。ジレンマ…
そういえばヘルメット、新バージョンじゃなかった?


115 :音速の名無しさん:04/05/05 23:41 ID:1/4ZQMqh
ウカータンメットみたいだ

116 :音速の名無しさん:04/05/06 11:14 ID:CTZ9sFFk

BSさん、ヘレスジーピー更新まだー?(AA略


117 :音速の名無しさん:04/05/06 15:11 ID:OPgQMsYn
GWがあったからこれからじゃん?

118 :音速の名無しさん:04/05/06 20:38 ID:wgLW7I5S
今見てきたら更新されてたよ、BSサイト
ケニロバと王子のコメントはありますたが…


119 :音速の名無しさん:04/05/07 10:42 ID:I5kc8tFi
コメントも写真も無しかよ!
テストの結果も良いみたいだし、次戦は目立ってほしいね。

120 :音速の名無しさん:04/05/07 18:45 ID:Qfk7Skap
http://www.ehime-np.co.jp/tokushuex/tamada/tamada3.html

愛媛新聞でも読んでもちつけ

121 :音速の名無しさん:04/05/08 09:52 ID:/fBNKYfS
今年の欧州は全体的に雨が多いのかね?
ウェットのレースが続くようじゃゲンナリだな。

122 :音速の名無しさん:04/05/08 17:59 ID:Gc1I8qX+
まだ1レースしかやってないのに
そんなこと言うのは早すぎるぞ

123 :音速の名無しさん:04/05/09 02:31 ID:F+xpLHZI
確かに開幕前のテストも雨が多かったね。
ルマン一週間切った。楽しみだ!

124 :音速の名無しさん:04/05/10 11:08 ID:GRHK6ZON
( ´∀`)<アアモチロンソレワウレシイシハイ•••マアアマリソンナタイシタモンダイナイスヨ。
http://images.motograndprix.com/multimedia2/271/271924.rm

125 :音速の名無しさん:04/05/10 12:59 ID:HejDNJXy

    |
    /⌒ヽ、
   ( (,,゚Д゚)) <ルマン天気になーあれゴルァ
   /    \
 /      \
 ~〜〜〜〜〜"  

126 :音速の名無しさん:04/05/10 16:16 ID:dlMXTTAk
玉田コラム付HDP発売上げ

しかもページの半分に宇川&シンイチロウアラカワ

127 :音速の名無しさん:04/05/11 00:41 ID:x0vRSJLZ
>>126タン乙
発売日忘れてたよ。明日行って来るわ。

128 :音速の名無しさん:04/05/11 10:17 ID:zynxJ7E9
雨降るなっつーのはレース自体つまんなくなるので
同意だけど、玉田がウェットを苦手にしているという
印象は俺の中にはないんだけどな。

129 :音速の名無しさん:04/05/11 13:12 ID:gLfl3aGR
>>128
漏れも無い。
確か本人も嫌いじゃないと言っていた。

雑誌といえばBGにツーリングの記事が載ってるよ。
次号が発売間近だから置いてあるか微妙だけど。

130 :音速の名無しさん:04/05/12 11:19 ID:l71uwFOi
Camel Honda
キャメルホンダが中心的な役割を果す今シーズンの第3戦は
2輪、4輪共にモータースポーツの歴史上において大変重要な役割を
持つサーキットで行われます。
ルマンサーキットは1923年に最初のレースを行い、安全対策を元に
他のサーキットと差別化した魅力を保つため、多数の修正を行いました。
マックス・ビアッジは2戦とも主要人物として競争し、
第3戦を前に気力も十分、独創力と確信に満ちています。
チームメートのマコト・タマダはヘレスの予選では光る走りを見せましたが
リタイアを強いられました。彼は不運を払拭したいと切望しています。

Makoto Tamada #6
僕は今、様々な理由の為にルマンに行く事を幸せに感じています。
ヘレスでは望んだようなレースは出来ませんでしたが、予選では速く
走れたし雨が降らなかったら日曜日も良い状態が続いていました。
そしてレースの数日後、2つのテストを行いましたが貴重な仕事が出来たと
思います。
最後に3つ目の理由として、僕は3,4速で走る事が好きでミディアムに速い
このルマンサーキットを気に入っている事です。
僕は最良の状態にいます。
その上、去年レース後にとどまってテストをしたんですが、
僕達がバイクとタイヤの良い結果を得た事を覚えているのです。
全体的に良い方向に向かってると思います。
さらに僕達はヘレスでセットアップし好感触を得た新しいシャシーを
使用するでしょう。


131 :音速の名無しさん:04/05/12 13:29 ID:v4CXQxaX
>>128
俺も無いなあ
全日本初優勝は確か雨だったしね
逆に雨だとマシン差が無くなって
玉田は良かった様な感じすらある。

132 :前スレよりコピペ:04/05/12 16:29 ID:ycxB+Tu1
962 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/04/05 09:22 ID:pjJQ67lk
>>961
当たり。
>>960氏風に書くと、
1998年9/6鈴鹿で玉田誠250ccクラス初優勝。
ちなみに2位野田弘樹、3位山口辰也。
雨の追い上げレースだったな。

当時の優勝コメント
玉田 誠(GP250/優勝)
最後は勝たせてくれぇ〜って神様にお願いして走っていた。
ドライの状況では、僕たちプライベーターが勝てる可能性は低い。
だから、今回のレースは、ものすごいチャンスだった。
トップを走っている時は、ドキドキしていたし、
早くチェッカーが振られないかなって祈るような気持ちだった。
チェッカーを受けてからも、本当に勝ったのかなって、
信じられなかったけど、今は、ものすごく嬉しい。
笑いが止まらないって感じ。今日は、優勝のお祝いしたいです。


964 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/04/05 17:25 ID:0+m0PcI/
250初優勝のレースの日は9月前半なのに、ジャケットがいるぐらい寒かった。風邪ひいた椰子も多いんじゃないかな。

133 :音速の名無しさん:04/05/13 00:32 ID:AYNqNflP
>>130氏、乙。
レースはドライで走れるみたいじゃん。
ホンダのリリースにもあったけど、玉やんこのサーキット
大好きなんだねー。去年は転倒で終わったけどさ。
新世代BSタイヤに期待!

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