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LUCKY STRIKE B・A・R Honda 54 point

1 :音速の名無しさん:04/04/27 10:35 ID:aG/g9xpn
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 焼死53人
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/

公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/

関連スレ
 元祖スーパールーキー:ジェンソン・バトン三枚目
 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055246076/
【勝利への】佐藤琢磨スレッドPART99【壁高し】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082981652/

過去スレは>>2-10

2 :音速の名無しさん:04/04/27 10:36 ID:aG/g9xpn
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html


3 :音速の名無しさん:04/04/27 10:36 ID:aG/g9xpn
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

4 :音速の名無しさん:04/04/27 10:37 ID:aG/g9xpn
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/

5 :音速の名無しさん:04/04/27 10:37 ID:4hyRhlaK
4get

6 :音速の名無しさん:04/04/27 10:38 ID:aG/g9xpn
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part35ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36 (実質38)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part40 (実質39)
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 大炎上41件目(実質40)
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/

7 :音速の名無しさん:04/04/27 10:39 ID:aG/g9xpn
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part41
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part42
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part43
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part44
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda 大爆発45件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/l50
BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/l50
BARホンダがトップ4の兆し part48
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
BARがトップ4確定へ part49
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
BARホンダはトップ4になりますた part50
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/

8 :音速の名無しさん:04/04/27 10:40 ID:aG/g9xpn
BARホンダはトップ4に留まれるか? Part51
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part52
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 焼死53人
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/

9 :音速の名無しさん:04/04/27 10:54 ID:K8hulWDn

新スレ乙!!

10 :音速の名無しさん:04/04/27 11:41 ID:kKOhPROo
良いですね。 このタイトル  1乙

11 :音速の名無しさん:04/04/27 12:42 ID:jo5ttt9J
もっとポイントとってくれないと困るよ

12 :%82R%82O%82O:04/04/27 12:50 ID:dD1ed6dl
乙ーーー
めざせ54ポイントゲットオー!

13 :音速の名無しさん:04/04/27 12:52 ID:29lgVVb8
◆◆◆最重要!煽り・荒らしは徹底無視!荒らしに反応する奴も荒らし!◆◆◆
荒らしが来たら、こちら↓に報告
【レス削除依頼】F1・モータースポーツ[レス削除]@削除整理
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1053781008/
【スレッド削除依頼】F1・モータースポーツ[スレッド削除]@削除整理
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027408531/
【重要削除依頼】F1・モータースポーツ[重要削除]@削除要請
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030202561/
[削除議論] F1・モータースポーツ@削除議論
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/
[モータースポーツ]【F1板】自治新党【新秩序】
 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド5
 http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/l50

14 :音速の名無しさん:04/04/27 12:54 ID:29lgVVb8
【  み な さ ま に 重 要 な お し ら せ  】

当スレに意味不明の罵倒レスが付いていることがあります。
これは通称「太郎」と呼ばれるかわいそうな子の仕業で、トヨタスレのトヨタに対する
罵倒レス中のメーカー名をホンダに置き換えたコピペです。
通常は深夜(午後8時頃、午前2時頃、まれに早朝)、に活動しています。
3〜7レス同じIDでコピペし、僅かなインターバルを置いてまた違うIDで書き込む
馬鹿のひとつ覚えですから、太郎の書き込みは判断はすぐにつくはずです。
彼は単なるスクリプトみたいなものなので、そのようなレスがついた場合でも
完全放置し、ホンダ(ンダ んだ なども)→トヨタと脳内変換してお楽しみ下さい。

15 :音速の名無しさん:04/04/27 13:11 ID:Wl0d+Kaz
「太郎」はBARホンダ勝利の神です。

「太郎」がコピペをすればするほどいいことが起きます。
コピペ中にコースレコードのニュースが入ったり、
連続表彰台、初ポールポジションとBARホンダにいいことばかりが起きます。
「太郎」が来たらウゼーと言わず、モニターに向かって拝みましょう。

16 :音速の名無しさん:04/04/27 13:35 ID:HFYCEYix
太郎教総本山スレはココですか?


・・ここです。

17 :音速の名無しさん:04/04/27 13:40 ID:Mp92KOhf
浜口順子たんのホットパンツ姿は好きですか?

好きです。

18 :音速の名無しさん:04/04/27 14:02 ID:aG/g9xpn
太郎=ヨタヲタの荒しと決め付けると、太郎の思う壺。HONDAに嫉妬するどこかのアホと思い徹底的にスルーしましょう。

19 :音速の名無しさん:04/04/27 14:09 ID:NjB/ugQ9
>18
しょうがないよ
そう決め付けて昼間中トヨタスレに粘着して中傷オナニーカキコするのが
ひきこもりの彼らの仕事なんだから

20 :音速の名無しさん:04/04/27 14:11 ID:1UVzJEG6
>>1
otu-

21 :音速の名無しさん:04/04/27 14:56 ID:aG/g9xpn
>>19
BARスレ住人=ひきこもり、中傷オナニー猿というレッテルを貼るお前は太郎だろ?

22 :あぼーん指定よろ:04/04/27 15:01 ID:9qJHR80Y
>>18 また藻前がスレ立てかよ太郎 偽装工作必死だな しょうがないから記念コピペ
●●●30童貞ホモオヤジ荒らしのコピペ太郎が生き恥晒し中! ●●●
★☆ トヨタ応援スレッド 9号車 ★☆
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10473/1047351840.html
642-645 ジョック=太郎 =ウイリアムズヲタ

テイケイGの警備に興味ある者は集まれ!3
http://school.2ch.net/part/kako/1019/10196/1019640862.html
463 464 467 ファルケ ハインツ=バカヤロウ

太郎とファルケって同一人物じゃないか?
テイケイGスレの 159 から読むと分かり易い。
テイケイGスレ読んでみろよ、凄いぞ。
>自分でさらした個人情報は削除しない ということらしい。

●●●関連情報●●●
184 :ジョック :03/10/11 21:40 ID:6ZnMTCPe
ライジングサンってまだあるのか?
昔バイトしてたけど、日勤夜勤また日勤の3連投は当たり前だったよ。

187 :ジョック :03/10/12 12:53 ID:qf0RX6O2
おお、まだあるのか。
漏れの地元は撤退しちゃったんだよ。

23 :音速の名無しさん:04/04/27 15:04 ID:Dk7aansv
>21
逆恨みしてるヴァカに言ってるだけだ
全部がそうとか言ったらその猿どもといっしょだろ

24 :音速の名無しさん:04/04/27 15:06 ID:xRHT2c7z







LUCKY STRIKE T・A・R・O Honda









25 :音速の名無しさん:04/04/27 15:52 ID:sWOWlQl+
>>1
太郎乙!例の事はメールで確認な。
いやぁぁぁああっほうぉぉおうぅ!!!アホンダ!!


26 :音速の名無しさん:04/04/27 15:55 ID:aG/g9xpn
>>22
おいおい、俺を太郎扱いかよ。勘弁してくれ。
わざわざルーター落として、IP変える程、酔狂じゃあないねー。

27 :音速の名無しさん:04/04/27 16:01 ID:aG/g9xpn
なんか無性に切なくなってきた、逝って来る。

28 :音速の名無しさん:04/04/27 20:08 ID:YfsFL46J
>>27
(´・ω・`)ヽ(゚Д゚,,)イ`

つかこんなにポジティブなスレタイなのに太郎というのはどうかと。
それが太郎の思う壺だというのに。

29 :音速の名無しさん:04/04/27 20:53 ID:9qJHR80Y
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/973

973 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/04/27 20:21 ID:wiPWHEhh
次スレは、
▼△ トヨタ応援スレッド 37カイゼン無得点 △▼
でよろ。
  ↑
ホンダスレ立てたのが災いして、肝心のトヨタスレが立てられないバカ太郎( ´,_ゝ`)プッ

30 :音速の名無しさん:04/04/27 21:28 ID:wiPWHEhh
>>29
ネイティブ荒らしのキチガイヨタヲタ太郎が何を妄想ぶっこいてんの?
逆に俺はヨタスレなんて立ててスレ立ての権利をドブに捨てたかねえんだが?
キチガイヨタヲタがデムパ飛ばしに来るヨタスレが金輪際立たなくても、
それはそれでよし。

31 :音速の名無しさん:04/04/27 21:30 ID:xdo/xol+
シーズン前は、ただただウザいだけだった太郎…

今や、太郎ちゃんはBARのネ申となりつつあります。


もう、何っていうか…
いっそ、「美少女認定」 して、太郎ちゃんでハァハァ…とかやってしまおうかと。
BARの女神、太郎ちゃん(;´д`)ハァハァ…

32 :音速の名無しさん:04/04/27 21:40 ID:vAKtJTKS
18歳の頃…駐車違反を5回連発。反則金未納のままで、とうとう裁判所から
「出頭命令通知」が来たんです。しかも、そのハガキの末尾にはボールペンで
「洗面道具持参」と書いてありました。一気に血の気がひき、青ざめた私は父
に報告。父は「2〜3日泊まれば、帰って来られるよ」と励ましてくれました。

意を決して、洗面道具と着替えのパンツを持っていざ裁判所へ!しかし裁判官
は、淡々と事を済ませ、そのハガキを見て笑いました。そこで、初めて気が付
きました!父の仕業だと…!

33 :音速の名無しさん:04/04/27 22:01 ID:7lqxwy2S
>>32
オモロイ

おちゃめな親父さんだね

34 :音速の名無しさん:04/04/27 22:02 ID:xdo/xol+
今気づいたが、なにげに面白いID だな、漏れ。

35 :音速の名無しさん:04/04/27 22:24 ID:hbr7Gu3Q
前スレ読んでタバコをラッキーストライクに変えようと
思ったわけなんだけどあんまり意味ないんだろうか……
今すってるマイルドセブンライトは長い付き合いだし
10円だけど高いからな〜


36 :音速の名無しさん:04/04/27 22:26 ID:bn1fwGYO
もうすぐタバコ広告禁止だし、思い切ってやめましょう

37 :音速の名無しさん:04/04/27 22:28 ID:eb2Js1Oy
タバコ(・A・)イクナイ!!
ホンダカエ!!!

38 :音速の名無しさん:04/04/27 22:35 ID:hbr7Gu3Q
そうだね
マイルドセブンはパッケージ変わって
味もなんか微妙に変わっちゃったみたいな気がするし
買い置きがなくなったらやめるかな

39 :音速の名無しさん:04/04/27 22:38 ID:FMBzIgcM
そしてホンダのマシンには大きく

T A K A T A

の文字が。違うだろ。

40 :音速の名無しさん:04/04/27 22:49 ID:kqrXixAJ
>>35
漏れはタバコ吸わない人だが、吸うなら応援するチームスポンサーの銘柄を吸うな。
味が気に入らなくても、ちょっとくらい高くても。
その金が応援するチームの資金になっていると思うと気分がいい。
電気製品とかも、できるだけモータースポーツのスポンサーをやっているメーカーや
応援しているチームのスポンサーメーカー製品を買うようにしている。
だから漏れの部屋にはPanasonic製品は電池一本置いていない(w

41 :音速の名無しさん:04/04/27 22:50 ID:f3/qp0MH
今日マイセン買ったら、パッケージが変わってて、
どれかわからなかったよ・・・。
ただでさえ種類多いんだから・・・。

42 :音速の名無しさん:04/04/27 23:14 ID:z5b7DYF5
とりあえ琢磨ヲタはSEIKO買え!

43 :音速の名無しさん:04/04/27 23:24 ID:KXkVC5le
>>40
俺インテR(DC2 98Spec)にポテンザRE-01履かしてるんですがミシュランに替えろというのか!?
でもパイロットスポーツカップに215/45ZR16は無いんですが・・・。

44 :音速の名無しさん:04/04/27 23:32 ID:zOXM5ZZY
>>43
そんなあなたにパイロットスポーツ!

45 :音速の名無しさん:04/04/27 23:38 ID:PxUShzTh
今日は銀石テストか

46 :音速の名無しさん:04/04/27 23:47 ID:kk4Q5tht
お〜い、誰かヨタスレ建ててやんないと太郎のネタが枯渇してしまうぞ。
どうせなら、フレッシュなネタで爆撃を受けた方がご利益が上がるってなもんだ。
ネ申にお供え物を奉げなくてどうする。


47 :音速の名無しさん:04/04/27 23:50 ID:aG/g9xpn
>>29
>>1は俺だが何か文句あんのか?あ?

48 :Wm_mW ◆WmmWxAAfk2 :04/04/27 23:50 ID:wjiRA66u
>>1
今ごろだけどおつ。
いいスレタイだな。54pointなんて・・・。
スレが進むうちにポイントも増えるわけだ。>>1よ。センスいい。

49 :音速の名無しさん:04/04/27 23:51 ID:992jEW3n
シーズン終了時にはさて何ポイントになっているでしょう?w

50 :音速の名無しさん:04/04/27 23:52 ID:aG/g9xpn
>>48
でも皆が俺を太郎扱いして辛いよw


51 :音速の名無しさん:04/04/27 23:52 ID:kqrXixAJ
>>48
太郎が活躍すればするほどPointが増えるワケか。そりゃいいな。

52 :音速の名無しさん:04/04/27 23:55 ID:KXkVC5le
>>44
RE-01からパイロットスポーツへ変更ってどう?
グリップレベル低下してしまうよなぁ・・・。

53 :音速の名無しさん:04/04/27 23:56 ID:aG/g9xpn
>>51
スレタイ決めながら思ったのは、今季のBARの獲得ポイントがスレNo.以上になる可能性が高いこと。
頼むよ太郎w

ああ、やっとこの太郎IDが終る。

54 :音速の名無しさん:04/04/27 23:57 ID:cxGJRBDo
インテRならRE-01なんて激しいタイヤにせんでも・・・

55 :音速の名無しさん:04/04/27 23:59 ID:Aw7pzC56
>>1

すぽると来ますよ

56 :音速の名無しさん:04/04/27 23:59 ID:iZAxuIri
リチャーズ トッドを尊敬し、そのスタイルをまねる
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=49290

57 :音速の名無しさん:04/04/27 23:59 ID:kqrXixAJ
>>52
サーキット行くんじゃなきゃRE01なんていらんよ。

58 :音速の名無しさん:04/04/28 00:03 ID:y5UbQlJB
>>57
せいぜい間瀬ですが逝くのは逝くよ。

59 :音速の名無しさん:04/04/28 00:06 ID:RjQlgUvd
>>57
純正のRE010でもRE01と同レベルのグリップだよ。

ただ街乗り&高速レベルならMiのPSのほうがライフも長くて
コンフォートもよさげ。

板違いなレスすまん。

関係ないがこのスレはタイプR乗りが多そうだな。

60 :音速の名無しさん:04/04/28 00:06 ID:rZQjYFzd
>>58
じゃ、しゃーないね。まあ >>40 でも「できるだけ」って書いた通り、しゃーない場合はしゃーないわ。
漏れもサーキットとストリート共用するんでRE01履いてるんだけどな。
次はPIRELI P-Zero Corsaにするつもりだけど。

61 :54:04/04/28 00:07 ID:8H+QJvIJ
>>58
失礼しますた

62 :音速の名無しさん:04/04/28 00:11 ID:JKGyHP49
すぽるとはじまった!

63 :音速の名無しさん:04/04/28 00:12 ID:y5UbQlJB
>>60
一緒に行く友達はSタイヤ買えって言ってますがそこまでする気は無いんだよねぇ。


64 :音速の名無しさん:04/04/28 00:13 ID:E++oJ8CL
>>50>>30で晒された香具師とどう考えてもIDが違うわけだが

コピペ厨も必死だなと

65 :音速の名無しさん:04/04/28 00:15 ID:8BRoRkFf
すぽるとではBARのマシンを作ったのは本田といってるな。

66 :音速の名無しさん:04/04/28 00:18 ID:E++oJ8CL
バトンが初年度から今のような走り
      ↓
余裕で妹に勝てる
      ↓
ウィリアムズにずっといるかも
      ↓
BARはもうだめぽ

67 :音速の名無しさん:04/04/28 00:21 ID:JKGyHP49
>>64
意味がわからん。

68 :音速の名無しさん:04/04/28 00:30 ID:g54y4X6p
ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=sil02

BARはまた2日目からか?
■またか

69 :音速の名無しさん:04/04/28 00:37 ID:BkW17gMe
>>30
太郎ってヨタヲタの事だったのか?ウイリアムズヲタじゃねぇの?
いまいち判断つかねぇな。


70 :音速の名無しさん:04/04/28 00:40 ID:AKk8EYI0
フェラーリは今シーズンここまで全勝できているものの、フェラーリチーム監
督のジャン・トッドは今年絶好調のBARを心配し始めてきているとのことだ。

 「我々が戦っている相手が誰かと考えると恐ろしいよ。BARには今シーズン
  驚かされ続けている。ただ、完全に驚いているというわけではない。ホンダ
  のような会社が関わっている以上、いつまでもただレースに参加しているだ
  けではないだろうと思ってたからね。
  彼らはさらなる飛躍を目指しているし、現在の結果には満足しているだろう
  が、まだまだ求めてくるだろう。他のチームのこともあるし、我々だって現
  在の状況に満足するわけにはいかない。本当に過酷な争いだ。」

ホンダのことは一応警戒はしてたんだな。こんなこと言われるようになって
改めて大きな進歩をしたんだなって実感できる。

71 :音速の名無しさん:04/04/28 00:52 ID:VKlYZBLv
フェラはむかしホンダにコテンパンにやられたからな。
よっぽど屈辱だったんだろ。



72 :音速の名無しさん:04/04/28 00:57 ID:9vk6V7lF
できるだけ太郎

73 :音速の名無しさん:04/04/28 01:04 ID:MW87TvGr
>>69
コピペ荒らしのヨタヲタ太郎が、ウィリアムズヲタを隠れ蓑にしてたんだろ。
しきりに自分はウィリアムズヲタだウィリアムズヲタだと繰り返しててたけど、
くだらん荒らしが自分の素性をなんでそうムキになって主張するんだってのw

74 :音速の名無しさん:04/04/28 01:11 ID:j2f+6ssm
ホンダ3戦連続で表彰台 国内選手の不振を海外選手がカバー
http://www.sankei.co.jp/news/040427/kei126.htm

75 :音速の名無しさん:04/04/28 01:11 ID:PUuIF0+C
>>71
もちろん第2期での屈辱もあるだろうけど、
それ以上にフェラーリとホンダはお互いに敬意を払ってるんだよ。
実際、フェラとホンダのスタッフは、人にも寄るがサーキットの外では意外なほど仲が良い。

ホンダは第2期撤退後、フェラーリと協力して4バルブエンジンの開発を行ったりしてたわけで、
一緒に作業した経験があるフェラーリ陣営は、ホンダの怖さを知り尽くしてる。
言ってる通り、ホンダがいつまでも低迷しているわけがない、というのは、
ずっとトッドの頭にあったんだろうな。

ライバル同士、相手に対して尊敬の念と同時に、健全な脅威を感じられるのはいいことだよ。
見ていて気持ちがいい。

76 :音速の名無しさん:04/04/28 01:22 ID:HzHk10Tf
>>73
一人で荒らして寂しくなったんでしょう。
それにしても本当にトヨタスレありませんね。
トヨタヲタのくせにBARスレ立てたからバチが当たったんでしょうかwww

77 :音速の名無しさん:04/04/28 01:41 ID:g54y4X6p
1. A. Pizzonia BMW-Williams Michelin 1:18.291 - 101
2. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:18.599 0.308 72
3. J. Trulli Renault Michelin 1:18.729 0.438 78
4. A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:19.346 1.055 42
5. D. Coulthard McLaren-Mercedes Michelin 1:19.419 1.128 50
6. F. Montagny Renault Michelin 1:19.725 1.434 97


78 :音速の名無しさん:04/04/28 01:43 ID:69vJDiUK
今2ちゃんねるが例の件で旬ですからw

79 :音速の名無しさん:04/04/28 01:48 ID:xST1qNaE
>>77 乙!
速いですね。ルノーまで18秒台ですか。マクラーレンも遅くはないですね。
BARも参加するようですので比較がするのが楽しみです。

80 :从o^ー^从御飯喰:04/04/28 02:55 ID:GBGk8PeE
BARもするのか
楽しみだな

81 :音速の名無しさん:04/04/28 06:37 ID:Zhhh2Yyo
既出だが、フェラーリがバトンに食指を動かしてるね。
ただ、BARがホンダエンジン供給のネタと折り合わせるから、契約延長かと思うけど。
英autosportより。

-----
BARホンダのバトンはイモラGP序盤をシューマッハに抜かれるまではリードし、
3位のモントーヤに15秒の差をつけて2位でフィニッシュした。
彼はフェラーリのバリチェロに選手権ポイントを1ポイント差で3位につけている。

「ジェンソンがPPを取ったことはとても素晴らしいね。彼はチームの為に働く術をよく学んでるよ。
良いライバルになるだろうし、ミハエルを抑てくることがあると思う。
そのとき我々は、その段階で誰が最も自分たちのチームにふさわしいかを見極める必要があるんだ。
ジェンソン・バトンはそのリストに載ってくるよ。」
とフェラーリのロス・ブラウンは話した。

仮に英国人のバトンがフェラーリと契約するならば、1988年終盤のナイジェル・マンセル以来となる。
しかし、彼はBAR代表のデイビット・リチャーズの指導下で重要なチームリーダーの役割を担っている。
ホンダからは3年のエンジン供給の延長の発表が近いと言われており、
そのためにもバトンを射止めておきたい思惑もあるようだ。

82 :(´c_,` ):04/04/28 06:41 ID:Zhhh2Yyo
ID記念。

83 :音速の名無しさん:04/04/28 08:45 ID:pV462yKf
>>70
フェラーリもホンダは怖いでしょ。
でもBARと組んでるから楽観できた。
俺ホンダオタだけど無理だと思ったし。
このチームじゃダメかもしれん…って。

それでも地道に結果出して発言力つけて。
遂に車体にまでホンダの血が注がれたと。
同時にBARチーム自体も良くなってきてる。

ホンダが好き勝手やれるようになると強いべ。
フェラも「この時が来たか」って感じじゃない?
まだまだ差は大きいから焦りはないだろうけど。

ホンダもよく今まで頑張ってきたと思う。
タイトル獲れれば第2期以上の価値があるかと。

84 :音速の名無しさん:04/04/28 08:52 ID:pkgD0J+p
本田本社、アフォな役員などがアフォな口出ししないようになw

85 :音速の名無しさん:04/04/28 09:01 ID:jYuhb7Fy
とりあえずハイペースをキープできないタイヤを何とかしなきゃ
他のトップチームが何年も解決できない問題をBARだけがサスや電脳で対応
できるのか、凄く疑問なんだが・・・


86 :音速の名無しさん:04/04/28 09:06 ID:aaVEjskV
琢磨車の整備、もうちょっと気合入れてくれ。見返りが少ないのは分かるが。。

87 :音速の名無しさん:04/04/28 09:12 ID:7SXxjI32
バトン残すはあと一段
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040427181916.shtml

88 :音速の名無しさん:04/04/28 10:49 ID:zetkIvC3
強すぎる顎にバトンが勝つには、相棒を代えるしかない。琢磨に代わってラルフだ。

  ここで  ラ ル フ ・ フ ァ ー マ ン ですよ。

彼はF1降ろされた後もろくな結果出してないから簡単に連れてこれる。
そしたらスタートで顎のケツに10号車で突撃して貰う、彼なら大丈夫

  また  フ ァ ー マ ン  か!!!

としか思われないから。
まあ予選遅すぎて顎のケツにさえ接近できないかも知れないが、
そのときは周回遅れにされるときに小一時間ブロックしてバトンを待つんだ。
彼なら大丈夫、

  また  フ ァ ー マ ン  か!!!

としか思われないから。
1度だけホッケンハイムあたりで代打、これ最強。
秘密の小道具も用意してあげれば完璧、後ろに一周多い顎が来たとき直線でウイングを切り離し(以下略


89 :音速の名無しさん:04/04/28 10:52 ID:aEDR3HUk
>>87
でもここからが大変なんだよな〜〜〜
絶好調の今のうちにサクっと勝っちゃえば、それこそバトンは
チャンピオンにまでなれるかもしれない。
けど・・・・・一度躓くと・・・・つるりんやふじこの悪夢が・・・・・

90 :音速の名無しさん:04/04/28 11:13 ID:Ceo3RRDC
F1 Racingのニュースに”ホンダがBARを脅迫”なんていう刺激的な
見出しが出てるぞ。
記事読んだらどうも何年か前のBARが不甲斐ないからホンダがエンジン供給ストップも
含めて、意見を言ったって事らしいんだけど、これって”脅迫”なのか?
日本語間違ってないか?日本語で脅迫って言ったら、ほとんど犯罪を指すよね。
どうしてこんな見出し出すのかなぁ?それなりに評判が悪いメーカーなら
しかたがないが、そんな話しどこにもないだろ。
あんまりひどいから抗議のメール出してしまったよ。
日本語勉強しろってさ。


91 :音速の名無しさん:04/04/28 11:18 ID:zr5877NX
Honda nearly dumped BAR
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=49273

92 :音速の名無しさん:04/04/28 11:26 ID:xpg1fIcg
「ホンダはB.A.R.に三下り半をつきつけた」ぐらいかな。

93 :音速の名無しさん:04/04/28 11:30 ID:pkgD0J+p
奴らは人種差別しているからな。

94 :音速の名無しさん:04/04/28 11:31 ID:Z9tV2rqN
英語版の方には脅しって書いてあるな

95 :音速の名無しさん:04/04/28 11:38 ID:jq1fbwZZ
ドーでもいいネタだけど、
けんさわ氏のHPでトヨタのディナーパーテーの画像があった

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r04/042501.jpg

奥に川井・今宮・永井?とトヨタの香具師が同じテーブルで
談義してるね
本当に同でもいいネタでスマソ


96 :音速の名無しさん:04/04/28 11:41 ID:2VAJKu2A
今宮じゃなくて西岡じゃない?
右奥で高橋敬三と同席してるのが今宮夫妻だと思うけど

97 :音速の名無しさん:04/04/28 11:46 ID:HN0t/eaV
ドーでもいいんだけど、これホント?

Pos. Driver  Team     Time  Laps
1  L. Badoer Ferrari   00:00:00  490




98 :音速の名無しさん:04/04/28 11:49 ID:BpcrAW+H
トヨタの人 ・・・・なんですよぉ
 川 井  ほぉ〜、ふむふむ。
 永 井  (なんかよくわからない事話してるけどすごいなあ)
 西 岡  やっとまともなメシにありつけたよ

99 :音速の名無しさん:04/04/28 12:02 ID:NoBZRf7R

まあ、別に脅迫=犯罪の図式は必ずしも成り立つわけじゃないが

100 :音速の名無しさん:04/04/28 12:07 ID:niJFk9E5
今年のパートナーシップ云々の話は2回目だったのね。
1回目の後もあまり良い結果だせなかったから、今回BATも強く出れなかったようだね。
まあ、BATとしてはチームが消滅しても問題ないのだろうけど。

んで、ホンダが「じゃあ、俺ら主導でやらせろ」と言ったのが今年の結果なのかな?
でもエンジンがイイのはわかるけど、ちと壊れすぎのような…。

101 :音速の名無しさん:04/04/28 12:10 ID:A8fcxyJ4
>>90
今年の契約の話かと思ったら3年も前の話を記事にしてるのか。
まあ、でもポラック追い出すのにホンダが力を発揮したってことで
オレの中ではイメージアップしますた。

102 :音速の名無しさん:04/04/28 12:43 ID:Sh9b6Ko1
気が早い話だけど、来季のドライバーズラインナップはどうなるだろうね。
琢磨はまあ来年も乗るとして、問題はバトン。
ウィリアムズの2シートに関しては、ひとつはウェバー入りが濃厚らしいし、
残りはピッツォニアが収まりそうな感じ。
まあ結局希望になるんだけど、バトン・琢磨で来季も頑張って欲しいなと。
名実共にトップドライバーとなったバトンの離脱って事態だけは勘弁して欲しい。

103 :音速の名無しさん:04/04/28 12:51 ID:QcmIS+Xu
ようやく軌道に乗ってきたんだからさ
BATも追加予算ぐらい組んでよ
それと大口のスポンサーも欲しいな

104 :音速の名無しさん:04/04/28 12:55 ID:cbROQIeh
ああ…本当に頼もしい会社だ
こんな会社が日本にあることを嬉しく思う

105 :音速の名無しさん:04/04/28 12:57 ID:BpcrAW+H
>>103
そだな、スポンサーだよ。スポンサー。
誰か飛びついてくれんかねぇ

106 :音速の名無しさん:04/04/28 12:58 ID:wqHhK0yS
>>102
むしろ問題は琢磨の方だろう。
以降4〜5戦の結果を見て判断するべきだとは思うけどな。

107 :音速の名無しさん:04/04/28 13:00 ID:TeGL+uwq
>103
グラ特5月号によると、交渉が進展してるスポンサーの数は3、4件だそうだ。
まぁ、今回も2位で3戦連続表彰台ゲットしてるし、早くスポンサーつくとイイよな。


108 :音速の名無しさん:04/04/28 13:10 ID:A8fcxyJ4
ロッシ加入ならスポンサー受け抜群なうえにモトGPでのホンダのタイトルも安泰だな。
リチャーズのコネで好きな時にWRCも走らせる条件付で。

109 :音速の名無しさん:04/04/28 13:11 ID:pGhD1jz6
>>102>>106
俺も琢磨が来年残れるかどうかだと思う。
今年中にバトンに迫る結果を残さないと、来年はトップドライバーが乗りそう。
もっとも、BARが今年トップクラスで居続けた場合の話だけど。
中堅チームなら今の所並ドライバーの琢磨でも問題ないだろうし。

110 :音速の名無しさん:04/04/28 13:20 ID:PB3WZUV9
>>104

同感。

111 :音速の名無しさん:04/04/28 13:21 ID:8Nupwb42
>>109
>中堅チームなら今の所並ドライバーの琢磨でも問題ないだろうし。
のところはあいにく同意できない。
安定性にかけるドライバーというイメージは予算不足に汲々としているチームには
歓迎されないだろうね。代わりに一発の速さや、スポンサーつきというわけでもないしね。
おまけにアジア人。

112 :音速の名無しさん:04/04/28 13:25 ID:8Nupwb42
×予算不足に汲々としている
○予算不足に苦しんでいる

日本語間違ってたニダw 訂正すまそ 111

113 :音速の名無しさん:04/04/28 13:42 ID:pGhD1jz6
BARホンダが最終的に中堅チームになってしまってたら、
ホンダつながりで今の琢磨でも問題ないと思う。
ホンダつながり以外のチームでは結果の残せていない今の琢磨は確かにイラン。

まぁっ、今のマシンがトップクラスのうちに結果出さないと将来はないでしょうね。

114 :音速の名無しさん:04/04/28 13:49 ID:GxCl9XCJ
評論ぶってても所詮は遠吠え。おまいらの考えるこっちゃない。
自分の事を心配しとけよ。

115 :音速の名無しさん:04/04/28 14:03 ID:BhY8jDMb
たとえば次あたりからバトンがうまくいかなくなってしまって
低迷が続いた場合バトンの評価は2chでは下がる?下がらない?

116 :音速の名無しさん:04/04/28 14:11 ID:9jkxtjxg
>>115
低迷の内容にもよるでしょ。
ウィリアムズとかルノーが開発を進めてきて、相対的に戦闘力が拮抗もしくは
やや逆転されかかったような状態で予選7位あたりに沈むことがあっても、
評価はそんなに下がらないと思う。
毎度毎度琢磨に負けるようなことになったらイラネって言われても仕方なし。

117 :音速の名無しさん:04/04/28 14:20 ID:2VAJKu2A
今は上手く行き過ぎてる感があるからな
去年までの見方で変な癖ついてるせいでいつもビクビク

118 :音速の名無しさん:04/04/28 14:40 ID:ChBuVQc7
本当に今は絶好調すぎるよね。
ウイリアムズやマクラーレンのまき返しを考えると、今シーズンコンストラクターズ2位を
目指す上では、バトンが不調に陥った時にどこまで踏ん張れるかが鍵になるような気がする。

119 :禁 煙 日 本:04/04/28 14:49 ID:MGHgkaA/
>>95
遅レスだが、
高橋大先生がカメラ目線だぞ!!


120 :音速の名無しさん:04/04/28 15:48 ID:rHIfRmWL
>>63
遅レスですまんがSタイヤ一回履いてみそ
驚愕のタイムが出せるよ
一般道なんて純正のカミソリタイヤで十分だよん

121 :音速の名無しさん:04/04/28 16:09 ID:XAftncbf
ウィリスはこう説明する。
「ミシュランは、サスペンションのジオメトリーを変えるようにアドバイスをしてくれた」

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040428071831.shtml

やっぱりこういうのがBSとの違いなんだろうなぁ。

122 :音速の名無しさん:04/04/28 16:22 ID:xST1qNaE
>>121
現状だとMIはBARに力を入れないとBSに逃げられてしまいますからね。
今の成績で無かったらアドバイスをしてくれたか解らないよね

ソフトタイヤが使える程に使いこなせるようになって欲しいですな

123 :音速の名無しさん:04/04/28 16:29 ID:TrGpZJ3d
>>121
チームやバトンのコメントにMIの名前出てきたね。フェラーリが必ずBSを
賛美するのと似てきた。これはMIを味方に付けようとしてるか又は味方に付
いたかのどっちかだろうね。
MIがBARを主軸に置いてきた事の証拠だね。風は向いてきた。

124 :音速の名無しさん:04/04/28 16:49 ID:AcOTVDtD
BSは、フェラだけ最新イイ、タイヤだから
運営に疑問。

サンマリノ初日だっけかな、ザウバーのフィジケラがイイの貰ったみたいな感じ。

125 :音速の名無しさん:04/04/28 17:43 ID:byDyJS84
つーか、ミシュラン自体根本的にBARから金曜のデータを貰わないと
どーにもならないわけで。
逆に金曜のデータがあるから、BARよりのタイヤになるのは当然であって。
まージャガとかトヨタとかも居るけどさ・・・

126 :音速の名無しさん:04/04/28 18:02 ID:ycJFSq69
琢磨を追い出すなんてありえないよ
たばこ規制でチームもFIAも脱ヨーロッパ、アジアのマーケットを重視してるのに
とくにBARは本拠をイギリス国外に移動させるという噂もあるくらいだろ
鈴鹿での盛り上がりを見るにつけ母国ドライバーは必要

手っ取り早くトップチームになるために他からドライバーもって来たいとかいう
気持ちはわからないでもないが・・・そういうやつはフェラーリにでも乗りかえたら?

127 :音速の名無しさん:04/04/28 18:02 ID:p9obbpiL
>>125
???????
ルノー・ウィリ・マクのデータは役に立ってないのか?
言おうとしている事が俺には理解できないのだが。


128 :音速の名無しさん:04/04/28 18:13 ID:BpcrAW+H
>>127
特にテストのできないサーキットでは距離を気にしないで金曜日に思う存分テストできるドライバーがいるってことがメリットになるってことでしょ。


129 :音速の名無しさん:04/04/28 18:14 ID:rGSda5Yi
>127
サードドライバー出せないんでしょ、その3チームは
サードドライバーに走り込んでもらって
適正なコンパウンド決めなきゃなんないからだと思うよ
無論レギュラーはエンジン温存するだろうし

130 :音速の名無しさん:04/04/28 18:18 ID:xST1qNaE
>>127
たぶん第三ドライバーが使える事を重要点と捉えているんでしょうね。
でも、ルノー・ウィリアムズ・マクラーレンも土曜日の午前中までにタイヤ選択を終えな
ければならないので、金曜日は殆どタイヤテストに時間を割いているんだよね。
BARの3台全てがタイヤテストをするなら情報量は多くなるでしょうが、セッティングに
時間を回していそうですよね。

まあ、役割を担っているとは思うけど、125が言う程には金曜データによってBAR寄り
のタイヤに成ることは無いと思う

131 :127:04/04/28 18:19 ID:p9obbpiL
いや、そんなのは百も承知な訳で。
あまりにも極端な意見に思えたのでな。


132 :音速の名無しさん:04/04/28 18:19 ID:mETfGr7r
全ては「クレイグ・ポロック」、 こいつが低迷の原因だったんだね。



ホンダ BARに対してパートナーシップ解除の脅迫をしていた
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=49287

133 :127:04/04/28 18:22 ID:p9obbpiL
一応>>131>>128-129へのレスね。
俺の考えは>>130の意見と同じ。



134 :音速の名無しさん:04/04/28 18:39 ID:+03+U9Fe
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

Todt fears Honda threat

"I'm scared when I see who we are fighting against," said Todt.
"BAR is the surprise of the season, even though I'm only half surprised,
because if you have a company like Honda involved in this business,
it's not just to be part of the race.
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=27008&s=5

135 :音速の名無しさん:04/04/28 18:59 ID:SQ19YFaI
<今年中にバトンに迫る結果を残さないと、来年はトップドライバーが乗りそう。

おいおい 今のBARにトップドライバー雇う金ねーだろ

136 :音速の名無しさん:04/04/28 19:40 ID:SvVW8nA3
>おいおい 今のBARにトップドライバー雇う金ねーだろ

トップっていっても
フィジケラ、ヤルノ、クルサードなら5億円くらいだろ
別にそれくらいだせるだろうし。
今の調子が続けばスポンサー増えるだろ


137 :音速の名無しさん:04/04/28 19:43 ID:aV6tM4Db
ヤルノ以外は廃棄処分だろ。

138 :音速の名無しさん:04/04/28 19:47 ID:b9D0al7R
マクラーレンは全然走らないしな。


139 :音速の名無しさん:04/04/28 19:49 ID:SvVW8nA3
>>137
は?
フィジケラは速いだろ

140 :音速の名無しさん:04/04/28 19:53 ID:SYKmjefZ
フィジケラは速いけどチームを上昇させるドライバーではない。
バトンに対抗しようとするだろうからチームの足並みも乱れそう。
つまり疫病神。

141 :音速の名無しさん:04/04/28 19:56 ID:QExJRgLV
hondaは勝てるドライバーしか乗せないからな。
居なければ琢磨続投なんだろうな。


142 :音速の名無しさん:04/04/28 19:57 ID:SvVW8nA3
>>140
疫病神的なことはあるけど、ラルフやジャックみたいな
わがままな人間でもないだろ。
陰気なところもあるけど、基本的には性格は悪くは
ないと思うけど。


143 :音速の名無しさん:04/04/28 19:59 ID:qEYnXd21
ID:SvVW8nA3、病気か?w

144 :音速の名無しさん:04/04/28 20:02 ID:SvVW8nA3
>>143
は、何かおかしなカキコしたか?
理由もいえず人を病気あつかいするお前が病気だろうなW


145 :音速の名無しさん:04/04/28 20:05 ID:XAftncbf
琢磨がよほどの役立たずでも無い限りドライバー来年も同じだと思うけど。
リチャーズとしてはバトンを盛り立てていきたいだろうから、バトンを脅かすような
人間を雇うとは思えないなぁ。琢磨ならHONDAの顔も立つし。

146 :音速の名無しさん:04/04/28 20:13 ID:xST1qNaE
BATの買い手がHONDA以外だったときに、誰か押し込んでくるかもしれないから
琢磨の心配するならその時かな。

147 :音速の名無しさん:04/04/28 20:13 ID:7E1uOw9Y
>>144
ちゃんとカキコするときは簡潔に書かないと。
BARにはフィジケラは(゚听)イラネということでOK?

148 :音速の名無しさん:04/04/28 20:17 ID:x3dqP7id
心配しないでも来年もバトン&琢磨だよ。
つまんねー論争してんだな。

149 :音速の名無しさん:04/04/28 20:20 ID:SvVW8nA3
>>147
だからさ、フィジケラはジャックと違ってわがままでチームの士気を落としてる
わけじゃないと思うし、そういう報道もすくないだろ

ただなんかしらないが行くチームが成績が落ちるというジンクス
があるだけのことで。
ジンクスなんていうのは理論的根拠はないだろ。

150 :音速の名無しさん:04/04/28 20:22 ID:WIuLnanW
自分はホンダオタなので佐藤が結果を出せない現状は
満足できるわけではないが、新しいドライバーを入れて
イチから始めるよりは現行の体制で進化し続けることが
一番良いと思う。多分チームもそう考えているだろう。
ただこれからも今のようなレースが続けば状況は
変わってしまうね。
もしそうなったときはトゥルーリもしくはクルサードに
きてもらいたい。
彼らは派手さはないけどコツコツポイントとってきてくれるしw


151 :音速の名無しさん:04/04/28 20:27 ID:WIuLnanW
>>149
フィジケラってほんとに速いのかな?
結構評判いいけど今のBARに必要な人とは思えない。
それにBARはまだ発展途上のチームだから
もっと経験、安定性というものをもったドライバー乗せるべきでは?

152 :音速の名無しさん:04/04/28 20:28 ID:7E1uOw9Y
>>149
90年代後半から見てるよね?

>>150
佐藤は今年のテストセッションを見て分かると思うけど、
タイヤテストばっかりで自分のセットアップはほとんど行えてない。
Miとの兼ね合いもあるね。

153 :音速の名無しさん:04/04/28 20:30 ID:SvVW8nA3
>90年代後半から見てるよね?
見てるけど、何か?

154 :音速の名無しさん:04/04/28 20:30 ID:LxLsXXlj
>>149
馬鹿かあるいはにわかか?
フィジケラが行くとチームの成績悪くなるってのが単に偶然なわけないだろ。
問題はフィジケラ自身の傲慢さと開発能力の無さにある。

だからそれがよく分かってるトップチームはどこも欲しがらないし、
マシン開発なんて最初から投げてるチームはよくオファーを出す。

155 :音速の名無しさん:04/04/28 20:32 ID:7E1uOw9Y
>>149
もっと海外とかいろんなサイトみて見た方がいいね。
確かに速いドライバーなんだけどね。

156 :音速の名無しさん:04/04/28 20:35 ID:SYKmjefZ
>>149
フィジケラは士気を落とすドライバーじゃないけど
士気を上げるドライバーでもないんだよな。

157 :音速の名無しさん:04/04/28 20:36 ID:SvVW8nA3
>問題はフィジケラ自身の傲慢

まるで見てきたかのようなカキコだなW
で、ジョーダンが去年遅くなったのもフィジケラのせいか?
資金不足が大きな原因だろ、あほか?
だいたいドライバー一人でマシン自体の性能がそうも変わると
思える154が馬鹿。

158 :音速の名無しさん:04/04/28 20:38 ID:7E1uOw9Y
おいおい、>>157はどーしちまったんだ?(;´Д`)

159 :音速の名無しさん:04/04/28 20:38 ID:KvZh1hiU
フィジケラの開発能力とかチームへの影響とかはわからないけど
たいしたドライバーじゃないことは確かだよ

160 :音速の名無しさん:04/04/28 20:41 ID:SvVW8nA3
ベネトンが開幕遅かった年も111度エンジンという
新しいことに挑戦してたからだろ。
それもフィジケラが原因か?

161 :音速の名無しさん:04/04/28 20:41 ID:2sRiRJ/O
o(・_・= ・_・)o キョロキョロ

ここは不二子スレですか?


162 :音速の名無しさん:04/04/28 20:41 ID:pkgD0J+p
不二子か、峰不二子のほうがいいなw

163 :音速の名無しさん:04/04/28 20:43 ID:SvVW8nA3
>>158
ジョーダンが遅くなったのは、資金不足が大きな原因でしょ。
フィジケラのせいですか?

164 :音速の名無しさん:04/04/28 20:43 ID:8E0Z4uJY
まあフィジケラが入ったチームは本人が悪いのか知らないけど
フィジコの法則が働きますから

165 :音速の名無しさん:04/04/28 20:43 ID:rgnOtf2+
ベネトンで走ってた時は明らかにつるり>>>バトンだったじゃん。フィジコはつるりよりはやいよ

166 :音速の名無しさん:04/04/28 20:45 ID:KvZh1hiU
速くねえよ
だいたい速い速い言われてて1勝しか出来てないんだぞ
たいしたことない

167 :音速の名無しさん:04/04/28 20:45 ID:qEYnXd21
やっぱID:SvVW8nA3は病気だった。

168 :音速の名無しさん:04/04/28 20:47 ID:SvVW8nA3
>>164
そういうジンクスがあるのは知ってますよ、もちろん。


169 :音速の名無しさん:04/04/28 20:54 ID:LxLsXXlj
ID:SvVW8nA3は知・情・意という言葉を知らないのだろう。
フィジケラのエンジニアに対する態度が悪いのはよく言われていることだし、
開発能力の無さについては言うまでもない。
開発を進められないということは言うまでもなく後退していることだし、
フィジケラがよく「ファンタスティックかファンタスティックじゃないか」としか表現出来ないと
言われるように、このコミュニケーションの悪さは情と意を減衰させるものだ。

そもそもフィジケラのせいで遅くなったのは去年のジョーダンだけじゃないのに
去年の例だけ出して「資金が無かったからだろ!」て、アホですか?

170 :音速の名無しさん:04/04/28 20:56 ID:43MajBEP
ID:SvVW8nA3はふじこ自身が日本語勉強してジサクジエンしているんだよ

ふじこは疫病神なので相手にしないが吉
ふじこが早いのは夜の生活だけです

171 :音速の名無しさん:04/04/28 20:57 ID:7E1uOw9Y
>>169の肩を持つつもりはないが、
フィジケラのコミュニケーション不足は随分前から問題視はされてる。
昔のラルフとコンビ組んでた時の影響なのかな。

172 :音速の名無しさん:04/04/28 20:59 ID:SvVW8nA3
>そもそもフィジケラのせいで遅くなったのは去年のジョーダンだけじゃないのに
去年の例だけ出して「資金が無かったからだろ!」て、アホですか?


で、お前はジョーダン没落の主原因
が資金不足じゃなくてフィジケラの責任が大きいと
本当に思ってるの?
あほすぎだろ。

で、ベネトンが開幕遅かった時も111度エンジンにチャレンジ
したせいでフィジケラのせいですか?


173 :音速の名無しさん:04/04/28 21:04 ID:pkgD0J+p
不二子のせいで開発が進まないのは不二子のせいじゃないのかw

174 :音速の名無しさん:04/04/28 21:04 ID:9faP9lZT
(;´-`).。oO(そろそろ流れぶった斬ってみようかな)

>161 フィジコ本スレはマターリと語りつつ、時折マターリと落ち込むのが基本ですよ。
この流れはむしろ叩きスレの方なんじゃないかと。
フィジコ本スレの1として、ちょっと気になったので呟いてみる。

175 :音速の名無しさん:04/04/28 21:05 ID:SvVW8nA3
>>173
開発能力がないのは認めるけど、全部が全部フィジケラ
のせいにするのも変だろ。


176 :音速の名無しさん:04/04/28 21:07 ID:BpcrAW+H
>>175
金がないのは認めるけど、全部が全部金
のせいにするのも変だろ。


177 :音速の名無しさん:04/04/28 21:13 ID:WIuLnanW
>>175
あなたがフィジコを押したい気持ちは良くわかった。
だが少なくてもこのBARスレではアンチが多いようだから
君はあまり来ないほうがいいと思うがどうよ。


178 :音速の名無しさん:04/04/28 21:16 ID:SYKmjefZ
開発能力がないのならやっぱりバトン、フィジケラの
コンビじゃダメじゃん。


179 :音速の名無しさん:04/04/28 21:16 ID:Q3TPAVkM
フィジケラを乗せたら例の法則が働くから駄目

180 :音速の名無しさん:04/04/28 21:17 ID:lgJ4WrLK
アンチといえば、酢有婦裸之李はどうした?



181 :音速の名無しさん:04/04/28 21:18 ID:Q3TPAVkM
>>178
開発能力だけの話なら、テストドライバーたちにがんばって頂くとか

182 :音速の名無しさん:04/04/28 21:19 ID:O33nRR/w
レースにいって速いだけのドライバーはこのチームにはいらないって事は
去年までの5年間で証明されたんじゃない?

183 :音速の名無しさん:04/04/28 21:21 ID:9faP9lZT
>175さん、意味も無く叩かれて悔しい気持ちは良く分かりますが、
ここで言われている苦言も含めて愛すべきフィジコたんな訳だし、
そろそろ怒られそうなので一緒に本スレに行きましょう。

自分語りで申し訳無いですが、私もそろそろ「どうしたらいいのか?」だけじゃなく、
フィジコたん萌え話が聞きたくなってきたので、本スレで思う存分語ってください。

184 :音速の名無しさん:04/04/28 21:23 ID:MI9jfopn
琢磨をサードドライバーにすればよくね?


185 :音速の名無しさん:04/04/28 21:23 ID:2sRiRJ/O
>>181
BARが来期も3人目が走れるとお思いですか?


186 :音速の名無しさん:04/04/28 21:25 ID:V+47X+BG
打倒フェラーリのBARにフィジケラが来るとは思いません

187 :音速の名無しさん:04/04/28 21:27 ID:WIuLnanW
テストドライバーだけじゃだめでしょ。
レース中で得ることはとてもでかいので
得たものを効率よく開発にいかせるようにしたいはず。

188 :音速の名無しさん:04/04/28 21:31 ID:2sRiRJ/O
どうでもいいが、去年のジョーダンは不二子以前に相方が酷すぎなかったか?
>>88そのままなイメージなんだが


189 :音速の名無しさん:04/04/28 21:33 ID:lX2l82WN
タ(;・∀・)ク(;・∀・)マ(;・∀・)

190 :音速の名無しさん:04/04/28 21:33 ID:WIuLnanW
ドライバーはこのままでいいと思いますよ。
チームとしては今年は技術面を優先させたいはずで
ドライバーを変えると開発の方向を見失う可能性がありますし
チームが来期以降の成長を考えるならば
技術面で多少無理する分、他の部分は極力安定させるべきです。



191 :音速の名無しさん:04/04/28 21:43 ID:PUuIF0+C
>>175
関係者「ふじこ、やっとザウバーに乗れてヨカタネ。エンジンはフェラーリだしサイコーじゃん」
ふじこ「コレハフェラーリヂャナイヨ赤イノガホシイヨヽ(`Д´)ノ ウワァァン!」

↑これがふじこのすべてだぞ。
まずありえないけど将来トッドがボケるとか、とんでもない間違いがあれば
もしかしたらフェラーリに乗れるかもしれない今の立場捨てて、
ヤツがBARに来るわけないだろ。

正直来て欲しくもないけど、ホンダファンとしては。
やっと復活の兆しが見えたのに、ヤツのせいで低迷する姿は見たくない。

192 :音速の名無しさん:04/04/28 21:44 ID:WIuLnanW
ところで皆さんはBARの何が他チームに対する
一番の武器だと思います?
今の時代ひとつの部分が突出していても
速くならないというのはわかっていますが、
F=すべてのバランス
W=エンジン
M=チーム力
R=コーナリング中の速さ
などといわれる中、BARにはそういった
得意な部分って今期はあまり言われませんね。
去年まではウィリに似たような見方が多かったのですが
今年は得意な区間が微妙にずれ始めているように感じます。

193 :音速の名無しさん:04/04/28 21:49 ID:AcOTVDtD
フェラーリは今シーズンここまで全勝できているものの、フェラーリチーム監
督のジャン・トッドは今年絶好調のトヨタを心配し始めてきているとのことだ。

 「我々が戦っている相手が誰かと考えると恐ろしいよ。トヨタには今シーズン
  驚かされ続けている。ただ、完全に驚いているというわけではない。トヨタ
  のような会社が関わっている以上、いつまでもただレースに参加しているだ
  けではないだろうと思ってたからね。
  彼らはさらなる飛躍を目指しているし、現在の結果には満足しているだろう
  が、まだまだ求めてくるだろう。他のチームのこともあるし、我々だって現
  在の状況に満足するわけにはいかない。本当に過酷な争いだ。」


って言われる事は今世紀中、無いであろう。

194 :音速の名無しさん:04/04/28 21:50 ID:8lxr++eE
フィジケラは強く速いドライバーなのは間違いない、でも今のF1ではそれだけの能力ではトップのチームに誘われる大きな要因とはならない。
トップチームに乗れてない故にベテランの割にはチームなりの結果しかでていないがドライビング技術は一流だと思う。雨で速いドライバーが運転技術が悪いわけがない。
開発能力やチームとのコミュニケーション、スポンサー等の運転以外の所で悪い部分があるのかどうかはTVとネットでしかフィジケラを知らない俺はその原因を特定する事はできないが、
トップクラスのチームに乗れてない事実が証明してるようにそれなりの理由があるのだと思う。そういう意味でフィジケラがBARで走る事はないだろう。
琢磨の今後の成績如何によっては他のドライバーがくる可能性までは否定できないが・・・・


195 :音速の名無しさん:04/04/28 21:51 ID:Ea081rgq
>>192
MI勢でFのようなバラス指向、、かなぁ、、
WもMもオーソドックスとは程遠いしそれに対してBARは結構おりこうさんなつくりして全体の底上げをしているように思う。


196 :音速の名無しさん:04/04/28 21:58 ID:R6KQsBny
>>191
ベネトン低迷ブルツ
マクラーレン低迷ブルツ
フィジケラのせいで低迷説に抵抗


197 :音速の名無しさん:04/04/28 22:05 ID:xsFNQcZE
>>157
天才に不可能は無い。
一人のライダーがヤマハに移籍し去年一生も出来なかったM1で
開幕戦を制している。

お前はホント頭が単細胞で馬鹿だな。
ドライバーは、何処に弱点があるか指摘し開発の方向性を
決める事が出来る。

お前は無知だから1年位ロムってろよ。
今後書き込むな

198 :音速の名無しさん:04/04/28 22:20 ID:9jkxtjxg
バトンも来年はF1で6シーズンめ。年齢こそ若いけど、そろそろ中堅ドライバーと呼ばれても
おかしくない時期だよね。ドライビングスタイルも安定度が高いし、組み合わせるとしたら、
ブチキレた速さを見せる若手がいいと思う。本来は琢磨がその役割を果たさなきゃならんの
だろうけど、ブチキレ具合はともかく、速さはイマイチって評価になりつつあるような気がする。

ウエバーが乗ったらどうなるのかにはすごく興味があるけど、どうもジャックみたいにいらんこと
ばっかり言ってチームメイトに余計なプレッシャーを与えそうだから、バトンが残ってくれるんなら
別にいらん、って感じかな。

バトンの地位を脅かさず、性格が良さそうできっちり速い若手…と考えると、アンソニーに体力
付けさせるのが一番手っ取り早いような気もするんだが。

199 :音速の名無しさん:04/04/28 22:23 ID:S1VuCVM0
そうだな、あまりにも琢磨が前進できないならニックかヤルノあたり引っ張ってくるのも考えたほうがいいな。
クルサード、フィジケラはBARで活躍できるかは疑問、なんとなくだけどね。まあどのドライバーも大好きだけどな。

200 :音速の名無しさん:04/04/28 22:24 ID:MIYPghY5
デビッドソンはミナルディでは
ウェバーとたいして変わらなかったような記憶があるな。
体力面ではまだまだだったけど
2年で少しは成長しただろうし興味はあるな。

201 :音速の名無しさん:04/04/28 22:28 ID:+ZkdqV0V
琢磨vsデビッドソン見てみたいな。琢磨も気負わず走れるだろうし

202 :音速の名無しさん:04/04/28 22:33 ID:ZQwEvEpU
数年前のCGで新しく代表に就任するデビッドリチャーズの長編インタビュー記事あったんだが、
何年の何月号だっけ?

203 :音速の名無しさん:04/04/28 22:33 ID:B+p/Crf5
別にデビッドソンなんてどうでもいいし・・・
興味も無いし。
琢磨のおかげでF1がまた興奮してみられるようになったから琢磨ガンバレ!

204 :音速の名無しさん:04/04/28 22:47 ID:v1OeZBr7
それにしても体制の安定は重要だよな。
ベネトン→ルノーが低迷してた時期は首脳陣がコロコロ変わってたし、
ウィリアムズもBMWとの提携は単なるエンジンサプライヤーに留まらない。
そしてフェラーリについては言うまでもない。

マクラーレンの現在の低迷は新ファクトリー移転の遅れと技術陣のゴタゴタが原因だと思う。
それが解消されて歯車がかみ合い始めたら一気に巻き返してくると思う。
メルセデスがロンデニスを解雇なんて馬鹿なことをしなければね。

だからBARも今の体制で基礎体力をしっかり作っていくことだね。
今年で新たな段階に進んだのだからまた去年までのようになるのはもう御免だ。

205 :音速の名無しさん:04/04/28 22:53 ID:wHFlc7PZ
マッサは結構キレてると思う

206 :音速の名無しさん:04/04/28 22:54 ID:OX2f38WM
どういった意味で ですか?

207 :音速の名無しさん:04/04/28 23:01 ID:xST1qNaE
>>204
>ウィリアムズもBMWとの提携は単なるエンジンサプライヤーに留まらない
私もそのような記事を見たことがあるけど、エンジン以外にどの範囲に手を出している
のか情報ってあるのかな。

HONDAもギアボックス以外に何を手がけているのか具体的に知りたいのだけど

208 :音速の名無しさん:04/04/28 23:12 ID:ZQwEvEpU
ハービー・ブラッシュなんて居たんだ

209 :音速の名無しさん:04/04/28 23:16 ID:v1OeZBr7
>>207
申し訳ない。技術面に関してはっきりしたことは分からない。
技術面での提携も勿論あるだろうけど資金面での安定って意味でね。
タバコマネーの縮小で苦境に立たされたウィリアムズが
BMWと提携して安定した基盤を手にしたでしょ。それが大きいなあ、と。

ホンダはモノコック構造の研究とかサスペンションにも関わっているとか・・・。
どっかで見たけどどこだったっけなあ。

210 :音速の名無しさん:04/04/28 23:18 ID:rZjAq90b
>>207
ドコっていうか、完全に一つになってやってるからなぁ。
主にはデータ解析なんかじゃないのかな。
でも、カーボンモノコックの下部を厚く張って
重心を下げるアイディアはホンダ側からだから、
単純に解析だけでは無いみたい。


211 :音速の名無しさん:04/04/28 23:22 ID:4RpDZIrW
>>207
防塵用フィルター (´・ω・`)

212 :音速の名無しさん:04/04/28 23:27 ID:rCUkH7N8
>>199
クルサードって、実は結構速いぞ。

213 :禁 煙 日 本:04/04/28 23:28 ID:MGHgkaA/
>>211
ネタにマジレスするようで悪いがエアフィルター位はエンジン屋の仕事だろうが、
確かBMWのエキパイはどっかほかのメーカーが作ってたような気がする。
そこはBMWの市販車用のマフラーも作ってる。

214 :禁 煙 日 本:04/04/28 23:30 ID:MGHgkaA/
>>212
結構速いかもしれんが少なくともマクにいる
ここ何年かはその速い状態が確変と言われてるわけで・・・


215 :音速の名無しさん:04/04/28 23:33 ID:MIYPghY5
>>207
開発チーム自体が、BARとホンダのスタッフが
完全に混ざってる状態なんでしょ。

空力とか解析とか、
それぞれの得意分野を受け持つ事はあるみたいだが。

216 :音速の名無しさん:04/04/28 23:40 ID:xST1qNaE
>>209
なるほど、BARもタバコマネーですからHONDAが重要な位置を占めつつあるのかな
そう言われれば、「サスペンション・軽量化・データ解析の得意分野をやる」という記事を
見たことがあったな

今回のセンターウィングなど新パーツの投入が速いのは体制が整ってきた事の表れ
なのでしょうね。去年はイライラするほど新パーツが投入されなかった

217 :音速の名無しさん:04/04/28 23:50 ID:os0By3du
新パーツが導入されなかったのは
新パーツの出来が良い悪いではなく、
ジャックが自分で納得行くまで使い込んだパーツじゃないと嫌がったからだそうですね。
ジャック自身の開発能力は全然評価されていなかった様に思いますが。
テストドライバーが試したからって信用できるかよ、くらいの感じだったそうです。

まぁしかし、去年の冷遇ぶりを見れば、本当なのかは少々疑問が残ります。

218 :音速の名無しさん:04/04/28 23:54 ID:v1OeZBr7
>>216
F1チームのスポンサーになるタバコメーカーは今でも数多いけど
真のメインスポンサーと言えるのはもはやマールボロぐらいじゃないかな。
そのフェラーリもポストタバコ時代に向けて新たなスポンサーを開拓してるし。
元々タバコメーカーが設立に大きく関わったBARですら今やホンダ主導だからなあ。
ホンダを失ったらBARは立ち行かなくなるのは目に見えてるし。

>>217
シミュレーション技術の発達もあるし今のF1に於ける開発スピードを考えれば
ジャックの考え方は障害にしかならないよなあ。それだけでワンテンポ遅れるし。

219 :アロマ企画 白のひもパンティー2:04/04/28 23:55 ID:ExBZ425r
2004/4/26 (月) 21:58:56 - 加藤@初心者 - No.1082982638 お疲れ様っす
今日はお忙しいところお邪魔してしまいました

他の方の車載カメラの映像も大変勉強になりますね
(ドライビングモニター付き ^_^ )

ちなみに自分は、先日(10日・11日)のドリフトの
スクール時に指摘(どアンダー)された、足回りの件を
相談するつもりでしたが、時間切れになってしまいました。(^_^;
(こーのさんのFDと同じパターンが良いとの噂もありますが)

また連休明けにでもお邪魔します。
(連休中もずっと仕事なんっすね。(T_T)
 頑張ってください・・・)



220 :音速の名無しさん:04/04/28 23:56 ID:lQxif2JA
まあ、去年までろくにテストに参加してなかったわけだが・・・

221 :音速の名無しさん:04/04/29 00:05 ID:jlwWu1YS
>>214
開発能力もありそうに見える>■

222 :音速の名無しさん:04/04/29 00:05 ID:K50MWIas
もうBARホンダにはしょぼいドライバー乗せることは許されないんだよ

223 :音速の名無しさん:04/04/29 00:09 ID:lN5R/me6
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part52

835 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/04/25 00:29 ID:sIy9HXXC
ファン・パブロ・モントーヤ
「異なる燃料量で走った1回目のセッションと同じポジションを獲得できなかったとはいえ、
今日の結果にはとても満足しているよ」
モントヤは一回目より多少積んだと言う事なんだよ
ラルフは明らかだけどな
つまり速いんだから戻す必要なし


一番先に給油したのはモントーヤなんですけど(プ
この程度の脳味噌しかないのに、
カッコつけたいなんて勘違いするから人格が破綻しちゃうんですよ。
自称ウイリアムズヲタ=太郎さんw

224 :音速の名無しさん:04/04/29 00:10 ID:25N3vxEX
リチャーズがバトンがチャンピオンになったらもうやめるとか言っているけど、そんなやつに
チーム任せていいのか?バトンのためにチーム運営してますとか言ってるようなものじゃん。
正直ここまでくると気味が悪い。

225 :音速の名無しさん:04/04/29 00:11 ID:3OqocvhH
ようやくトップに挑戦しようって時に必要なのは、ドライバーも
含めた安定した体制だと思うけど。

226 :音速の名無しさん:04/04/29 00:13 ID:FHifzbu+
>>99
スレ進行が早いもので結果的に遅レス…。
調べてみたが、”脅迫”の意味は犯罪行為を伴う場合の言葉だってさ。
つまんないことでつっこんでゴメン。

227 :音速の名無しさん:04/04/29 00:15 ID:jlwWu1YS
>>222
バトンはバトン自体はしょぼいうちに入らないのか?去年ジャク禿に勝ったけど

228 :音速の名無しさん:04/04/29 00:16 ID:WBFfpHLH
>天才に不可能は無い。

顎がミナルディで勝てると思ってる奴は死んだ方がいいはな

229 :音速の名無しさん:04/04/29 00:16 ID:0YsUR3vO
>>224
チームもリチャーズも本音ではバトン1人で戦っていると思っているだろうね。
ホンダエンジンが必要だからホンダの金魚の糞の後始末をしてるってぐらいの感覚だろうよ。

230 :音速の名無しさん:04/04/29 00:19 ID:+iUquDZM
バトンって抜きつ抜かれつの展開の場合どうなんだろう
あんまりそういう展開のレースの記憶ないな
どうだったっけ?


231 :音速の名無しさん:04/04/29 00:21 ID:K50MWIas
バトンもしょぼいけど
現状考えれば来期はタイトル狙えるんだからそれ相応のドライバーが集まってくるてこと

232 :音速の名無しさん:04/04/29 00:21 ID:6dhTjAOh
BARなんてホンダがいなけりゃ2流どまり
なんだから、もっとホンダは琢磨サポートして
もいいだろう

233 :音速の名無しさん:04/04/29 00:21 ID:qgCBk3BU
721 名前:音速の名無しさん 04/04/29 00:10 ID:0YsUR3vO
バトンが実は遅かったら、そら恐ろしい事になる罠。
つまり、BARのマシンが滅茶苦茶早いって事。
そうなると琢磨が無茶苦茶遅い事になる。

で、バトンって実際どうなの?



234 :音速の名無しさん:04/04/29 00:24 ID:+iUquDZM
>>228
10歳若かったら
3年で優勝
5年あったらチャンピオンなっちゃうかもよ


235 :音速の名無しさん:04/04/29 00:25 ID:cUb1JSSU
ムジェロでテストしてたんだね。
てっきり銀石かと思ってた。
エアロとエンジンテストの継続。
琢磨は木曜にイギリスに引き返して直線テストするらしい。
以前火災で出来なかった分をするんかな?


236 :音速の名無しさん:04/04/29 00:31 ID:jlwWu1YS
>>228
問題は金の工面だな。シュマッヒャー兄とロス・ブラウントロリー・バーンとも1つおまけにパオロ・マルティネッリのギャラを払うなら、ミナルディ・トヨタでもチャンピオンになれる。
コンストラクターやチームなんて飾りですよ。偉い人には(ry

237 :音速の名無しさん:04/04/29 00:36 ID:gpn+COYI
>>207
去年散々トラブッたハイドロ系もホンダ設計
木内氏曰く
「うちの技術者がちゃんと計算して設計しました」
「大メーカーの知恵ですよ」

それにソフトウェア全般もホンダ主体のよう。

238 :音速の名無しさん:04/04/29 00:36 ID:WBFfpHLH
>>236
今期のミナルディのマシンで勝てなきゃ不可能はないとはいえんはな、


239 :音速の名無しさん:04/04/29 00:39 ID:25N3vxEX
>>235
おい直線テストかよ!
あんなの正規ドライバーがするテストじゃないぞ。

240 :音速の名無しさん:04/04/29 00:39 ID:Dv363hOG
>>236
さらに
ファクトリー作って、風洞作って、テストコース作って、テストしまくってデータ集めて・・・

これだけで今のミナルディ10年は出れるな(w

>>237
去年はBARが設計。
今年は随分介入したみたいだ。

241 :音速の名無しさん:04/04/29 00:42 ID:+iUquDZM
>>238
今期のマシンじゃ
去年のフジコみたいに
よっぽどのことがないと
無理だろうな

242 :音速の名無しさん:04/04/29 00:46 ID:5XCUBrKq
>>237
>「うちの技術者がちゃんと計算して設計しました」
今まではどんなだったのか、目に見えるような発言ですね

皆さんのレス見ているとかなりの部分でHONDAが関係しているようです。本来、
参戦当初から現在のような体制を目論んでいたのでしょうが、簡単にはいかな
かったようですね。


243 :音速の名無しさん:04/04/29 00:52 ID:JySI4Mxl
F1復帰当する際のエクレストンとの密約はどのようなモノだったのだろうね。



244 :音速の名無しさん:04/04/29 00:55 ID:jlwWu1YS
>>240
ファクトリーも風洞もテストコースもトヨタに借りるとか

245 :音速の名無しさん:04/04/29 01:50 ID:MmkAcHo7
>>243

参戦5年以内に勝ってはいけないって事

246 :音速の名無しさん:04/04/29 02:01 ID:Em8abm+n
予算もトップチームの中では少ない方じゃん。
BARは効率よくいい車つくれる事証明してるな。


247 :音速の名無しさん:04/04/29 02:04 ID:lc41vgDY
2004年04月29日(木) JV、BAR躍進を喜ぶ
BARがF1参戦と同時に、BARに加入したジャック・ビルヌーブだが、
昨年アメリカGPを最後にチームを去ってしまった。
彼のレースエンジニアだったジョック・クレアによれば、
ビルヌーブはBARが躍進したことに非常に満足しているという。
「彼は毎予選、毎レース後電話をくれるんだ。
彼にはパドックに多くの友人がいて、
メカニック達がこうして成功を収めているのが嬉しいんだと思う。
決して、F1から目を背けず、
そして琢磨やジェンソンがアクシデントに巻き込まれることを望んではないんだ。
ジェンソンの今の活躍を素直に喜んでいるよ。」


248 :音速の名無しさん:04/04/29 02:13 ID:ZRCVz77y
フェラよりも軽かったことが今回のPP。

249 :音速の名無しさん:04/04/29 02:21 ID:3PAIJQ8S
元記事はこれだな
≪Jacques est heureux de ce qui arrive a Jenson≫
http://www.cyberpresse.ca/f1-cart/article/1,1701,0,042004,655184.shtml

250 :音速の名無しさん:04/04/29 02:21 ID:Em8abm+n
スポンサー3、4社オファーあるみたいだけど、
ウィリアムズのHPみたいにIBMがええ。
コンセプトカーカラーの黒いマシンにIBMの三色は目立つと思うけどな…

251 :音速の名無しさん:04/04/29 03:00 ID:QRxKC5h0
IBMとappleとキャノンがいい。
黒いマシンにリンゴと三色とサイドにcanon

252 :音速の名無しさん:04/04/29 03:15 ID:qgCBk3BU
1. M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:19.562 - 63
2. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:19.637 0.075
3. C. da Matta Toyota Michelin 1:20.447 0.885
4. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:20.478 0.916
5. R. Zonta Toyota Michelin 1:20.680 1.118


253 :音速の名無しさん:04/04/29 03:21 ID:ONwMkOd8
>>252

今度のテストは2台体制か。

254 :音速の名無しさん:04/04/29 03:50 ID:3PAIJQ8S
新しいフロントウィング試したのか

255 :音速の名無しさん:04/04/29 03:57 ID:F2dET3SR
Lap数が書いてある奴も貼らせて頂きます。
Mugello testing day 2 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Michael Schumacher Ferrari B 1m19.562s 62
2 Takuma Sato BAR-Honda M 1m19.637s 109
3 Cristiano da Matta Toyota M 1m20.447s 110
4 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m20.478s 97
5 Ricardo Zonta Toyota M 1m20.680s 69

256 :音速の名無しさん:04/04/29 04:16 ID:25N3vxEX
明日は琢磨が下準備した車をバトン様がセットアップってか

257 :音速の名無しさん:04/04/29 04:21 ID:F2dET3SR
>>256
しかも、スペインGP用の新エンジンもバトン様がまず最初に
ご賞味されるようですね。

258 :音速の名無しさん:04/04/29 07:23 ID:EhO6tWTR
琢磨は毒見係か

259 :音速の名無しさん:04/04/29 07:33 ID:3Co1MHYH
>>256
毒見なら最初に試すわけなんだが・・・

260 :音速の名無しさん:04/04/29 07:37 ID:EnWWswC2
じゃあ板前か。あの格好似合いそうだし。

261 :音速の名無しさん:04/04/29 07:41 ID:OnhUrjYx
タクマはタイヤテスト係。今日はロングランの予定。
ジェンソン・バトンは新しいバルセロナ仕様のエンジンを本日テスト予定。
佐藤にセットアッププログラムやらせてもらえる日はくるのか!??

英autosportより。

-----
ミハエル、ムジェロのテストセッションへ。BARの佐藤も参加。

ワールドチャンピオンのミハエルシューマッハは、ムジェロにてこの日の最速ラップをマーク。
しかし、BARホンダの佐藤のタイムよりコンマ1秒上回るにとどまった。

シューマッハはブリヂストンタイヤをテストして62周を走行。
マシンにはスペインGP前に若干のモディファイしたエンジンを搭載した。
しかし、メカニカルトラブルのためテストセッションは妨げられてしまった。
「スペインGPまで、自分では唯一のテストセッションだったんだけどね。
テスト全日程の三日間、参加したかったよ。」
とミハエルは心底失望しているようだ。

佐藤はかつて日本人が記録していたムジェロの最速タイムより4秒速いタイム、
1分19秒637をマークした。
チームはスペインで使用する新しいフロントウイングをテストしていたが、
ホンダの新しいバルセロナ仕様エンジンはジェンソン・バトンがテストするまでお預けとなった。
「今朝、基本的なセットアップで走ったんだけど、素晴らしいラップを重ねられたよ。
明日のロングラン向けのタイヤコンパウンドを見つけられたんだ。
クルマは特別なセットアップしなくても運転しやすくてとても良い感じだよ。」
と佐藤はコメントした。

トヨタのダ・マッタはタイヤテストをして3番、デビットソンは普通のBAR006で走行して4番手。
リカルド・ゾンタは水圧の問題で5番手だった。

262 :音速の名無しさん:04/04/29 07:44 ID:OnhUrjYx
顎がBARに対するコメントが出てるんで待っててくれ。

263 :音速の名無しさん:04/04/29 07:52 ID:wEAo/bh6
コメントまだ〜 チンチン

264 :音速の名無しさん:04/04/29 07:55 ID:OnhUrjYx
>>263
和訳&意訳してるんでもうちょっと待ってね。

265 :音速の名無しさん:04/04/29 08:13 ID:OnhUrjYx
フェラーリ、ターゲットをBARに絞りますた。

英autosportより。

-----
ミハエル、BARの脅威を真剣に受け止める

ワールドチャンピオンは、BARホンダとジェンソンバトンがチームの勝利に本格的に脅威になるとし、
次のバルセロナでは本当のライバルであると感じている。
ミハエルは、最近のレースよりも更に強いと期待されているバルセロナ仕様の新しいホンダエンジンが
テストされるムジェロにいた。
ジェンソン・バトンはマレーシアとバーレーンでポディウムに上り、先週のイモラではPPを獲得した。

「今回のテストの主な目的は、我々がスペインGPでBARを上回るためにマシンをモディファイすることだよ。
BARをとても気に掛けてるんだ。本当は三日間テストに参加したかったんだけど、
チームが他のプログラムを行うから、自分ができるのはこれだけだったよ。
BARは今までテストしてきた全てのサーキットの中で、バルセロナでは最もパフォーマンスを発揮しているしね。
だから、我々ももっと頑張らなきゃならないんだ。」

もう一つ、ミハエルがサンマリノの最初のラップでモントーヤと絡んだことについて尋ねられた。
しかし、モントーヤのレース後の批判的なコメントを退け、レースには何の影響もないことを示唆。

「彼は本当に怒ってたね。彼がトラックで何かするとは思ってないけどね。」

266 :音速の名無しさん:04/04/29 08:14 ID:A6DXCOJr
しかしこうなると、去年までの惨劇が夢だったのかこの活躍が夢なのかと疑いたくなる。

267 :音速の名無しさん:04/04/29 08:18 ID:OnhUrjYx
>>266
漏れも海外の記事を読みまくってるけど、全く去年と空気が違いすぎ。
特にフェラーリが対抗馬をウイリアムズからBARにシフトしてきてる。

268 :音速の名無しさん:04/04/29 08:23 ID:3woPC+O8
>>228
お前ホント馬鹿だなw

すぐに顎がミナルディに乗ればといた具合に非現実的な妄想するんだから始末が悪い。
引きこもりは被害妄想連発でもはや話にならん。
もっと現実を直視して自分の愚かさを一生悔やんで被害妄想してろ!




269 :音速の名無しさん:04/04/29 08:25 ID:tBhT/2A+
折れはあのセイウチのようなマシンを見た瞬間から勝利を確信してたよ、ふっ

270 :音速の名無しさん:04/04/29 08:30 ID:3woPC+O8
>>238
また妄想ですか?w
今期のミナルディとか訳の分からん事言って、大丈夫ですか?

ミハエルがトッド、ブラウン、バーンなど主要スタッフをすべて引き連れて
ミナルディに移籍すれば、ミナルディも勝てるようになる。
ベネトンからミハエルがフェラーリに移籍した時もシューマッハの天才的な
才能があったからこそ、ブラウンやバーンなどが付いてきた。

お前は誌んで出直して来い

271 :音速の名無しさん:04/04/29 08:43 ID:+u7VD80q
"The lap is fantastic considering I only had time to do some basic set-up work this morning,"
said Sato.
"I have found a couple of tyre compounds which I will try on long runs tomorrow. But the car felt so good and so easy to drive, even without the proper set-ups."

今日も琢磨はロングランするんじゃないの?

272 :音速の名無しさん:04/04/29 08:46 ID:HxthauS5
>>271
そうだよ。

273 :音速の名無しさん:04/04/29 08:49 ID:3woPC+O8
>>261
そりゃ〜顎も脅威を感じているだろうね。
ルノーのように2年前のシーズン後半に改善の前兆があれば
次の年はもっと良いシーズンだと予想できるが、BARは去年何の
前兆も無く今年開幕から、ロケットスタートして今やミシュラン勢で
ナンバーワンと言っていいほどの躍進振りで、今年唯一フェラーリから
ポールを奪った存在だから、彼らは(トッド、ブラウン、ミハエル)ルノーや
ウイリアムズ以上に脅威を感じているのは間違いないよ。
これほどの急激な躍進だからろしゃ〜顎でも脅威を感じるさ!
ジャガーの馬鹿がケチつけなかったらもっと戦闘力が上がっていただろうね。


274 :音速の名無しさん:04/04/29 09:01 ID:Z33M2Aoq
>>273
関係ないけどさ
あんたおもしろい文章書くな
まるで、外人のコメントを意訳したような怪しさを醸し出しているぞ
なんとなく良い感じ

275 :音速の名無しさん:04/04/29 09:02 ID:3woPC+O8
しかしフェラーリは凄いと思うよ!
毎年、いろいろなライバルが登場してフェラーリを脅かすが
必ず跳ね返してチャンピオンに輝いている。
追う方は、フェラーリを倒したと言う栄光がモチベーションになって
イケイケで行けるけど、追われるフェラーリは物凄いプレッシャーや
苦労をしているだろうね。
トップに長い間居ると、その地位を失うのが非常に怖いし
少しでもフェラーリを脅かすものが居たら敏感に反応するんだよ。
フェラーリは開幕戦の後、今年はルノーとアロンソが一番のライバルで
あると言ってたけど、コースが変わるたびに新しいライバルが現れる。
だが、BARはこれまでのコースを走っても弱点が見当たらないほど
どのコースでも安定して速い(フェラーリのように)
ルノーはどのコースでも平均して早いが、トップを破れるほどの
速さは無い。それはエンジンパワーが物を言うサーキットでは、
必ず予選で苦労する。
ウイリアムズも今回は予選時の燃料搭載量がトップチームで一番軽かったのに
予選で3位しか取れなかった。
やはり、あのマシンはコース特性に左右されてのか?


276 :音速の名無しさん:04/04/29 09:06 ID:Z33M2Aoq
さらにパワーアップしてるな

277 :音速の名無しさん:04/04/29 09:08 ID:HxthauS5
>>275
ウイリアムズはサム・マイケルやモントーヤ達がマシンパッケージの力不足を認めてる。

278 :音速の名無しさん:04/04/29 09:53 ID:RMwM97gD
スレが伸びてるので

      ま た 太 郎 か !

と思ったらGW厨かよ・・・
荒らしにはホントこと欠かさないな

279 :音速の名無しさん:04/04/29 09:58 ID:4I6YW3N0
>>230
マレーシアGPを覚えてないのか?タコマヲタは

280 :音速の名無しさん:04/04/29 10:16 ID:W6x5X2uG
HONDAが琢磨を選ぶことで数年、総合優勝が遅れたとしても
必ず実現するだろう。

281 :音速の名無しさん:04/04/29 10:30 ID:wEAo/bh6
優勝自体は過去に何度もやってるわけで、やはり次に狙うのは日本人ドライバー初優勝なのではないだろうか。


282 :音速の名無しさん:04/04/29 10:44 ID:W6x5X2uG
日本人ドライバーでも優勝しちゃう夢のパッケージはHONDAにしか出来ないな

283 :音速の名無しさん:04/04/29 10:54 ID:Hii97xhm
うんうん!

284 :音速の名無しさん:04/04/29 10:55 ID:W6x5X2uG
>>207

橋本 健/F1車体技術開発責任者
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/04f1exhi/hashimoto/index.html


285 :音速の名無しさん:04/04/29 11:19 ID:7KadkBG1
>>270
妄想全開で何をかいわんや

286 :音速の名無しさん:04/04/29 11:48 ID:iIC31Tbf
ホンダやる気なし

「国内でアキュラの展開は?」---ホンダの決算質疑応答から[2004/04/28]

日産自動車は高級車チャネル「インフィニティ」を日本ほか世界で展開する
ことを発表したが,ホンダの「アキュラ」については「北米以外では展開
しない」(副社長の雨宮高一氏)と明言した。現在アキュラは米国,カナダで
展開中で,今期からメキシコでも展開する。例外的に香港で販売した例は
あったが,今のところ日本や中国,欧州で本格展開する予定はないという。

287 :音速の名無しさん:04/04/29 11:49 ID:o8m5+1/I
FIA副会長のバーニー・エクレストン氏は、かねてジェンソン・バトンを低く評価 し
ていたことについて、その認識を改め、バトン自身に謝ったことを明らかにした。

  「正直、私はバトンがこれほどF1で活躍できるとは思わなかったんだ。デビッド
( リチャーズ:B.A.R代表)が彼と契約すると言った時には、それを思い留まるよう
進言したくらいだからね。しかし、彼がこれほどやるとは思わなかった。私は彼に謝
ったよ」

バーニー酷いヽ(`Д´)ノ

288 :音速の名無しさん:04/04/29 11:54 ID:KrkqHEsn
>>238とか>>270とか
顎スレ逝ってやってください。

289 :音速の名無しさん:04/04/29 11:56 ID:levT2Hy+
バーニーはフランクやリチャーズと違って人を見る目がないね。

290 :音速の名無しさん:04/04/29 12:34 ID:3wn6PVyx
所詮、金儲けが好きなユダヤ人?

291 :音速の名無しさん:04/04/29 12:49 ID:nWDQA90C
開幕前の記事だが...。

[09/02/04 - 18:07]
ウェバー、B・A・Rのテストでのペースに疑い「トヨタの方が可能性はあると思う!」

マーク・ウェバーがプレ-シーズンテストで快調にレコード・タイムを
更新しているB・A・Rホンダのペースに疑いの目を向けている。
ホンダの動力を受け、スターダムに伸し上がっていく佐藤琢磨と
ジェンソン・バトンの両ドライバーは、先週バルセロナでのテスト・セッションにおいて、
レコードタイムを更新し続けた。しかし、ウェバーはそのスピードが
本物かどうか、“怪しい”と考えているようだ。

「表彰台について語るなら・・・」と地元のジャーナリストの前で語り出したウェバー。
「B・A・Rよりもトヨタの方が可能性はあると思う!」
「B・A・Rの現在のテストは本当の実力じゃない、と確信している。絶対に、だ!」





表彰台について「B・A・Rよりもトヨタの方が可能性はあると思う!」
ウェバー・・・、速く走る実力は認めるが、分析力はまるっきり無かったようです。

292 :音速の名無しさん:04/04/29 12:54 ID:ZRCVz77y
ないよw

293 :音速の名無しさん:04/04/29 12:57 ID:vFoHbm8M
ウェバーってやたら口数多くてウザ杉。
そういやこういうタイプはどの世界でも早熟にして早く消えていくのが多いな。

294 :音速の名無しさん:04/04/29 13:02 ID:HxthauS5
今日はムジェロで佐藤がロングランテスト、バトンが新ホンダエンジンをテスト。
バルセロナは二人とも過去に走りまくってるし、チームもデータ量は豊富。
今度のスペインGPはピット回数少ないのかな。

295 :音速の名無しさん:04/04/29 13:07 ID:NWiTOVcK
>「B・A・Rよりもトヨタの方が可能性はあると思う!」

さんざガイシュツだが、誤訳です。
正しくは、全く逆の発言。

296 :音速の名無しさん:04/04/29 13:10 ID:vFoHbm8M
>>294
>今度のスペインGPはピット回数少ないのかな。
逆だと思われ。スペインはフューエルエフェクトも大きいし
オーバーテイクもしやすい。去年は3ストップが主流だったが
場合によっては4もあるかも知れない。ピットレーンもそれほど
長いわけじゃないしな。

297 :音速の名無しさん:04/04/29 13:19 ID:MhqLFL0r
>>291
次あたりは、"バトンのマシンだけ何か秘密があるはずだ "とでも言うのだろうか?
まあ普通に考えたら中途半端に拓磨擁護ぽくなる発言はしないよな。

298 :音速の名無しさん:04/04/29 13:30 ID:fzUj2sQN
>>297
青木次男がどうした?

299 :音速の名無しさん:04/04/29 13:36 ID:QWv5Hu93
前年度から、これほど大幅に飛躍したマシンってこれまであったっけ

結局、誰がいちばん貢献したん?

300 :音速の名無しさん:04/04/29 13:41 ID:ZRCVz77y
蛸w

301 :音速の名無しさん:04/04/29 13:44 ID:fzUj2sQN
>>299
1.体育教師が完全に消滅
2.ホンダ

302 :音速の名無しさん:04/04/29 14:13 ID:gxLfL8fr
ムジェロ合同テストの模様(4/28)
P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note-----------
1. M.シューマッハ (GER) Ferrari 1'19.562 63 Laps B F2004
2. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'19.640 100 Laps M 006
3. C.ダ・マッタ (BRA) Toyota 1'20.450 109 Laps M TF104
4. A.デビッドソン (GBR) B.A.R Honda 1'20.500 95 Laps M 006
5. R.ゾンタ (BRA) Toyota 1'20.690 70 Laps M TF104
**************************************************************************
* 2004 TestTime : 1'18.740 R.Barrichello/Ferrari F2004 (2/09)
* 天候は晴れ 路面はドライ・コンディション

本物か・・

303 :音速の名無し:04/04/29 14:27 ID:RLfWHyGl
言葉は悪いけど 270は間違ってない
速いだけのドライバーはいくらでもいるしフォーミュラの世界じゃ必要ない
実際にフォーミュラの世界でレースやってみればわかるよ
シューは速い&フィードバックできて それを新しいマシンに実現できるスタッフを
つれてこれるからこそNo1ドライバーでいるだけ

シューがフェラに移籍したときのチームの人事を見れば一目瞭然だとおもわれるが?

バトンも間違いなく速いドライバーであるのは間違いないこと
(速くなったBARで結果出してるわけで)
シューのようにフォーミュラの世界でトップドライバーになれるかはエンジニアが不可欠

速いマシンを提案でき それを速く走らせるのがドライバーで
ドライバーの言葉を聴き かみ締めデータと照らし合わせて速いマシンを作るのが
チームでありエンジニア
どちらが掛けてもトップに上り詰めるのは無理でしょ

ドライバー一人が すばらしいエンジニアがどうこうできるほど甘い世界じゃないよ

以上長文すまそ DC2乗りの年齢でF3でホンダ&トヨタにトップカテゴリーあきらめさせられた元ドライバー(^^

304 :音速の名無しさん:04/04/29 14:36 ID:ZRCVz77y
2輪では六氏。

305 :音速の名無しさん:04/04/29 15:06 ID:RMwM97gD
>DC2乗りの年齢で

(´-`)・・・遠回しな言い方は嫌いなんだよ

306 :音速の名無しさん:04/04/29 15:07 ID:zl3XbO3r
>>303
>DC2乗りの年齢でF3でホンダ&トヨタにトップカテゴリーあきらめさせられた元ドライバー(^^

えー誰だっけ?そんな人居たねぇ。

307 :音速の名無しさん:04/04/29 15:11 ID:llqouJ63
琢磨に足りない物…
運w

308 :音速の名無しさん:04/04/29 15:16 ID:F5iMk0o3
>>307
F1に来るまでの過程を見れば運はあるよ。
でもF1で成功するのは運だけじゃダメという事では。

309 :音速の名無しさん:04/04/29 15:23 ID:aXLHKJ3X
賞味期限ぎれのネタかも知れないけど昨日気がついた。
ウィリスが「別になんとも無い」みたいなコメントだしてるから
どうでもいいんだろうけど、前からみて
↓こんな感じのウイングってレギュ違反?
_人______人_
 ↑この隙間は小さくして、ヒレ(?)自体はウイングの後ろ半分くらいから盛り上がるようにする。

その前に、ひょとして効果なし?

310 :音速の名無しさん:04/04/29 16:18 ID:ToYkl4ni
俺が読んだとこでは、
「仕切り板はウィングを分断しているので、BARの場合は6枚のウィングとみなす」
つ〜事らしいよ、でサンマリノではウィングに、くっ付かない突起物みたいに加工してた
効果はダウンフォースが増すらしい。

それで、効果が出るので、なんとも無いって事ではないかと、、、
まぁ、あの接触してないヒレウィングがOKなら、2本といわず、
何本でも好きなだけ立てればええのにの〜

ま、またジャガーが難癖つけてくるだろうが、、、

311 :音速の名無しさん:04/04/29 16:35 ID:25N3vxEX
>>271
I only had time to do some basic set-up work this morning

やはりバトン様が乗るための下準備かよ_| ̄|○

312 :音速の名無しさん:04/04/29 17:23 ID:yy/nn3s2
表彰台常連になりつつあるトップドライバー候補の駆るマシンに、琢磨も乗せてもらえるだけ感謝すべきではないかと。

313 :音速の名無しさん:04/04/29 17:32 ID:7GiAUF6d
>>251
そうかキャノンが有ったな。
業績も物凄く良いし、国際ブランドだからね。
過去にもF1スポンサーの経験も有ったからひょっとして・・・


314 :音速の名無しさん:04/04/29 17:48 ID:bpbdvYgt
去年の今頃は「またダメだった〜」つってたのに
今年がこんなになるとはなぁ。

おまいら気づいていますか?
もう去年のコンストラクターズポイント
追い越しましたですよ。

315 :音速の名無しさん:04/04/29 17:51 ID:1QfIaIyS
去年のスペインGPって、アロンソが結構健闘したんだったっけ?
地元だし、今年も割って入って来そうだなぁ …。
タコにアロンソをブロックさせて、バトンは顎に勝負を挑むのだ!
ウィリアムズは放っておいても追いついて来られんだろ、もう。

316 :音速の名無しさん:04/04/29 18:16 ID:UhtXi5Fv
カタルニア・サーキットってバトンより琢磨の方が早かったりして・・・
シューがトラブッたら、一気に琢磨が優勝とかw

317 :音速の名無しさん:04/04/29 18:31 ID:FkDRnZM6
tesuto

318 :音速の名無しさん:04/04/29 18:33 ID:YGLpFmwQ
>>316
そういう痛い発言は、琢磨ヲタ隔離スレでどうぞ

319 :音速の名無しさん:04/04/29 18:33 ID:YuSFqSZC
>>315
アロンソをブロックって、いやだな。琢磨にはフェアプレイで堂々とアロン租に負けてホスィ

320 :音速の名無しさん:04/04/29 19:23 ID:lca7Aumu
ホンダNEWエンジン(*´Д`)ハァハァ

321 :音速の名無しさん:04/04/29 19:34 ID:SqoCk/AY
今頃バトンが新エンジンを賞味中だな。
サンマリノ戦で今宮が言ってたが、本当はサンマリノで使用する予定だったけど信頼性を確保したくて見送ったエンジンだったな。

322 :音速の名無しさん:04/04/29 19:49 ID:xhbndD5N
>>299
蛸ヲタに言わせると、蛸がマシン開発したからだそうです。
蛸>>>>>>エンジニアリング


323 :音速の名無しさん:04/04/29 19:49 ID:MC6iq3N1
何でバックミラーにすら映らないジャガーごときが難癖つけてくるのw
トップチームからクレームが来るのは分かるけど
ジャガーって…ジャガー必死だなw

324 :音速の名無しさん:04/04/29 19:54 ID:x6lHbk0k
>>284
プロドライブはメーカーの関与のさせ方がうまいね
WRCの方もまったく同じやり方で成功しているしなぁ
ttp://www.swrt.com/487826.html

5年計画なんて無理だと思ってたけど
プロドライブの不敗神話も相変わらずになりそうですな
ttp://www.prodrive.com/default2.asp?M=177

325 :音速の名無しさん:04/04/29 20:01 ID:6L2FrDqU
>>287
エクレストンでさえバトンの評価を見誤ってたんだ。
素人が今の評価でどうこう言おうが、未来は分からんな。

326 :音速の名無しさん:04/04/29 20:05 ID:lPqSIFUC
見誤るも何も、バトンが確変しただけだがwWw
何一人でぶっちゃってんだか

327 :音速の名無しさん:04/04/29 20:06 ID:gUW755v0
ホンダやる気なし

「国内でアキュラの展開は?」---ホンダの決算質疑応答から[2004/04/28]

日産自動車は高級車チャネル「インフィニティ」を日本ほか世界で展開する
ことを発表したが,ホンダの「アキュラ」については「北米以外では展開
しない」(副社長の雨宮高一氏)と明言した。現在アキュラは米国,カナダで
展開中で,今期からメキシコでも展開する。例外的に香港で販売した例は
あったが,今のところ日本や中国,欧州で本格展開する予定はないとい

328 :音速の名無しさん:04/04/29 20:07 ID:gUW755v0
巨額を投資しても何の結果も出ないホンダは日本の恥

329 :音速の名無しさん:04/04/29 20:07 ID:lPqSIFUC
株板でもよくいるんだよな
「買わなかったけど、上がるのは分かってた」
って負け犬が
上がるの分かってたら買えよなーwWw

330 :音速の名無しさん:04/04/29 20:08 ID:gUW755v0
そもそもホンダF1なんて夢が無いよな。

331 :音速の名無しさん:04/04/29 20:09 ID:lN5R/me6
>>323
お馬鹿な太郎と同じ自演だろ。
一人でBAR叩いてたら寂しいんだとさw

332 :音速の名無しさん:04/04/29 20:09 ID:FtaMbGlF
ホンダ本社の人が金だけ出して口を出すのをやめるのが先決だな

333 :音速の名無しさん:04/04/29 20:10 ID:FtaMbGlF
確かにちょっとキモタはいたね。
誰かがちょっとなんか言うとすさまじい勢いで叩かれてたりしてたし。
あれはホントに社員だっとのだろうか・・・?

334 :音速の名無しさん:04/04/29 20:13 ID:FtaMbGlF
何をホザいても、愚かさだけが漂うンダ オ
タが不憫でならない。

335 :音速の名無しさん:04/04/29 20:15 ID:sh1R+9rW
今夜も出勤ですか>宮城の太郎君
おつとめご苦労さんです

貴方のおかげでスペインも表彰台確定です。


336 :音速の名無しさん:04/04/29 20:15 ID:n/uau1us
タローキター

337 :音速の名無しさん:04/04/29 20:15 ID:lN5R/me6
>>332
頭怪我してますね、とりあえず湿布一枚貼ってあげましょう。
     ●●●荒らし警報●●●
現在このスレには太郎と呼ばれている荒らしが常駐しています。
住人の皆様、お手数ですがこの警報はあぼーん指定して下さい。

★☆ トヨタ応援スレッド 9号車 ★☆
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10473/1047351840.html
642-645 ジョック=太郎 =ウイリアムズヲタ

テイケイGの警備に興味ある者は集まれ!3
http://school.2ch.net/part/kako/1019/10196/1019640862.html
463 464 467 ファルケ ハインツ=バカヤロウ

太郎とファルケって同一人物? テイケイGスレは 159 から読むと分かり易い。
テイケイGスレは凄いぞ。 >自分でさらした個人情報は削除しない らしい。
30童貞ホモオヤジ・個人情報・犯罪歴・・・・全部自分で書いてる。

     ●●●関連情報●●●
184 :ジョック :03/10/11 21:40 ID:6ZnMTCPe
ライジングサンってまだあるのか?
昔バイトしてたけど、日勤夜勤また日勤の3連投は当たり前だったよ。

187 :ジョック :03/10/12 12:53 ID:qf0RX6O2
おお、まだあるのか。
漏れの地元は撤退しちゃったんだよ。

338 :音速の名無しさん:04/04/29 20:20 ID:qK2w1UYb
損得勘定なしでは動か
ない金儲け主義。ハッタリ・パクリなんでもアリ。フォードと同じ道を今
から歩いたとしても眉唾にしか廻りには思われない。ましてや、その気が
あったなら、ノコノコ今頃になってF1参戦なんてしやしない。人の後を
追い、美味しい汁を啜る様な体質の会社にはなるべく関わってほしくない
のが本音。


339 :音速の名無しさん:04/04/29 20:21 ID:qK2w1UYb
まったくその通り。
DFVを供給し続けてF1のみならずF2/F3000を支え続けたフォードとンダごときを
一緒くたに論じるとは、失礼にも程がある。

340 :音速の名無しさん:04/04/29 20:22 ID:qK2w1UYb
本当、その通りだよね。ホンダにはあきれ返ってしまう事ばかり。
コピペじゃないけど、他スレにも貼りたい位の良いフレーズですよ。

341 :音速の名無しさん:04/04/29 20:22 ID:/g8XSy3W
叩きたくなくても、その元凶を造るンダが居る限り其れは止まないだろうと吊られてみる。

342 :音速の名無しさん:04/04/29 20:25 ID:Pwy2oZFP
太郎キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

343 :音速の名無しさん:04/04/29 20:28 ID:/g8XSy3W
低速クルージングで毎レース周回遅れになりながらも完走を続けて、「壊れないぞ!」と自慢しているチームに
あのブンブン“ラルフ”が入ったら、その唯一の自慢も霧散のごとく消え去るな。

増して口の悪いラルフじゃ、車もチームもボロクソに言いたい放題だし、是非ホンダに入って欲しい。
F1で一番マシン開発能力に欠けるラルフが入れば、車は進化どころか常に改悪の連続で楽しそう。


344 :音速の名無しさん:04/04/29 20:29 ID:/g8XSy3W
中本クンって一応プロなんだろ?
レースで飯食ってんだろ?
誰よりも近く現場で状況を見てんだろ?
それがさあ、俺らに簡単に突っ込み入れられまくるようなこと言ってていいのか?

345 :音速の名無しさん:04/04/29 20:30 ID:/g8XSy3W
レース中のホンダはテレビに映ってなかったんで、どこでどう接戦してたんだか全く分かりません。
視聴者が分からないのをいい事に脱力モノのコメント入れてんでしょうか?

346 :音速の名無しさん:04/04/29 20:31 ID:t08prJkV
…どうせ晒すんだったら、中本タソじゃなくて福井にしておけばよかった!!!
この親父なら手加減せず、容赦なく叩くことが出来ただろうな…

中本タソには、あまりにも愛嬌があり過ぎですた。

347 :音速の名無しさん:04/04/29 20:32 ID:t08prJkV
中本にせよ福井にせよ、普通のまともな企業なら、今頃部下に突き上げ食らいまくって立場とっくになくなってるぜ。

348 :音速の名無しさん:04/04/29 20:33 ID:t08prJkV
肩書きは
日本向けコマーシャルの一環であり、アイドルタレントの一日駅長や一日署長の類と同様のものです。
彼らは少数精鋭で鳴らす、言い訳担当部 日本向け飾り物課の所属なので、一般社員の部下はいませんし、
レース部門とは全く縁のない部署で働いています。

今年同部の欧州向け飾り物課には、大変な高額でヘッドハンティングされた
中途採用のウィリスくんが配置になり、ンダ車欧州販売のためのイメージアップに努めているのですが、
いまだに何にも成果を上げていません。

349 :音速の名無しさん:04/04/29 20:34 ID:t08prJkV
このままではコピー室長のレスくんがスポンサー企業にやらされていた、
警察沙汰にもなって世界中から非難された『汚れ仕事』を仰せつかりそうです。
こうなると再度転職をしようにも、一生涯良い働き口の門戸は閉ざされてしまいます。

転職は目先のお金やブランドの知名度に惑わされず、企業の体質や職場環境や組織、
さらには取引先などもよく調べて慎重に熟慮しないと、自分が後で泣きを見ることになります。

この例をひとつの他山の石として、みんさんも十分気をつけてください。

350 :音速の名無しさん:04/04/29 20:36 ID:AcHDopBr
現場から馬鹿にされて
粉飾されたデータしか見せてもらってないんじゃないの?もしかして

351 :音速の名無しさん:04/04/29 20:37 ID:AcHDopBr
さすがに結果が散々だと

神がかりしたコメントにも

キレが無いね。


352 :音速の名無しさん:04/04/29 20:38 ID:AcHDopBr
「そのように聞いております」
「・・・との報告を受けております」
「・・・と認識しております」

大企業のお飾り管理職の典型的受け答えの模範かも。

353 :音速の名無しさん:04/04/29 20:38 ID:AcHDopBr
福井のとんでもない発言に関しては、嘲笑よりも呆れ返ったり、F1をナメてんのか! という罵声が多かったな。
今は亡きンダスレで w

354 :音速の名無しさん:04/04/29 20:39 ID:NDMYt+4W
事件は会議室で起きてるんじゃない、現場で起きてんだ!!本社に向かってそう叫んだ。


(本音)
本当は何がおきているのか自分でも分からない。


355 :音速の名無しさん:04/04/29 20:41 ID:NDMYt+4W
このスレ
大藁

面白杉


がはははは


356 :音速の名無しさん:04/04/29 20:42 ID:NDMYt+4W
F1関係に携わってる連中から、毎日のように「F1は、凄い
だろう。F1は別格だろう。」って言われ続けたら、「F1がなんぼのもんじゃあ!たかがレースカテゴリーの
ひとつやないけぇ!」と叫びたくもなるだろう。「国内のホンダ関係者の中には、F1の開発にかかわれる人材
なんて、いやしないだろう。」って言われ続けたら、「日本人だけでも十分じゃあ!」と叫びたくもなるだろう。

357 :音速の名無しさん:04/04/29 20:43 ID:CvoSmCER
CANONあたりスポンサーにならないのか?FUJIFILMでもいい、RICOHでも。SHARPは?

ウェーバーはなんかBARというかHONDA嫌ってそ。開幕前やたら新生BARの前評判を疑ってたし。ルノーべた褒めだったな。
ラブコールはまだどのドライバーの口からも出てないのですか?

358 :音速の名無しさん:04/04/29 20:43 ID:NDMYt+4W
福井って奴のメンタリティーは、山谷あたりで飲んだくれてるプータローオヤジみたいなもんか?

359 :音速の名無しさん:04/04/29 20:44 ID:y2MGh6zo
いや、場外馬券売り場界隈の一杯飲み屋でレース後にオダ上げてるオケラ親父だろ。

俺の馬券が当たらないのは、
騎手が下手だの、調教師がアホだから調整に失敗しただの、展開が向かなかっただの、
グズグズ泣き言連ねて、しまいには「やっぱ相手が強かった。」「家賃が高かった。」

『競馬なんかさぁ、所詮は畜生に他人が乗ってるんだから当たる訳が無いよな〜。』とか抜かして明日は競輪場に出掛けてくバカ親父。

360 :音速の名無しさん:04/04/29 20:50 ID:y2MGh6zo
モータースポーツ好きが嫌悪感を示すのは当然だよな。


361 :音速の名無しさん:04/04/29 20:51 ID:y2MGh6zo
BARがいくら優勝しようとも、ホンダにはエンジンサプライヤーとしての
評価しか与えてもらえない。
それはタイヤサプライヤーとしてのミシュランと同程度の評価だろう。

362 :音速の名無しさん:04/04/29 20:51 ID:y2MGh6zo
貧乏車体なし

363 :音速の名無しさん:04/04/29 20:51 ID:B/9Z5me7
太郎タソ(;´Д`)l \ァ l \ァ

364 :音速の名無しさん:04/04/29 20:52 ID:27Ah/pC1
★ホンダの小ずるさ

エンジンだけで参戦して、海外のチームと手を組んで優勝すれば、
最小の努力で最大の称賛が得られる。
小ずるいホンダらしい戦略だ。


★ホンダヲタの小ずるさ

負けたときには「BARは」という主語を使い、
勝った時には「ホンダは」という主語を使う。

子供と大人を使い分ける思春期のガキのように小ずるい。


ホンダもホンダヲタも同じように小ずるい
飼ってるペットが飼い主に似てるように。

365 :音速の名無しさん:04/04/29 20:54 ID:27Ah/pC1
金で人買い漁って丸投げして、平気で恥知らずにも看板掲げてるホンダが一番恥ずかしい

366 :音速の名無しさん:04/04/29 20:55 ID:27Ah/pC1
日本人として男として悲しいけどホンダを応援する気になれん!!!
ホンダ正々堂々やってくれ!!

367 :音速の名無しさん:04/04/29 20:56 ID:vBFtr15b
太郎タソ…目指せ100ポイントハァハァハァ;´Д` ン!!!!

368 :音速の名無しさん:04/04/29 21:01 ID:27Ah/pC1
ホンダ本社から人間派遣してる時点でどうかと思う。
だってホンダ本部にはわかってる人間はいないでしょ。
宣伝のためにF1に参入するとはいっても
毎日テレビのCMで一番目にするのはホンダのCMばっかり。
しかも、モースポ前面に出してないからね。

369 :音速の名無しさん:04/04/29 21:03 ID:vYCLOKQx
でも「エフワン」てのが世界最高峰のレースだってくらいは、知ってる人は多いんだよね。
だからエフワンにエンジンだけで参加してみました。
「エフワンを作る技術で市販車を作ってます」って殺し文句が使えるじゃん。
あとね、イモラでは「世界チャンピオンが運転するフェラーリの前を走るホンダF1」の文字が
たっぷりビデオ撮影できたからね。これ、モーターショーで使えるね。
もう売り上げアップ間違いなし!
エフワン、参加してよかったー。

370 :音速の名無しさん:04/04/29 21:06 ID:vYCLOKQx
ンダも他力本願で、自分じゃ何もできやしないんだから。
救いようの無い屑ばかり┐(´〜`)┌


371 :音速の名無しさん:04/04/29 21:06 ID:vYCLOKQx
日本人でホンダF1にかかわるってことは、
ある意味左遷と同じじゃないのか?

372 :音速の名無しさん:04/04/29 21:08 ID:vYCLOKQx
バカじゃあスレの立て方もわからずに、このスレあたりでファビョっておしまいかも。

373 :音速の名無しさん:04/04/29 21:10 ID:VDhkDubp
金まみれと言われようと、そういうやり方もあるとして、
一貫性を持って取り組んでもらいたい。中途半端に東富士を
宣伝兼ねて使う必要などなく、もっとhrd主導でやるべき。
宣伝効果を意識しすぎて慌てて失敗、これ痛すぎるので。

374 :音速の名無しさん:04/04/29 21:10 ID:VDhkDubp
日本人の思いとしては、伝統も歴史も実績もない、
金まみれ・略奪・パクリによる勝利なんてほしくありません。

375 :音速の名無しさん:04/04/29 21:11 ID:VDhkDubp
故に、せめて歴史ある世界最高のモータースポーツF1だけは汚さないで
ほしい。出来るなら、今すぐにでも撤退してほしいのが、真のモーター
スポーツを愛すファンの心からの願い・本音。

376 :音速の名無しさん:04/04/29 21:11 ID:ZE9eYQLo
安心しろ、F1はそんなに甘くない

377 :音速の名無しさん:04/04/29 21:12 ID:VDhkDubp
モータースポーツを大切にしたい気持ちを持つ者であれば
先ず謙虚に着実に自身の手で実績を積み上げ歴史を刻み認められ
活躍してもらう事を強く願う。仮にホンダがその様な体制で臨ん
でいたとしたら、私は心底応援していただろうと思う。
何に対してアンチなのか?    〜その参加する姿勢にである。

378 :音速の名無しさん:04/04/29 21:13 ID:3Xp9hibg
夜中に同じような事をホンダ応援スレに書き込みそうになったよ。
さすがに煽りになっちゃいそうだからやめたけど。

ホンダを見ていると日本の恥部を見ているようで情けない。

ホンダを応援する理由がかけらも無い。

379 :音速の名無しさん:04/04/29 21:14 ID:3Xp9hibg
ホンdなんか応援してる屑は痴人

380 :音速の名無しさん:04/04/29 21:14 ID:3Xp9hibg
ヒュンダイもF1に参戦してパクリマシンでホンダをブッコ抜きにして、
パクリ技術ですらホンダが劣ってることを見せ付けてやりゃあ面白いのにな。
まあ、金が無くて参戦は無理だろうけど。
そのF1の費用高騰の一因はホンダが無駄な金をバラ捲いてることにもあるわけだが。

381 :音速の名無しさん:04/04/29 21:16 ID:3Xp9hibg
1番なって欲しくなかった展開でしょう?まさに悪夢!
悔しいだろうなあ?悲しいだろうなあ?(w w w w w
今年はどうやたってダメだという事は良く解っているのに
必死に擁護して哀れというか、惨めだね
カキコしているのは生活かかった低給社員と、
幼稚な洗脳広告やヤラセ記事に見事にはまったアホな信者ばかりだったが。

382 :音速の名無しさん:04/04/29 21:17 ID:ZpInfr34
キ○ガイ太郎キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(・  )━(∀・ )━(・∀・)━ソロソロカエレ!!!!!
これで来週は二人とも表彰台が狙えるわけですね。

383 :音速の名無しさん:04/04/29 21:17 ID:cq/2wCYV
ホンダ閉鎖的な村社会の農耕民族だから。ブリヂストン同様、黄色い猿軍団としてキモがられている。

384 :音速の名無しさん:04/04/29 21:18 ID:cq/2wCYV
ヒュンダイ、半島同胞、御友達みたいだから。

385 :音速の名無しさん:04/04/29 21:19 ID:vZwCxYZG
太郎キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!みんな祈れ。

スペインで1勝スペインで1勝スペインで1勝スペインで1勝

386 :音速の名無しさん:04/04/29 21:19 ID:cq/2wCYV
・・・なんちゅうか、ポリシーも何もない取り組み方。応援しようという気にならん。

387 :音速の名無しさん:04/04/29 21:20 ID:cq/2wCYV
さすがにゴキブリ社員にもフォローのしようが無いか。

388 :音速の名無しさん:04/04/29 21:21 ID:7LpwDmkh
しょせん、表面しか観てないバカども。
あのウソつきメーカーのファンだから仕方ないw


389 :音速の名無しさん:04/04/29 21:22 ID:7LpwDmkh
ホンダほど情熱でなくて宣伝材料にレースしてます
という態度みえみえな会社は無いな。

宣伝にもなってないがな。F1に無駄な金つぎ込むより、慈善活動にかねかけたほうがいいぞ

390 :音速の名無しさん:04/04/29 21:24 ID:7LpwDmkh
いつも他社のヒット作をパクッてマーケティング費や開発費を抑え、
工員殺しの労働時間と下請け地獄のコストダウンで他社のヒット車のパクリを
膨大な宣伝と低価格でシェアを広げてきた会社


ホンダには常に最先端を追いかけるF1という世界ではやっては行けないよ。
真似が通用する市販車でレースやっているのが一番似合う。

391 :音速の名無しさん:04/04/29 21:28 ID:7LpwDmkh
F1はマシンが戦う以前に人間が関わっていることを、
そして人間が関わっている以上心的要素は無視出来ないことを
ホンダ、およびファンは忘れている。
いや、もともと知らないのだろう。
でなければあれだけの大金をドブに捨てるような真似-他人から見れば明らかなことなのだが-
は出来ないはずだ。

392 :音速の名無しさん:04/04/29 21:30 ID:sT5ptpTN
アンチが去ったら、2ch至上最低脳スレに成り下がる。
お子ちゃま討論会ならまだしも、免許取れる年齢なんだうが、余りにも悲惨。
全てのホンダファンが同等と見なされるのも非常に痛いのでは?
それにしても、モロ自演自作等、余りにも幼稚すぎやしないか?吊りなのか?

393 :音速の名無しさん:04/04/29 21:31 ID:sT5ptpTN
しかし、ジャイアンツは国内で赤っ恥かいてるから未だ可愛い。
ホンダは、全世界に恥晒してるだけに始末が悪い。処置ナシ。

394 :音速の名無しさん:04/04/29 21:31 ID:sT5ptpTN
お前ら気持ち悪すぎ。
とっとと荷物まとめて半島に帰れ。


395 :音速の名無しさん:04/04/29 21:32 ID:t0feyJ8s
アリガトウゴザイマス太郎 アリガトウゴザイマス太郎 ナムナム

396 :音速の名無しさん:04/04/29 21:34 ID:sT5ptpTN















ホンダは 爆 発 エ ン ジ ン だけのくせに、何でも「自分のもの」「自分の手柄」なんて思ってるんだろうな。

















397 :音速の名無しさん:04/04/29 21:36 ID:ajynOJKU
がんがれ!あげまん太郎!

398 :音速の名無しさん:04/04/29 21:36 ID:sT5ptpTN
去年の今頃、一昨年の今頃を思い出してみると、よくもまあ性懲りもなく平気で嘘八百並べ立てられるもんだと呆気にとられますよ。
まったく大したもんです。

399 :音速の名無しさん:04/04/29 21:41 ID:sT5ptpTN
相変わらずんだヲタは妄想から抜け出せずにいる様だな。
まあ、現実を直視したくないんだろうな。

400 :音速の名無しさん:04/04/29 21:43 ID:MmkAcHo7
呆れた。

そんなにHONDAが羨ましいの?
ああ、与太は・・・

401 :音速の名無しさん:04/04/29 21:46 ID:A3k659Ax
http://www.aii.co.jp/contents/gw7days/_data/motor10/asx/motorl_01.asx

402 :音速の名無しさん:04/04/29 21:49 ID:k9Sz24L2
ただいま、っと思ったら太郎、相変わらずコピペ頑張ってるのか。
何度見ても痛々しいよ。かわいそうになぁ……(´Д⊂

まあ気を落とすなよ。
そのうちきっといいこともあるよ。がんばれよ。
な、太郎?

403 :音速の名無しさん:04/04/29 21:50 ID:ajynOJKU
>>400
そりゃあんた羨ましいってもんじゃないでしょ!

EUラウンドに突入しちゃったんでこれから暫くは2週間毎に必ず
忌まわしい出来事がやってきちゃうんでやってらんないでしょ。
今年は2週連戦もあるからヲタも大変だな。

404 :音速の名無しさん:04/04/29 21:53 ID:6FNtwUjJ
おお、太郎キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
これでスペインGPもポディウムの予感。

405 :音速の名無しさん:04/04/29 21:56 ID:vjBTDbrM
嗚呼・・・太郎様、ありがたや、ありがたや

406 :音速の名無しさん:04/04/29 21:56 ID:t0feyJ8s
太郎はこれから夜勤の仕事があるにもかかわらず
BARの為に休息や寝る間を惜しんでコピペしてるんだから
煽るような物言いは控えられた方が宜しいかと思いますよ

407 :音速の名無しさん:04/04/29 21:57 ID:fqp/Losa
太郎はウェバーよりも分析力があるのかもなwBARホンダの躍進を予感してたからこそ荒らしはじめたのだろうし・・・

408 :音速の名無しさん:04/04/29 22:06 ID:jqyfjxC7
太郎発生中に十回願いをカキコしたら願いが叶う。



・・・きっと。

409 :音速の名無しさん:04/04/29 22:16 ID:w9ejTW3+
これが、コピペ太郎君てやつすか。
ホンダをトヨタに換えて読むだけで、全然苦にならんねぇ。
いや、むしろ…

何人かの関係者が、しょうがなくやらされてるのか?
いや、単純なコピペばっかだからさ。
ん、まいっか。
あほらし。


410 :音速の名無しさん:04/04/29 22:19 ID:IJPlGdBH
琢磨優勝・琢磨優勝・琢磨優勝・琢磨優勝・琢磨優勝
琢磨優勝・琢磨優勝・琢磨優勝・琢磨優勝・琢磨優勝
はっ!釣・・・

411 :音速の名無しさん:04/04/29 22:19 ID:TS82ReMn
2・3日放置してどんな電波理論が飛び出すか見ていようよ。

412 :音速の名無しさん:04/04/29 22:20 ID:TS82ReMn
ホンダの技術参戦って言っても
エンジン支給とシャーシについてアドバイス程度だろ
エンジンにしたってヨーロッパの子会社に作らせているんだからトヨタと変わらん

413 :音速の名無しさん:04/04/29 22:21 ID:TS82ReMn
莫大な資金をこれでもかと投入すれば電波とばしてでも汚い手を使ってでもウソでも
好結果ねつ造論を展開しないと立場がないんだろ。なんともイタい会社だよ。ンダは。
CSでもンダに対する本音はなかなかを言えない雰囲気だよな、

414 :音速の名無しさん:04/04/29 22:22 ID:YrBKx7/P
太郎神キターーー!
優勝祈願!
ナムナム・・・

415 :音速の名無しさん:04/04/29 22:23 ID:6FNtwUjJ
太郎営業中だけど、BAR首脳陣のコメントが出てたんでうp。
新エンジンのインプレッションまだー? チンチン

英Autosportより。

-----

「2004年、BARはレースに勝利できるだろう。
 しかし、我々にはやるべき仕事がまだまだある。」
デイビッド・リチャーズは語る。
今週号のAutosportによると、BARは運が必要かも知れないが勝利を得ることは可能という。

「我々はバルセロナでは速いよ。フェラーリとの接戦が見られるだろうね。」
とサンマリノGPを2位で終えたジェンソン・バトンが語った。

チーム代表のデイビッド・リチャーズは、ドライバー達の楽観的な手応えを感じているが、
その一方、更なるやるべき仕事も理解している。
「我々は勝利に値すると思う。だが、有頂天になってはならない。」

テクニカルディレクターのジェフ・ウイリスがコメントを寄せた。
「1レースで実現はできないだろうけど、我々はフェラーリとのギャップを埋めなければならないね。
 実際、今シーズンのレースがこのまま終わるとは思わないが、
 幸運さえあれば何回かのレースでミハエルを打ち負かすことが出来ると思うよ。」


416 :音速の名無しさん:04/04/29 22:23 ID:TS82ReMn
こんなにモータースポーツに似付かわしくない車屋も他にないよな。
まあ、金に飽かせて看板買っただけのことで、ホンダがレースに出てるなんて思ってないけど。
根性腐ったホンダには、スポーツと名の付くもの一切から手を引いて欲しいもんだ。

417 :音速の名無しさん:04/04/29 22:24 ID:TS82ReMn
半泣きいや号泣して退場です
結局、韓国のパクリ根性=んだのパクリ
の反論もできず

418 :音速の名無しさん:04/04/29 22:25 ID:TS82ReMn
んだ=チョソだからな。
でなければ、日本であそこまで巣くうことはないよ。

419 :音速の名無しさん:04/04/29 22:26 ID:sIhLc/qq
脳みそにウジが湧いていると栃木もヨーロッパも判らなくなってしまう好事例

420 :音速の名無しさん:04/04/29 22:26 ID:2NLkcnsZ
これも札幌量販店のネット体験機からですか?w

421 :音速の名無しさん:04/04/29 22:29 ID:sIhLc/qq
毎年、鈴鹿スペシャルと銘打った花火を日本GP開幕直前まで栃木で
懸命に作ってる

422 :音速の名無しさん:04/04/29 22:30 ID:sIhLc/qq
満足に返す言葉もなく、“キモイ”ときたもんだ。

何しにこの板に来てんのかね?
クソ会社の業務命令か?

423 :音速の名無しさん:04/04/29 22:32 ID:sIhLc/qq
一体何なの? クソホンダは。
札束の上にあぐらかいて大ボラ吹いてりゃ、前に進めるとでも思ってるワケ?
まず第一に見苦しいんだよ。 誰がわざわざ汚いもん見たがるよ?
マジで不快なんたよ。 グランプリを汚すんじゃねーよ。

424 :音速の名無しさん:04/04/29 22:32 ID:sIhLc/qq
どうもんだヲタってヤツは、謙虚じゃないっつーか、図々しいっつーか、反省しないっつーか、ムシがいいっつーか、
馬鹿っつーか、クズっつーか、まあ何れにしても人間的に駄目だな。

ああいうのは三国人の特徴だろ?

425 :音速の名無しさん:04/04/29 22:34 ID:jyagK/Qq
太郎…。












おつかれ!

426 :音速の名無しさん:04/04/29 22:44 ID:MmkAcHo7
これでバルセロナで勝てるかもしれないね。

太郎くん。

きみの好きな盗用多は・・・
ジョーダンには勝てよ!!!

427 :音速の名無しさん:04/04/29 22:45 ID:5XCUBrKq
>>415
いつもの人かな?乙!
でもこの流れだと気付く人が少ないかも・・・

428 :音速の名無しさん:04/04/29 22:45 ID:sIhLc/qq
んだおタが日本GPで子供にんだのペイントをしていたけど子供の人権も考えてもらいたいね。

429 :音速の名無しさん:04/04/29 22:45 ID:MmkAcHo7
ジョーダンがフェラと同じタイヤ履いたら
トヨタ確実に負けるな。

430 :音速の名無しさん:04/04/29 22:48 ID:w9ejTW3+
>>412
確かに、今はトヨタもホンダもやってる事はあまり違わないのかもしれんね。
でもなぁ、なんだろ。トヨタには魅力を感じないんだよ。
社長がさ、トヨタのピット行って、唇震わせてその辺のモノけっとばす位の事はないのか?
…ないか。

いや、ホンダだったらなんかありそうなんだよなぁ。

431 :音速の名無しさん:04/04/29 22:51 ID:ZE9eYQLo
本田なら、「テメェーら!、勝てないならやめろ!」じゃない?

432 :音速の名無しさん:04/04/29 22:53 ID:sfZ+BtzG
006 1号車はメインから退いたか

433 :音速の名無しさん:04/04/29 22:53 ID:8XUcZLdf
>エンジン支給とシャーシについてアドバイス程度だろ
へ?

>エンジンにしたってヨーロッパの子会社に作らせているんだからトヨタと変わらん
はぁ?

ってか、>>430は何だって太郎にレスしてんの?


434 :音速の名無しさん:04/04/29 22:56 ID:w9ejTW3+
>>431
「やめちまえ!!」
だけど、ほんとにやめようとすると
「負けてやめるのか、ばかやろー!!」
てな感じ?

435 :音速の名無しさん:04/04/29 22:58 ID:ZE9eYQLo
>>434
やめると思う?

436 :音速の名無しさん:04/04/29 23:02 ID:w9ejTW3+
>>433
いや、コピペじゃなくて意見だったから。
まぁ「同じじゃねーだろ!」てのもあるのかもしれないけどさ。
まぁ。

437 :音速の名無しさん:04/04/29 23:06 ID:w9ejTW3+
>>436
ホンダ?
勝たないでやめたとしたら、失うものが大き過ぎるんじゃない?
だから、やめないと俺は思うけど。

438 :音速の名無しさん:04/04/29 23:09 ID:ZE9eYQLo
>>437
個人レベルで好きでやりたくてしょうがない奴らだよw

439 :音速の名無しさん:04/04/29 23:12 ID:w9ejTW3+

そうだよね〜
でもトヨタにも、そうゆう連中はいるはずなんだけどね。
むう。

440 :音速の名無しさん:04/04/29 23:18 ID:o7sPFd5r
>>439
奥田に「おい、F1やりたいと思わないか?」と言われるまで、F1をやりたいと
口にもしないという社風だよ。漠然とやりたいなあというのはあっても、ホンダ
の某元社長みたいに、F1をやめるなら会社を辞めてやると言って、何カ月も
出社しないような香具師は一人としていない。

441 :音速の名無しさん:04/04/29 23:18 ID:t0feyJ8s
奥田が参戦正式発表前に一部マスコミに
ウチの若い奴らがやりたがってるって言ってたんだよ

現状はトヨタF1は500とも600とも言われる人材のなかに日本人は十数名ぐらい
       消 費 税 以 下

442 :音速の名無しさん:04/04/29 23:19 ID:mEu06fuR
やっぱり、
個人レベルで好きでやりたくてしょうがない奴らが、
歴代社長に名前を連ねている会社(ホンダ)と、

レースなんかするな!と歴代の社長・会長が長いこと言い続けてきて、
ようやく奥田氏が社長・会長になってから「解禁」された会社(トヨタ)との、
文化的な違いじゃないかなあ?

443 :音速の名無しさん:04/04/29 23:20 ID:4RQXuKio
>>430

ホンダはそういう雰囲気だね。宗一郎が生きていて先日のポールポジションの
報告をしたら喜ぶどころか「ばかやろう!今まで何してたんだ。」って
怒鳴りながらニコニコしてそう。福井社長も先日バトンのポールポジションを
スタッフが報告したら即座に「で、重いのか?軽いのか?どうなんだ?」と
喜ぶより先に聞いてきたらしい。まあ当たり前と言えば当たり前だが。
トヨタの社長ならその報告っだけで大喜びの気がするが。


444 :音速の名無しさん:04/04/29 23:21 ID:ZE9eYQLo
そんな奴らが「トヨタはすべて自前でやります」だもんな

445 :音速の名無しさん:04/04/29 23:21 ID:o7sPFd5r
>>441
実は、やりたいと若手のほうから言い始めたわけじゃないんだよ。

446 :音速の名無しさん:04/04/29 23:22 ID:n9T4B31y
ていうかここBARスレなんだからトヨタの社風なんてどうでもいいじゃん。


447 :音速の名無しさん:04/04/29 23:22 ID:ZE9eYQLo
でも、やるからには「ヤレ!」>日本人技術者

448 :音速の名無しさん:04/04/29 23:29 ID:w9ejTW3+
ぬぬぅ…社風か。
んんんん〜〜

難しい問題ですな。
あと5年くらい、はいつくばってでもやってれば、少しはいい味出てくるんじゃ…
なんの結果も出ない5年かもしれないけど…
いや、んん〜〜


449 :音速の名無しさん:04/04/29 23:31 ID:t0feyJ8s
そもそもモータースポーツやりたくてトヨタ選ぶ人材は少数派なのかも
面接で言ったらやんわりと拒否されそうだし
過去にはF1参戦の機会は何度も有ったはずなんだけどな
悉く潰してきたし

450 :音速の名無しさん:04/04/29 23:46 ID:LNTLIdXc
ロビンフッドを見て思ったよ。
数年後、バトンを「走るケビンコスナー」という奴出てくるのでは?
いねーかな?漏れの目がおかしい?

451 :音速の名無しさん:04/04/29 23:48 ID:LNTLIdXc
>>443
トヨタなら月曜朝刊一面使って宣伝広告打つよ。
カートの時のように(w

452 :音速の名無しさん:04/04/29 23:51 ID:iRBoSl5P
>>449
2004年度 『フォーミュラトヨタ・レーシングスクール』の開催について

フォーミュラトヨタアソシエイション、トヨタテクノクラフト(株)TRDおよび
トヨタ自動車(株)は、2004年度のフォーミュラトヨタ・レーシングスクール
(以下、FTRS)の開催内容を決定した。
10年目を迎えた今年度は、開催地を富士スピードウェイに移し、体験コース
とスカラシップコースの二つのコースを設けた。体験コースはESSO
フォーミュラトヨタシリーズの参戦希望者を対象とし、正しいドライビングの
習得を目指し、基礎を中心とした1日コースで開催する。スカラシップコース
は、2泊3日の合宿形式で、基礎からの徹底した指導とともに、最終日には模擬
レースを実施するなど実戦に向けた指導も行う。募集対象は、体験コースが
14歳以上のカートレース出場経験者又は普通運転免許所持者、スカラシップ
コースは14歳以上のカートレース出場経験者又は4輪レース出場経験者とした。
また、来シーズンのフォーミュラトヨタ・スカラシップ対象者を、今回の
FTRS受講生より選抜する。スカラシップコース受講者の中から、将来性ある
ドライバーを対象に別途オーディションを実施、選ばれた若干名のドライバー
のESSOフォーミュラトヨタシリーズへの参戦を支援する。
1995年にスタートしたFTRSは、トヨタのドライバー育成プログラムの一環
として、世界および日本のトップカテゴリーにおいて活躍できるレーシング
ドライバーの発掘・育成と、正しいドライビング教育によるモータースポーツ
底辺の健全な拡大を目指している。講師は、日本人として唯一のル・マン
24時間レース優勝者である関谷正徳氏が校長を務め、経験豊富なトヨタ系
レーシングドライバーが直接指導にあたる。
なお、今シーズン、フォーミュラトヨタ・スカラシップ1期生の片岡龍也は
JGTCおよびフォーミュラニッポン、平中克幸はユーロF3選手権に、2期生の
番場琢は全日本F3選手権、平手晃平と小林可夢偉は伊フォーミュラルノー選手
権に、3期生の中嶋一貴は全日本F3選手権、大嶋和也はESSOフォーミュラ
トヨタシリーズに、4期生の関口雄飛はESSOフォーミュラトヨタシリーズに
参戦している。
http://www2.neweb.ne.jp/wd/tms/2001/other/04ftrs.html

453 :音速の名無しさん:04/04/29 23:57 ID:BRb4LItg
就職活動中、ホンダの面接でF1について熱く語ったら、面接官も熱く語ってくれたらしいが
トヨタでは苦笑いされたらしい。

454 :音速の名無しさん:04/04/29 23:58 ID:iRBoSl5P
>>449

トヨタテクノクラフト 2005年度 新卒採用情報
http://www.toyota-ttc.co.jp/company/w_e01.html

2004年度 中途採用情報
職種 モータースポーツ用競技車両の開発・設計・評価(TRD)
http://www.toyota-ttc.co.jp/company/w_e01_02.html

トヨタテクノクラフト採用情報
http://www4.access-t.co.jp/webnavi2005/top/gakusei_kigyoinfo.asp?tab=saiyou

トヨタテクノクラフト説明会情報 満員
http://www4.access-t.co.jp/webnavi2005/top/gakusei_kigyoinfo.asp?tab=setumei

455 :音速の名無しさん:04/04/29 23:59 ID:JsBh58aZ
>453
ま、そんなとこじゃいかな。

456 :音速の名無しさん:04/04/29 23:59 ID:lN5R/me6
>>450
基地外が包丁持って暴れてる時にロビンフットの話をされてもねー
太郎逝ったな、あちこちで連投してるよ。
偽装工作が通用しないんで切れたんだろうな。

457 :音速の名無しさん:04/04/30 00:02 ID:wcV2OrQr
>>453
でもホンダのモータースポーツってエンジンしかいじれないからつまんない。
ホンダってクルマ屋じゃなくてエンジン屋なんだよね。

458 :音速の名無しさん:04/04/30 00:07 ID:oy/Xhy3Y
一度、表彰台に上がったぐらいで一流チームの
仲間入りのつもりなのが痛いな

チーム ヲタ ドライバー
正に勘違い馬鹿の集まり

これだから単純で単細胞で短絡思考のBARヲタは世間でも笑いものなんですよ

流石にDQNしか乗らないホンダ車を乗り回す馬鹿だけの事はあると改めて認識しました。

459 :音速の名無しさん:04/04/30 00:08 ID:B8rg9cYt
>>458
ヨタとはF1の歴史が違うんだよ。

460 :音速の名無しさん:04/04/30 00:09 ID:oy/Xhy3Y
>>459
ステップワゴンを乗り回すドキュソ


461 :音速の名無しさん:04/04/30 00:10 ID:d2L7EI+2
タナボタじゃなくジツリキで・・・
どっかのチームとはえらい違いだな。

Team boss David Richards shares his driver's optimism, but knows there is more work to do: "I think we probably deserve a win, but we are not going to be gifted it - we have to earn it."


462 :音速の名無しさん:04/04/30 00:10 ID:B8rg9cYt
>>460
そんなことしか言えないの?可哀相なほどの馬鹿だな。

463 :音速の名無しさん:04/04/30 00:11 ID:YAhdS8b4
>>457
内燃機で残るメーカーは3つと言われている
フェラーリとBMWとホンダだけ

内燃機屋を弁えていて良いんじゃないの?

464 :音速の名無しさん:04/04/30 00:11 ID:5mP4PBMg
>>460
とりあえず、一匹釣れましたね。
大漁を祈ります。

465 :音速の名無しさん:04/04/30 00:11 ID:Ema1SZhU
>>458
大丈夫、BARには琢磨がいるから。彼の開発能力があれば来年も表彰台
争いの出来るクルマが出来上がるだろう。

466 :音速の名無しさん:04/04/30 00:12 ID:IkroKPuX
F1って、ヨーロッパのだんじり祭りだからねぇ。

え!?ちゃう!?
でもそう考えると、すごく解りやすいよね。

467 :音速の名無しさん:04/04/30 00:14 ID:rGZf01w7
>>463
煽りではないんですが、それは誰の言葉、それとも
何処かの雑誌にでも書いてあったんですか?
初めて聞いたもので・・

468 :音速の名無しさん:04/04/30 00:15 ID:oy/Xhy3Y
>>467
オデッセイを乗り回すデブ

助手席には水戸泉似の嫁

後部座席には襟足が茶色でヨダレ流した「翔君 三歳」

ドキュソ家族


469 :音速の名無しさん:04/04/30 00:16 ID:z5jlCniA
>>466
世界最速の山車


470 :音速の名無しさん:04/04/30 00:17 ID:I01bjaWt
>>463
内燃機じゃなくて、容積型内燃機関あたりの話か?
BMWとホンダはわかるが、なぜフェラーリ?
F1限定の話か?

471 :音速の名無しさん:04/04/30 00:24 ID:IkroKPuX
>>469
はは!!
でもさ、結局
「なんでレースなんかやるんだ?」
「なんでだんじりなんかやるんだ?」

て事だよね。
ね?

472 :音速の名無しさん:04/04/30 00:25 ID:/YhjvbNi
>>465
>大丈夫、BARには琢磨がいるから。彼の開発能力があれば来年も表彰台
>争いの出来るクルマが出来上がるだろう。

漏れはアンチ琢磨じゃないけど、この意見には反対だ。琢磨が開発能力がある?
優勝争いの出きるクルマが開発できるはずがないと思うよ。なぜなら、優勝マシンは
優勝するようなドライバーしか作れないから。というのがF1関係者の定説ですよ。

ウィリアムズやマクラーレンのような経験豊富なチームならこの限りではないかもしれない。
でも、最後は勝つ奴がテストで勝てるマシンに仕上げてるからなあ。

勝てないドライバーに任せると勝てないマシンが仕上がる。だから、バトンは琢磨になるべくテストさせたくないはず。
ま、タイヤテストぐらいなら琢磨で十分だと思うが。

473 :音速の名無しさん:04/04/30 00:28 ID:YAhdS8b4
>>470
そうです
市販車のフェラーリは音だけ番長ですから・・・

市販車のエンジンバラして感激するのはBMWとホンダ
パーツごとの偏りが少なくて仕上げが良いです

474 :音速の名無しさん:04/04/30 00:42 ID:I01bjaWt
>>472
グージェルミンくらいなら優勝できるマシンを開発できるかもしれない

475 :音速の名無しさん:04/04/30 00:45 ID:d2L7EI+2
rest in peace, 太郎

Schumacher said. " I am very mindful of BAR.

"I'm scared when I see who we are fighting against," said Todt. "BAR is the surprise of the season, even though I'm only half surprised, because if you have a company like Honda involved in this business, it's not just to be part of the race.

Juan Pablo Montoya said that it was a close call between the Ferrari and Honda as to what is now the most powerful engine on the grid.

Q: And Jenson’s pace?
JPM: I couldn’t believe the first lap. He was like on rails. He was unbelievable. I knew what pace we could do and we did it. We were a bit surprised by their pace really. There’s nothing we can do, the car’s just not quick enough.

Q: Can you say if it is power or handling?
JPM: It is a little bit of everything to be honest. We are down on power and we are down on downforce as well. We are a bit like best of the rest apart from that BAR have now overtook us.


476 :音速の名無しさん:04/04/30 00:45 ID:XtXL4UcD
>>473
エンジンに金かけてるということは、他でケチをしてるということなんだよね。

477 :音速の名無しさん:04/04/30 00:49 ID:B8rg9cYt
>>452
FTRSはトヨタのクソモータースポーツ活動の中では掃きだめに鶴的存在。関谷の
人徳ってところかな。しかし、今年からスカラシップは値段を倍にしたんだね。
さすがに10万だと厳しすぎるのかw

478 :音速の名無しさん:04/04/30 00:49 ID:MbUXRaq/
>>473
市販車でもフェラにパワーも音も負けてるんだが乗ったことあるの?
それとも妄想?

479 :音速の名無しさん:04/04/30 00:54 ID:B8rg9cYt
>>478
筑波では360モデナがNSX-Rにボロ負けしましたが何か?

480 :音速の名無しさん:04/04/30 01:02 ID:XtXL4UcD
>479
もしかしてベスモ?

481 :音速の名無しさん:04/04/30 01:03 ID:58BbxC8N
茂木でも酷く負けてたな〜360


482 :音速の名無しさん:04/04/30 01:04 ID:oy/Xhy3Y
所詮はBARは二流ですからお忘れなく
マクラーレンは不振
ウイリアムズは小康状態だけど、また抜かれるのは時間の問題


また、二流に成り下がりますので、お楽しみに>BAR

483 :音速の名無しさん:04/04/30 01:05 ID:oy/Xhy3Y


B(バカ)A(アホ)R(リターン)

BARホンダ

484 :音速の名無しさん:04/04/30 01:06 ID:/NQCWGCZ
もう来ないと言いつつ来てるバカがいるな

485 :音速の名無しさん:04/04/30 01:10 ID:oy/Xhy3Y
>>484 糞車に乗っていきがってんなよ、朝鮮人

486 :音速の名無しさん:04/04/30 01:11 ID:YAhdS8b4
>>478
俺はフェラーリの音だけは認めてるだろうが

V8以上の多気筒エンジンが音で直6や直4を圧倒するのは当たり前
高出力のヘミだって今のホンダやBMWにパワーで勝ってる
しかし化石のヘミを高精度で贅肉の無い、バランスの取れたエンジンとは言わないだろ?

整備士的には工芸品としては1流だけど、精度や仕上げは2流。それがフェラーリ
同じ高い金出すならポルシェ買うな

487 :禁 煙 日 本:04/04/30 01:11 ID:J/YqN9tP
>>478
おまいはフェラの馬力スペック信じてるのか??
あっちのほうが上げ底ひどいらしい。(ひどいので60馬力らしい)
胸のない女が無理して谷間作ってるようで激しく見苦しい。
NSXは全モデルフェラよりは軽いよ(F40とかは除くけど)。
しかも50s以上。


488 :音速の名無しさん:04/04/30 01:12 ID:5INXrDoU
>>482から




   LUCKY STRIKE T・A・R HONDA




489 :禁 煙 日 本:04/04/30 01:16 ID:J/YqN9tP
>>486
>工芸品としては1流だけど、精度や仕上げは2流。それがフェラーリ
それは素人の俺でも認めるね。
実際にフェラーリとか乗ったりしたことないけど
オーナーさんのサイトとか見ててもけっこうあれだもん。
ま、昔エンツォがフェラーリ買う人のことを馬鹿にしてたらしいから
納得やけど。

490 :音速の名無しさん:04/04/30 01:18 ID:vxmpaM9P
タロたん派手にやってるな(^^)

491 :音速の名無しさん:04/04/30 01:20 ID:IkroKPuX
>>482
そう。
今は、トップのしっぽ掴むかどうかのいい所だ。枕も巻き返して来るだろうし。
さてさて、どうなるかのぅ。楽しみだのぅ。
>>489
エンツォが?
はは!!いいね。

492 :音速の名無しさん:04/04/30 01:29 ID:cvHW3OAl
>>478
彼はエンジン組上げる精度のこといってるんだろ。
たしかに市販車のエンジンでホンダとBMWは評判良い。

>>476
そりゃそうだな。

>>478
音は好き嫌いあるし、どちらも技術はあるとおもうので
優劣は付けられないのでは?

>>479
フェラーリは基本的にデートカーなのでスペックの割りに
かなり遅い。スピードを犠牲にしても欲しい部分があったのでしょう。
これで商業的にはNSXより優れてるしいいんでないの?
NSXとは別の世界を目指してるんだろう。

493 :禁 煙 日 本:04/04/30 01:29 ID:J/YqN9tP
ソース出せやゴルァ!!って香具師のために
ソースを出しておく。
フェラーリ自身、市販車の仕事に関しちゃ、影響力がなかった以上に
興味がなかったね。実際、彼のクルマを買う人たちを軽蔑してた。
「馬鹿だ」って言ってたもの。彼らのおかげでレースができてるっていうのに。
    ハーベイ・ポスルズウェイトがフェラーリ在籍時代を振り返って
ちなみにソース元はピラニアクラブ(カーグラで有名な二玄社)っていう本。


494 :音速の名無しさん:04/04/30 01:30 ID:nbuwIrPA
エンツォは、別に馬鹿にしていた訳では無いと思うけどね。
デチューンされたレーシングカーを買いに来ているだけだとは評していたが。

レースをする為に車を売るフェラーリと車を売るためにレースをするホンダ・・・
創立者がレーサーと技術者だけの違いで、ここまで方向性が違うのもなんだかなぁ。

495 :禁 煙 日 本:04/04/30 01:34 ID:J/YqN9tP
>>492
てかNSXとフェラーリ比べる時点でどっちが有利がよく考えな。
イメージ的にフェラーリのほうが強いのは当たり前。
ま、中身的には360はほとんどNSXの後追いなわけだが。

496 :音速の名無しさん:04/04/30 01:35 ID:jrWNX5mx
>>494
上場企業が前者のような理屈でやっていけるわけがない。

497 :音速の名無しさん:04/04/30 01:35 ID:QZJLN1/N
車を売るためにレースをするホンダ?
そうかな?


498 :音速の名無しさん:04/04/30 01:36 ID:9AKcmBRl
>>489 そのエンツォの話は聞いたことあるよ!

そういや、日本の某フェラーリ正規代理店は、ちゃんとした格好で行かないと店に入れないって話があったがあれはマジだったのかな?


あっ、スレ違いか。



499 :音速の名無しさん:04/04/30 01:37 ID:B8rg9cYt
>>497
ホンダが最初にレースをやりはじめたときの動機はそうだよ。ただ、今はかなり
目的が違ってきてるよね。F1は先端テクノロジーと並んで、ホンダ社員の求心力
になっている。ホンダにとっての技術は、トヨタにおける豊田家のようなもの。

500 :禁 煙 日 本:04/04/30 01:39 ID:J/YqN9tP
てか、マジレスしておくが
一応ホンダは建前は
若い技術者を育てるため
ってのがF1の参戦目的の一つに掲げられてる。
いっておくけどホンダ、ホンダと気安く言ってるけど
正式名称は本田技研。
だから、ホンダ内部からロボット開発やジェットエンジンの開発
ってのが出てきて、サプライズになる。
確か、吉野前社長は飛行機がやりたくてホンダに入ったらしいし。

501 :音速の名無しさん:04/04/30 01:39 ID:oy/Xhy3Y
>>490=太郎



502 :音速の名無しさん:04/04/30 01:40 ID:cvHW3OAl
>>494
ホンダはもともと宗一郎が車作りたくて作った会社だし
それを高性能にするためにレース出ていたんだから
それはそれですごいことだと思うよ。

まあ今となっちゃフェラーリもホンダもただ車売るために
F1でてるといわれても仕方がないとおもうけど・・・。

ちなみに今の市販フェラーリの販売はF1の成績に
かなり左右されてるとのこと(2002年はすごかったらしい)

503 :いいわけ日本人ドライバー:04/04/30 01:42 ID:bchSEM68
 バトンは一昨年のモントーヤみたいだ。
 ポールは取れるけど結局はピット作戦でシューマッハに抜かれて、それっきり。
 

504 :音速の名無しさん:04/04/30 01:44 ID:FFrsIoYb
車を売るためにレースをするホンダ?
車を売るのはエンジンという研究物を発表するためってのがホンダなんだが。


505 :音速の名無しさん:04/04/30 01:45 ID:cvHW3OAl
>>503
でも今回はある程度予選重視で試したことを
チームが認めているよ。
そして次回は決勝で見せると!(GP前のコメント)
しかしフェラーリのレースペース見てからは
ちょっと自信が無くなってきてるかもね。

506 :音速の名無しさん:04/04/30 01:49 ID:d2iitWtW
>>車を売るためにレースをするホンダ?
>>そうかな?

これは全く違うだろうね。川本社長だった時、「F1は営業面でのメリットはほとんど無い。」ってはっきり言っていた。
事実、Hondaが売り上げを伸ばしていたのはF1を止めていた時期だったろ。(国内販売の話で、アメリカや欧州はどうか知らんが)




507 :音速の名無しさん:04/04/30 01:49 ID:5INXrDoU
>>505
フェラーリというか、シューマッハだろうね。

508 :音速の名無しさん:04/04/30 01:49 ID:B8rg9cYt
>>504
大昔、ホンダがまだ四輪に進出していない時代、ユーザーにホンダの車の技術力を
わかってもらうためにはレースをするのが一番と決断。平たく言えば販売のため。
そこでいきなりF1に飛ぶあたりがホンダ神話とよばれる所以だが。

509 :音速の名無しさん:04/04/30 01:57 ID:cvHW3OAl
そういえば最近F1に参加することのメリットが
少ないということを聞いたことがある。
ますます膨大になる参加費と
だんだん減ってきた広告的価値が
その原因。

フェラーリやホンダはいいとしてトヨタやルノーは
これからどうするつもりなのだろう。
どちらも潜在的な力はあると思うけど
いつまでもトップになれないようなら
どんどんリスクばかり増える。
それにいつまでもフェラーリを倒せない
メルセデスとBMWはそれこそ
イメージを悪くしかねない。
日本とは違い欧州はモータースポーツの活躍で
各メーカーの技術力やイメージを買うひとが
未だにねずよくいるらしいので。

510 :音速の名無しさん:04/04/30 02:03 ID:JlWYJohB
>>505
サンマリノ予選後のHONDAリーダー?のコメントが強気でしたね。
フリー走行のラップタイムを見れば連続走行タイムは明確な差が有ることが解った
はずなんですけどね。
フェラーリにトラブルでも無い限り、優勝できるなんて少しも思わなかった

511 :音速の名無しさん:04/04/30 02:18 ID:cvHW3OAl
ホンダにとってレースは営業面というよりも本田社員自身が
世界で戦う厳しさというものを直接的に得て
市販車の製作でもその緊張感を保てるようにしたいという。

確かにそれは良い考えだと思う。
しかし今のF1がこのまま成長していったら
エンジニアにとって魅力のないものに
なってしまうのではないだろうか。
レースを面白くするのはドライバーだけじゃない。

夏ごろにホンダは何かを発表をするといわれているが
それがF1撤退やチームの買収のどちらでも大きなリスクを伴う。
やっと活躍し始めた時にどんな発表になるのだろうか。
ホンダにとって将来的に正しい決断が下せることを祈っている。



512 :音速の名無しさん:04/04/30 02:23 ID:nt5kUh+t
銀石は今日も雨だしムジェロで良かったな
ムジェロの天気知らないけど

513 :音速の名無しさん:04/04/30 02:26 ID:YpqNsUpf
テストの結果はまだかな??


514 :音速の名無しさん:04/04/30 02:28 ID:LZV/ASHp
ムジェロのテストは昨日で終わりです

515 :音速の名無しさん:04/04/30 02:34 ID:eayG5vyN
http://www.f1total.com/news/04042814.shtml

>Alle drei Teams werden am Donnerstag die Versuche auf der italienischen Rennstrecke
>fortsetzen. Dann wird auch das Minardi-Team Testfahrten durchfuhren.

これらの3チームにミナルディを加えた4チームがテストを続けると書いてある。
今日も普通にやってるはず。

516 :音速の名無しさん:04/04/30 02:38 ID:AXyAcN/N
本田技研工業(株) − 生産、販売(海外含む)

(株)本田技術研究所 − 研究、開発(海外含む)。図面を技研に販売。

研究所は1960年に分離独立しており、別会社扱いです。

517 :音速の名無しさん:04/04/30 02:39 ID:03WOk6Ln
f1racing.net にはないな。結果みれるとこありますか?

518 :音速の名無しさん:04/04/30 02:43 ID:d2L7EI+2
が〜ん・・・
ムジェロも雨だと。
新エンジンのテストにならんなぁ。
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=49511

519 :音速の名無しさん:04/04/30 02:46 ID:nt5kUh+t
ムジェロも雨かよ!

520 :音速の名無しさん:04/04/30 02:47 ID:eayG5vyN
autosportに結果出てたぞ
Mugello testing day 2 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Michael Schumacher Ferrari B 1m19.562s 62
2 Takuma Sato BAR-Honda M 1m19.637s 109
3 Cristiano da Matta Toyota M 1m20.447s 110
4 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m20.478s 97
5 Ricardo Zonta Toyota M 1m20.680s 69

http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=27020&s=5

521 :音速の名無しさん:04/04/30 02:48 ID:eayG5vyN
ってよく見たら昨日のじゃねーか( ゚д゚)ポカーン
俺がアホでしたorz

522 :音速の名無しさん:04/04/30 02:50 ID:JlWYJohB
ムジェロはバリケロだけみたいよ
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=87

1 R・バリチェロ フェラーリ 01:20:896 48

523 :音速の名無しさん:04/04/30 02:52 ID:nt5kUh+t
ミナルディが可哀想すぎる・・・

524 :音速の名無しさん:04/04/30 03:11 ID:d2L7EI+2
Sato flies at Mugello
BAR-Hondas top the times with latest Barcelona-spec engines

http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=27035&s=5

525 :音速の名無しさん:04/04/30 03:14 ID:eayG5vyN
今度こそキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:19.150 - 67
2. J. Button BAR-Honda Michelin 1:19.601 0.451 62
3. O. Panis Toyota Michelin 1:20.107 0.957 54
4. R. Zonta Toyota Michelin 1:20.123 0.973 130
5. R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:20.896 1.746 45
6. G. Bruni Minardi-Cosworth Bridgestone 1:23.921 4.771 68

琢磨よく頑張った

526 :音速の名無しさん:04/04/30 03:17 ID:JlWYJohB
>>525
微妙な周回数ですね。>>523はコレの事だったのか

527 :音速の名無しさん:04/04/30 03:19 ID:nt5kUh+t
http://www.ferrari.it/cmc_upload/1/610/966/409/T36_780.jpg
こんな感じの路面状況みたいだったが、MIレインもよくなったのかな

>>526
いえ、せっかくのテストなのに雨で可哀想かと・・・

528 :音速の名無しさん:04/04/30 03:19 ID:8L+liRqL
>>526
>>524のリンク先を見ると、琢磨はドライブシャフトが壊れたとありますね。
バトンに関しては特に何か問題があるとは書いてないけど。

529 :音速の名無しさん:04/04/30 03:22 ID:d2L7EI+2
壊れたのは、another, further-developed, unit
バルセロナスペックは予定のマイレージ走りきって、無問題
・・・だと思います、たぶんw

530 :音速の名無しさん:04/04/30 03:23 ID:eayG5vyN
>>526
F1Racing.netによれば雨は午後から振ったらしいから
BARが走ったのは午前だけかもね。
そう考えるとちょうどバリの半分くらいで計算が合う。

琢磨はドライブシャフトのトラブルで今度はタイヤテストが出来なかったのか。
でもさすがにバルセロナなら大丈夫だよな。

531 :音速の名無しさん:04/04/30 03:26 ID:JlWYJohB
>>527-528
なるほど。ドライブシャフトって折れるもんなんですね。しかも琢磨・・・

ミナルディも頑張ってほしいですね。こういうチームが勝てる可能性が残されるレギュ
にならないかな。

532 :音速の名無しさん:04/04/30 03:43 ID:oyJBFmAp
ケータリングでは一番です。

533 :音速の名無しさん:04/04/30 04:34 ID:a/C5Ydai
本当のテスト番長はチームで無くてタクマだったのか・・・

534 :音速の名無しさん:04/04/30 07:47 ID:fkJcEqVO
今日のモーパラで川井ちゃんがホンダはこれ以上伸びないとか言うらしい

535 :音速の名無しさん:04/04/30 08:36 ID:+fqdqFO2
ウィリアムズの無線傍受大好き、トヨタのパーティ出席、
なぜかホンダや琢磨に好意的ではない・・・・・・・・はっ!

コピペ太郎の正体はもしかして・・・・・???????

536 :音速の名無しさん:04/04/30 08:39 ID:nP+GDBLG
1987年途中から川井TVに出だしたが
言語障害もう治ったかな???

地上波組だから、分からない。

537 :音速の名無しさん:04/04/30 08:44 ID:AXyAcN/N
>>534
圧力情報でも入手したのか。

538 :音速の名無しさん:04/04/30 09:14 ID:oDsuR6KY
テストの最初から使ってたエンジンの寿命が来たから
取り替えたら、その直後にシャフトポッキリって事のようだな。
で、エンジンを替えたあとにタイヤテストをやろうと思ってたけどあまりできなかった、と。

あと、バトンは新しいF&Rウイングを試したけど、琢磨はFウイングだけを試した。
この辺にも待遇の違いがちょっと表れてるかな。

539 :音速の名無しさん:04/04/30 09:22 ID:Bmx06DLq
テストに待遇も糞もあるか、馬鹿くせぃ
琢磨がF&RウイングのテストでバトンがFウイングなら
琢磨はモルモットにされてると喚きそうだな

540 :音速の名無しさん:04/04/30 10:06 ID:SsqnAqvu
>>451
「TOYOTA世界の競合を相手に参戦3年目にしてFormura1の頂点に立つ。ここにTOYATAの技術が証明された」

全国紙買い取りで多分こんなだろうな
そしてヨタヲタが雨後の筍のように表れてくるw

541 :遅レスでスマソが:04/04/30 11:08 ID:oF64C10h
>>510

紛れがあれば(バリのように)勝負になると思うけど。
サンマリノも1周目にモントーヤが交わしてたら
ピット1回目で長めの給油。
あとは追いつかれても、かつガスが余ってても、
ピットタイミングを合わせて短め給油を2回。
後はコース上で押えつづければ可能性が無いことは無い。

542 :音速の名無しさん:04/04/30 11:19 ID:VRECsa+H
>>541
HONDAエンジンの燃費が悪いのか、BARはどうもピット効率悪いからね…
フェラーリに勝つ為にはこの辺の対策が重要だと思う。

543 :音速の名無しさん:04/04/30 11:40 ID:0Fdc2RAn
それにしても今年のBARスレは昨年までとは全く異なる話題だらけだな。
「フェラーリに勝つためには」なんて去年までは考えられなかった...。
しみじみポラックのアフォを追放して良かったと感じる。

>>542
ピット効率に関しては、レース戦略もまだヘタだし、BARはなんといってもピット作業が遅すぎる。
クルーの作業が、ルノーやウィリに比べても0.5〜1秒くらい遅いように感じる。
まあTVで見ているほうは「早く!早く!」って思ってしまうけど、
ピット作業に関しては、金が無くても練習で速くなる唯一の部分なのだから、
せめてピット作業だけでもフェラーリより速くならないとね。

544 :音速の名無しさん:04/04/30 11:44 ID:kE3evktb
バトンとシューの総ピットストップ時間の差は約4秒。
これがすべて給油時間の差だとすると48リットル。
ファーストスティントのバトンはミクシュチャーマキシマムで走ってたから
燃費が悪かったのだが、流石に48リットルも多く消費するとは思えない。
燃費で2秒、作業効率で2秒って感じなのかね。


545 :音速の名無しさん:04/04/30 12:46 ID:Eb0f9mUD
BARのムジェロテストについて。
バルセロナスペックのエンジンは良かったが、佐藤のマシンにドライブシャフトのトラブル。
よって、佐藤自身のタイヤテストが完遂できず、バトンのデータをもらってスペインGPに臨む。 

英Autosportより。

-----
ムジェロで佐藤がトップ

ムジェロのテストセッション3日目、BARホンダの佐藤が最速タイムをマークした。
バルセロナ向けの最新スペックエンジンで、前日のミハエルのタイムを約0.5秒上回るタイムだ。

佐藤は、
「マシンは凄く良くなってきてるよ。それに、エンジンもとても良いね。」
と語り、この最新スペックのホンダV10は佐藤とバトンがスペインGPで使用する予定だ。
佐藤は昨日もバルセロナ仕様のエンジンを使用しており、
今日の半ばには予定されていた走行距離をクリア後、、更に改良型のエンジンを載せ替えた。
ところが、載せ替えた後にドライブシャフトのトラブルでストップしてしまった。

バトンもバルセロナ仕様のエンジンを使用したが、2番手のタイムをマーク。
しかし、水曜日にミハエルがマークしたタイムには及ばなかった。
バトンは新しいフロントウイングとリアウイングの両方をテスト出来たが、
佐藤は新しいフロントウイングだけをテストした。
「我々はタイヤのテストと空力パーツのテストをしたんだ。いつものことだけどね。
 で、幾つか若干の改良点を見つけ出し、スペインGPで使用する新しいパーツをテストしたんだ。」

佐藤のドライブシャフトのトラブルにより、佐藤自身のタイヤテストセッションをクリア出来なかった。
そのため、明日のバトンのテストセッションからタイヤデータを取り寄せなければならない。
佐藤はアントニー・デビッドソンにマシンを譲る事になっているためだ。

546 :音速の名無しさん:04/04/30 12:46 ID:tqAPia0Q
>>543
追放して正解だったのは一人ではないはずだが・・・

547 :音速の名無しさん:04/04/30 12:50 ID:va+b3FhG
そのもう一人の方は、来季ウィリアムズに乗る可能性が。

548 :音速の名無しさん:04/04/30 12:53 ID:tqAPia0Q
>>547
それが本当だとすると、来期のウィリアムズはBARの敵ではないね


549 :音速の名無しさん:04/04/30 13:02 ID:oaGZ6Yjo
『Powered by HONDA』ロゴ復活キボー

550 :音速の名無しさん:04/04/30 13:07 ID:uJifvRFI
トーチュウの今宮のコラムだと、ホンダはパワー重視、燃費軽視のセッティングだったと分析してるね。

551 :音速の名無しさん:04/04/30 13:11 ID:RcNgbOM5
どの道BAR時代にバトンに潰された様に、
ウィリではウェバーに潰されて再来年にはF1を去ることになる。

552 :音速の名無しさん:04/04/30 13:24 ID:K2TJGm/L
弱禿乗せるぐらいならピザ屋乗せるだろ

553 :音速の名無しさん:04/04/30 13:27 ID:ry1xgcQ2
正直DON’T WALKとペイントされたマシンをパッと見た時は、ああ今年もネタチーム確定だなと思ったもんだよ。

554 :音速の名無しさん:04/04/30 13:28 ID:Tzh7/bbQ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040430/ftu_____mot_____001.shtml
28日
コンスタントにすごくハンドリングが良かった。
セットアップもベースセッティングの状態だったのにね。
それにエンジンもイモラのままだけどいい感じ

29日にはスペインGP仕様の新エンジン

555 :音速の名無しさん:04/04/30 13:53 ID:BLLUw5OI
Powered by HONDAにしてもらえないかな〜
ハゲシク希望

556 :音速の名無しさん:04/04/30 13:56 ID:6bx9/eKv
>>539
待遇が何を指すかによるがテストでも処遇に違いはある
たとえば今までテストを嫌っていたジャックが去年何故かやたらテストに顔を出したため
テストドライバーたちが割りを食ってドライブできなかった
どうやら契約でジャック優先になってたらしい

557 :音速の名無しさん:04/04/30 13:57 ID:oF64C10h
>>555
スペースもまだ十分に余ってるからね。

558 :音速の名無しさん:04/04/30 14:01 ID:6bx9/eKv
雑誌に津川のチーム・マシン評が出てたけど
・ルノー・・・高性能だけどピーキー
・BAR・・・・名実ともにトップチームの仲間入り
なんてことが書かれていた。


おまえ、開幕前といってることがまるで違うじゃねえか!

559 :音速の名無しさん:04/04/30 14:02 ID:sDLSWvDW
開幕前の津川評はルノー99点だっけ

560 :音速の名無しさん:04/04/30 14:08 ID:NsjRyr9U
去年の9月から4秒も上がってるのか・・・
そりゃあチームの順位も変わるハズだ。
つーか、タクポンのコメントが出る時っていっつも「セッティング弄ってないのに速い」
だねぇ〜
セッティングした上で速いってのは無いのか、と。

561 :音速の名無しさん:04/04/30 14:17 ID:THYSZLX6
ムジェロ合同テストの模様(4/29)
P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note-----------
1. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'19.140 70 Laps M 006
2. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'19.590 65 Laps M 006
3. O.パニス  (FRA) Toyota 1'20.206 55 Laps M TF104
4. R.ゾンタ (BRA) Toyota 1'20.250 120 Laps M TF104
5. R.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'20.896 48 Laps B F2004
6. G.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth 1'23.910 74 Laps B PS05
**************************************************************************
* 2004 TestTime : 1'18.740 R.Barrichello/Ferrari F2004 (2/09)
* 天候は安定せず、午後から雨。 路面はドライからウェットコンディションへ

コースに慣れると、琢磨の方がジェイソンより早いの?

562 :音速の名無しさん:04/04/30 14:19 ID:muw8a/1v
>>560
佐藤は自分のセットアッププログラムはやってないからね。
専らタイヤ評価係だけど、ある意味タイヤに関してはプライオリティがあるのは幸いかと。

563 :音速の名無しさん:04/04/30 14:45 ID:TTiL4Rhv
『Powered by HONDA』っていっても、今はエンジンだけじゃないからなぁ…。

『Produced by HONDA』ならいいかも。

564 :音速の名無しさん:04/04/30 15:21 ID:W3zRAr4P
津川あてになんね!!!

ちょんまげ切って詫びろ。

あいつは与太ファンだぞ!!!

565 :音速の名無しさん:04/04/30 15:23 ID:6bx9/eKv
>>561
天然の速さという点ではバトンのほうが上らしい
琢磨はセッティングで稼ぐタイプだそうだ
テストでマシンセッティングを主に担当してるのはバトン
つまり今のBAR006はバトン好みのマシンってことだ

・・・というのが2chでの評価
信じるも信じないもあなた次第

566 :音速の名無しさん:04/04/30 15:52 ID:HjNnOvtP
マクラーレン時代のノーズ部分のHのロゴはでかかったのに、今は小さいのは何で?

567 :音速の名無しさん:04/04/30 16:04 ID:oWBTBi93
活躍してないから

568 :音速の名無しさん:04/04/30 16:16 ID:U6CGFmX/
枕ー連時代と今のノーズの写真キボン

569 :音速の名無しさん:04/04/30 16:52 ID:qMGDVA43
>>561
琢磨はプッシュしてなかったみたいだね。本人も「只、セットアップ
をしただけのタイムですよ」って言ったらしいね。バトンも同様かも
しれないけど、それにしてもBARホンダは速くなったもんですね。

570 :音速の名無しさん:04/04/30 16:58 ID:oF64C10h
>>568
マクラーレン・ホンダ(MP4/6)
http://www3.kannet.ne.jp/~bokujyou/mc.JPG

BAR・ホンダ(006)
http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-bar/diapo_123.jpg

571 :音速の名無しさん:04/04/30 16:58 ID:mEMU1Zbg
開幕寸前までウエイト降ろした車だの難付けしてた奴は赤っ恥だな。

572 :音速の名無しさん:04/04/30 16:59 ID:AyAGIAeb
タコはプッシュしないほうが速かったり。

573 :音速の名無しさん:04/04/30 17:00 ID:AyAGIAeb
MP4/6カコエエわあ

574 :音速の名無しさん:04/04/30 17:02 ID:muw8a/1v
>>570
MP4/6(・∀・)イイ!!

575 :音速の名無しさん:04/04/30 17:05 ID:xTeLNQQI
>>570
ありがd
マクラーレン・ホンダ(・∀・)カコイイ!!!!

576 :音速の名無しさん:04/04/30 17:09 ID:9XEINzvH
MP4/6ってF641のパクリっぽい。

MP4 5B 最強

577 :音速の名無しさん:04/04/30 17:19 ID:kSzuisSG
セナも
フェラーリに乗れないから作ってもらった。
ってな感じのコメントしてましたしね。

それと赤バッチはこの大きさの方がいいと思う。

578 :音速の名無しさん:04/04/30 17:24 ID:m1028aN+
MP4/6って、セナに「フェラにいけないからソックリなの造ってくれ」って言われてできたやつだぞ。
元のフェラのほうがカッコ良かった。

MP4/4がスタイル的には美しかった。

579 :音速の名無しさん:04/04/30 17:24 ID:m1028aN+
かぶった。
スマソ。


580 :音速の名無しさん:04/04/30 17:44 ID:ApVFMGjR
HONDA POWERってシャーシにいれて欲すぃ
昔のBMWのパクリなのだが.....


581 :音速の名無しさん:04/04/30 18:18 ID:ASiFXRiF
おれは昔MP4/4が4の改良型バージョン4と思い、
MP5はいつ出るのかと思っていた。

582 :音速の名無しさん:04/04/30 18:51 ID:SayzSjGk
100まで行ったら5に上がります

583 :音速の名無しさん:04/04/30 19:21 ID:GK59dzbj
やっぱあれだね!
Hの下には1が似合う!


584 :音速の名無しさん:04/04/30 19:27 ID:oF64C10h
>>583
じゃあ顎兄さんと釦をトレードしてと。

585 :音速の名無しさん:04/04/30 20:02 ID:pvMBhstx
18800prmと17000rpmの差をホンダエンジンで換算すると40psらしいな

586 :音速の名無しさん:04/04/30 20:07 ID:bhPKSxLp
モンテツェモーロ フェラーリがF1を去る可能性を示唆
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=49536

587 :音速の名無しさん:04/04/30 20:23 ID:RrjvgBof
>>586
「新しい選手権」か「既存の似た選手権」かの差こそあれ、まるで数年前のCARTを見ているようだ。
やっぱりあれは「トヨタルール」だったのか……

588 :音速の名無しさん:04/04/30 20:43 ID:kyjovBsZ
>586

F1速報だとGPWCから外れるとあるなあ

589 :モントヤスレより:04/04/30 21:23 ID:XQsPwUqP
ID:SkWjJqAG=ID:fLt27CQe=キチガイDQN=太郎

最近、ウイリアムズスレ関連ではBARヲタのフリをして、BARスレではヨタヲタの
フリしたゴキブリ太郎荒らしまわってます

あなた方が相手にしないからこっちに来るので、相手にしてやってくれよ
太郎はウイリアムズヲタでもBARヲタでもヨタヲタでもない顎ヲタである事が
確認されました。 

ID:SkWjJqAG=ID:fLt27CQe=キチガイDQN=ゴキブリ太郎




590 :NEWS:04/04/30 21:31 ID:fLt27CQe
〓☆〓J-P.Montoya part7〓☆〓
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065015030/862

862 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/04/30 20:31 ID:/Wl9GzEf
粘着BAR厨はどこいった?
         ↑
ウイリアムズヲタ太郎がなんの脈絡もなくBARの話を始めました。
仕返しされる心当たりがあるようです。
自分からBARスレのコピペ荒らしだと白状しています( ´,_ゝ`)プッ

591 :モントヤスレより:04/04/30 21:32 ID:XQsPwUqP
824 :音速の名無しさん :04/04/29 18:24 ID:SkWjJqAG
フランクでーす!

猿は何とか追っ払ったけど、あと弟も放出したいなあ。。。

兄貴とバトンがいいなあ!!!(w

831 :音速の名無しさん :04/04/29 19:34 ID:SkWjJqAG
今年モンは間違いなくワールドチャンピオンになるよ(w、w



と、このように多重人格の変態であります
俺はウイリアムズヲタなのでモントヤを叩く事は無い
これで分かったろ?
太郎と俺は別人
お前らで太郎を管理しておけ

592 :音速の名無しさん:04/04/30 21:35 ID:XQsPwUqP
ID:SkWjJqAG=ID:fLt27CQe

これを見れば一目瞭然

ID:SkWjJqAG=ID:fLt27CQeは立証されてるので言うまでもありません
ID:fLt27CQeは単なるキチガイ変態荒らしヒッキである事が立証されました



593 :音速の名無しさん:04/04/30 21:37 ID:A+4MbfcG
ホンダ = 民主党
どちらもトップが馬鹿で、やることがすべて裏目に出る。


594 :音速の名無しさん:04/04/30 21:38 ID:XQsPwUqP
大笑いだ

ID:/Wl9GzEfは俺では無いのにね
どこまでコイツは馬鹿なんだろな>ID:SkWjJqAG=ID:fLt27CQe

マジで精神科医に行ってこい白痴



595 :音速の名無しさん:04/04/30 21:39 ID:A+4MbfcG
ホンダなら虎の尾を踏むこともないだろうし
踏まれても痛くない(プ

596 :音速の名無しさん:04/04/30 21:40 ID:A+4MbfcG
ヒュンダイが自前技術者メインで参戦してきたら、
モータースポーツスピリットでは、
ホンダ<<<<<<<<<<<<<<ヒュンダイ
となるけどな。

597 :音速の名無しさん:04/04/30 21:41 ID:VZF2fl9Y
ヒュンダイならンダみたいな無謀無策に無理無茶無駄な技術者の買い漁りも出来ないだろうしな。
別に韓国企業だって真面目に取り組むならば、応援はしないまでも尊敬はする。
ンダに対しては応援しないのは勿論、軽蔑するばかりだがな。

598 :音速の名無しさん:04/04/30 21:41 ID:VZF2fl9Y
卑怯なルール違反して速いフリをすることが大活躍なんか?
レースを解ってないんじゃないか?

599 :音速の名無しさん:04/04/30 21:42 ID:W3zRAr4P
太郎、お元気ですね。

頑張って、○投げ、パクリ豊田
応援してください

600 :音速の名無しさん:04/04/30 21:43 ID:VZF2fl9Y
どこから出てきたのか自演だとか左翼だとか経団連なんて言ってる
頭のおかしいンダお タの妄想に動かされちゃう企業なんですね、ホンダって。

601 :从o^ー^从御飯喰:04/04/30 21:44 ID:ft+PAsGi
ヒョンダイはもうちょっとモータースポーツやれよな
ホンダよりいっぱいお金あるのに

602 :音速の名無しさん:04/04/30 21:44 ID:l1h8d+47
リカルドゾンタ
ジャックヴィルヌーヴ
オリビエパニス
ジェンソンバトン
タクマサトー

603 :音速の名無しさん:04/04/30 21:45 ID:Jzaahssb
了解

ID:fLt27CQeが太郎だね

まったく、どうしよもないキチガイだな
お前はこのスレにだけ要ればいいんだよ
willスレに出張しなくていい
お前がこのスレに要るとBARが調子いいんだからさ
willが調子よくなるだろ?太郎君


604 :音速の名無しさん:04/04/30 21:47 ID:P/Le29tH
太郎、今度はコピペじゃなくて自力で文章作ってるの??



スペインでもBARは期待できるな、こりゃ

605 :音速の名無しさん:04/04/30 21:48 ID:PDDuBLeQ
ホンダってエンジンだけだろ
フルコンストラクターズの方が宣伝効果抜群だし
エンジンだけのホンダより情熱的でおもしろいけどね

606 :音速の名無しさん:04/04/30 21:50 ID:PDDuBLeQ
ところで前から気になっていたのだが、ここの住人の年齢は何歳くらいなのだろうか?
発言見てると、俺にはかなり若いヤツが多い様に見えるのだが。
まだ学生か?あまりに知識が無さ過ぎる。経験からくる意見も無い様だし。
もう少し大人になると、なぜホンダがおかしいのか理解出来るんだろうなぁ。
まずは自立してくれ!

607 :音速の名無しさん:04/04/30 21:50 ID:PDDuBLeQ
ホンダってメチャメチャ弱いよな w
ホントよく吠えるよ、あの負け犬は www

608 :音速の名無しさん:04/04/30 21:50 ID:J9klbD7H
困りました・・・・
太郎神のコピペが止まりません。
これはBAR今期中にフェラーリ抜く所か、ワールドチャンピオンって事ですか。
あまりにあっさり勝ってしまうのも感動が無いじゃないですか。
上昇してる時が楽しいのに。

あぁ、だから回り回ってこれが太郎神流のアンチ行為って奴ですか、そうですか。

609 :音速の名無しさん:04/04/30 21:52 ID:PDDuBLeQ
最大の見せ場は日曜の決勝。

























ホンダ大爆発炎上とかね(w

610 :音速の名無しさん:04/04/30 21:53 ID:PDDuBLeQ
半島系、半島系、チョンダ式

半島系、半島系、チョンダ式

半島系、半島系、チョンダ式

半島系、半島系、チョンダ式

半島系、半島系、チョンダ式

半島系、半島系、チョンダ式

611 :音速の名無しさん:04/04/30 21:54 ID:PDDuBLeQ
個人的には、容疑の掛けられている間だけでも参戦を自粛すべきじゃないかと。

捜査が終了し、晴れて無罪が証明された上で名誉回復&F1復帰をしたならば、
今ほど叩く人間もいないだろうし、中には応援する人間も出てくるだろう。
元々、日本には「判官贔屓」って言葉もあるんだから…

それを、グレーのままうやむやにし、何事もなかったような顔で参戦してるから
余計に叩かれる訳で。

オリンピックでドーピング疑惑掛けられた選手だって、無罪を主張するなら
ソース元のマスコミやIOCに抗議するなりなんなりの行動は起こすはず。

612 :音速の名無しさん:04/04/30 21:54 ID:l1h8d+47
リカルドゾンタ 99-00    3pt
ジャックヴィルヌーヴ 99-03    39pt
オリビエパニス 01-02    8pt
ジェンソンバトン 03-04    40pt
タクマサトー 03-04    8pt

613 :音速の名無しさん:04/04/30 21:55 ID:OHnQneHx
今日もなかなかいい感じに荒んでいるな。
傍目にはンダ汚  タなんてもんは、どいつもこいつも十把一絡げに
取るに足りない馬鹿ばかりとしか見ていないんだが、
ざっとスレ眺めてみると、香具師らの内でも結構仲悪いのがいるんだな。
馬鹿の内にもクラスでもあんのか? 穢多が非人を蔑むみたいな。
醜くさもしいことだな。

614 :从o^ー^从御飯喰:04/04/30 21:56 ID:ft+PAsGi
ジェフリーも今年はコンスト2位っていってんだから
タクマがんばらないとな

615 :音速の名無しさん:04/04/30 21:56 ID:OHnQneHx
これからは毎日ここに来て、てめぇらを叩いて叩いて叩きまくってやる。
俺はこれまでは必ず「ホンダ」って呼ぶようにしてたけど、
これからは俺も呼んでやるよ。
心の底から侮蔑を込めて“ンダ”ってな。

まあ安心しろよ、俺は嘘やデタラメは一言も言わないから。
これだけ何年もレースファンやってると、
ぱっと思い出せる事実だけでも、ンダを叩く材料ならいくらだって持ってるからな。

テメェらに楽しいレスの交換なんて、これから1日もさせねぇからな。
このクソったれのンダ オタどもめ。

616 :音速の名無しさん:04/04/30 21:57 ID:AyAGIAeb
あ、太郎神だ。
これから参拝を日課にしよう。
タコマなんとかせいっつうの
ナムナム

617 :音速の名無しさん:04/04/30 21:58 ID:OHnQneHx
とりあえず出来損ないフリーターでも五体満足なら期間工として雇って貰えます。
車は売れてるので、工場の現業部門は3割くらいはそう言う期間工なんですよ。
まったく、ろくに品質も考えないDQNを使ってるもんだからロクな品質の車が出来てきません。
なんとかして欲しいもんです。

618 :音速の名無しさん:04/04/30 21:59 ID:3CH+SJfL
>>テメェらに楽しいレスの交換なんて、これから1日もさせねぇからな。


太郎に聞きたいが、これの元レスってどこ?


619 :音速の名無しさん:04/04/30 21:59 ID:OHnQneHx
あれだけ金使いまくって、人買って、いつまで経験云々を言い訳にしてんの?
ボンクラホンダの偉さんの方がよっぽど危機感もってるよ。
まあそれでまた焦って不正働いて、バレたら撤退ってオチだろうけど。
経験も何もあったもんじゃないな w

620 :音速の名無しさん:04/04/30 21:59 ID:/kT7ugDE
>>617
俺もそう思うよ

621 :音速の名無しさん:04/04/30 21:59 ID:l1h8d+47
ブラジル
カナダ
フランス
イギリス
ニホン

622 :音速の名無しさん:04/04/30 21:59 ID:OHnQneHx
汚いもの見せられたくないですよ

623 :音速の名無しさん:04/04/30 21:59 ID:/kT7ugDE
>>619
そうだよな

624 :音速の名無しさん:04/04/30 22:00 ID:OHnQneHx
まあ、スレもストップ

ホンダF1もストップということで

縁起がいいやね。

625 :音速の名無しさん:04/04/30 22:07 ID:fLt27CQe
>>618
自分の発言でしょう。
しかし、モン猿スレ荒れたらBARスレでコピペ開始ってアホですね。
日頃の偽装工作が水の泡( ´,_ゝ`)プッ

626 :音速の名無しさん:04/04/30 22:08 ID:JMEeNg6L
スペインGPで琢磨の真価が問われると見ていいんじゃない?
もし、琢磨が表彰台に上ったらヨシ!優勝なら今後は確変だ。

ただし、リタイヤしたり表彰台に上れなかったら見限る頃かもな。
今回のスペインGPは琢磨重視でたのんます。★今回が最終テスト。

627 :音速の名無しさん:04/04/30 22:16 ID:l1h8d+47
●予選●

●ゾンタ vs ヴィルヌーヴ○
3 vs 27
●サロ vs ヴィルヌーヴ○
0 vs 3
●パニス vs ヴィルヌーヴ○
15 vs19
○バトン vs ヴィルヌーヴ●
9 vs 5
○バトン vs タクマ●
5 vs 0

628 :音速の名無しさん:04/04/30 22:17 ID:ZhGS1684
ID:fLt27CQe=ID:PDDuBLeQ

二台のPCを使って見事な自演だ

流石太郎とか言う低脳

629 :音速の名無しさん:04/04/30 22:25 ID:yS85o9gF
ID:SkWjJqAG=ID:fLt27CQe

こいつはとんでも無いキチガイ荒らしだな
モントヤスレ見たけど、この多重人格性から見ても
このスレでBARファンの成りすまして、荒らし回ってる太郎に間違いないようだな

2ちゃんにはどうしようもない馬鹿が多いけど、ここまでのキチガイは珍しいな
天然記念物に指定できるほどのキチガイヒッキーだよ。


630 :音速の名無しさん:04/04/30 22:26 ID:QJAsqfuC
世の中には不本意ながら仕事で仕方なく、
白々しいンダまんせーさせられてる人が大勢いるんだろうなー
ンダの現実はフォローするのさえ一苦労なのに、
それを褒め称えなきゃならないとなると、
自ずと妄想や嘘を織り交ぜる織り込まないと成り立たないもんなー
ジャーナリズム志向がある人や正直な人なんか、
ストレス溜まるんだろうなー
某人材派遣会社のTV CMのネタになりそうだ。

631 :音速の名無しさん:04/04/30 22:27 ID:QJAsqfuC
ちょっとやって勝てなきゃインチキでもなんでも平気でやる、レースへの興味や興奮まで金に換えようとする連中を、
たとえ死んだって応援なんかするものか。

632 :音速の名無しさん:04/04/30 22:29 ID:QJAsqfuC
ホンダおっせぇ〜! もうね、見るからに遅い。
たしかF1は速い方がエライんだよね?
速く走るために、お金かけてみんな努力してんだよね?

633 :音速の名無しさん:04/04/30 22:30 ID:QJAsqfuC
汚い金使って帯刀を許されたとしても、所詮田舎商人は田舎商人。
新撰組は強い意思と努力と実力で特例を以って武士に伸し上ったが、
身の程を知らぬ卑しい悪徳商人ごときが金の力で誇りある武士になれる訳じゃない。

下衆なんだヲタよ、解かるか?

634 :音速の名無しさん:04/04/30 22:30 ID:QJAsqfuC
ま あ あ の 程 度 の 戦 績 で ど う し て 宣 伝 し た く な る の か

そ の 点 は 理 解 に 苦 し む が な 。

635 :音速の名無しさん:04/04/30 22:31 ID:QJAsqfuC
他のアンチは知らんが漏れは「どこかを叩きたい→対象はんだ」ではなく、心底んだが嫌いで、
んだが参加していることはF1のためにも日本のためにもモータースポーツのためにも百害あって一利なし
と思っている。
こう書けばわかるか?

636 :音速の名無しさん:04/04/30 22:31 ID:GK59dzbj
ぉタローちゃんきてたのね

637 :音速の名無しさん:04/04/30 22:32 ID:l1h8d+47
ポディウム登壇回数---5回

2位1回 04サンマリノ(バトン)
3位4回 01スペイン・ドイツ(ヴイルヌーヴ)/04マレーシア・バーレーン(バトン)

予選最高位---PP

04サンマリノ(バトン)

638 :音速の名無しさん:04/04/30 22:33 ID:8nxG+wcg
今日のクローズアップ現代見た?
ウェブ上のログ調べてクライアントの誹謗中傷をチェックする会社があるんだって。
当然このスレも網に掛かってるはずだよ。


639 :音速の名無しさん:04/04/30 22:34 ID:Lr4TE71Y
ホンダヲタってさ、結局エンジンのことしか頭にないわけよ。
エンジンのどこが面白いのかね?

640 :音速の名無しさん:04/04/30 22:38 ID:8nxG+wcg
事実を書いても誹謗中傷にはならんからな
それで訴えても逆に自分を追い詰めるだけ

641 :音速の名無しさん:04/04/30 22:39 ID:wRkRY2lU
>>494
>車を売るためにレースをするホンダ
違うと思うぞ。自分の技術力に自信を持つためにレースをしているように見える>ホンダ
「わがホンダの技術力は世界一ぃぃぃぃぃ!」

642 :音速の名無しさん:04/04/30 22:39 ID:l1h8d+47
ダブル入賞---5回

00オーストラリア(4位ヴィルヌーヴ6位ゾンタ)
00アメリカ(4位ヴィルヌーヴ6位ゾンタ)
02イギリス(4位ヴィルヌーヴ5位パニス)
03ニホン(4位バトン6位タクマ)
04バーレーン(3位バトン5位タクマ)

643 :音速の名無しさん:04/04/30 22:46 ID:XJ9Tk5Dd
優勝がどんどん近づいて参りました

644 :音速の名無しさん:04/04/30 22:47 ID:l1h8d+47
予選最高位

リカルドゾンタ  00オーストリア6位(リタイア)
ミカサロ  99モナコ  12位(リタイア)
ジャックヴィルヌーヴ  00イタリア4位(リタイア)
オリビエパニス  01カナダ6位(リタイア)
ジェンソンバトン  04サンマリノPP(2位)
タクマサトー  04バーレーン5位(5位)

645 :音速の名無しさん:04/04/30 22:48 ID:fLt27CQe

( ´Д`)y─┛~~

646 :音速の名無しさん:04/04/30 22:49 ID:PfGus7sU
>>618 
↓たぶんこれかな?

▼△ トヨタ − 応援スレッド 34轢死体 △▼
ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/453

647 :646(本文):04/04/30 22:50 ID:PfGus7sU
 453 名前:音速の名無しさん 投稿日:2004/04/08(木) 20:35 ID:i/EozAhK
 >>393
 > インチキをしたことがないチームがあるのか?

 ・・・おいテメェちょっと待てよ。

 それじゃテメェ、
 ホンダもフェラーリもウィリもルノーもマクラーレンも、
 どこも同じだって言うんだな?
 トヨタだけじゃない、あいつらだって
 全部インチキやってるんだ、と。

 ・・・マジでアタマにきたぞ。
 俺は今まで、一度もトヨタスレを荒らした事はなかった。
 トヨタファンが集まって楽しくやってるなら、
 わざわざそこに顔出してまでトヨタの悪口言うこたぁないだろう、
 と思ってた。

 でも、たった今、>>393のおかげで、俺は考えが180度変わった。
 これからは毎日ここに来て、てめぇらを叩いて叩いて叩きまくってやる。
 俺はこれまでは必ず「トヨタ」って呼ぶようにしてたけど、
 これからは俺も呼んでやるよ。
 心の底から侮蔑を込めて“ヨタ”ってな。

 まあ安心しろよ、俺は嘘やデタラメは一言も言わないから。
 これだけ何年もレースファンやってると、
 ぱっと思い出せる事実だけでも、ヨタを叩く材料ならいくらだって持ってるからな。

 テメェらに楽しいレスの交換なんて、これから1日もさせねぇからな。
 このクソったれのヨタオタどもめ。

648 :音速の名無しさん:04/04/30 23:11 ID:fLt27CQe
>>647
乙、自分の発言の改竄コピペみたいだな。
今複数スレで暴れてるみたいだけど、まさに包丁振り回すって感じだ。

>これだけ何年もレースファンやってると、 (=30童貞ホモオヤジ)
                                      
>これから1日もさせねぇからな。 (=引きこもり)  

書くほどにボロが出るっていうのも悲劇だよな( ´,_ゝ`)プッ  


649 :音速の名無しさん:04/04/30 23:17 ID:DZdAlsLV
太郎は朝鮮人だから
他のスレの住人と仲違いさせる事が目的だから
生暖かく見守ってやって下さい。因みにこいつの愛車はポンコツの代名詞ヒュンダイです

650 :音速の名無しさん:04/04/30 23:17 ID:+x1uzqxw
>>648
ナニソレ?

651 :音速の名無しさん:04/04/30 23:18 ID:+x1uzqxw
あっヤベ!
ヨタヲタ太郎にレスしちまった

652 :音速の名無しさん:04/04/30 23:24 ID:7mo+UdQd
>> 617 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/04/30 21:58 ID:OHnQneHx
>> とりあえず出来損ないフリーターでも五体満足なら期間工として雇って貰えます。
>> 車は売れてるので、工場の現業部門は3割くらいはそう言う期間工なんですよ。
>> まったく、ろくに品質も考えないDQNを使ってるもんだからロクな品質の車が出来てきません。
>> なんとかして欲しいもんです。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑

この元発言って、もう何ヶ月も前にトヨタスレでトヨタの従業員が書き込んでた
自社工場の実態なんだけど、それをわざわざ保存してコピペしてるんだねぇ〜。
よほど悔しかったんだろうね。コピペするのにも目に涙を溜めながら必死こいてる様子が
見えるようで何か哀れさも感じて来たよ。(微笑)

653 :音速の名無しさん:04/04/30 23:27 ID:o1ur6gQ7



太郎(・∀・)イイ!!




654 :音速の名無しさん:04/05/01 00:05 ID:KzeRH60A
サンマリノではリヤウィングだけじゃなく、Fウィングにも
クレームが付いて直したみたいね。
そんな中PPだったんだから良くやったな。

655 : ◆NSXZVtecUA :04/05/01 00:19 ID:JdVqbd1t
>>648
悪いな、それ誤爆だ。
そのコピペ元書いたの俺だもの(´・ω・`)ショボーン

トヨタスレをROMしてて、
「インチキをしたことがないチームがあるのか?」
って言われてカチンと来ちまってな。
思わずキれて勢いで書き込んじまったんだが……。

これから毎日来て叩きまくってやる! とは言ったけど、
結局そこまで粘着できなかったヨ。
付き合ってやる時間と気力が勿体無くてさ(笑)
あと、BARホンダの調子が良すぎて、もうそれどころじゃないって。

>書くほどにボロが出るっていうのも悲劇だよな( ´,_ゝ`)プッ  

ま、30過ぎのオヤジってとこは当たりだが、
ホモで童貞でヒッキーってのはなんだかなぁ……(笑)
とりあえず俺のサイドシートを週末優先席にしてるヤツはいるので、一応。
美人じゃないけど素直で優しい、いい子だよ。

てか、俺もいいトシこいて毎日2ちゃん覗いて何やってんだか_| ̄|○

656 :音速の名無しさん:04/05/01 01:42 ID:CdpZmZUZ
このスレを必死に荒らしてる奴は全員ジャック禿

657 :音速の名無しさん:04/05/01 01:54 ID:FVyyWvsy
フェラーリも我々を敵だと認識し始め、前戦まで
ウィリアムズのガレージに張り付いていた「監視
役」が、今回からはB・A・R Hondaのガレージに張
り付きました。そしてあれやこれやと、レギュレー
ションに明確に書かれていない項目に関して、彼ら
の解釈によるレギュレーション違反の指摘を出さ
れ、その結果我々はサーキットにおいて色々とマシ
ンの修正を強いられました。

658 :音速の名無しさん:04/05/01 01:55 ID:Qa/1bmsA
おい数スレごとにID変えてこのスレ荒らしてるやつチョンだぞ。ちょっと上の書き込み見て確信した。
ヒュンダイ云々ってところな。この粘着度もキムチならではってことだ。
そろそろ誰かIPトラップでもしかけてこいつつぶせ。

659 : :04/05/01 02:05 ID:pP8Ammwf
無理。
他人のレスなんて見てねーし。
コピペに全力だから。

660 :音速の名無しさん:04/05/01 02:06 ID:gPV15JZe
粘着質なキムチってあるのか?…美味いのか?

661 :音速の名無しさん:04/05/01 02:14 ID:SXi/3H7z
>>655
けっこう口が悪いですね、30童貞ホモオヤジっていうのは元ネタがあるんですよ。>>337です。

>>658
そういえば以前ホストが表示されてたことがあったな。
そのメルアドがyahoo@............krだった。
過去ログにあるはずだけど、まさか本当に晒されてた?

662 :从o^ー^从御飯喰:04/05/01 02:16 ID:hJOaeb0P
ムゲロののタイムまだかよムゲロ

663 :音速の名無しさん:04/05/01 02:19 ID:623Isz1c
シルバーストーンのタイムも気になる

664 :从o^ー^从御飯喰:04/05/01 02:22 ID:hJOaeb0P
silverスットンでも走ってるのか

665 :音速の名無しさん:04/05/01 02:59 ID:6QddvUyr
Mugello testing day 4 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Rubens Barrichello Ferrari B 1m20.299s 62
2 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m20.467s 60
3 Olivier Panis Toyota M 1m21.835s 56
4 Ricardo Zonta Toyota M 1m22.630s 55
5 Jenson Button BAR-Honda M 1m27.156s 36


666 :音速の名無しさん:04/05/01 03:03 ID:xoSxceKC
>>665
Button is walking?

667 :音速の名無しさん:04/05/01 03:05 ID:EqY9QnDd
>>666
664じゃないけど、バトンがテストを担当した時間帯
は雨に祟られたみたい。

668 :音速の名無しさん:04/05/01 03:06 ID:j1pC1Duf
バトンは天気が回復する前にテスト止めちゃったみたい。
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=27045&s=5

669 :音速の名無しさん:04/05/01 03:06 ID:hHkdQ+mw
Mugello testing day 4 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Rubens Barrichello Ferrari B 1m20.299s 62
2 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m20.467s 60
3 Olivier Panis Toyota M 1m21.835s 56
4 Ricardo Zonta Toyota M 1m22.630s 55
5 Jenson Button BAR-Honda M 1m27.156s 36


670 :音速の名無しさん:04/05/01 03:10 ID:Qa/1bmsA
バトン様は危険な雨の中でテストはなされないようですね

671 :音速の名無しさん:04/05/01 03:10 ID:EqY9QnDd
今日のテストは一台体制だったみたいだけど、
残り一台&琢磨はどこでテストしてるんだろ?

672 :从o^ー^从御飯喰:04/05/01 03:12 ID:hJOaeb0P
うーん雨だったかぁ残念だな

673 :从o^ー^从御飯喰:04/05/01 03:14 ID:hJOaeb0P
>>671
アンソニーもムジェロいるぞ
琢磨はシルバーストンで新車のシェイクダウンしたらしい
シルバーストンも雨かな?

674 :音速の名無しさん:04/05/01 03:14 ID:Qjj+xwW8
MIのレインタイヤの糞っぷりはテストできたんじゃないかな?

675 :音速の名無しさん:04/05/01 03:14 ID:j1pC1Duf
琢磨はシルバーストーンでバルセロナ用マシンのシェイクダウン。

676 :音速の名無しさん:04/05/01 03:23 ID:Qjj+xwW8
やっと新しいモノコックを貰えたのか。
バルセロナは走り慣れたサーキットだし、条件がいいぞ。結果残すチャンスと見たが。

677 :音速の名無しさん:04/05/01 03:49 ID:j1pC1Duf
こんな噂があったのか・・・知らんかった。
ウイリスの奥さんがイタリア人だから・・・、ってことらしいがw
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040430103245.shtml

678 :音速の名無しさん:04/05/01 03:51 ID:EqY9QnDd
>>677
ウィリスってホモって噂が流れてたけど。
ちゃんと、奥さんいるんだ。

679 :从o^ー^从御飯喰:04/05/01 03:59 ID:hJOaeb0P
一昨年ぐらいに見たときはプロフィールはシングルだったはず
最近BARのサイトで婚約ってなっててびっくりしたんだけど
ということで最近結婚したんでしょうか

680 :音速の名無しさん:04/05/01 04:14 ID:EqY9QnDd
>>679
BARのサイトってそんなプライベートなことまで書いてあるんか。
ていうか、プロフィールの変化に気づくなんてチェック厳しいですねw

681 :音速の名無しさん:04/05/01 04:19 ID:Qa/1bmsA
BARとホンダF1の公式はFLASHがうざいからみない

682 :音速の名無しさん:04/05/01 06:25 ID:lURs4DwR
>>421
嘘つくなよ。
嫌われてるのはトヨタヲタの太郎とか言う馬鹿だぞ。
このスレ見れば分かる。

トヨタF1応援スレ その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/

LUCKY STRIKE B・A・R Honda 54 point
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/


683 :音速の名無しさん:04/05/01 07:49 ID:jRkennjC
>682
語尾に(プゲラ って付けるキチガイだろ

こいつは最近ではウイリアムズスレ関連も荒らし周ってるよ

リアル真性だろ

684 :音速の名無しさん:04/05/01 08:33 ID:tONEQTN9
新しいフロントウイングを装着した琢磨は、前日の自己ベストをコンマ5秒近くも上回り、上機嫌。
「新ウイングのおかげで、クルマのバランスがすごく向上した。ロングランもかなり良かったでしょう? 
もうコーナーのGがきつくてきつくて…。アラビアータコーナーでは5.2Gもあるんですよ。
とても信じられないでしょう?」

一方のバトンも「好調といってもまだフェラーリに勝つのは難しい。やりたいけどね」
と言いながらも手応え十分のようす。

ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040501/ftu_____mot_____001.shtml

685 :音速の名無しさん:04/05/01 09:30 ID:nm5Eywib
>>627

> ○バトン vs タクマ●
> 5 vs 0

だれもこれに突っ込まないのか?

○バトン vs タクマ●
4 vs 1
じゃん。

686 :音速の名無しさん:04/05/01 10:46 ID:xpNeiUFu
2輪ネタもある板で「太郎」ってのヤメテクレ。

TAROなりタロイモなり別のにしてくれ。

687 :音速の名無しさん:04/05/01 10:51 ID:pnho37uH
●F1:バトン、フェラーリはまだまだ前

 BARのジェンソン・バトンは3戦連続で表彰台に上がっており、先日行われ
たサン・マリノGPでは自己ベストとなる2位でフィニッシュすると共に、ポー
ルポジションも獲得した。しかし、まだまだ道のりは長いとのことである。

 「我々とフェラーリとの間には大きな差がある。まだミハエルときちんと勝負
  して勝つのは不可能だ。
  まずは、なぜ自分達が彼らより後ろなのかを知らなくてはいけない。今のと
  ころ、ミハエルには全く手が出ないからね。」

 サン・マリノGP決勝でバトンはミハエルよりも2周前に最初のピットに入っ
たが、もし予選で他の人達と同量の燃料を積んでいたら、4位程度に終わってた
のではないかという声もある。しかしチーム監督のデビッド・リチャーズはこう
述べた。

 「我々はアグレッシブにいきたかったからね。」

688 :音速の名無しさん:04/05/01 10:58 ID:UnyEpYp3
>もし予選で他の人達と同量の燃料を積んでいたら、4位程度に終わってた
>のではないかという声もある。
下らないな
2位なったんだからBARの作戦勝ち
それにペース自体、モン吉とかなんかより速かったんだから表彰台に登ってるだろ

689 :音速の名無しさん:04/05/01 11:08 ID:pnho37uH
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/

●F1:ウィリアムズ、バトンを取り戻したい

 ウィリアムズは来年ファン・パブロ・モントーヤがマクラーレンに移籍するこ
とが決まっているが、チーム監督のフランク・ウィリアムズは、現在絶好調のB
ARドライバー、ジェンソン・バトンを取り戻したいとしている。

 「BARは彼に非常にいいマシンを与えている。しかし、ジェンソンの力によ
  るところも大きいと確信している。彼も素晴らしいよ、とても速い。」

 バトンは2000年、元テストドライバーのブルーノ・ジュンケイラと争い、
シートを獲得しF1デビューを果たした。またフェラーリもバトンに目をつけて
おり、テクニカルディレクターのロス・ブラウンが今週ミハエルの後継者候補の
一人だとバトンの名前を口にした。

 ただバトンはBARと長期契約があるため、デビッド・リチャーズが彼を出し
てくれるかはわからないとされている。ウィリアムズが加えた。

 「ジェンソンを行かせるようなことは決してしないだろうね。」



690 :音速の名無しさん:04/05/01 11:10 ID:SXC7taZf
ウゼーなコピペバカ

691 :音速の名無しさん:04/05/01 11:11 ID:HYL31Mht
>>677
その噂は、フェラーリがライコネンとロスブラウンのトレードを
マクラーレンに持ちかけたという噂話に端を発している様子
ブラウンの抜けた穴にウイリスということらしいが
一応ウイリスは、「BARでやることを達成してから」というスタンス

692 :音速の名無しさん:04/05/01 12:29 ID:OLVwZbX1
ロス茶とライコネンじゃ釣り合いとれてないだろー

693 :音速の名無しさん:04/05/01 12:32 ID:FJHQvkJt
どなたかBAR006に使われているエンジンオイルのメーカ知ってる方いません?

694 :音速の名無しさん:04/05/01 12:33 ID:8my2e6PL
ホンダ純正ウルトラ

695 :音速の名無しさん:04/05/01 12:38 ID:lURs4DwR
>>693
たぶんホームページにあったと思うけど
新日本石油。

696 :音速の名無しさん:04/05/01 12:44 ID:GrYz28ui
関係無いけど ここの板 トヨタ関連スレ多いね。

697 :音速の名無しさん:04/05/01 12:46 ID:V5FzHUrQ
タクマに壊れないマシンを与えてやっとくれ
命にかかわりそうで怖いよ

698 :音速の名無しさん:04/05/01 12:46 ID:Ay0wvUl1
【2003年俸】
1 Tiger Woods 82億8000万円 獲得賞金以外のスポンサー契約収入が大きい。
2 Michael Schumacher F1 80億4000万円 昨季のF1チャンピオンドライバー。推定年俸は59億円。来期は6億円ダウンの予定だが、スポンサーマネーは莫大。
3 Lennox Lewis ボクシング 33億6000万円 タイソンを8RKOで破った。
4 Alex Rodriguez 米野球 30億2400万円 MLB。テキサス・レンジャーズ所属。メジャー年俸最高額。
5 Shaquille O'Neal NBA 28億8000万円 NBAを代表するセンター。ロサンゼルス・レイカーズ所属。
6 Mike Tyson 27億6000万円 ルイスに負けはしたものの、ファイトマネーはがっぽりもらった。さすがにピークを過ぎたとはいえ、まだ稼げるだろう。
6 Kevin Garnett NBA 27億6000万円 ミネソタ・テンバーウルブズの中心プレイヤー。
8 Kobe Bryant NBA 26億4000万円 シャックと並ぶレイカーズのスター選手。
9 Jacques Villeneuve F1 24億円 BARホンダのドライバー。元世界チャンピオン。



改めて弱禿氏ね

699 :音速の名無しさん:04/05/01 12:46 ID:j1pC1Duf
ムジェロ最終日はアンソニーがトップタイムだったみたい。
雨の午前中は、ジェンソンがトップ、アンソニーもバリチェロの0.3sec落ち。
MIのウェットタイヤは、去年よりは競争力あるのかな?
http://www.barf1.com/lowBand/lowBand_index.php?pN=News&mNx=mNav_news.xml&sNx=sNav_newsteam.xml&mN=team&sN=General%20News&cN=newsID579.xml&tType=1
http://www.f1total.com/tests/0404/015.shtml

700 :音速の名無しさん:04/05/01 12:51 ID:6Gmvu2oC
あんなので24億円も取っていたのか・・・ぼろい商売だw

701 :音速の名無しさん:04/05/01 12:57 ID:pK9FXbfw
24億で契約したチームが馬鹿であって、ジャックは悪くないよ。

702 :音速の名無しさん:04/05/01 13:30 ID:SPrPleLY
琢磨マシンの不調連発を見てると、
ジャックではなくジョックが悪かったんじゃないかって気がしてきた


703 :音速の名無しさん:04/05/01 13:33 ID:rqXDUyFq
>>702
そういうのは琢磨スレでどうぞ

704 :音速の名無しさん:04/05/01 13:47 ID:V5FzHUrQ
>>702
まあそういう気がするのも分からなくはない。
JVの時もそうだったしね

705 :音速の名無しさん:04/05/01 14:15 ID:zsEREaq+
>>701
その契約を交わしたチームの代表が彼のマネージャーだったんじゃあ・・・

706 :音速の名無しさん:04/05/01 15:08 ID:/fUMK1cs
で、マネージメント契約は給与の何割・・・

707 :音速の名無しさん:04/05/01 15:42 ID:68855yTf
しかし、BARのメカニックはピットインでチンタラ作業してるな!
あれでは、他のチームに1秒〜2秒時間が掛かっている。
ジャッキアップの係りの奴もチンタラしてるし。
トヨタのメカニックは予選中にニヤニヤしていて予選でチームが
駄目だったのに、カメラに向かって何やら書いた物をアピールしてた。
あそこまで堕落すると駄目だけど、今のうちにピット作業を効率よく
出来る様にしとけ。



708 :音速の名無しさん:04/05/01 16:03 ID:DAvB6M7t
>>707
殆どが給油作業中にタイヤ交換は完了しています。と言うことは単純に他と比べて
給油量が多いか、給油作業が遅いかになりますね。
私的には燃費を犠牲にして出力重視なのではと思いますが、追いかける立場として
冒険してする必要性もあったのでしょうね。


709 :音速の名無しさん:04/05/01 16:05 ID:RuXBh0fX
>>708
そうじゃなくて ノズルをつなぐ時 いつまでもグラグラしてて
抜く時もスポッと抜けないの。

710 :音速の名無しさん:04/05/01 16:09 ID:6Gmvu2oC
ノルズの抜き差しだけでかなりロスしているよ。>>708


711 :音速の名無しさん:04/05/01 16:14 ID:UWcbzzIV
遅漏BAR

712 :音速の名無しさん:04/05/01 16:16 ID:V5FzHUrQ
海外BBSでも話題になってたな。

713 :音速の名無しさん:04/05/01 16:23 ID:ToIw6Ptd
>>706
ウィリー・ウェバーで2割とされている。
ポロックの事だから、5割位はとっているかも(w

714 :音速の名無しさん:04/05/01 16:24 ID:bpttS8QG
この先バトンに優勝させたいなら、
BARのクルーはバトンのピットイン前にユンケル飲んで、
バトンの一回目のピットインが済んだら仮眠して次のバトンのストップに備えろ。
ただし、布団と枕は使うな。
熟睡してしまう恐れがあるからだ。

715 :音速の名無しさん:04/05/01 16:26 ID:2MYWRSbX
今宮は今のホンダは燃費無視でやってるから、オイルマネージメントが不利だと言ってるな。

716 :音速の名無しさん:04/05/01 16:30 ID:vn63ID+R
>>714
ということは、この際佐藤は切り捨てだな(w
まあ、マジな話、本気でトップとる気なら佐藤には力入れなくても仕方ないかも。

717 :音速の名無しさん:04/05/01 16:34 ID:DAvB6M7t
>>709-710
そうですね。一度のアクションで抜けない事が多いかな。
その辺は燃費よりも早急に改善できるでしょうから、気張ってほしいですね。

それにピットストップで順位が入れ替わる事自体が興ざめします。せっかく接近戦が
増えて来たのだからオーバーテイクを見たいですね。それが出来るなら少しばかり
燃費が悪くても良しとしよう(←偉そう)

718 :音速の名無しさん:04/05/01 16:34 ID:Qjj+xwW8
バトン担当のピットクルーと琢磨担当のピットクルーは別だろ。

719 :音速の名無しさん:04/05/01 16:38 ID:vEoLMobN
ライコネンって格好イイな。

720 :音速の名無しさん:04/05/01 16:41 ID:O1mmSGrw
? >>718

721 :音速の名無しさん:04/05/01 16:44 ID:/pTK1oJy
>>716
消えろ カスが


722 :音速の名無しさん:04/05/01 16:50 ID:vIsRV8j2
>>701
そうそう。
そんでもって給与削減に応じなかったジャックを首にしたと。

チームは悪くないよね。

723 :音速の名無しさん:04/05/01 17:21 ID:4nKVv0x2
琢磨をこのマシンに乗らす事はもったいないよ
バトンが優勝する事はあっても
コンストラクタのタイトルがもったいない

バトンレベルのドライバーなんていくらでもいるから
バトンと別のドライバーを組ませるべきだ

724 :音速の名無しさん:04/05/01 17:22 ID:0jTbhTXn
>>723
バトンが飛びぬけているってわけじゃなくて、タコマが飛びぬけて
格下とでも言いたいのか。

725 :音速の名無しさん:04/05/01 17:31 ID:4nKVv0x2
>>724
その通り

BARの為にも琢磨は身を引く事だな

エンジン壊したり、ミッション壊すドライバーは下手な証拠なんだよ
特にマニュアル操作になったので、差が出る

エンジンの回し方を一定回転で保てないドライバーは下手糞の証明
バトンは同じ車でも壊す事はないだろう

上手いドライバーは常に回転数が一定でムラが無い

ミハエル モントヤ バトンが良い見本

琢磨が二回も壊したのは単純にメカニカルトラブルではなくてアクセルワーク
とシフトが下手なだけ
結果的にタイムも遅いという事だ。

726 :音速の名無しさん:04/05/01 17:34 ID:fbWIaWRb
>>721
なんで>716がカスなの?
ちゃんと説明して

727 :音速の名無しさん:04/05/01 17:34 ID:uXfdqrpW
ニダーさんは句読点が打てない、って本当だったんだな。
こんなところで実物を目の当たりにすると、少し感慨深い。


728 :音速の名無しさん:04/05/01 17:38 ID:4nKVv0x2
>>697
マシンが壊れるのでは無くて
壊すんだよ琢磨はな

他チームでも壊すのは下手糞のドライバー方

729 :音速の名無しさん:04/05/01 17:43 ID:IoqKcdYM
ニダーさんよりお頭が悪そうだから消防かな

730 :音速の名無しさん:04/05/01 17:43 ID:e+hgLLxi
のせかえたミッションが一周目に壊れたのはドライバーのせいだったのか!!

731 :音速の名無しさん:04/05/01 17:48 ID:4nKVv0x2
とにかく琢磨は下手なんだよ

あれだけ壊すドライバーも珍しい

セミオートマしか使えないんだろ

おまけにバトンよりも遥かに遅い

乗せる価値など無いよ

732 :音速の名無しさん:04/05/01 17:48 ID:agHbN4+H
>>730
まさか、一例を以って全てを否定する気じゃないだろうね?

733 :音速の名無しさん:04/05/01 17:50 ID:vEoLMobN
>>731
キチガイ、氏ねよ

734 :音速の名無しさん:04/05/01 17:50 ID:l7VcuFBU
>>725
壊したと言う根拠は?

マレーシアではホンダ側が問題がある事を認めたし、バトンもブロー寸前で
チームからの指令でショートシフトにより何とか完走した。
前戦ではギアボックスの調子が悪く、エンジンの回転数がレブリミッター付近まで
上がる事が多かったから最終的に壊れたとの事だ。
今時、セミATである現在のF1ではミッションを「壊す」ってのは有り得ない。

「〜だと思う」とか言うんじゃなくて「根拠」を教えてくれ。

735 :音速の名無しさん:04/05/01 17:52 ID:B98+IeUU
スムニダ(・∀・)カエレバーカ!!

736 :734:04/05/01 17:53 ID:l7VcuFBU
>>725
ついでに言っておくと

>上手いドライバーは常に回転数が一定でムラが無い

どんな上手い奴でもこんな事ありえません。


737 :音速の名無しさん:04/05/01 17:54 ID:GrfMHfUY
BARのファンなら琢磨を降ろせって言う前に、とりあえず応援しようよ
批判じゃなく批評でね
それに一度予選でバトンに勝ってるし、降ろさなきゃならん程悪いとも思わないけど…
まだ4戦だし

私はアンソニーファンだから一度位走らせて欲しいな〜とは思うけど
琢磨を降して欲しいとも思わない
この矛盾が切ないんだけどね…

738 :音速の名無しさん:04/05/01 17:56 ID:e+hgLLxi
>>732 否定するもなにもばかにしてるだけだが?

739 :音速の名無しさん:04/05/01 17:56 ID:9VP/zoj7
そんなことよりトヨタスレに太郎様降臨だぞ

740 :音速の名無しさん:04/05/01 17:58 ID:7+vl7hgk
琢磨も批判を跳ね返すような結果
目指してがんばれ!って事ですよね>>ALL

741 :音速の名無しさん:04/05/01 17:59 ID:tM3HNnPu
>>731
あなたの言いたい事も解る。タコマは今だ余りにも未熟過ぎる。
只、此処1年、永い目で見てはどうだろうか。F1は良いマシ-ン
を造る事も大事だが、良いドライバーを造り上げ、貢献する事も
大切だと思う。今年の終わりに今だ同じ事を繰り返して居る様だっ
たら、タクマに才能がなかったと言う事になる。それは其れで活かし
がたない。逆に後2〜3年待ってくれるほどF1もそう生易しくない
のは承知の如くなのだから。



742 :音速の名無しさん:04/05/01 18:02 ID:h3yi8Ap+
太郎、間違えてヨタスレに連続投稿してる?

743 :音速の名無しさん:04/05/01 18:07 ID:U3Bw3TDo
>>727
本当だ、鋭いね。
4nKVv0x2や太郎=ウイリアムズオタの過去ログ見たんだが句読点が少ない、
あったとしてもまともな場所には打ってない。
ウイリアムズスレの住人にも教えないと・・

>>739
ニダーと言われて狂ったのか?


744 :音速の名無しさん:04/05/01 18:10 ID:4nKVv0x2
>733
まともな反論ができないと「キチガイ」しか言えないのは哀れで馬鹿の証明だな
俺は事実を述べているだけだ

引籠りか?お前
自分で車運転した事もないんだろな
もちろんF1ドライバーは超ハイレベルの次元だけど、その中でも
差が出るんだよ

森脇さんも言ってただろ
回転数にムラがあるドライバーが最もやっかいで、下手糞でギアやエンジンを
壊してくるから大変だとな

お前のような幼稚なヲタはまともな議論なんて、できないんだから消えなよ

745 :音速の名無しさん:04/05/01 18:10 ID:ucBX0uDO
嫌なことがあったんだろう
一々反論せずにいつものようにオナニーさせてあげれば?

746 :音速の名無しさん:04/05/01 18:11 ID:Qa/1bmsA
句読点打てないニダーと太郎が同時降臨。アヤシイ。

747 :音速の名無しさん:04/05/01 18:11 ID:+1fzq37o
太郎、琢磨スレも荒らしてホスィ・・・琢磨のために

748 :音速の名無しさん:04/05/01 18:12 ID:4nKVv0x2
>>743
何か勘違いしてるのか?
自分はウイリアムズヲタではないぞ

それにお前も句読点打ってない馬鹿だろ
自分は面倒だから打たないだけだ

749 :音速の名無しさん:04/05/01 18:13 ID:VicTYQo/
>>742
自分の爆撃が本当にBARの成績を上げてるのか試してたりして。



750 :音速の名無しさん:04/05/01 18:14 ID:MwGUteYR
正直日本人がこれだけの車に乗れる可能性が
今後あるかどうかわからないのだから
タナボタでも何でもいいから琢磨に表彰台の真ん中に立って欲しい。

751 :音速の名無しさん:04/05/01 18:14 ID:4nKVv0x2
>>746
ニダーと、
だろ

お前だろが打てない馬鹿は(プ





752 :音速の名無しさん:04/05/01 18:15 ID:U3Bw3TDo
>>744
>お前のような幼稚なヲタはまともな議論なんて、できないんだから消えなよ

どこに句読点打ってるんだ?朝鮮半島の恥

753 :音速の名無しさん:04/05/01 18:16 ID:l7VcuFBU
>>744
>俺は事実を述べているだけだ
いやいや、結構いい加減な事も言っているじゃん(w

エンジンはともかく、「ギアを壊す」なんてセミATである以上、無いんだって。
森脇も「ギアを壊す」なんて一言も言っていない。


754 :音速の名無しさん:04/05/01 18:16 ID:Qk2L9NHe
(プ もウィリアムズ太郎の特徴

755 :音速の名無しさん:04/05/01 18:17 ID:IERq4iI9
ID:4nKVv0x2 に質問。
今のF1マシンにはクラッチペダルが付いているのですか?

756 :音速の名無しさん:04/05/01 18:18 ID:Qa/1bmsA
× (プ もウィリアムズ太郎の特徴
○ (プ もウィリアムズチョン太郎の特徴

757 :音速の名無しさん:04/05/01 18:18 ID:4nKVv0x2
>>752
図星を突かれたから焦点を変えなければ
返答できないのか?

この程度だな琢磨ヲタのキモヲタ君

758 :音速の名無しさん:04/05/01 18:19 ID:VicTYQo/
ウィリオタのKeyWordは「低脳」だよ。


759 :音速の名無しさん:04/05/01 18:19 ID:l7VcuFBU
>>748よ。
>>743の句読点の打ち方に問題は無いと思うけど?

>自分は面倒だから打たないだけだ
適切な文章を書くつもりがあるのなら、こんな事は止めてね。



760 :音速の名無しさん:04/05/01 18:19 ID:U3Bw3TDo
>>751 ←やっぱりコイツ句読点が打てない!

761 :音速の名無しさん:04/05/01 18:20 ID:grYpVNXG
4nKVv0x2はそのうち「俺はウイリアムズヲタではない、モンヲタだ」とか言い出すかもしれない
そうなれば、最近モースポ板に出没してる最低カス野郎だから放置が賢明

762 :音速の名無しさん:04/05/01 18:20 ID:4nKVv0x2
>>756
アホらし
低脳の相手はできないな

無知・無能の馬鹿ばかりだなホンダヲタ

ウイリアムズヲタ扱いされるのもウザイから失礼するよ

763 :音速の名無しさん:04/05/01 18:21 ID:LaSmNOjX
キモヲタもよく使うな。ウィリアムズスレと見比べると面白い。

764 :音速の名無しさん:04/05/01 18:22 ID:grYpVNXG
>無知・無能の馬鹿ばかりだなホンダヲタ

ああ、やっぱり例の荒らしだったか・・・

765 :音速の名無しさん:04/05/01 18:22 ID:VicTYQo/

間違えた。
文末に「・・・・・・低脳」だった。


766 :音速の名無しさん:04/05/01 18:24 ID:U3Bw3TDo
>>762
>失礼するよ

それモンヲタの口癖だろ、お前本当に馬鹿だな。

767 :音速の名無しさん:04/05/01 18:24 ID:AJj4uodD
最後に「失礼する」と書くのも
まんまウィリアムズヲタと同じ。

768 :音速の名無しさん:04/05/01 18:24 ID:l7VcuFBU
>>763
2chで「キモヲタ」「引き篭もり」「低脳」と言う奴はまともに反論が出来ない奴の特徴だからな。
そして最後に捨てゼリフを残して逃走する。

769 :音速の名無しさん:04/05/01 18:26 ID:4nKVv0x2
>>759
別に>743がおかしいと指摘してないけどね

それにしても同じ馬鹿がID変えてまで必死だな

同一人物バレバレなのに馬鹿で間抜けで哀れすぎる

ウイリアムズヲタとか言うのにオモチャにされてるのが理解できるよ

こんな事だから「引篭もる事」しかできないんだな>754 758 761(納得

770 :音速の名無しさん:04/05/01 18:26 ID:uKWVOPhh
分かりやす過ぎるなぁ(w

771 :音速の名無しさん:04/05/01 18:28 ID:U3Bw3TDo
>>769
失礼するんじゃなかったの?( ´,_ゝ`)プッ

772 :音速の名無しさん:04/05/01 18:29 ID:T1/e9vFz
30過ぎのクソモデル似の女にワインのボトルでも突っ込んで来い。
ウィリアムズヲタ。

773 :音速の名無しさん:04/05/01 18:31 ID:U3Bw3TDo
>>768
予言的中w → >>769

774 :音速の名無しさん:04/05/01 18:31 ID:Qa/1bmsA
そろそろ誰かIPトラップしかけて名前も割り出して一生F1板で晒してやれ。
他の板でずっと晒されてる奴いるぞ。

775 :音速の名無しさん:04/05/01 18:33 ID:4nKVv0x2
ID:l7VcuFBU ID:U3Bw3TDo「キモヲタ」「引き篭もり」「低脳」

面白いねウイリアムズヲタ
図星過ぎて笑える

別に正論を述べただけで、ウイリアムズヲタとか太郎扱いしかできない
君達が哀れだよ

2ちゃんで「キモヲタ」 「引籠り」は常用語だろ
君達の為にある言葉なんだし、君達を語るにはこれしかないだろう。


776 :音速の名無しさん:04/05/01 18:33 ID:bpttS8QG
・ホンダヲタ
・トヨタヲタ
・BMWヲタ
・琢磨ヲタ



ただいまモタスポ板で一番電波飛ばしてるヲタ連中ですw
見かけたら「やれやれまたやってるよこいつら」
と笑って馬鹿にしてあげてください。
所詮、2ちゃんでしか意見を言えない、又、言う相手も2ちゃんねるにしか
存在しないプゲラオスな連中です。

777 :音速の名無しさん:04/05/01 18:34 ID:QNfT5Wgc
去年テストドライバーだったタコマのマシン開発能力が、
今年の006の成功の一端を担ってることを忘れるなヴォケ


778 :音速の名無しさん:04/05/01 18:35 ID:d2FoUeL+
妄想トヨタヲタが抜けてる

779 :音速の名無しさん:04/05/01 18:35 ID:grYpVNXG
えっ?えっ?
正論?(д゚≡゚д)ドコーー?

780 :音速の名無しさん:04/05/01 18:36 ID:PMrinw2G
もう来ないと言いつつまだ来てるバカがいるな

781 :音速の名無しさん:04/05/01 18:40 ID:0uVW0vQH
( ゚,_・・゚) プッ >ID:4nKVv0x2

782 :音速の名無しさん:04/05/01 18:40 ID:4nKVv0x2
モントヤスレ見てきました

889 :音速の名無しさん :04/05/01 13:41 ID:U3Bw3TDo
包丁振り回し男 ID:P/YPhZIY の巣はここですか?


ID:U3Bw3TDo
君も他スレ荒らしてる馬鹿ではないか?
自分達のスレが荒らされると悪者扱いしてるのに自分も馬鹿があることも
気付かない馬鹿なんだのでしょう

馬鹿は矛盾してるんだね





783 :音速の名無しさん:04/05/01 18:40 ID:ZxRJgV/w
ウィリアムズヲタの特徴。ウィリアムズスレと見比べてみよう。

1行あけレス
句読点を打たない
(プ
低脳
キモヲタ
ゴミ
引きこもり
失礼する

784 :音速の名無しさん:04/05/01 18:44 ID:4nKVv0x2
ID:ZxRJgV/w =低脳 キモヲタ ゴミ 引きこもり

笑いました
貴方の事ですね

ウイリアムズヲタさん最高ですね!


785 :音速の名無しさん:04/05/01 18:49 ID:DAvB6M7t
子供は分かりやすいね( ´,_ゝ`)プッ

786 :音速の名無しさん:04/05/01 18:49 ID:X7fOfSFz
あれが本当にウィリアムズヲタに見える?
ウィリアムズヲタを騙ってるのでは?

787 :音速の名無しさん:04/05/01 18:50 ID:l7VcuFBU
>>775
> 君達の為にある言葉なんだし、君達を語るにはこれしかないだろう。
この文章を読む限り、他に「反論が無い」と言っているように受け取ってしまうんだが...
適切な意見が述べられないだけなんだろう?

あと、お前の言っている事には「根拠」が無い。
「正論」なんて言われても、少なくとも俺は納得しない。

788 :音速の名無しさん:04/05/01 18:50 ID:VicTYQo/
>>784
オレ>>758だけどさ。
>>769読んだんだけど、他の奴とは別人だよ。
それだけ。


789 :音速の名無しさん:04/05/01 18:51 ID:U3Bw3TDo
包丁振り回し男 ID:4nKVv0x2 の犯行現場はここですか?

790 :音速の名無しさん:04/05/01 18:54 ID:grYpVNXG
お前ら、そろそろバカ弄って遊ぶのにも飽きてきませんか?

791 :音速の名無しさん:04/05/01 18:56 ID:Nlz/iQHa
ID:4nKVv0x2よ 何ヲタか知らないけど、勘違いして内科医?
ここで君を相手にしたり、WIll関連を荒らしてる厨房はBARファンでは無いぞ
単なる暇なガイキチで、我々も荒らしを誘発してくるので迷惑している
釣られてるだけなんだよ君達はね
BARファンはココまで馬鹿でないことを認識したまえ厨房。

ID:ZxRJgV/w ID:U3Bw3TDo この生物に関しては放置よろ。w

792 :音速の名無しさん:04/05/01 18:59 ID:6Gmvu2oC
>>777
ん、その割には(ry

793 :音速の名無しさん:04/05/01 19:01 ID:U3Bw3TDo
>>790-791
了解

794 :プジョー307最高:04/05/01 19:07 ID:9PtVw5IA


BARhondaヲタが社会不適合者の集まりである事がよく分かるスレでつね。( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !



795 :音速の名無しさん:04/05/01 19:14 ID:9Jc/3kLP
>>794
今時プジョーがF1に何かしたいのか? 
もうプジョーエンジンを積んでくれるプロストは消滅したよw

796 :音速の名無しさん:04/05/01 19:16 ID:bFbYmVuX
てゆーか、ヨタヲタ太郎のカタリでしょ

797 :音速の名無しさん:04/05/01 19:40 ID:B+cGirCx
佐藤琢磨ってテストだとトップタイムを叩き出すんだよな、よう分からん。

798 :音速の名無しさん:04/05/01 19:42 ID:1QnMmbhQ
ウィリオタも太郎みたいにここの神様になりたいんか?
同一人物かもしれないけど。

799 :音速の名無しさん:04/05/01 19:46 ID:8ZbAIIMb
>>755
ペダルだかパドルだか知らんけど手動でクラッチは切れるんじゃない?チェンジの時使わんだけで

800 :音速の名無しさん:04/05/01 19:47 ID:Qm9UJWMG
さあ、いよいよ句読点の添削スレになってまいりました。

801 :音速の名無しさん:04/05/01 19:49 ID:wT7OamgB
>>797
新たな様式美誕生な悪寒
予選番長ならぬテスト番長ですな

802 :音速の名無しさん:04/05/01 19:50 ID:SlhAK80h
>>797
夢を奪って悪いけど、普通テストのタイムは叩き出すもんじゃないからね。
ま、立場上あらゆる機会にアピールしないと仕方ないわけだが

803 :音速の名無しさん:04/05/01 19:52 ID:8ZbAIIMb
B・∀・Rって琢磨の2回のエンジンブローがなきゃ全部シングルフィニッシュか

804 :音速の名無しさん:04/05/01 20:06 ID:Y5HiEW1V
なんかBARって文字が嬉しそうだなぁ〜、とか思ったら・・・
Aじゃねーし。

805 :音速の名無しさん:04/05/01 20:08 ID:2MYWRSbX
>>803
サンマリノの佐藤のブローはトランスミッショントラブルが起因。
例のカーボン製ギアボックスも要調査?

806 :音速の名無しさん:04/05/01 20:30 ID:U3Bw3TDo
高橋、審判に眼飛ばしても余計な恨み買うだけだろ、、

807 :音速の名無しさん:04/05/01 20:32 ID:U3Bw3TDo
>>806
誤爆失礼

808 :音速の名無しさん:04/05/01 20:42 ID:53iKy17p
野球見てたか?w

809 :音速の名無しさん:04/05/01 22:34 ID:cWKDu2pI
>669とどっちが正しいんだろ?

Friday testing times from Mugello

1 Davidson BAR 1m20.144s
2 Barrichello Ferrari 1m20.302s
3 Panis Toyota 1m21.817s
4 Zonta Toyota 1m22.612s
5 Button BAR 1m27.138s

ttp://www.itv-f1.com/news/news_story/20929

810 :音速の名無しさん:04/05/01 23:41 ID:IXDzzOdo
いくらホンダが最強エンジンつくろうが、
BARHondaが速かろうが、勝とうが、人気になろうが、
「BAR」の名しか世界に知れ渡らない。

「BARって凄いね。BAR速すぎ〜!!」
「BARのバトン、BARの佐藤琢磨」
(↑世界の声)

ホンダは?みたいな。
存在感ねーんだよカス

811 :音速の名無しさん:04/05/01 23:43 ID:O1Iip9KM
>>810
頭大丈夫ですか?

812 :音速の名無しさん:04/05/01 23:43 ID:IXDzzOdo
高級車チャンネルはアキュラめました。(≧m≦)ププッ


813 :音速の名無しさん:04/05/01 23:44 ID:+WzFK8ht
太郎の予感。

814 :音速の名無しさん:04/05/01 23:47 ID:IXDzzOdo
barがホンダに擦り寄ったのはホンダマネーを期待したからってことも知らない
ンダヲタって。キャワイソー

815 :音速の名無しさん:04/05/01 23:49 ID:YMq5fbGe
何十年もF1に関わってて、いまだに、エンジン供給の立場から抜け出せない、
ホンダってどうよ。

816 :音速の名無しさん:04/05/01 23:49 ID:yIvgH4fi
>>803
琢磨はどんなクルマに乗ったって、ぶっ壊すよ。
デストローイヤー琢磨だからね。エンジン壊すほどすごい走りかと思うと
成績が示すように10位前後をウロウロしてる。
ただの壊し屋にしかすぎない。


817 :音速の名無しさん:04/05/01 23:49 ID:YMq5fbGe
全然進歩しないホンダの応援続けてられるなんて、ンダヲタはよっぽど
我慢強い連中だなW

818 :音速の名無しさん:04/05/01 23:50 ID:n0QSutv2
エンジンコンストラクターとしてのホンダは有名では?

819 :音速の名無しさん:04/05/01 23:50 ID:8TNflJNg
いつもの出勤時間か。。。

820 :音速の名無しさん:04/05/01 23:51 ID:yIvgH4fi
いくらホンダが予選でPPとっても、先日のレース結果を見ればわかるとおり、
レースディスタンスでは、シューマッハの足元にも及ばない。
予選の結果なんて興味関心なくしたよ。

821 :音速の名無しさん:04/05/01 23:52 ID:+1fzq37o
去年まで弱禿の広報やってて、今年からバトンの広報やってる女、なんか嫌い・・・・なんか・・・

822 :音速の名無しさん:04/05/01 23:53 ID:YMq5fbGe
現実を見てないんだか、適当に都合いいように事実を捩じ曲げちゃうような香具師だから、
そんな気の利いた病気になんかならないでしょ

823 :音速の名無しさん:04/05/01 23:55 ID:AziviOlu
本社の「結果出せ」プレッシャーと現場の外人からのつまはじき扱いとに
板挟みになって胃潰瘍ならありえるかも。

824 :音速の名無しさん:04/05/01 23:55 ID:yIvgH4fi
しかしシューマッハのクルマぶっ壊れないなぁ。
ここしばらく、壊れたシーン見たことないぞ。熟成したということか..。
ホンダはまだエンジンプローとかやってる...

825 :音速の名無しさん:04/05/01 23:57 ID:AziviOlu
どのカテゴリーも、常に金金金、違反、もういいよ。
そんなスタンスなら参戦しんといてくれ。

826 :音速の名無しさん:04/05/01 23:59 ID:AziviOlu
普通に参戦できないんかね?
いつもインチキとか金とかパクリが話題。
ホンダはやはりスポーツマン的な思考が無理なのだろうか。
すぐに結果を求め、難航しそうとなると金で何とかしようとする。
こういう体質なら、宣伝目的のためにモータースポーツの世界を
蹂躙してほしくない。体質改善を求む。

827 :音速の名無しさん:04/05/02 00:00 ID:s+C5H7r/
ンダがやってきたことを見たら、やめちまえ! と言われるのが当然だと思うんだが、
ンダ 汚 タはすぐに経験が浅いからどうとか言い訳して、もっと長くやればどうとか妄想し出すんだけど、
F1でのスパイ、コピー事件なんて2年目だよ。
あそこまでコピーするにはもう初年度から準備してたでしょ。
もし長くやったら、この先どんなことをしでかすか・・・・・・
F1を荒らさないでほしい。

828 :音速の名無しさん:04/05/02 00:01 ID:6XWrY1wO
太郎ネタ集めご苦労w

829 :音速の名無しさん:04/05/02 00:02 ID:s+C5H7r/
責任を押し付けたり・反省が一切無いと言うとこみると
チョンそっくりというかチョンそのものですな・・・

830 :音速の名無しさん:04/05/02 00:05 ID:uNp1ulpL










  ま  た  太  郎  。  ま  た  太  郎  か  っ  !  !  













831 :音速の名無しさん:04/05/02 00:05 ID:wCaYjSG5

っつーか、GWにも彼にとって日常的なコピペ血眼になってる男のミジメな後姿が・・・・・プッ!

832 :音速の名無しさん:04/05/02 00:07 ID:s+C5H7r/
ホンダはヨーロッパ人の金ずるだから
生かさず殺さず。

500億毎年落としてくれるんだぜ。

833 :音速の名無しさん:04/05/02 00:08 ID:y05I3H8U
やったねBAR!これでワンツー確定だ!

834 :音速の名無しさん:04/05/02 00:11 ID:U3X70Esn
ホンダってエンジンだけだろ
フルコンストラクターズの方が宣伝効果抜群だし
エンジンだけのホンダより情熱的でおもしろいけどね

835 :音速の名無しさん:04/05/02 00:13 ID:X2xmUn1v
>>834
ちゃんとよくF1見てますか?
エンジンだけじゃないよ


836 :音速の名無しさん:04/05/02 00:14 ID:U3X70Esn
ホンダは凄いニダ
モータースポーツの鏡ニダ
トヨタはホンダのパクリニダ
ホンダマンセー!!

837 :音速の名無しさん:04/05/02 00:15 ID:U3X70Esn
ホンダの場合は、技術力不足からしてしょうがない
と言えば其処までだが。しかし、パクリ疑惑・誇大広告・首脳陣の言動
等、もっと謙虚な姿勢で参戦すべきではなかったのか。成績が上がり、
実力を確実なものしてからでも遅くはなかったのではないのか?

838 :音速の名無しさん:04/05/02 00:16 ID:U3X70Esn
人買いして大金掛けて、そんなことまでしてもメチャ遅く、
全然勝ち目もないのに己を省みない誇大広告してるんだこそが、
低脳のすくつだわな。

839 :音速の名無しさん:04/05/02 00:17 ID:U3X70Esn
個人的には、容疑の掛けられている間だけでも参戦を自粛すべきじゃないかと。

捜査が終了し、晴れて無罪が証明された上で名誉回復&F1復帰をしたならば、
今ほど叩く人間もいないだろうし、中には応援する人間も出てくるだろう。
元々、日本には「判官贔屓」って言葉もあるんだから…

それを、グレーのままうやむやにし、何事もなかったような顔で参戦してるから
余計に叩かれる訳で。

オリンピックでドーピング疑惑掛けられた選手だって、無罪を主張するなら
ソース元のマスコミやIOCに抗議するなりなんなりの行動は起こすはず。

840 :音速の名無しさん:04/05/02 00:17 ID:U3X70Esn
汚い金使って帯刀を許されたとしても、所詮田舎商人は田舎商人。
新撰組は強い意思と努力と実力で特例を以って武士に伸し上ったが、
身の程を知らぬ卑しい悪徳商人ごときが金の力で誇りある武士になれる訳じゃない。

下衆なんだヲタよ、解かるか?

841 :音速の名無しさん:04/05/02 00:20 ID:STmnImJy
適当に他人のせいにするあの下卑た根性、ホンダに通じるところがあるな。
ンダに学んだのかね?
ンダは反面教師としてなら見るべきところもあろうかと思うんだが、
根っからのクズはそのまんま感化されてるから良くないな。

842 :音速の名無しさん:04/05/02 00:21 ID:STmnImJy
一斉にんだ叩きをあげてくるところなど、チョソの団結力は凄い
自分の国は統一できないくせになw
 金白李率いる糞ンダは凄い、必死だな、、パクリ、まともな議論から
逃げるよね、ものすごい伝染力、鳥インフルエンザも真っ青
 でもそれがチョソたちの気に障る、ますます感染して行く
哀れだ、チョソンダヲタ

843 :音速の名無しさん:04/05/02 00:22 ID:STmnImJy
ンダおタが追い詰められると虚仮脅しってパターンか。
今まで何度見たかな。
いかにもンダなんてクソ会社マンセーしている、
下卑た矮小なチンカス野郎のすることだよな。

844 :音速の名無しさん:04/05/02 00:23 ID:STmnImJy
F1好きじゃない人が書き込みたがって困る。

845 :音速の名無しさん:04/05/02 00:23 ID:X2xmUn1v
U3X70Esnさん ずいぶん暇なんですね
見事な連レス お見事

846 :音速の名無しさん:04/05/02 00:24 ID:STmnImJy
つーか、レースファンでもないんだぉタが、この板に湧いてデムパ飛ばしてるのがおかしい訳だが

847 :音速の名無しさん:04/05/02 00:24 ID:STmnImJy
まったくオツムのイカレたんだタはしょーがねぇなぁ・・・

848 :音速の名無しさん:04/05/02 00:25 ID:Ek0FwNZI
毎々電波吹いて嘲笑受けてる中本馬鹿大将だろ。
はっきり書けよ、インポ野郎!

849 :音速の名無しさん:04/05/02 00:26 ID:Ek0FwNZI
F1つーか、レース好きな奴がゲスホンダまんせーなんて有り得ねえ

850 :音速の名無しさん:04/05/02 00:28 ID:weSmCpQB
今夜もご苦労!>太郎

851 :音速の名無しさん:04/05/02 00:28 ID:G3K7hUj1

太郎、GWもここしか行くとこ無かったのか?
それともシャレでも歓迎されて嬉しかったか?
最近は文章書くようになったじゃないか、エライぞ。
いつか外にも出られるといいな。    

852 :音速の名無しさん:04/05/02 00:30 ID:Ek0FwNZI
やっぱりホンダファンって独特な感性持ってるみたいね。
普通のF1好き、モータースポーツ好きとは違うね。
スレ見ていて面白いよ。
もっとその世界観聞かせてくれ!


853 :音速の名無しさん:04/05/02 00:30 ID:c76lqTMq
運営側の人からおもろい事聞いちゃった

854 :音速の名無しさん:04/05/02 00:31 ID:Ek0FwNZI
つーか、我儘でイカレてるんだオタは自分で鯖立てて思う存分書いてりゃいいだろ。
誰にも見られないようにパスを誰にも知らせずにな

855 :音速の名無しさん:04/05/02 00:32 ID:Ek0FwNZI
>やっぱりね、カルトや北鮮じゃあるまいに、盲目的にマンセーマンセーはいけないと思う訳ですよ。
>それも恥ずべき悪事を働いた輩には。
>
>私もね、本当はんだを応援したい。
>したいんだれどもだ、ここは心を鬼にして、
>
>
>  『 日 本 の 恥 の んだ 死 ね 』
>
>  『 カ ス 企 業 は F 1 か ら 出 て 逝 け 』
>
>
>と、こう言わざるを得ない訳です。
>本当はそんなこと言いたくないんですよ。
>しかし、全てはんだの為なんです。 慈愛の心です。
>
>そういうことが、カルト信者には理解出来ないもんなんでしょうか? 私は悲しい。

いいこと言うなあ。 カンドーした!!

856 :音速の名無しさん:04/05/02 00:32 ID:Ek0FwNZI
しかし、んだぉタ必死だな(ワラ

んだみてえなクズに縋らないと生きて行けないつまんねえ職工か何かか?


857 :音速の名無しさん:04/05/02 00:33 ID:16na7rTF
ホンダみたいに改悪してくるところは珍しい。

858 :音速の名無しさん:04/05/02 00:34 ID:16na7rTF
ホンダまじめにモータスポーツに取り組んだ印象が俺にはないぞ!

859 :音速の名無しさん:04/05/02 00:36 ID:16na7rTF
チョソダ勝ったらチョソダ!
負けたらイルモア!
遅けりゃBAR!BAR!
お見事!

860 :音速の名無しさん:04/05/02 00:37 ID:16na7rTF
業務でんだマンセーカキコっすかねぇ。



ホント、ゴクローさんですよ。 頭が下がりますね。
ロクに残業代も出ないんでしょ?

861 :音速の名無しさん:04/05/02 00:37 ID:16na7rTF
残業代出ないどころか、生命保険料を切りつめなきゃいけないほど薄給でね。
会社は500億も無駄遣いしてるしね。
可哀想。

862 :音速の名無しさん:04/05/02 00:38 ID:16na7rTF
やっぱ、んだの生え抜きって、常識外れのバカなんだねえ・・・
ま〜た卑劣なんだタが虚偽報告したかな?
まあ、埋め立ての手間が省けて良かったけどな。

863 :音速の名無しさん:04/05/02 00:41 ID:SdpT+eUn



太郎キタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!



864 :音速の名無しさん:04/05/02 00:45 ID:I6xNDCgC
>>858
マン島TTレースに河島 喜好が監督として参戦した話を知らないのか?

865 :音速の名無しさん:04/05/02 00:46 ID:I6xNDCgC
>>834
お前、リッチー・ギンサーって知ってるか?

866 :音速の名無しさん:04/05/02 00:51 ID:cW8Tm5+4
この前久しぶりにF1見たけどチームヴィルヌーブって今年は調子いいみたいですね。

867 :音速の名無しさん:04/05/02 00:52 ID:lAjVELXy
893 :音速の名無しさん :04/05/02 00:07 ID:lAjVELXy
>>890
お前のようなアホがいるから荒れるんだろ
>>891
お前も馬鹿とか言って煽ってるだろ
まったく、馬鹿とアホは自覚が無いから痛い。

ID:16na7rTFが太郎か

俺がウイリアムズヲタのモンヲタね
夕方の書き込みは俺でないんでね

04/05/02 00:07 ID:lAjVELXy
俺ならさっき帰ってきてモンスレに書いたところだから
俺でない事は明白だろ

いい加減俺とココの太郎は別人なんだから、ウイリアムズスレやモンスレ
荒らしに来るなよBARヲタよ

ちゃんとIDを確認しておけよ。







868 :音速の名無しさん:04/05/02 00:53 ID:IrGuEDXT
>>866
うん。足引っ張ってたのがいなくなったからね。

869 :音速の名無しさん:04/05/02 00:56 ID:A0/SmfDU
>>864
プロジェクトXでマン島TTやったとき、2代目・3代目社長が
当時の肩書きで出演してたね

870 :音速の名無しさん:04/05/02 00:56 ID:I6xNDCgC
>>866
既にチームビルヌーブではないからな

871 :音速の名無しさん:04/05/02 00:56 ID:1w1FwEZE
>>853 気になる!

10年前の今日、サンマリノGPのオープニングは
川井チャン・今宮サン・三宅アナの夕焼けのコース上からの生放送だった。
観た途端にヤバい雰囲気に包まれた俺は正座したまま死亡確認の知らせまで
テレビの前からまったく動けなかったよ。
泣いてる今宮サンの「セナが居なくなってもF1は続いていくんです」の言葉通り
俺も見続けて来たが、やっぱりホンダが強くなってきた今が一番楽しい。
ホンダ、ガンガレ〜!

872 :音速の名無しさん:04/05/02 01:07 ID:IoxVR5HM
HONDAかなりいいなぁ
エリ氏恩売れるんちゃうかな
やっぱり早いよ
もっとお金かけれるほど
市場で売れればHONDAで参戦できるのにね。

佐藤首にして
紋トーヤとれねいの?

873 :音速の名無しさん:04/05/02 01:08 ID:lAjVELXy
>>791 俺もそう思ってたよ
いくらBARヲタでもID:ZxRJgV/w ID:U3Bw3TDo このゴキブリの白痴が自作自演で
BARヲタのフリしてウイリアムズスレここまで馬鹿では無いとね
を荒らしてるんだろな
まったく、どうしようもないカスだな 

>862 お前が太郎かよ
ホント馬鹿だな 人口無能の低脳だぜお前
何一つ受け答えができない猿かよ

つー事で
ID:ZxRJgV/w ID:U3Bw3TDo
おい、ゴキブリ二度と来るなよ 



874 :音速の名無しさん:04/05/02 01:10 ID:lAjVELXy
>>791 俺もそう思ってたよ
いくらBARヲタでもここまで馬鹿では無いとねID:ZxRJgV/w ID:U3Bw3TDo このゴキブリの白痴が自作自演で
BARヲタのフリしてウイリアムズスレを荒らしてるんだろな

まったく、どうしようもないカスだな 

>862 お前が太郎かよ
ホント馬鹿だな 人口無能の低脳だぜお前
何一つ受け答えができない猿かよ

つー事で
ID:ZxRJgV/w ID:U3Bw3TDo
おい、ゴキブリ二度と来るなよ 



875 :音速の名無しさん:04/05/02 01:36 ID:+cm0brLZ
895 :ID:P/YPhZIY :04/05/02 01:25 ID:lAjVELXy
>>889
04/05/01 13:41 かぁ
丁度、19才の神戸松蔭の伊藤裕子似の彼女と食事してた時間だな(クス
その時間にお前はPCの前で臭い息と醜い顔をニヤニヤさせながら書きこんで
いたかと思うと、哀れで哀れで仕方ないよ

何処まで哀れで惨めで情けないキモヲタなんだろね>ID:U3Bw3TDo
ちょっとだけ可哀想になったよ

んじゃ 俺は明日から木曜まで小旅行に行くので、しばらくからかって
オモチャにしてあげれないけど、我慢してろよ童貞白豚眼鏡ヒッキー>ID:U3Bw3TDo




876 :音速の名無しさん:04/05/02 03:13 ID:r27Qr4P7
必死に煽り返す姿勢は評価するが、こんなのが金持ちの理想系とはね。

898 :音速の名無しさん :04/05/02 01:45 ID:buxEqyHo
>>896
俺に貧乏人とはお笑いだな
俺んちは芦屋のロクロク以外にビバヒル・モナコ別荘あるぜ
モナコにあるクルーザーは19億ね
元F1ドライバーのミカサロとはモナコのクルーザークラブが同じでねー
あいつの嫁は日本人の元タレントで、何度か話したこともあるよ
まあ、俺の場合は学生だから木曜は学校だから遠出はできないから近場にいくだけだ

リスボンか 臭いね〜
まあ、頑張れや貧乏人。


877 :音速の名無しさん:04/05/02 03:39 ID:b48XbxLd
こいつが言ってる事が事実だったら凄いね。
こんなに金持ちだったらフェラーリ買ってもらえばいいのにBMWかぁ
でも金持ちにしては余裕がなさ過ぎるね。
相当甘やかされて育ったのかな?



878 :音速の名無しさん:04/05/02 03:39 ID:UdUbFG5Y
おまえらむなしくないか
そんなみえみえの嘘

と釣られてみる

879 :音速の名無しさん:04/05/02 03:46 ID:q2GU5fh4
みんな仲良さそうでいいではないかw
オレらには関係ないからメアドでも交換して勝手にやってればいいのに

880 :音速の名無しさん:04/05/02 08:58 ID:LIu8kOsB
アロンソ 「バトンはただの“流行ドライバー”」


この馬鹿氏ね
流行ドライバーはお前だよ
こいつまぐれで優勝したからって調子に乗りすぎ
何様のつもりなんだ?


881 :音速の名無しさん:04/05/02 09:46 ID:wTBv7+5t
>880
多少、妬み的なこともあるんじゃないのか?今まで、バトンは単なるプレイボーイ
みたいに言われてきたけど、今は確実に評価を上げてきてるからね。多分、バトンは
凄いって認めたら年齢的にも近いアロンソとしてはこれから先不利になることも出て
くるかもしれないでしょ。そうならないように、今から草の根活動ってところだろう、
と俺は思う。

882 :音速の名無しさん:04/05/02 10:02 ID:+eB+FwPR
本当にそう言ったの?

883 :音速の名無しさん:04/05/02 10:07 ID:4RnoUlKS
>>880 881
おまいら、何でそんなに必死なんだ?

884 :音速の名無しさん:04/05/02 10:28 ID:BQMatXnY
太郎ってふと我に返って虚しくなったりするのかなぁ・・

885 :音速の名無しさん:04/05/02 10:35 ID:AvWzde+1
>>884
太郎はどこまでも太郎です。 w

886 :音速の名無しさん:04/05/02 10:53 ID:md45hvr/
2輪ネタもある板で「太郎」ってのヤメテクレ。

TAROなりタロイモなり別のにしてくれ。

887 :音速の名無しさん:04/05/02 10:54 ID:9OmVKjSf
2輪の太郎とは?

888 :音速の名無しさん:04/05/02 11:21 ID:LIu8kOsB
>>883
何が必死なのw
意味不明pu

889 :音速の名無しさん:04/05/02 11:27 ID:W+Hctith
アゴンソは口だけ番長だから氏ねばいいと思うよ

890 :音速の名無しさん:04/05/02 11:54 ID:HxTDrBTV
俺はBARファンだけど、アロンソ≧バトンと思ってるけどなぁ。
モントーヤ、ライコネン、アロンソ、バトンがチームメイトに
なったらどうなるか見てみたい。あとウェーバーも。
モントーヤ/ライコネンは来年実現されるが。

891 :音速の名無しさん:04/05/02 11:59 ID:rBl48ZRT
アロンソが口だけってw
ほんとにF1見てんのか?(ゲラプオス

892 :音速の名無しさん:04/05/02 12:02 ID:uTrVQXCH
>>887
関口太郎のことじゃないかな。

893 :音速の名無しさん:04/05/02 12:02 ID:+141QTc5
菅源太郎

894 :音速の名無しさん:04/05/02 12:09 ID:rLl0E4u4
>>891
狂信的バトソヲタは痛すぎるなw

895 :音速の名無しさん:04/05/02 12:09 ID:bXj01pFF
小暮をBARに乗せてやってほしい。
昨日、Fポンの予選の走りを観てファンになりました。

896 :音速の名無しさん:04/05/02 12:13 ID:hhqhPsz3
アロンソはミナルディでちゃんと実力を示してのし上がってきたからな。
バトンは一応トップチームにいたくせに目立った成績を残せなかったし
今年の好調さもマシンのお陰っぽいし一言言いたくなるのも分かる。

897 :音速の名無しさん:04/05/02 12:19 ID:q40Tui+p
>>895
琢磨以上のデストロイヤー乗せてどうするよ。

898 :音速の名無しさん:04/05/02 12:23 ID:33B0cOed
アロンソもバトンもたいして実力に違いはないよ。

大体、セナや顎クラスを特Aとしたらハッキネン、弱禿、、、、アロンソ、バトンもAクラス。
このクラスが世間の注目を集められるかどうかはマシン次第でしょ?
だから同クラスのドライバー同士は調子が良いドライバーが気になって仕方ないだけ。

2chで評論家ぶって重箱の隅を突付く様な比較をしても優劣なんて決められないし、意味も無い。

899 :音速の名無しさん:04/05/02 12:25 ID:UomT2cuw
でもインチキタイヤで勝ったやつに言われたくないよなあw

900 :音速の名無しさん:04/05/02 12:28 ID:HfS9PHuW
さすがGW
太郎が来てない時でも煽り屋が来る来る

901 :音速の名無しさん:04/05/02 12:29 ID:Gn7VPkjO
アロンソはしゃくれで不細工な癖に
反日だしムカつくな、大して速くないくせにw

902 :音速の名無しさん:04/05/02 12:30 ID:rBl48ZRT
899 名前:音速の名無しさん :04/05/02 12:25 ID:UomT2cuw
でもインチキタイヤで勝ったやつに言われたくないよなあw


900 名前:音速の名無しさん :04/05/02 12:28 ID:HfS9PHuW
さすがGW
太郎が来てない時でも煽り屋が来る来る


901 名前:音速の名無しさん :04/05/02 12:29 ID:Gn7VPkjO
アロンソはしゃくれで不細工な癖に
反日だしムカつくな、大して速くないくせにw





半島人は国へお帰りくださいw(苦笑

903 :音速の名無しさん:04/05/02 12:35 ID:Nx8vUgvU
>>896
ミナルディで実力を示したのに、ピエル・ルイジはどこに逝った・・・・・
バトンは2003年にジャク禿にトータルで勝ったようなイメージがあるから、BARのバトンは速いと思われ。

904 :音速の名無しさん:04/05/02 12:53 ID:2tcvnO1c
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/f1race1/page2/

実を言えば、我々のアタマの中は既に来年へと向いているというのが
正直なところです。フェラーリを捕まえるには、もう1ステップ上を
目指す必要がある。そのために何をしたらいいのか?
今はその課題に全力で取り組んでいるところです」と木内。

って何?


905 :音速の名無しさん:04/05/02 12:58 ID:07qqH1Lt
>>904
激遅の琢磨の契約を全力で解除に取り組んでんだろ

906 :音速の名無しさん:04/05/02 13:11 ID:QosknusW
>>904
琢磨とバトンが006に対して良い意見ばかりなので、逆に開発の方向性が見えづらい
という記事があった。悪い所があればそこを重点的に開発すれば良いのですが、悪い
所がない物をより良くするのは難しいということらしい・・・
それでも、フェラーリとの間には差があるので進化の方向性に悩んでいるのでしょうね

907 :音速の名無しさん:04/05/02 13:18 ID:gqUUW42M
タイヤも開発するしかないな

908 :音速の名無しさん:04/05/02 13:21 ID:uTrVQXCH
ミッションとかの信頼性を向上させなきゃ、
あの程度で壊れていたら話にならないw

909 :音速の名無しさん:04/05/02 13:23 ID:q2GU5fh4
>>906
やはり、これからはタイヤでしょうな・・・

910 :音速の名無しさん:04/05/02 13:32 ID:4U6xfuS/
>>904
結局は全部やるしかないんだよね。
ミッションもフェラーリに比べれば若干大きいみたいだし、
空力もフェラーリ細かな処理されてないし(特にFウィングのエンドプレート)。

>>908
バトンは壊れて無いから、設計には問題なし

911 :音速の名無しさん:04/05/02 13:36 ID:T3uVEXU5
>>910
オバサンでも乗れるスポーツカーを作ったホンダよ
サルでも使えるギアボックスを作ってくれ!

912 :音速の名無しさん:04/05/02 13:38 ID:gqUUW42M
>>910
壊れてないけどバトンのにも問題あっただろ

913 :音速の名無しさん:04/05/02 13:52 ID:r5Wn8Io0
>>910
実際、問題が起きてるわけだ。
どうして設計に問題がないと言い切れるのだ?
もちろんそれ以外の問題かもしれんが。

914 :音速の名無しさん:04/05/02 13:59 ID:SVo6+Jt3
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=44#2004

↑のF1 DataWeb のルノーでの戦績を見ると、
バトンはトゥルーリに惨敗。
そのトゥルーリはアロンソに全く歯が立たないとこを考えると、
 バトン<アロンソ 

915 :音速の名無しさん:04/05/02 14:04 ID:uvkCnc4h
>>906
>琢磨とバトンが006に対して良い意見ばかりなので、逆に開発の方向性が見えづらい

変な車に長く乗せすぎたんだな

916 :900:04/05/02 15:04 ID:HfS9PHuW
スレを見ずに釣り糸垂らしただけだったんだが

もののみごとに荒らしが釣れたようだな>902

917 :音速の名無しさん:04/05/02 16:26 ID:UKNuniXn
「釣りでした」    え!!!!?何言ってんの

918 :禁 煙 日 本:04/05/02 17:13 ID:w3d+sH/1
でここもホンダのアンチの荒らしで満ち溢れてるわけね
なんか、ホンダスレとトヨタスレに書き込む気にはなれんわ。
低レベルすぎ。
てか、いっぺん新でくれ。

919 :音速の名無しさん:04/05/02 17:17 ID:TDuRcgQg
ムジェロテストのときの写真ってどこかにないですか?

920 :音速の名無しさん:04/05/02 17:21 ID:Z8JZJP8+
●釣れた

釣り師は決して自分から「釣れた」などとは言わない。
その時点で楽しみが終わってしまうからである。
この言葉が使われるのは、多くの場合論争などにおいて取り返しの付かない失敗をした時である。

※同義語 ネタだよ

921 :音速の名無しさん:04/05/02 17:33 ID:Ro0v5/b/
ゼンソンはいいドライバーだよ。
ミスらない、速い、好青年、イケメン、彼女美人、チームメイトタコ

922 :音速の名無しさん:04/05/02 17:42 ID:FVeRKTEf
>>921
タコくんはチームメイトというより、テストドライバーなのでは?

923 :音速の名無しさん:04/05/02 19:06 ID:JF1ntsyv
太郎さあ、今からWGP関連のスレいって、中野王子コピペ張りまくって荒らしてくんないかなあ。


924 :音速の名無しさん:04/05/02 19:32 ID:CBQ4BfKZ
とりあえずBARのクルマのサイドポンツーンを
フェラーリやルノーみたいに絞り込むのはどうかな?
そのためにはコンパクトなラジエーターを作る技術が必要になるけど。

925 :音速の名無しさん:04/05/02 19:44 ID:FPUhE7He
>>913
設計上っていうより、製造時のミスっぽいけどな。
ま、100%のカーボンコンポジットなんだから、予想外の事も起きる罠。

>>924
その部分はラジエターより、排気系の処理の仕方では?
ホンダの事だから、出力の拘って妥協しなさそう。

926 :音速の名無しさん:04/05/02 19:44 ID:FPUhE7He
×出力の
○出力に

927 :音速の名無しさん:04/05/02 19:50 ID:Q9NDs5rx
BARCELONAの天気予報

2〜5 小雨
6   晴れ時々曇り

7 金 晴れ時々曇り  17°C 10°C
降水確率 20 %
湿度   66 %

8 土 晴れ時々曇り 18°C 10°C
降水確率 20 %
湿度   71 %

9 日 晴れ時々曇り 19°C 12°C
降水確率 30 %
湿度   76 %

10〜11 晴れ時々曇り

雨は降らないみたいですよ!


928 :音速の名無しさん:04/05/02 19:52 ID:PB6n3ho8
気温低いな

929 :音速の名無しさん:04/05/02 20:19 ID:8spZ9s74
アロンソの件、琢磨スレ(冷静に見つめる)より

404 音速の名無しさん sage 04/05/02 13:57 ID:9VJ8P+Ah

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040430162707.shtml
Button is 'driver of moment'

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040501_04.htm
「ジェンソンはいま、最高に乗っている時期だと思うね。
↑こっちの和訳の方が、アロンソの真意に近いぽ。NIFTYだけどw

405 音速の名無しさん sage 04/05/02 14:08 ID:HxTDrBTV

確かに「ただの流行ドライバー」は意味が変わっちゃってる気がするな。
原文は「Jenson Button is just the 'driver of the moment,' 」だから
直訳すると
「バトンはちょうど時のドライバー」ってことだからせいぜい日本語意訳と
しては「今注目のドライバー」くらいだと思うな。アロンソも無用に喧嘩を
売るような発言はしないだろうし。

406 音速の名無しさん sage 04/05/02 14:31 ID:JBsudklc

「調子が良くて結果が出てるときは皆激しく持ち上げてスター扱いするけど、
調子が悪くなると途端に忘れられる。F1ってそんなもんさ。
今はバトンが時の人みたいだけど、彼は2年前から速かったしコンペティティブだったよ。」


930 :音速の名無しさん:04/05/02 20:46 ID:4RMZmI8I
今までとやってることは同じでも車が良くなると
途端にその人の評価もコロッと変わることへの
違和感みたいなのも暗に含んでると思う

931 :音速の名無しさん:04/05/02 20:56 ID:po46ZfM3
去年のアロンソの役回りをバトンが今演じてるって感じもするけどな。

932 :音速の名無しさん:04/05/02 23:28 ID:j1IzJx/F
BAR・ホンダは鰻登りなのはイイが
ウィリアムズみたいな運営して欲しいな。

明らかにバトンよりだ。
琢磨にもイイパーツ選択権を与えてほしい。


933 :音速の名無しさん:04/05/02 23:46 ID:LnLBOEPt
>>932
琢磨ヲタってソレばっかだな・・・
仮にそうだったとして、実績の無いセカンドなんだから
当たり前だと思うがな。成績がいい方を優先するのも
当然だしな。

934 :音速の名無しさん:04/05/02 23:51 ID:gqUUW42M
てゆーか信頼性はバトンの以外は去年とあんま変わってないよね。

935 :音速の名無しさん:04/05/03 00:23 ID:/ovVZjQW
もし、琢磨が表彰台に上ったら
「太郎に感謝するオフ会」を開催せにゃならんな。

936 :音速の名無しさん:04/05/03 00:31 ID:U1zVjNEE
>>932
そうか? 普通にファーストとセカンドとして扱ってると思うが。
琢磨だけは特別扱いして欲しいわけ?(w

937 :音速の名無しさん:04/05/03 00:33 ID:4W3IwYej
太郎と馴れ合ってる奴いい加減にしとけ。

938 :音速の名無しさん:04/05/03 00:34 ID:h7pn4mYd
Honda now has the best engine in F1.

In Imola the first update was introduced with 12 hp more and weighing one kilo less,
and it now produces 915 hp at 18,800 rpm.

939 :音速の名無しさん:04/05/03 00:50 ID:IkaML/tr
3lで915馬力かぁ
あとちょっとで、ターボ時代の馬力に逆戻りなわけですね

940 :音速の名無しさん:04/05/03 01:02 ID:q7GkZ6hp
915馬力なのか。そんなにパワーが有る訳じゃないんだな

941 :音速の名無しさん:04/05/03 01:04 ID:ZAl1Sabh
>>932
昔からBARは1台しか車を仕上げられません。

942 :音速の名無しさん:04/05/03 01:07 ID:fYraCtNI
トヨタが915馬力有ると言うより、
説得力はあるな。

943 :音速の名無しさん:04/05/03 01:13 ID:DYzckx/b
トヨタのは排気量ごまかしてアレだろ(プ

944 :音速の名無しさん:04/05/03 01:24 ID:tyi0h9sT
>>939
HONDAのエンジニアさんが現行レギュでは1000馬力&80Kg(重量)あたりが
限界のような発言してましたね。
それでも1,2年立てば更に限界は上がっていくんでしょうな〜



945 :音速の名無しさん:04/05/03 01:28 ID:Qx63z5g0
1レースエンジンになって18800回転で915馬力なら
トルク重視のよいエンジンだと思うよ。
去年までは19000回転まで回してBMWが900馬力と言われていたからね。

今年のホンダエンジンは、コーナーの立ち上がりですごくトルクがあって
エンジン回転の立ち上がりが異常に速い。
去年のエンジンと比べて見るとよく分かるけど、エンジンがかなりタイムに
貢献していると思う。イモラでも特に中低速からの加速が抜群に良い感じ。
モントーヤもBMWエンジンは、パワーがないと言っている事から
もはや

946 :音速の名無しさん:04/05/03 01:33 ID:CGUUlvQM
持たせることっていう前提を与えられたせいで、
本来の慎重さが出ちゃったのかな・・・>ドイツ人技術者達

947 :音速の名無しさん:04/05/03 01:34 ID:Qx63z5g0
もはや、BMWエンジンも最強エンジンでは無くなったんでしょうね。
01年、02年、03年では、最高速でも他を圧倒していたBMWだったけど
今は、最高速ではトップを記録していない。
噂によればBMWは重たいと言われているがどうなんでしょう?

ホンダは2002年に大花火大会で世界中から叩かれてから
第二期メンバーを大量投入して、今や名誉回復して海外の提示板でも
ホンダエンジンの評価は軒並み高評価。


948 :音速の名無しさん:04/05/03 02:03 ID:oWpfnLSt
第二期メンバー大量投入とは・・
ホンダもなりふりかまってられなくなったわけだね。
勝利を忘れそうな第三期若手メンバーに手本見せるわけですなぁ
こうやるんだ!!!って
木内さんや橋本さんにまけないように、第三期若手もがんばってほしい!
 そういや、木内さんの前の保坂さんや西澤さんとかは今どこにいるの?

949 :音速の名無しさん:04/05/03 04:13 ID:q5AieBly
>>948
木内さんは若い連中にプレッシャーを掛けるのが上手いらしい。
去年のエンジンもスタッフ8人を選び出して、
そいつらを“監禁”して、短期間でパッと基本デザインをまとめ上げたとか。

開発チームも、ルノーみたいに
2グループが交互にエンジンを作るような体制になって、
一歩退いた所で現在の状況を判断させるのと競争意識を持たせた。

950 :音速の名無しさん:04/05/03 05:10 ID:2B5p6q48
ホンダが負け続けで終わるわけないと思ってた

951 :音速の名無しさん:04/05/03 05:51 ID:gh0lqpb1
ハーベイ先生に「シャシーはつくらん」と答えたときから腰が定まらない
歯がゆさを何年も味わってきたからな。


952 :音速の名無しさん:04/05/03 08:30 ID:ERhKNzH1
木内さん顔が怖い

953 :音速の名無しさん:04/05/03 09:48 ID:2pKDSyN7
次スレ立てますた。
LUCKY STRIKE B・A・R Honda (555
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/

954 :音速の名無しさん:04/05/03 10:00 ID:TlTb6lK9
第3期は若手の育成が目的じゃないの?
ホンダヲタさん達、散々そう言ってたじゃない。
で、上手くいかないと第2期のおっさん達を大量投入ですか・・・

朝令暮改
言行不一致

955 :音速の名無しさん:04/05/03 10:02 ID:Yj2wdt/+
ベテランを連れてきて若手を育成してるんだろ?

956 :音速の名無しさん:04/05/03 10:05 ID:IC/BG0dI
ベテラン投入ってのも若手育成の一環だろ
技術は教わるものじゃなくて盗むものだからな(トヨタじゃないぞ
門前の小僧、習わぬ経読むって奴だ

957 :音速の名無しさん:04/05/03 10:06 ID:4AB6WlOv
>>954
第2期のおっさんの元で、必死になってるのが若い連中ですが何か?

958 :音速の名無しさん:04/05/03 10:07 ID:2pKDSyN7
研究所員降臨か?

959 :音速の名無しさん:04/05/03 10:35 ID:TlTb6lK9
しかしあれだな、第2期のおっさんの大量投入で上手くいきだしたとしたら
ハードにしろソフトにしろ、そのノウハウは「人」に付いてただけで
「組織」「会社」として残ってなかったわけだな。
これでいいのかね〜
じゃあ第3期で成功を収めたとして、また10年ぐらい休んだら
またイチから出直しですか?


960 :音速の名無しさん:04/05/03 10:38 ID:4RoVDoNE
人の心配する前に自分のところ何とかしたら?( ´,_ゝ`)プッ
君のところには「人」すら居ないんだから。

961 :音速の名無しさん:04/05/03 11:21 ID:FRskrHUH
>>960
バカヤロウ!!
「人」がいないのは「人」を育てる環境と発想がないからだ!!
それに「人」が寄りつかないから大枚をはたいて外から「人」を雇い入れてるだけだ!!

962 :音速の名無しさん:04/05/03 11:24 ID:fESF97FM
>>959
言語の勉強しなおせ!
組織、会社にソフト、ハードのノウハウがあるから
トップチームになれたのに何を意味不明な事を言っているのだ!

お前は、自分で言っている事恥ずかしくないか?
日本語勉強し直せよ。
それとホンダはF1で養った技術を無駄にはしないで
市販車に生かすのも第3期活動の一環でもある。

知ったかぶりして組織だのソフトだの恥ずかしいからしゃべるな!!!




963 :音速の名無しさん:04/05/03 11:37 ID:FRskrHUH
>>962
バカヤロウ!!
予算規模は既にトップチームすら凌駕しているぞ!!
それにトヨタだって市販車にF1で養った技術を生かしているぞ!!
     ↓
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076212476/-100

964 :音速の名無しさん:04/05/03 11:39 ID:TlTb6lK9
>>962
応えようがないわ・・・


965 :音速の名無しさん:04/05/03 14:02 ID:q5AieBly
>>959
逆だろ。ノウハウはあったのに人が育たずに生かせてなかった。
やり方を変えたら速くなったって事でしょ。
第2期スタッフは「ホンダ」じゃないのかよ(w
ノウハウを身に着けた「人」が「組織の力」になるのとは違うの?

まぁネタで言ってるんだろうけど。。。

966 :音速の名無しさん:04/05/03 14:14 ID:dk6ddDMl
大衆車に技術を生かしてから言ってくれ。

967 :音速の名無しさん:04/05/03 14:20 ID:RdOjZdgm
>>966
フェラーリやホンダはレースのために車作ってるんだよ
本田宗一郎なんて「彼からレースを取ったら何も残らない男」とまで言われたんだから

968 :音速の名無しさん:04/05/03 16:04 ID:bGecEp59
>>963
F1で養った技術を生かしているってことは信頼性だけが取り柄のスーパースポーツか?
しかし、結果も出していないうちからもう商売の話か・・・
トヨタらしいっていえばトヨタらしいがね。

969 :音速の名無しさん:04/05/03 16:11 ID:GHJJXp0f
まあ、一般にF1の技術ってのはアシモと同じで「可能かどうか確かめられた」って部類の範疇だから
そのまま市販車に生かすのは無理だって話。

実際のところ市販車に「F1で可能かどうか確かめられた」技術を生かす為には、また一から
研究し直したのと同じくらい金がかかってしまうとか。
それでも株主に対してF1存続を訴えかけるには市販車に生かせると言い続けなければならないジレンマもある

970 :音速の名無しさん:04/05/03 16:19 ID:+CR9zFGa
市販車に技術を生かすとか販売台数を増やすとかってのを考えるのなら
F1じゃなくて素直にラリーやればいいだけだしな。

971 :音速の名無しさん:04/05/03 16:57 ID:Ilyeru2F
エンジンのコンピュータープログラムやトラクションコントロール。
新素材の開発、耐久性の確認、軽量化技術、構造解析強度など
市販車に生かせる技術は幾らでもある。
市販車に生かせないと言っているのは、お頭が弱い素人だけ。

想像力が無い奴は、頭が固くて何の役にも立たないし直ぐに悲観的な
事を言って泣き言を吐くのがパターンと決まっている。


972 :音速の名無しさん:04/05/03 17:11 ID:GHJJXp0f
>>971
いや、俺の想像じゃなくて昔ホンダの技術者が雑誌のインタビューで答えていた事だよ

新素材の開発はむしろ市販車部門が研究開発している事からの流用だし(新素材系の技術は大抵そう)、
エンジンマップもトラクションコントロールもF1からのフィードバックだとは言い難いだろう。
(そもそもエンジン理念も駆動関係も違うんだから)

だいたいF1に開発予算を投入する事で市販車の開発も出来るのならもっと美味しい市場として認知されてるよ
まあ、実際には市販車に回されてる予算額の方がF1よりも多いんだけどね
単にレースを通してのプロモーションとしては破格だってだけで(実際知名度上げるには有効な手段だしね)

973 :音速の名無しさん:04/05/03 17:31 ID:cAT7pCfc
確かにタイヤ特性や重量もフォーミュラは箱と全然違うからなぁ
F1が金食い虫になる要因にはお金の回収手段に乏しいのもあるそうで・・・
量産して売るわけにも行かないのに普通に工場のライン一通り使っちゃうそうだしなぁ
ほんの数台の為だけに・・・金食うハズだよ(;´Д`)

974 :音速の名無しさん:04/05/03 17:34 ID:4W3IwYej
ここには太郎騒ぎに便乗してトヨタスレ荒らしてる奴がいるな
そんなスレは今以上に荒らされてしまえ

975 :音速の名無しさん:04/05/03 17:36 ID:Ilyeru2F
>>972
市販車の開発費は、F1以上に金が掛かるからいろんな研究をやっているだろうね。
いわば、ホンダという組織に取ってF1は技術の発表会でもある。
ほんと今後のレースが楽しみで待ちきれない。
海外の提示板なんて去年はBARのスレッドなんてほとんど無かったのに
今年は、BARの話題が盛りだくさんで議論に華がある。


976 :音速の名無しさん:04/05/03 17:40 ID:pxTVAgyW
昔はレースは走る実験室なんて有名なフレーズがあったが、ある時期からそれは
通用しなくなったと聞いたことがある。

ただそう言いながらも、ホンダがF1に参戦してから少しすると市販車エンジンの
評価も良くなるんだよね。
フェラーリもF1が勝てる体制になった後あたりから、市販車の評価が 948 -> 955 とか
うなぎのぼり。もちろん乗ったことないけど、955なんか見るからによさげだ。

ホンダの場合、市販車の足回りがエンジンほど評価受けないのは
車体まで手掛けてないからかなー、と思っているんだが。

977 :音速の名無しさん:04/05/03 17:47 ID:0URiIwYr
3の間違いかな?

978 :音速の名無しさん:04/05/03 17:54 ID:y8GwVAqo
348から355への評価の変化は、NSXに影響を受けて
快適なフェラーリを目指して開発したからだろ

979 :音速の名無しさん:04/05/03 18:43 ID:pxTVAgyW
3 だった…(*ノ∀ノ)イヤン
真相は闇の中だけど、御大の活躍中にアレが出てくるフェラーリは想像できないよ

980 :音速の名無しさん:04/05/03 21:29 ID:hru3tmoi
太郎

981 :音速の名無しさん:04/05/03 22:00 ID:Ldi7GOp3
>>976
確かF1にインジャクター、ECUを持ち込んだのはホンダだと聞いた事がある。
ちょうどそのころ市販車も技術的な移行期だったわけで(ホンダに限らず国内メーカーは)、この場合も市販車からF1マシンへの技術の流れがあったんじゃないかな。
(ちなみにこの頃、欧州でインジェクターを市販車に搭載していたのはプジョーくらいだった。日本車凄い)

今ワークスがF1世界を席巻しているのも単純に予算的なものだけじゃなくて、自社の市販車用の研究素材、リソースが使えるからでしょう。

982 :音速の名無しさん:04/05/03 22:28 ID:D969wpzK
>>976
俺も以前はホンダの足回りは糞だと思っていたけど、最新のアコードは試乗してみて
かなり出来が良かったぞ。弟が納期待ち中。 ちなみに俺はマークU&エスティマ海苔! 

983 :音速の名無しさん:04/05/03 22:55 ID:IW6nNh2M
>982
鷹栖のテストコースが出来てから変わったらしいよ
ただしベスモあたりから得た情報なんで・・・
あれはホンダ教布教ビデオ(DVD)だからなぁ

984 :音速の名無しさん:04/05/03 23:03 ID:9+msww+Z
そりゃ日本人だから自国メーカーには注目するだろうが、
海外じゃホンダは殆ど存在感ないよ
騎馬戦に例えるとBARが上の人でホンダが下の人
下の人も重要な役割を果たすが結局は上の人が目立つ
その点、ショボイなりにもトヨタが羨ましい。

985 :音速の名無しさん:04/05/03 23:04 ID:9+msww+Z
スペシャル、スペシャル言い続けて
鈴鹿ではとんでもないスペシャル投入して花火炸裂がオチだろ。


986 :音速の名無しさん:04/05/03 23:06 ID:9+msww+Z
ホンダの日本人エンジニアはオカマ思想だよ。
自分たちでF−1に打って出ようという気迫が全くない。

市販車設計の管理職ばっかしかいないしな。
たいがい下請け設計で監督だけだから、
土台、F−1なんて無理なホンダだよ。

エンジニアやる気ないが、福井は宣伝したいがために
BARでオカマ的参加。
しかも、他所のチームからの助っ人だらけ。

だれが応援するのか疑問。。。。

987 :音速の名無しさん:04/05/03 23:07 ID:ml+ZMcs/
>>985
F1derにそう書いてあったか?w

988 :音速の名無しさん:04/05/03 23:07 ID:RzmR4fwD
鈴鹿スペシャル、蛸を入賞させたじゃんw

989 :音速の名無しさん:04/05/03 23:07 ID:9+msww+Z
 ンダは技術者は片手間でやろうとしてたのか?
だったらF1を舐めてるよな


990 :音速の名無しさん:04/05/03 23:08 ID:9+msww+Z
エンジン参加するだけならホンダでも出来る。

991 :音速の名無しさん:04/05/03 23:09 ID:9+msww+Z
って、いうか外人と組まんと何もできない企業だなw

992 :音速の名無しさん:04/05/03 23:10 ID:ml+ZMcs/
>>989
F1derにそう書いてあったのか?w


993 :音速の名無しさん:04/05/03 23:11 ID:9+msww+Z
仮に、もしも、ホンダチームが勝ちだしたとしても
プロセスが?で情熱とか何も感じられないから
支持はされないだろう。


994 :音速の名無しさん:04/05/03 23:13 ID:ml+ZMcs/
>>993
9+msww+Z

何処に勝って欲しいんだ?

995 :音速の名無しさん:04/05/03 23:15 ID:iMgwTKPp
>仮に、もしも、ホンダチームが勝ちだしたとしても
>プロセスが?で情熱とか何も感じられないから
>支持はされないだろう。

そろそろ勝ちそうだとは思ってるのなw

996 :音速の名無しさん:04/05/03 23:15 ID:RzmR4fwD
ミナルディかなw

997 :  :04/05/03 23:22 ID:ncysg9O3


欧州ではミーハーのホンダなんかよりスバルの方が遥に注目されてるね。


998 :音速の名無しさん:04/05/03 23:27 ID:Wx/QcwYI
1000だったら今シーズントヨタは0ポイント

999 :音速の名無しさん:04/05/03 23:27 ID:hPpzlfiw
↓ありえない

1000 :音速の名無しさん:04/05/03 23:27 ID:Zi6nt4k0
999だったら今年でトヨタ撤退

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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